ПОДАРИ АВТОБЕЗОПАСНОСТЬ Подробнее
Екатеринбург
8-800-3000-500

Подбор по авто:

Год:
Марка:
Модель:
Двигатель:

Подбор шин:

Ширина:
Высота:
Диаметр:
Сезон:
Бренд:

Подбор дисков:

Ширина:
Диаметр:
PCD:
DIA:
Вылет от, до:

Подбор аккумуляторов:

Емкость от:
до:
Длина (мм):
Ширина (мм):
Высота (мм):
Полярность:
Тип клемм:
Array
(
    [ID] => 151
    [~ID] => 151
    [TIMESTAMP_X] => 22.11.2016 17:11:57
    [~TIMESTAMP_X] => 22.11.2016 17:11:57
    [MODIFIED_BY] => 32391
    [~MODIFIED_BY] => 32391
    [DATE_CREATE] => 29.08.2012 16:36:09
    [~DATE_CREATE] => 29.08.2012 16:36:09
    [CREATED_BY] => 1
    [~CREATED_BY] => 1
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 2
    [~SORT] => 2
    [NAME] => Шиномонтаж
    [~NAME] => Шиномонтаж
    [PICTURE] => 11705
    [~PICTURE] => 11705
    [LEFT_MARGIN] => 3
    [~LEFT_MARGIN] => 3
    [RIGHT_MARGIN] => 4
    [~RIGHT_MARGIN] => 4
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => <h3>Шиномонтаж</h3>
<p><strong>Шиномонтаж</strong> — это одна из самых наиболее важных технологических операций, она определяет скорость износа резины, комфорт во время движения, а так же безопасность вождения. Именно правильная балансировка колес определяет эффективность ходовой части автомобиля.</p>
<h3>Почему важен качественный шиномонтаж?</h3>

В настоящей экономической обстановке, немаловажный фактор - стоимость каких либо услуг и товаров, исключением не будет и шиномонтаж цены на который имеют очень широкий разброс. Очень важно грамотно подобрать сочетание цена/качество, ведь именно от этого зависит ваша безопасность.
Шиномонтаж это самый востребованный вид ремонта авто. Частая причина повреждения шин и дисков - плохое дорожное полотно, глубокие выбоины с острыми краями. По этому востребованной услугой является ремонт боковых порезов, <strong>ремонт колес</strong>. На первом месте по востребованности все же остается сезонная <strong>замена колес</strong>, но и она требует не мало специальных навыков, владеют которыми в необходимой мере только опытные мастера. Более того, выполнение работы, не прибегая к специализированному оборудованию для шиномонтажа, просто невозможно.
<p>
Римэкс это компания производящая шиномонтаж в Екатеринбурге, используя высокотехнологичное оборудование и материалы европейского качества. Все это и квалифицированные мастера позволяют нам производить большой спектр услуг.</p>

<h2>Замена колес</h2>

<p>Снятие и установка колёс на автомобиль выполняется подъёмником, который правильно поднимает авто за специально предназначенные места, и пневматическим инструментом, надежно закрепляющим колесо на ступице автомобиля.</p>

<h2>Балансировка колес</h2>
<p>
Каждый сервисмаркет Римэкс оборудован современным оборудованием и высококачественными материалами, что позволяет осуществлять демонтаж, забортовку шин и балансировку колес всего за несколько минут не заставляя клиента долго ждать и сомневаться в качестве.</p>

<h2>Ремонт шин</h2>
<p>
<strong>Ремонт шин</strong> осуществляется с использованием технологии «Rema Tip Top». За счет качественных материалов и комплексного решения ремонта колес, данная технология занимает лидирующие места во всем мире, среди методик устранения проколов, ремонта боковых порезов.</p> [~DESCRIPTION] =>

Шиномонтаж

Шиномонтаж — это одна из самых наиболее важных технологических операций, она определяет скорость износа резины, комфорт во время движения, а так же безопасность вождения. Именно правильная балансировка колес определяет эффективность ходовой части автомобиля.

Почему важен качественный шиномонтаж?

В настоящей экономической обстановке, немаловажный фактор - стоимость каких либо услуг и товаров, исключением не будет и шиномонтаж цены на который имеют очень широкий разброс. Очень важно грамотно подобрать сочетание цена/качество, ведь именно от этого зависит ваша безопасность. Шиномонтаж это самый востребованный вид ремонта авто. Частая причина повреждения шин и дисков - плохое дорожное полотно, глубокие выбоины с острыми краями. По этому востребованной услугой является ремонт боковых порезов, ремонт колес. На первом месте по востребованности все же остается сезонная замена колес, но и она требует не мало специальных навыков, владеют которыми в необходимой мере только опытные мастера. Более того, выполнение работы, не прибегая к специализированному оборудованию для шиномонтажа, просто невозможно.

Римэкс это компания производящая шиномонтаж в Екатеринбурге, используя высокотехнологичное оборудование и материалы европейского качества. Все это и квалифицированные мастера позволяют нам производить большой спектр услуг.

Замена колес

Снятие и установка колёс на автомобиль выполняется подъёмником, который правильно поднимает авто за специально предназначенные места, и пневматическим инструментом, надежно закрепляющим колесо на ступице автомобиля.

Балансировка колес

Каждый сервисмаркет Римэкс оборудован современным оборудованием и высококачественными материалами, что позволяет осуществлять демонтаж, забортовку шин и балансировку колес всего за несколько минут не заставляя клиента долго ждать и сомневаться в качестве.

Ремонт шин

Ремонт шин осуществляется с использованием технологии «Rema Tip Top». За счет качественных материалов и комплексного решения ремонта колес, данная технология занимает лидирующие места во всем мире, среди методик устранения проколов, ремонта боковых порезов.

[DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ШИНОМОНТАЖ <H3>ШИНОМОНТАЖ</H3> <P><STRONG>ШИНОМОНТАЖ</STRONG> — ЭТО ОДНА ИЗ САМЫХ НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ, ОНА ОПРЕДЕЛЯЕТ СКОРОСТЬ ИЗНОСА РЕЗИНЫ, КОМФОРТ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ, А ТАК ЖЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ВОЖДЕНИЯ. ИМЕННО ПРАВИЛЬНАЯ БАЛАНСИРОВКА КОЛЕС ОПРЕДЕЛЯЕТ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ХОДОВОЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ.</P> <H3>ПОЧЕМУ ВАЖЕН КАЧЕСТВЕННЫЙ ШИНОМОНТАЖ?</H3> В НАСТОЯЩЕЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОБСТАНОВКЕ, НЕМАЛОВАЖНЫЙ ФАКТОР - СТОИМОСТЬ КАКИХ ЛИБО УСЛУГ И ТОВАРОВ, ИСКЛЮЧЕНИЕМ НЕ БУДЕТ И ШИНОМОНТАЖ ЦЕНЫ НА КОТОРЫЙ ИМЕЮТ ОЧЕНЬ ШИРОКИЙ РАЗБРОС. ОЧЕНЬ ВАЖНО ГРАМОТНО ПОДОБРАТЬ СОЧЕТАНИЕ ЦЕНА/КАЧЕСТВО, ВЕДЬ ИМЕННО ОТ ЭТОГО ЗАВИСИТ ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ. ШИНОМОНТАЖ ЭТО САМЫЙ ВОСТРЕБОВАННЫЙ ВИД РЕМОНТА АВТО. ЧАСТАЯ ПРИЧИНА ПОВРЕЖДЕНИЯ ШИН И ДИСКОВ - ПЛОХОЕ ДОРОЖНОЕ ПОЛОТНО, ГЛУБОКИЕ ВЫБОИНЫ С ОСТРЫМИ КРАЯМИ. ПО ЭТОМУ ВОСТРЕБОВАННОЙ УСЛУГОЙ ЯВЛЯЕТСЯ РЕМОНТ БОКОВЫХ ПОРЕЗОВ, <STRONG>РЕМОНТ КОЛЕС</STRONG>. НА ПЕРВОМ МЕСТЕ ПО ВОСТРЕБОВАННОСТИ ВСЕ ЖЕ ОСТАЕТСЯ СЕЗОННАЯ <STRONG>ЗАМЕНА КОЛЕС</STRONG>, НО И ОНА ТРЕБУЕТ НЕ МАЛО СПЕЦИАЛЬНЫХ НАВЫКОВ, ВЛАДЕЮТ КОТОРЫМИ В НЕОБХОДИМОЙ МЕРЕ ТОЛЬКО ОПЫТНЫЕ МАСТЕРА. БОЛЕЕ ТОГО, ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТЫ, НЕ ПРИБЕГАЯ К СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ДЛЯ ШИНОМОНТАЖА, ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО. <P> РИМЭКС ЭТО КОМПАНИЯ ПРОИЗВОДЯЩАЯ ШИНОМОНТАЖ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ, ИСПОЛЬЗУЯ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И МАТЕРИАЛЫ ЕВРОПЕЙСКОГО КАЧЕСТВА. ВСЕ ЭТО И КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ МАСТЕРА ПОЗВОЛЯЮТ НАМ ПРОИЗВОДИТЬ БОЛЬШОЙ СПЕКТР УСЛУГ.</P> <H2>ЗАМЕНА КОЛЕС</H2> <P>СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЁС НА АВТОМОБИЛЬ ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПОДЪЁМНИКОМ, КОТОРЫЙ ПРАВИЛЬНО ПОДНИМАЕТ АВТО ЗА СПЕЦИАЛЬНО ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ МЕСТА, И ПНЕВМАТИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ, НАДЕЖНО ЗАКРЕПЛЯЮЩИМ КОЛЕСО НА СТУПИЦЕ АВТОМОБИЛЯ.</P> <H2>БАЛАНСИРОВКА КОЛЕС</H2> <P> КАЖДЫЙ СЕРВИСМАРКЕТ РИМЭКС ОБОРУДОВАН СОВРЕМЕННЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ И ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫМИ МАТЕРИАЛАМИ, ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ДЕМОНТАЖ, ЗАБОРТОВКУ ШИН И БАЛАНСИРОВКУ КОЛЕС ВСЕГО ЗА НЕСКОЛЬКО МИНУТ НЕ ЗАСТАВЛЯЯ КЛИЕНТА ДОЛГО ЖДАТЬ И СОМНЕВАТЬСЯ В КАЧЕСТВЕ.</P> <H2>РЕМОНТ ШИН</H2> <P> <STRONG>РЕМОНТ ШИН</STRONG> ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕХНОЛОГИИ «REMA TIP TOP». ЗА СЧЕТ КАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ И КОМПЛЕКСНОГО РЕШЕНИЯ РЕМОНТА КОЛЕС, ДАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ЗАНИМАЕТ ЛИДИРУЮЩИЕ МЕСТА ВО ВСЕМ МИРЕ, СРЕДИ МЕТОДИК УСТРАНЕНИЯ ПРОКОЛОВ, РЕМОНТА БОКОВЫХ ПОРЕЗОВ.</P> [~SEARCHABLE_CONTENT] => ШИНОМОНТАЖ

ШИНОМОНТАЖ

ШИНОМОНТАЖ — ЭТО ОДНА ИЗ САМЫХ НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ, ОНА ОПРЕДЕЛЯЕТ СКОРОСТЬ ИЗНОСА РЕЗИНЫ, КОМФОРТ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ, А ТАК ЖЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ВОЖДЕНИЯ. ИМЕННО ПРАВИЛЬНАЯ БАЛАНСИРОВКА КОЛЕС ОПРЕДЕЛЯЕТ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ХОДОВОЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ.

ПОЧЕМУ ВАЖЕН КАЧЕСТВЕННЫЙ ШИНОМОНТАЖ?

В НАСТОЯЩЕЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОБСТАНОВКЕ, НЕМАЛОВАЖНЫЙ ФАКТОР - СТОИМОСТЬ КАКИХ ЛИБО УСЛУГ И ТОВАРОВ, ИСКЛЮЧЕНИЕМ НЕ БУДЕТ И ШИНОМОНТАЖ ЦЕНЫ НА КОТОРЫЙ ИМЕЮТ ОЧЕНЬ ШИРОКИЙ РАЗБРОС. ОЧЕНЬ ВАЖНО ГРАМОТНО ПОДОБРАТЬ СОЧЕТАНИЕ ЦЕНА/КАЧЕСТВО, ВЕДЬ ИМЕННО ОТ ЭТОГО ЗАВИСИТ ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ. ШИНОМОНТАЖ ЭТО САМЫЙ ВОСТРЕБОВАННЫЙ ВИД РЕМОНТА АВТО. ЧАСТАЯ ПРИЧИНА ПОВРЕЖДЕНИЯ ШИН И ДИСКОВ - ПЛОХОЕ ДОРОЖНОЕ ПОЛОТНО, ГЛУБОКИЕ ВЫБОИНЫ С ОСТРЫМИ КРАЯМИ. ПО ЭТОМУ ВОСТРЕБОВАННОЙ УСЛУГОЙ ЯВЛЯЕТСЯ РЕМОНТ БОКОВЫХ ПОРЕЗОВ, РЕМОНТ КОЛЕС. НА ПЕРВОМ МЕСТЕ ПО ВОСТРЕБОВАННОСТИ ВСЕ ЖЕ ОСТАЕТСЯ СЕЗОННАЯ ЗАМЕНА КОЛЕС, НО И ОНА ТРЕБУЕТ НЕ МАЛО СПЕЦИАЛЬНЫХ НАВЫКОВ, ВЛАДЕЮТ КОТОРЫМИ В НЕОБХОДИМОЙ МЕРЕ ТОЛЬКО ОПЫТНЫЕ МАСТЕРА. БОЛЕЕ ТОГО, ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТЫ, НЕ ПРИБЕГАЯ К СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ДЛЯ ШИНОМОНТАЖА, ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО.

РИМЭКС ЭТО КОМПАНИЯ ПРОИЗВОДЯЩАЯ ШИНОМОНТАЖ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ, ИСПОЛЬЗУЯ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И МАТЕРИАЛЫ ЕВРОПЕЙСКОГО КАЧЕСТВА. ВСЕ ЭТО И КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ МАСТЕРА ПОЗВОЛЯЮТ НАМ ПРОИЗВОДИТЬ БОЛЬШОЙ СПЕКТР УСЛУГ.

ЗАМЕНА КОЛЕС

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЁС НА АВТОМОБИЛЬ ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПОДЪЁМНИКОМ, КОТОРЫЙ ПРАВИЛЬНО ПОДНИМАЕТ АВТО ЗА СПЕЦИАЛЬНО ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ МЕСТА, И ПНЕВМАТИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ, НАДЕЖНО ЗАКРЕПЛЯЮЩИМ КОЛЕСО НА СТУПИЦЕ АВТОМОБИЛЯ.

БАЛАНСИРОВКА КОЛЕС

КАЖДЫЙ СЕРВИСМАРКЕТ РИМЭКС ОБОРУДОВАН СОВРЕМЕННЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ И ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫМИ МАТЕРИАЛАМИ, ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ДЕМОНТАЖ, ЗАБОРТОВКУ ШИН И БАЛАНСИРОВКУ КОЛЕС ВСЕГО ЗА НЕСКОЛЬКО МИНУТ НЕ ЗАСТАВЛЯЯ КЛИЕНТА ДОЛГО ЖДАТЬ И СОМНЕВАТЬСЯ В КАЧЕСТВЕ.

РЕМОНТ ШИН

РЕМОНТ ШИН ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕХНОЛОГИИ «REMA TIP TOP». ЗА СЧЕТ КАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ И КОМПЛЕКСНОГО РЕШЕНИЯ РЕМОНТА КОЛЕС, ДАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ЗАНИМАЕТ ЛИДИРУЮЩИЕ МЕСТА ВО ВСЕМ МИРЕ, СРЕДИ МЕТОДИК УСТРАНЕНИЯ ПРОКОЛОВ, РЕМОНТА БОКОВЫХ ПОРЕЗОВ.

[CODE] => shinomontazh-balansirovka [~CODE] => shinomontazh-balansirovka [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11707 [~DETAIL_PICTURE] => 11707 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/151/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/151/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 177
    [~ID] => 177
    [TIMESTAMP_X] => 22.11.2016 17:09:47
    [~TIMESTAMP_X] => 22.11.2016 17:09:47
    [MODIFIED_BY] => 32391
    [~MODIFIED_BY] => 32391
    [DATE_CREATE] => 02.12.2013 13:50:19
    [~DATE_CREATE] => 02.12.2013 13:50:19
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 2
    [~SORT] => 2
    [NAME] => Автомойка
    [~NAME] => Автомойка
    [PICTURE] => 11781
    [~PICTURE] => 11781
    [LEFT_MARGIN] => 1
    [~LEFT_MARGIN] => 1
    [RIGHT_MARGIN] => 2
    [~RIGHT_MARGIN] => 2
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => <h2>Мойка для автомобиля</h2>
<p>
Непредсказуемая погода частые осадки и грязь, обычные явления для уральского региона. Для того что бы машины выглядела презентабельно, ее приходится мыть. Каждый водитель хочет сэкономить и при этом остаться довольным результатом. В наших сервисмаркетах вы всегда можете воспользоваться сервисом автомойка и выгодно помыть свою машину в Екатеринбурге.
</p>
<div class="usluga-div-new">
<div class="h2">Автомойка осуществляет следующие услуги</div>
<ul>
<li>мойка авто</li>
<li>бесконтактная мойка</li>
<li>полировка кузова</li>
<li>мойка двигателя</li>
<li>химчистка салона</li>
<li>химчистка автомобиля</li>
<li>чернение</li>
</ul>
</div>
<div class="h2">Автомойка Екатеринбург</div>
<p>
С полным спектром профильных автоуслуг и ценами на них вы можете посмотреть на сайте в нашем <a href="/price/moyka-avtomobilya" title="автомойка цена">прайс-листе</a>. В наших сервисмаркетах производится мойка для автомобиля любого класса а так же химчистка автомобиля. Далеко не каждая автомойка в Екатеринбурге предоставляет обслуживание такого же высокого качества как в Римэкс. Мойка машин выполняется в специально оборудованных ангарах с применением высококачественного оборудования. Множество автовладельцев доверяю профессионализму наших сотрудников.
</p>
<h2>Химчистка салона</h2>
<p>
Компания Римэкс осуществляет профессиональную <strong>химчистку салона</strong> автомобиля. Химчистка авто осуществляется с использованием специализированных моющих средств, которые не рекомендуется использовать самостоятельно, не обладая необходимыми навыками. Чистка автомобиля производится высококвалифицированными и опытными сотрудниками, они с большой ответственностью подходят к химчистке каждой машины. Узнать стоимость услуги чистка салона можно по телефону у менеджеров сервисмаркета  либо самостоятельно на сайте.</p> [~DESCRIPTION] =>

Мойка для автомобиля

Непредсказуемая погода частые осадки и грязь, обычные явления для уральского региона. Для того что бы машины выглядела презентабельно, ее приходится мыть. Каждый водитель хочет сэкономить и при этом остаться довольным результатом. В наших сервисмаркетах вы всегда можете воспользоваться сервисом автомойка и выгодно помыть свою машину в Екатеринбурге.

Автомойка осуществляет следующие услуги
  • мойка авто
  • бесконтактная мойка
  • полировка кузова
  • мойка двигателя
  • химчистка салона
  • химчистка автомобиля
  • чернение
Автомойка Екатеринбург

С полным спектром профильных автоуслуг и ценами на них вы можете посмотреть на сайте в нашем прайс-листе. В наших сервисмаркетах производится мойка для автомобиля любого класса а так же химчистка автомобиля. Далеко не каждая автомойка в Екатеринбурге предоставляет обслуживание такого же высокого качества как в Римэкс. Мойка машин выполняется в специально оборудованных ангарах с применением высококачественного оборудования. Множество автовладельцев доверяю профессионализму наших сотрудников.

Химчистка салона

Компания Римэкс осуществляет профессиональную химчистку салона автомобиля. Химчистка авто осуществляется с использованием специализированных моющих средств, которые не рекомендуется использовать самостоятельно, не обладая необходимыми навыками. Чистка автомобиля производится высококвалифицированными и опытными сотрудниками, они с большой ответственностью подходят к химчистке каждой машины. Узнать стоимость услуги чистка салона можно по телефону у менеджеров сервисмаркета либо самостоятельно на сайте.

[DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => АВТОМОЙКА <H2>МОЙКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ</H2> <P> НЕПРЕДСКАЗУЕМАЯ ПОГОДА ЧАСТЫЕ ОСАДКИ И ГРЯЗЬ, ОБЫЧНЫЕ ЯВЛЕНИЯ ДЛЯ УРАЛЬСКОГО РЕГИОНА. ДЛЯ ТОГО ЧТО БЫ МАШИНЫ ВЫГЛЯДЕЛА ПРЕЗЕНТАБЕЛЬНО, ЕЕ ПРИХОДИТСЯ МЫТЬ. КАЖДЫЙ ВОДИТЕЛЬ ХОЧЕТ СЭКОНОМИТЬ И ПРИ ЭТОМ ОСТАТЬСЯ ДОВОЛЬНЫМ РЕЗУЛЬТАТОМ. В НАШИХ СЕРВИСМАРКЕТАХ ВЫ ВСЕГДА МОЖЕТЕ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ СЕРВИСОМ АВТОМОЙКА И ВЫГОДНО ПОМЫТЬ СВОЮ МАШИНУ В {ГОРОДДОМЕНРОД}. </P> <DIV CLASS="USLUGA-DIV-NEW"> <DIV CLASS="H2">АВТОМОЙКА ОСУЩЕСТВЛЯЕТ СЛЕДУЮЩИЕ УСЛУГИ</DIV> <UL> <LI>МОЙКА АВТО</LI> <LI>БЕСКОНТАКТНАЯ МОЙКА</LI> <LI>ПОЛИРОВКА КУЗОВА</LI> <LI>МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ</LI> <LI>ХИМЧИСТКА САЛОНА</LI> <LI>ХИМЧИСТКА АВТОМОБИЛЯ</LI> <LI>ЧЕРНЕНИЕ</LI> </UL> </DIV> <DIV CLASS="H2">АВТОМОЙКА {ГОРОДДОМЕН}</DIV> <P> С ПОЛНЫМ СПЕКТРОМ ПРОФИЛЬНЫХ АВТОУСЛУГ И ЦЕНАМИ НА НИХ ВЫ МОЖЕТЕ ПОСМОТРЕТЬ НА САЙТЕ В НАШЕМ <A HREF="/PRICE/MOYKA-AVTOMOBILYA" TITLE="АВТОМОЙКА ЦЕНА">ПРАЙС-ЛИСТЕ</A>. В НАШИХ СЕРВИСМАРКЕТАХ ПРОИЗВОДИТСЯ МОЙКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ ЛЮБОГО КЛАССА А ТАК ЖЕ ХИМЧИСТКА АВТОМОБИЛЯ. ДАЛЕКО НЕ КАЖДАЯ АВТОМОЙКА В {ГОРОДДОМЕНРОД} ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТАКОГО ЖЕ ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА КАК В РИМЭКС. МОЙКА МАШИН ВЫПОЛНЯЕТСЯ В СПЕЦИАЛЬНО ОБОРУДОВАННЫХ АНГАРАХ С ПРИМЕНЕНИЕМ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ. МНОЖЕСТВО АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ ДОВЕРЯЮ ПРОФЕССИОНАЛИЗМУ НАШИХ СОТРУДНИКОВ. </P> <H2>ХИМЧИСТКА САЛОНА</H2> <P> КОМПАНИЯ РИМЭКС ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ПРОФЕССИОНАЛЬНУЮ <STRONG>ХИМЧИСТКУ САЛОНА</STRONG> АВТОМОБИЛЯ. ХИМЧИСТКА АВТО ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ МОЮЩИХ СРЕДСТВ, КОТОРЫЕ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО, НЕ ОБЛАДАЯ НЕОБХОДИМЫМИ НАВЫКАМИ. ЧИСТКА АВТОМОБИЛЯ ПРОИЗВОДИТСЯ ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ И ОПЫТНЫМИ СОТРУДНИКАМИ, ОНИ С БОЛЬШОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ПОДХОДЯТ К ХИМЧИСТКЕ КАЖДОЙ МАШИНЫ. УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ УСЛУГИ ЧИСТКА САЛОНА МОЖНО ПО ТЕЛЕФОНУ У МЕНЕДЖЕРОВ СЕРВИСМАРКЕТА ЛИБО САМОСТОЯТЕЛЬНО НА САЙТЕ.</P> [~SEARCHABLE_CONTENT] => АВТОМОЙКА

МОЙКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

НЕПРЕДСКАЗУЕМАЯ ПОГОДА ЧАСТЫЕ ОСАДКИ И ГРЯЗЬ, ОБЫЧНЫЕ ЯВЛЕНИЯ ДЛЯ УРАЛЬСКОГО РЕГИОНА. ДЛЯ ТОГО ЧТО БЫ МАШИНЫ ВЫГЛЯДЕЛА ПРЕЗЕНТАБЕЛЬНО, ЕЕ ПРИХОДИТСЯ МЫТЬ. КАЖДЫЙ ВОДИТЕЛЬ ХОЧЕТ СЭКОНОМИТЬ И ПРИ ЭТОМ ОСТАТЬСЯ ДОВОЛЬНЫМ РЕЗУЛЬТАТОМ. В НАШИХ СЕРВИСМАРКЕТАХ ВЫ ВСЕГДА МОЖЕТЕ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ СЕРВИСОМ АВТОМОЙКА И ВЫГОДНО ПОМЫТЬ СВОЮ МАШИНУ В {ГОРОДДОМЕНРОД}.

АВТОМОЙКА ОСУЩЕСТВЛЯЕТ СЛЕДУЮЩИЕ УСЛУГИ
  • МОЙКА АВТО
  • БЕСКОНТАКТНАЯ МОЙКА
  • ПОЛИРОВКА КУЗОВА
  • МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ
  • ХИМЧИСТКА САЛОНА
  • ХИМЧИСТКА АВТОМОБИЛЯ
  • ЧЕРНЕНИЕ
АВТОМОЙКА {ГОРОДДОМЕН}

С ПОЛНЫМ СПЕКТРОМ ПРОФИЛЬНЫХ АВТОУСЛУГ И ЦЕНАМИ НА НИХ ВЫ МОЖЕТЕ ПОСМОТРЕТЬ НА САЙТЕ В НАШЕМ ПРАЙС-ЛИСТЕ. В НАШИХ СЕРВИСМАРКЕТАХ ПРОИЗВОДИТСЯ МОЙКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ ЛЮБОГО КЛАССА А ТАК ЖЕ ХИМЧИСТКА АВТОМОБИЛЯ. ДАЛЕКО НЕ КАЖДАЯ АВТОМОЙКА В {ГОРОДДОМЕНРОД} ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТАКОГО ЖЕ ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА КАК В РИМЭКС. МОЙКА МАШИН ВЫПОЛНЯЕТСЯ В СПЕЦИАЛЬНО ОБОРУДОВАННЫХ АНГАРАХ С ПРИМЕНЕНИЕМ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ. МНОЖЕСТВО АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ ДОВЕРЯЮ ПРОФЕССИОНАЛИЗМУ НАШИХ СОТРУДНИКОВ.

ХИМЧИСТКА САЛОНА

КОМПАНИЯ РИМЭКС ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ПРОФЕССИОНАЛЬНУЮ ХИМЧИСТКУ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ. ХИМЧИСТКА АВТО ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ МОЮЩИХ СРЕДСТВ, КОТОРЫЕ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО, НЕ ОБЛАДАЯ НЕОБХОДИМЫМИ НАВЫКАМИ. ЧИСТКА АВТОМОБИЛЯ ПРОИЗВОДИТСЯ ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ И ОПЫТНЫМИ СОТРУДНИКАМИ, ОНИ С БОЛЬШОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ПОДХОДЯТ К ХИМЧИСТКЕ КАЖДОЙ МАШИНЫ. УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ УСЛУГИ ЧИСТКА САЛОНА МОЖНО ПО ТЕЛЕФОНУ У МЕНЕДЖЕРОВ СЕРВИСМАРКЕТА ЛИБО САМОСТОЯТЕЛЬНО НА САЙТЕ.

[CODE] => moyka-avtomobilya [~CODE] => moyka-avtomobilya [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11783 [~DETAIL_PICTURE] => 11783 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/177/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/177/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 219
    [~ID] => 219
    [TIMESTAMP_X] => 22.11.2016 17:14:35
    [~TIMESTAMP_X] => 22.11.2016 17:14:35
    [MODIFIED_BY] => 32391
    [~MODIFIED_BY] => 32391
    [DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:17:27
    [~DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:17:27
    [CREATED_BY] => 6580
    [~CREATED_BY] => 6580
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 3
    [~SORT] => 3
    [NAME] => Бесплатный осмотр автомобиля
    [~NAME] => Бесплатный осмотр автомобиля
    [PICTURE] => 11713
    [~PICTURE] => 11713
    [LEFT_MARGIN] => 5
    [~LEFT_MARGIN] => 5
    [RIGHT_MARGIN] => 6
    [~RIGHT_MARGIN] => 6
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => 


В бесплатный осмотр автомобиля входит:

 

Проверка уровня масла в двигателе*

 

Проверка уровня масла в КПП/АКПП*

 

Проверка уровня охлаждающей жидкости*

 

Проверка уровня тормозной жидкости*

 

Проверка уровня жидкости насоса ГУР*

 

Проверка давления в шинах

 

Визуальный осмотр шин

 

Визуальный осмотр подвески

 

Проверка наружного освещения



*Проверка осуществляется при наличии технической возможности

[~DESCRIPTION] =>


В бесплатный осмотр автомобиля входит:

 

Проверка уровня масла в двигателе*

 

Проверка уровня масла в КПП/АКПП*

 

Проверка уровня охлаждающей жидкости*

 

Проверка уровня тормозной жидкости*

 

Проверка уровня жидкости насоса ГУР*

 

Проверка давления в шинах

 

Визуальный осмотр шин

 

Визуальный осмотр подвески

 

Проверка наружного освещения



*Проверка осуществляется при наличии технической возможности

[DESCRIPTION_TYPE] => html [~DESCRIPTION_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => БЕСПЛАТНЫЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ В БЕСПЛАТНЫЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ ВХОДИТ: &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ* &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В КПП/АКПП* &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ* &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ* &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ НАСОСА ГУР* &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ШИН &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПОДВЕСКИ &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ПРОВЕРКА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ *ПРОВЕРКА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРИ НАЛИЧИИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ [~SEARCHABLE_CONTENT] => БЕСПЛАТНЫЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ В БЕСПЛАТНЫЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ ВХОДИТ: &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ* &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В КПП/АКПП* &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ* &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ* &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ НАСОСА ГУР* &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ШИН &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПОДВЕСКИ &NBSP;[ /SERV/ЕКАТЕРИНБУРГ/CHECKBOX2.PNG ] ПРОВЕРКА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ *ПРОВЕРКА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРИ НАЛИЧИИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ [CODE] => besplatnyy-osmotr-avtomobilya [~CODE] => besplatnyy-osmotr-avtomobilya [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11715 [~DETAIL_PICTURE] => 11715 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/219/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/219/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 184
    [~ID] => 184
    [TIMESTAMP_X] => 22.11.2016 17:13:14
    [~TIMESTAMP_X] => 22.11.2016 17:13:14
    [MODIFIED_BY] => 32391
    [~MODIFIED_BY] => 32391
    [DATE_CREATE] => 19.06.2014 19:05:10
    [~DATE_CREATE] => 19.06.2014 19:05:10
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 4
    [~SORT] => 4
    [NAME] => Замена масла в АКПП
    [~NAME] => Замена масла в АКПП
    [PICTURE] => 11735
    [~PICTURE] => 11735
    [LEFT_MARGIN] => 7
    [~LEFT_MARGIN] => 7
    [RIGHT_MARGIN] => 8
    [~RIGHT_MARGIN] => 8
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП

    [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП

    [CODE] => zamena-masla-v-akpp
    [~CODE] => zamena-masla-v-akpp
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => 
    [~TMP_ID] => 
    [DETAIL_PICTURE] => 11641
    [~DETAIL_PICTURE] => 11641
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [~LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [SECTION_PAGE_URL] => /serv/184/
    [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/184/
    [IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [~IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
)
Array
(
    [ID] => 179
    [~ID] => 179
    [TIMESTAMP_X] => 22.11.2016 17:13:50
    [~TIMESTAMP_X] => 22.11.2016 17:13:50
    [MODIFIED_BY] => 32391
    [~MODIFIED_BY] => 32391
    [DATE_CREATE] => 19.06.2014 18:08:53
    [~DATE_CREATE] => 19.06.2014 18:08:53
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 5
    [~SORT] => 5
    [NAME] => Замена масла в ДВС
    [~NAME] => Замена масла в ДВС
    [PICTURE] => 11685
    [~PICTURE] => 11685
    [LEFT_MARGIN] => 11
    [~LEFT_MARGIN] => 11
    [RIGHT_MARGIN] => 12
    [~RIGHT_MARGIN] => 12
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => <h2>Быстрая замена масла в автосервисе</h2>
<p>Для повышения срока эксплуатации двигателя в автомобиле должна происходить регулярная <strong>замена масла</strong> и других отработанных жидкостей. Игнорирование этого простого требования может приводить к ряду негативных последствий: скорому износу и досрочному выходу из строя некоторых деталей двигателя. </p>
<p>Специалисты называют разные интервальные сроки необходимости замены масла – 8, 15 и даже 20 тысяч км пробега. Неоднозначность такой позиции объясняется следующими факторами, которые учитываются мастерами: </p>
<ul>
<li>мощность двигателя; </li>
<li>его ресурс и состояние; </li>
<li>характер эксплуатации машины; </li>
<li>стиль вождения авто; </li>
<li>условия окружающей среды; </li>
<li>качественные характеристики самого масла и топлива. </li>
</ul>
<p>Также периодичность сервисной замены масла всегда прописывается в документах автомобиля самой компанией-производителем. Однако это всего лишь рекомендация, которую следует учитывать, а не придерживаться на все сто, ведь расчет такого срока отработки масла происходит при взятии усредненных условий эксплуатации мотора. </p>
<p>В нашей сервисной компании замена масла выполняется в считанные минуты. Для быстрой работы мы применяем современное оснащение. Приезжайте к нам – мы гарантируем использование только качественных технических материалов. </p>
[~DESCRIPTION] =>

Быстрая замена масла в автосервисе

Для повышения срока эксплуатации двигателя в автомобиле должна происходить регулярная замена масла и других отработанных жидкостей. Игнорирование этого простого требования может приводить к ряду негативных последствий: скорому износу и досрочному выходу из строя некоторых деталей двигателя.

Специалисты называют разные интервальные сроки необходимости замены масла – 8, 15 и даже 20 тысяч км пробега. Неоднозначность такой позиции объясняется следующими факторами, которые учитываются мастерами:

  • мощность двигателя;
  • его ресурс и состояние;
  • характер эксплуатации машины;
  • стиль вождения авто;
  • условия окружающей среды;
  • качественные характеристики самого масла и топлива.

Также периодичность сервисной замены масла всегда прописывается в документах автомобиля самой компанией-производителем. Однако это всего лишь рекомендация, которую следует учитывать, а не придерживаться на все сто, ведь расчет такого срока отработки масла происходит при взятии усредненных условий эксплуатации мотора.

В нашей сервисной компании замена масла выполняется в считанные минуты. Для быстрой работы мы применяем современное оснащение. Приезжайте к нам – мы гарантируем использование только качественных технических материалов.

[DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА МАСЛА В ДВС <H2>БЫСТРАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В АВТОСЕРВИСЕ</H2> <P>ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ СРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ В АВТОМОБИЛЕ ДОЛЖНА ПРОИСХОДИТЬ РЕГУЛЯРНАЯ <STRONG>ЗАМЕНА МАСЛА</STRONG> И ДРУГИХ ОТРАБОТАННЫХ ЖИДКОСТЕЙ. ИГНОРИРОВАНИЕ ЭТОГО ПРОСТОГО ТРЕБОВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВОДИТЬ К РЯДУ НЕГАТИВНЫХ ПОСЛЕДСТВИЙ: СКОРОМУ ИЗНОСУ И ДОСРОЧНОМУ ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯ НЕКОТОРЫХ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ. </P> <P>СПЕЦИАЛИСТЫ НАЗЫВАЮТ РАЗНЫЕ ИНТЕРВАЛЬНЫЕ СРОКИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНЫ МАСЛА – 8, 15 И ДАЖЕ 20 ТЫСЯЧ КМ ПРОБЕГА. НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ ТАКОЙ ПОЗИЦИИ ОБЪЯСНЯЕТСЯ СЛЕДУЮЩИМИ ФАКТОРАМИ, КОТОРЫЕ УЧИТЫВАЮТСЯ МАСТЕРАМИ: </P> <UL> <LI>МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ; </LI> <LI>ЕГО РЕСУРС И СОСТОЯНИЕ; </LI> <LI>ХАРАКТЕР ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ; </LI> <LI>СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ АВТО; </LI> <LI>УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ; </LI> <LI>КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОГО МАСЛА И ТОПЛИВА. </LI> </UL> <P>ТАКЖЕ ПЕРИОДИЧНОСТЬ СЕРВИСНОЙ ЗАМЕНЫ МАСЛА ВСЕГДА ПРОПИСЫВАЕТСЯ В ДОКУМЕНТАХ АВТОМОБИЛЯ САМОЙ КОМПАНИЕЙ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ. ОДНАКО ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ РЕКОМЕНДАЦИЯ, КОТОРУЮ СЛЕДУЕТ УЧИТЫВАТЬ, А НЕ ПРИДЕРЖИВАТЬСЯ НА ВСЕ СТО, ВЕДЬ РАСЧЕТ ТАКОГО СРОКА ОТРАБОТКИ МАСЛА ПРОИСХОДИТ ПРИ ВЗЯТИИ УСРЕДНЕННЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОРА. </P> <P>В НАШЕЙ СЕРВИСНОЙ КОМПАНИИ ЗАМЕНА МАСЛА ВЫПОЛНЯЕТСЯ В СЧИТАННЫЕ МИНУТЫ. ДЛЯ БЫСТРОЙ РАБОТЫ МЫ ПРИМЕНЯЕМ СОВРЕМЕННОЕ ОСНАЩЕНИЕ. ПРИЕЗЖАЙТЕ К НАМ – МЫ ГАРАНТИРУЕМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ. </P> [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА МАСЛА В ДВС

БЫСТРАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В АВТОСЕРВИСЕ

ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ СРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ В АВТОМОБИЛЕ ДОЛЖНА ПРОИСХОДИТЬ РЕГУЛЯРНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА И ДРУГИХ ОТРАБОТАННЫХ ЖИДКОСТЕЙ. ИГНОРИРОВАНИЕ ЭТОГО ПРОСТОГО ТРЕБОВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВОДИТЬ К РЯДУ НЕГАТИВНЫХ ПОСЛЕДСТВИЙ: СКОРОМУ ИЗНОСУ И ДОСРОЧНОМУ ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯ НЕКОТОРЫХ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ.

СПЕЦИАЛИСТЫ НАЗЫВАЮТ РАЗНЫЕ ИНТЕРВАЛЬНЫЕ СРОКИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНЫ МАСЛА – 8, 15 И ДАЖЕ 20 ТЫСЯЧ КМ ПРОБЕГА. НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ ТАКОЙ ПОЗИЦИИ ОБЪЯСНЯЕТСЯ СЛЕДУЮЩИМИ ФАКТОРАМИ, КОТОРЫЕ УЧИТЫВАЮТСЯ МАСТЕРАМИ:

  • МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ;
  • ЕГО РЕСУРС И СОСТОЯНИЕ;
  • ХАРАКТЕР ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ;
  • СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ АВТО;
  • УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ;
  • КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОГО МАСЛА И ТОПЛИВА.

ТАКЖЕ ПЕРИОДИЧНОСТЬ СЕРВИСНОЙ ЗАМЕНЫ МАСЛА ВСЕГДА ПРОПИСЫВАЕТСЯ В ДОКУМЕНТАХ АВТОМОБИЛЯ САМОЙ КОМПАНИЕЙ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ. ОДНАКО ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ РЕКОМЕНДАЦИЯ, КОТОРУЮ СЛЕДУЕТ УЧИТЫВАТЬ, А НЕ ПРИДЕРЖИВАТЬСЯ НА ВСЕ СТО, ВЕДЬ РАСЧЕТ ТАКОГО СРОКА ОТРАБОТКИ МАСЛА ПРОИСХОДИТ ПРИ ВЗЯТИИ УСРЕДНЕННЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОРА.

В НАШЕЙ СЕРВИСНОЙ КОМПАНИИ ЗАМЕНА МАСЛА ВЫПОЛНЯЕТСЯ В СЧИТАННЫЕ МИНУТЫ. ДЛЯ БЫСТРОЙ РАБОТЫ МЫ ПРИМЕНЯЕМ СОВРЕМЕННОЕ ОСНАЩЕНИЕ. ПРИЕЗЖАЙТЕ К НАМ – МЫ ГАРАНТИРУЕМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ.

[CODE] => zamena-masla [~CODE] => zamena-masla [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11679 [~DETAIL_PICTURE] => 11679 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/179/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/179/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 190
    [~ID] => 190
    [TIMESTAMP_X] => 22.02.2017 15:05:31
    [~TIMESTAMP_X] => 22.02.2017 15:05:31
    [MODIFIED_BY] => 32391
    [~MODIFIED_BY] => 32391
    [DATE_CREATE] => 08.08.2014 12:51:35
    [~DATE_CREATE] => 08.08.2014 12:51:35
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 5
    [~SORT] => 5
    [NAME] => Замена амортизаторов
    [~NAME] => Замена амортизаторов
    [PICTURE] => 11651
    [~PICTURE] => 11651
    [LEFT_MARGIN] => 9
    [~LEFT_MARGIN] => 9
    [RIGHT_MARGIN] => 10
    [~RIGHT_MARGIN] => 10
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => <h1>Замена амортизаторов</h1>
<p>Причиной замены амортизаторов может стать изношенность верхних опор. У разбитой или деформированной опоры, режим работы амортизатора нарушается, поэтому он быстро выходит из строя. Своевременная замена верхней опоры позволит амортизатору еще долго работать исправно.</p>
<p>Наиболее частая поломка в амортизаторе - это выход из строя клапанного механизма или сальника штока. Это происходит по нескольким причинам:</p>
<ul>
<li>длительная эксплуатация делает процесс износа и старения резинотехнических изделий необратимым; </li>
<li>неправильная установка; </li>
<li>нарушение правил эксплуатации. </li>
</ul>
<p>Со временем, резина уплотнений и сальников теряет свою эластичность и начинает трескаться. Перестают работать клапаны, масло начинает перетекать из одного объема амортизатора в другой без нужного сопротивления. Если снаружи появились подтеки масла, значит, сальник штока потерял герметичность.</p>
<p>Амортизатор в течение всего срока эксплуатации совершает сотни тысяч движений, поэтому его долговечность напрямую зависит от состояния штока. Чтобы износ штока и его уплотнений был минимален, проводится тщательная обработка поверхности. Очаги коррозии, возникающие на штоке, существенно сокращают срок службы амортизатора.</p>
<p>Во избежание поломок из-за вышедшего из строя сальника штока, ремонтировать подвеску и проводить замену амортизаторов надо на специализированных станциях технического обслуживания.</p> [~DESCRIPTION] =>

Замена амортизаторов

Причиной замены амортизаторов может стать изношенность верхних опор. У разбитой или деформированной опоры, режим работы амортизатора нарушается, поэтому он быстро выходит из строя. Своевременная замена верхней опоры позволит амортизатору еще долго работать исправно.

Наиболее частая поломка в амортизаторе - это выход из строя клапанного механизма или сальника штока. Это происходит по нескольким причинам:

  • длительная эксплуатация делает процесс износа и старения резинотехнических изделий необратимым;
  • неправильная установка;
  • нарушение правил эксплуатации.

Со временем, резина уплотнений и сальников теряет свою эластичность и начинает трескаться. Перестают работать клапаны, масло начинает перетекать из одного объема амортизатора в другой без нужного сопротивления. Если снаружи появились подтеки масла, значит, сальник штока потерял герметичность.

Амортизатор в течение всего срока эксплуатации совершает сотни тысяч движений, поэтому его долговечность напрямую зависит от состояния штока. Чтобы износ штока и его уплотнений был минимален, проводится тщательная обработка поверхности. Очаги коррозии, возникающие на штоке, существенно сокращают срок службы амортизатора.

Во избежание поломок из-за вышедшего из строя сальника штока, ремонтировать подвеску и проводить замену амортизаторов надо на специализированных станциях технического обслуживания.

[DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ <H1>ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ</H1> <P>ПРИЧИНОЙ ЗАМЕНЫ АМОРТИЗАТОРОВ МОЖЕТ СТАТЬ ИЗНОШЕННОСТЬ ВЕРХНИХ ОПОР. У РАЗБИТОЙ ИЛИ ДЕФОРМИРОВАННОЙ ОПОРЫ, РЕЖИМ РАБОТЫ АМОРТИЗАТОРА НАРУШАЕТСЯ, ПОЭТОМУ ОН БЫСТРО ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ. СВОЕВРЕМЕННАЯ ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ОПОРЫ ПОЗВОЛИТ АМОРТИЗАТОРУ ЕЩЕ ДОЛГО РАБОТАТЬ ИСПРАВНО.</P> <P>НАИБОЛЕЕ ЧАСТАЯ ПОЛОМКА В АМОРТИЗАТОРЕ - ЭТО ВЫХОД ИЗ СТРОЯ КЛАПАННОГО МЕХАНИЗМА ИЛИ САЛЬНИКА ШТОКА. ЭТО ПРОИСХОДИТ ПО НЕСКОЛЬКИМ ПРИЧИНАМ:</P> <UL> <LI>ДЛИТЕЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДЕЛАЕТ ПРОЦЕСС ИЗНОСА И СТАРЕНИЯ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ НЕОБРАТИМЫМ; </LI> <LI>НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА; </LI> <LI>НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ. </LI> </UL> <P>СО ВРЕМЕНЕМ, РЕЗИНА УПЛОТНЕНИЙ И САЛЬНИКОВ ТЕРЯЕТ СВОЮ ЭЛАСТИЧНОСТЬ И НАЧИНАЕТ ТРЕСКАТЬСЯ. ПЕРЕСТАЮТ РАБОТАТЬ КЛАПАНЫ, МАСЛО НАЧИНАЕТ ПЕРЕТЕКАТЬ ИЗ ОДНОГО ОБЪЕМА АМОРТИЗАТОРА В ДРУГОЙ БЕЗ НУЖНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ. ЕСЛИ СНАРУЖИ ПОЯВИЛИСЬ ПОДТЕКИ МАСЛА, ЗНАЧИТ, САЛЬНИК ШТОКА ПОТЕРЯЛ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ.</P> <P>АМОРТИЗАТОР В ТЕЧЕНИЕ ВСЕГО СРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ СОВЕРШАЕТ СОТНИ ТЫСЯЧ ДВИЖЕНИЙ, ПОЭТОМУ ЕГО ДОЛГОВЕЧНОСТЬ НАПРЯМУЮ ЗАВИСИТ ОТ СОСТОЯНИЯ ШТОКА. ЧТОБЫ ИЗНОС ШТОКА И ЕГО УПЛОТНЕНИЙ БЫЛ МИНИМАЛЕН, ПРОВОДИТСЯ ТЩАТЕЛЬНАЯ ОБРАБОТКА ПОВЕРХНОСТИ. ОЧАГИ КОРРОЗИИ, ВОЗНИКАЮЩИЕ НА ШТОКЕ, СУЩЕСТВЕННО СОКРАЩАЮТ СРОК СЛУЖБЫ АМОРТИЗАТОРА.</P> <P>ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЛОМОК ИЗ-ЗА ВЫШЕДШЕГО ИЗ СТРОЯ САЛЬНИКА ШТОКА, РЕМОНТИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ И ПРОВОДИТЬ ЗАМЕНУ АМОРТИЗАТОРОВ НАДО НА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ СТАНЦИЯХ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.</P> [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ

ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ

ПРИЧИНОЙ ЗАМЕНЫ АМОРТИЗАТОРОВ МОЖЕТ СТАТЬ ИЗНОШЕННОСТЬ ВЕРХНИХ ОПОР. У РАЗБИТОЙ ИЛИ ДЕФОРМИРОВАННОЙ ОПОРЫ, РЕЖИМ РАБОТЫ АМОРТИЗАТОРА НАРУШАЕТСЯ, ПОЭТОМУ ОН БЫСТРО ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ. СВОЕВРЕМЕННАЯ ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ОПОРЫ ПОЗВОЛИТ АМОРТИЗАТОРУ ЕЩЕ ДОЛГО РАБОТАТЬ ИСПРАВНО.

НАИБОЛЕЕ ЧАСТАЯ ПОЛОМКА В АМОРТИЗАТОРЕ - ЭТО ВЫХОД ИЗ СТРОЯ КЛАПАННОГО МЕХАНИЗМА ИЛИ САЛЬНИКА ШТОКА. ЭТО ПРОИСХОДИТ ПО НЕСКОЛЬКИМ ПРИЧИНАМ:

  • ДЛИТЕЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДЕЛАЕТ ПРОЦЕСС ИЗНОСА И СТАРЕНИЯ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ НЕОБРАТИМЫМ;
  • НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА;
  • НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ.

СО ВРЕМЕНЕМ, РЕЗИНА УПЛОТНЕНИЙ И САЛЬНИКОВ ТЕРЯЕТ СВОЮ ЭЛАСТИЧНОСТЬ И НАЧИНАЕТ ТРЕСКАТЬСЯ. ПЕРЕСТАЮТ РАБОТАТЬ КЛАПАНЫ, МАСЛО НАЧИНАЕТ ПЕРЕТЕКАТЬ ИЗ ОДНОГО ОБЪЕМА АМОРТИЗАТОРА В ДРУГОЙ БЕЗ НУЖНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ. ЕСЛИ СНАРУЖИ ПОЯВИЛИСЬ ПОДТЕКИ МАСЛА, ЗНАЧИТ, САЛЬНИК ШТОКА ПОТЕРЯЛ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ.

АМОРТИЗАТОР В ТЕЧЕНИЕ ВСЕГО СРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ СОВЕРШАЕТ СОТНИ ТЫСЯЧ ДВИЖЕНИЙ, ПОЭТОМУ ЕГО ДОЛГОВЕЧНОСТЬ НАПРЯМУЮ ЗАВИСИТ ОТ СОСТОЯНИЯ ШТОКА. ЧТОБЫ ИЗНОС ШТОКА И ЕГО УПЛОТНЕНИЙ БЫЛ МИНИМАЛЕН, ПРОВОДИТСЯ ТЩАТЕЛЬНАЯ ОБРАБОТКА ПОВЕРХНОСТИ. ОЧАГИ КОРРОЗИИ, ВОЗНИКАЮЩИЕ НА ШТОКЕ, СУЩЕСТВЕННО СОКРАЩАЮТ СРОК СЛУЖБЫ АМОРТИЗАТОРА.

ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЛОМОК ИЗ-ЗА ВЫШЕДШЕГО ИЗ СТРОЯ САЛЬНИКА ШТОКА, РЕМОНТИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ И ПРОВОДИТЬ ЗАМЕНУ АМОРТИЗАТОРОВ НАДО НА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ СТАНЦИЯХ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

[CODE] => zamena-amortizatorov [~CODE] => zamena-amortizatorov [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11653 [~DETAIL_PICTURE] => 11653 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/190/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/190/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 201
    [~ID] => 201
    [TIMESTAMP_X] => 02.11.2016 17:04:17
    [~TIMESTAMP_X] => 02.11.2016 17:04:17
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:03:59
    [~DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:03:59
    [CREATED_BY] => 6580
    [~CREATED_BY] => 6580
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 6
    [~SORT] => 6
    [NAME] => Замена масла в МКПП
    [~NAME] => Замена масла в МКПП
    [PICTURE] => 11733
    [~PICTURE] => 11733
    [LEFT_MARGIN] => 13
    [~LEFT_MARGIN] => 13
    [RIGHT_MARGIN] => 14
    [~RIGHT_MARGIN] => 14
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА МАСЛА В МКПП

    [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА МАСЛА В МКПП

    [CODE] => zamena-masla-v-mkpp
    [~CODE] => zamena-masla-v-mkpp
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => 
    [~TMP_ID] => 
    [DETAIL_PICTURE] => 11639
    [~DETAIL_PICTURE] => 11639
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [~LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [SECTION_PAGE_URL] => /serv/201/
    [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/201/
    [IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [~IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
)
Array
(
    [ID] => 180
    [~ID] => 180
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:11:21
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:11:21
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 19.06.2014 18:49:21
    [~DATE_CREATE] => 19.06.2014 18:49:21
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Замена колодок
    [~NAME] => Замена колодок
    [PICTURE] => 11647
    [~PICTURE] => 11647
    [LEFT_MARGIN] => 25
    [~LEFT_MARGIN] => 25
    [RIGHT_MARGIN] => 26
    [~RIGHT_MARGIN] => 26
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => <h2>Диагностика и замена тормозных колодок</h2>
<p>Колодка является основной деталью, позволяющей функционировать всей тормозной системе. Быстрый износ этого элемента объясняется принципом самой работы тормоза. При нажатии на педаль происходит прижимание колодки к тормозному диску, благодаря чему осуществляется рассеивание энергии движения автомобиля, а также постепенное стирание колодки. </p>
<p>Оценка и <strong>замена тормозных колодок</strong> (при необходимости) проводится если: </p>
<ul>
<li>ухудшилось качество торможения; </li>
<li>во время торможения возникает посторонний шум, рывки, вибрация; </li>
<li>пришло время пройти ТО, или автомобиль осуществил 10 тысяч км пробега (рекомендация для легковых машин). </li>
</ul>
<p>При замене тормозных колодок мастера сервисцентров обязательно диагностируют характер их износа. Неравномерное истирание свидетельствует о неисправностях во всей системе торможения (например, неполадках работы суппорта). </p>

<p>Каждый раз перед выездом надо проверять работу стояночной тормозной системы, а также герметичность соединений привода тормозов. Во время движения машины нужно проверять действие тормозов.</p>

<p><b>Передние колодки:</b></p>

<p>У легковых автомобилей каждые 10 тыс. км пробега, у автомобилей ВАЗ-2109 и 2108 каждые 15 тыс. км необходимо: </p>

<ul>
  <li>проводить проверку состояния накладок у колодок передних тормозов; </li>

  <li>при толщине накладок меньше 1.5 мм, необходимо произвести замену колодки на новую; </li>

  <li>при износе тормозного диска до толщины 9 мм (10.8 мм для ВАЗ-2109 и 2108) его заменяют. </li>
</ul>

<p><b>Задние колодки:</b></p>

<p>Каждые 20 тыс. км пробега автомашины (на ВАЗ-2109 и 2108 каждые 30 тыс. км) необходимо проверять состояние тормозов барабанного типа. При наличии поломок или деформации, которые снижают эффективность торможения, колодки необходимо заменять. Также проводится замена, если в результате износа накладок их толщина уменьшилась до 2 мм (для ВАЗ-2109 и 2108 — 1.5 мм).</p>

<p>Также необходимо проверять:</p>

<ul>
  <li>у стояночного тормоза ход рычага; </li>

  <li>у рабочих тормозов величину полного и свободного хода педали. </li>
</ul>
[~DESCRIPTION] =>

Диагностика и замена тормозных колодок

Колодка является основной деталью, позволяющей функционировать всей тормозной системе. Быстрый износ этого элемента объясняется принципом самой работы тормоза. При нажатии на педаль происходит прижимание колодки к тормозному диску, благодаря чему осуществляется рассеивание энергии движения автомобиля, а также постепенное стирание колодки.

Оценка и замена тормозных колодок (при необходимости) проводится если:

  • ухудшилось качество торможения;
  • во время торможения возникает посторонний шум, рывки, вибрация;
  • пришло время пройти ТО, или автомобиль осуществил 10 тысяч км пробега (рекомендация для легковых машин).

При замене тормозных колодок мастера сервисцентров обязательно диагностируют характер их износа. Неравномерное истирание свидетельствует о неисправностях во всей системе торможения (например, неполадках работы суппорта).

Каждый раз перед выездом надо проверять работу стояночной тормозной системы, а также герметичность соединений привода тормозов. Во время движения машины нужно проверять действие тормозов.

Передние колодки:

У легковых автомобилей каждые 10 тыс. км пробега, у автомобилей ВАЗ-2109 и 2108 каждые 15 тыс. км необходимо:

  • проводить проверку состояния накладок у колодок передних тормозов;
  • при толщине накладок меньше 1.5 мм, необходимо произвести замену колодки на новую;
  • при износе тормозного диска до толщины 9 мм (10.8 мм для ВАЗ-2109 и 2108) его заменяют.

Задние колодки:

Каждые 20 тыс. км пробега автомашины (на ВАЗ-2109 и 2108 каждые 30 тыс. км) необходимо проверять состояние тормозов барабанного типа. При наличии поломок или деформации, которые снижают эффективность торможения, колодки необходимо заменять. Также проводится замена, если в результате износа накладок их толщина уменьшилась до 2 мм (для ВАЗ-2109 и 2108 — 1.5 мм).

Также необходимо проверять:

  • у стояночного тормоза ход рычага;
  • у рабочих тормозов величину полного и свободного хода педали.
[DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА КОЛОДОК <H2>ДИАГНОСТИКА И ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК</H2> <P>КОЛОДКА ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНОЙ ДЕТАЛЬЮ, ПОЗВОЛЯЮЩЕЙ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ ВСЕЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. БЫСТРЫЙ ИЗНОС ЭТОГО ЭЛЕМЕНТА ОБЪЯСНЯЕТСЯ ПРИНЦИПОМ САМОЙ РАБОТЫ ТОРМОЗА. ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ПРОИСХОДИТ ПРИЖИМАНИЕ КОЛОДКИ К ТОРМОЗНОМУ ДИСКУ, БЛАГОДАРЯ ЧЕМУ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ РАССЕИВАНИЕ ЭНЕРГИИ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ, А ТАКЖЕ ПОСТЕПЕННОЕ СТИРАНИЕ КОЛОДКИ. </P> <P>ОЦЕНКА И <STRONG>ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК</STRONG> (ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ) ПРОВОДИТСЯ ЕСЛИ: </P> <UL> <LI>УХУДШИЛОСЬ КАЧЕСТВО ТОРМОЖЕНИЯ; </LI> <LI>ВО ВРЕМЯ ТОРМОЖЕНИЯ ВОЗНИКАЕТ ПОСТОРОННИЙ ШУМ, РЫВКИ, ВИБРАЦИЯ; </LI> <LI>ПРИШЛО ВРЕМЯ ПРОЙТИ ТО, ИЛИ АВТОМОБИЛЬ ОСУЩЕСТВИЛ 10 ТЫСЯЧ КМ ПРОБЕГА (РЕКОМЕНДАЦИЯ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ МАШИН). </LI> </UL> <P>ПРИ ЗАМЕНЕ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК МАСТЕРА СЕРВИСЦЕНТРОВ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДИАГНОСТИРУЮТ ХАРАКТЕР ИХ ИЗНОСА. НЕРАВНОМЕРНОЕ ИСТИРАНИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ О НЕИСПРАВНОСТЯХ ВО ВСЕЙ СИСТЕМЕ ТОРМОЖЕНИЯ (НАПРИМЕР, НЕПОЛАДКАХ РАБОТЫ СУППОРТА). </P> <P>КАЖДЫЙ РАЗ ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ НАДО ПРОВЕРЯТЬ РАБОТУ СТОЯНОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, А ТАКЖЕ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СОЕДИНЕНИЙ ПРИВОДА ТОРМОЗОВ. ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ МАШИНЫ НУЖНО ПРОВЕРЯТЬ ДЕЙСТВИЕ ТОРМОЗОВ.</P> <P><B>ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ:</B></P> <P>У ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ КАЖДЫЕ 10 ТЫС. КМ ПРОБЕГА, У АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-2109 И 2108 КАЖДЫЕ 15 ТЫС. КМ НЕОБХОДИМО: </P> <UL> <LI>ПРОВОДИТЬ ПРОВЕРКУ СОСТОЯНИЯ НАКЛАДОК У КОЛОДОК ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗОВ; </LI> <LI>ПРИ ТОЛЩИНЕ НАКЛАДОК МЕНЬШЕ 1.5 ММ, НЕОБХОДИМО ПРОИЗВЕСТИ ЗАМЕНУ КОЛОДКИ НА НОВУЮ; </LI> <LI>ПРИ ИЗНОСЕ ТОРМОЗНОГО ДИСКА ДО ТОЛЩИНЫ 9 ММ (10.8 ММ ДЛЯ ВАЗ-2109 И 2108) ЕГО ЗАМЕНЯЮТ. </LI> </UL> <P><B>ЗАДНИЕ КОЛОДКИ:</B></P> <P>КАЖДЫЕ 20 ТЫС. КМ ПРОБЕГА АВТОМАШИНЫ (НА ВАЗ-2109 И 2108 КАЖДЫЕ 30 ТЫС. КМ) НЕОБХОДИМО ПРОВЕРЯТЬ СОСТОЯНИЕ ТОРМОЗОВ БАРАБАННОГО ТИПА. ПРИ НАЛИЧИИ ПОЛОМОК ИЛИ ДЕФОРМАЦИИ, КОТОРЫЕ СНИЖАЮТ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ, КОЛОДКИ НЕОБХОДИМО ЗАМЕНЯТЬ. ТАКЖЕ ПРОВОДИТСЯ ЗАМЕНА, ЕСЛИ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИЗНОСА НАКЛАДОК ИХ ТОЛЩИНА УМЕНЬШИЛАСЬ ДО 2 ММ (ДЛЯ ВАЗ-2109 И 2108 &MDASH; 1.5 ММ).</P> <P>ТАКЖЕ НЕОБХОДИМО ПРОВЕРЯТЬ:</P> <UL> <LI>У СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ХОД РЫЧАГА; </LI> <LI>У РАБОЧИХ ТОРМОЗОВ ВЕЛИЧИНУ ПОЛНОГО И СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ. </LI> </UL> [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА КОЛОДОК

ДИАГНОСТИКА И ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

КОЛОДКА ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНОЙ ДЕТАЛЬЮ, ПОЗВОЛЯЮЩЕЙ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ ВСЕЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. БЫСТРЫЙ ИЗНОС ЭТОГО ЭЛЕМЕНТА ОБЪЯСНЯЕТСЯ ПРИНЦИПОМ САМОЙ РАБОТЫ ТОРМОЗА. ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ПРОИСХОДИТ ПРИЖИМАНИЕ КОЛОДКИ К ТОРМОЗНОМУ ДИСКУ, БЛАГОДАРЯ ЧЕМУ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ РАССЕИВАНИЕ ЭНЕРГИИ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ, А ТАКЖЕ ПОСТЕПЕННОЕ СТИРАНИЕ КОЛОДКИ.

ОЦЕНКА И ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК (ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ) ПРОВОДИТСЯ ЕСЛИ:

  • УХУДШИЛОСЬ КАЧЕСТВО ТОРМОЖЕНИЯ;
  • ВО ВРЕМЯ ТОРМОЖЕНИЯ ВОЗНИКАЕТ ПОСТОРОННИЙ ШУМ, РЫВКИ, ВИБРАЦИЯ;
  • ПРИШЛО ВРЕМЯ ПРОЙТИ ТО, ИЛИ АВТОМОБИЛЬ ОСУЩЕСТВИЛ 10 ТЫСЯЧ КМ ПРОБЕГА (РЕКОМЕНДАЦИЯ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ МАШИН).

ПРИ ЗАМЕНЕ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК МАСТЕРА СЕРВИСЦЕНТРОВ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДИАГНОСТИРУЮТ ХАРАКТЕР ИХ ИЗНОСА. НЕРАВНОМЕРНОЕ ИСТИРАНИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ О НЕИСПРАВНОСТЯХ ВО ВСЕЙ СИСТЕМЕ ТОРМОЖЕНИЯ (НАПРИМЕР, НЕПОЛАДКАХ РАБОТЫ СУППОРТА).

КАЖДЫЙ РАЗ ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ НАДО ПРОВЕРЯТЬ РАБОТУ СТОЯНОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, А ТАКЖЕ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СОЕДИНЕНИЙ ПРИВОДА ТОРМОЗОВ. ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ МАШИНЫ НУЖНО ПРОВЕРЯТЬ ДЕЙСТВИЕ ТОРМОЗОВ.

ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ:

У ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ КАЖДЫЕ 10 ТЫС. КМ ПРОБЕГА, У АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-2109 И 2108 КАЖДЫЕ 15 ТЫС. КМ НЕОБХОДИМО:

  • ПРОВОДИТЬ ПРОВЕРКУ СОСТОЯНИЯ НАКЛАДОК У КОЛОДОК ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗОВ;
  • ПРИ ТОЛЩИНЕ НАКЛАДОК МЕНЬШЕ 1.5 ММ, НЕОБХОДИМО ПРОИЗВЕСТИ ЗАМЕНУ КОЛОДКИ НА НОВУЮ;
  • ПРИ ИЗНОСЕ ТОРМОЗНОГО ДИСКА ДО ТОЛЩИНЫ 9 ММ (10.8 ММ ДЛЯ ВАЗ-2109 И 2108) ЕГО ЗАМЕНЯЮТ.

ЗАДНИЕ КОЛОДКИ:

КАЖДЫЕ 20 ТЫС. КМ ПРОБЕГА АВТОМАШИНЫ (НА ВАЗ-2109 И 2108 КАЖДЫЕ 30 ТЫС. КМ) НЕОБХОДИМО ПРОВЕРЯТЬ СОСТОЯНИЕ ТОРМОЗОВ БАРАБАННОГО ТИПА. ПРИ НАЛИЧИИ ПОЛОМОК ИЛИ ДЕФОРМАЦИИ, КОТОРЫЕ СНИЖАЮТ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ, КОЛОДКИ НЕОБХОДИМО ЗАМЕНЯТЬ. ТАКЖЕ ПРОВОДИТСЯ ЗАМЕНА, ЕСЛИ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИЗНОСА НАКЛАДОК ИХ ТОЛЩИНА УМЕНЬШИЛАСЬ ДО 2 ММ (ДЛЯ ВАЗ-2109 И 2108 &MDASH; 1.5 ММ).

ТАКЖЕ НЕОБХОДИМО ПРОВЕРЯТЬ:

  • У СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ХОД РЫЧАГА;
  • У РАБОЧИХ ТОРМОЗОВ ВЕЛИЧИНУ ПОЛНОГО И СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ.
[CODE] => zamena-tormoznykh-kolodok [~CODE] => zamena-tormoznykh-kolodok [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11649 [~DETAIL_PICTURE] => 11649 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/180/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/180/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 181
    [~ID] => 181
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:01:46
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:01:46
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 19.06.2014 19:00:57
    [~DATE_CREATE] => 19.06.2014 19:00:57
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Дезодорация салона
    [~NAME] => Дезодорация салона
    [PICTURE] => 11729
    [~PICTURE] => 11729
    [LEFT_MARGIN] => 19
    [~LEFT_MARGIN] => 19
    [RIGHT_MARGIN] => 20
    [~RIGHT_MARGIN] => 20
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => Появление не приятного запаха в салоне достаточно частое явление и почти каждый автомобилист сталкивался с этим. 
Использование различных средств зачастую вызывает негативные эмоции у водителя и даже головную боль.

Самостоятельное применение химических веществ может быть опасным.
Запахи могут оказывать влияние на концентрацию и скорость реакции водителя, а так же влиять на эмоциональное состояние.

Дезодорация — первоначально это уничтожение бактерий, которые способны негативно влиять на здоровье,
а во вторых это устранение негативных запахов, в том числе табачного дыма.
Дезодорация просто необходима для автомобилей, на которых мы ежедневно передвигаемся, особенно если в этом автомобиле находятся дети.
Дезодорацию рекомендуется производить совместно с заменой салонного фильтра.

Дезодорацию рекомендуется производить, после перевозки пахучих веществ, при подготовке авто к любому сезону, чтобы
исключить запах сырости или пыли, при покупке авто с рук просто для дезинфекции, а также если в семье есть аллергики и дети, если в
автомобиле перевозились животные. [~DESCRIPTION] => Появление не приятного запаха в салоне достаточно частое явление и почти каждый автомобилист сталкивался с этим.
Использование различных средств зачастую вызывает негативные эмоции у водителя и даже головную боль.

Самостоятельное применение химических веществ может быть опасным.
Запахи могут оказывать влияние на концентрацию и скорость реакции водителя, а так же влиять на эмоциональное состояние.

Дезодорация — первоначально это уничтожение бактерий, которые способны негативно влиять на здоровье,
а во вторых это устранение негативных запахов, в том числе табачного дыма.
Дезодорация просто необходима для автомобилей, на которых мы ежедневно передвигаемся, особенно если в этом автомобиле находятся дети.
Дезодорацию рекомендуется производить совместно с заменой салонного фильтра.

Дезодорацию рекомендуется производить, после перевозки пахучих веществ, при подготовке авто к любому сезону, чтобы
исключить запах сырости или пыли, при покупке авто с рук просто для дезинфекции, а также если в семье есть аллергики и дети, если в
автомобиле перевозились животные. [DESCRIPTION_TYPE] => html [~DESCRIPTION_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => ДЕЗОДОРАЦИЯ САЛОНА ПОЯВЛЕНИЕ НЕ ПРИЯТНОГО ЗАПАХА В САЛОНЕ ДОСТАТОЧНО ЧАСТОЕ ЯВЛЕНИЕ И ПОЧТИ КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛИСТ СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТИМ. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РАЗЛИЧНЫХ СРЕДСТВ ЗАЧАСТУЮ ВЫЗЫВАЕТ НЕГАТИВНЫЕ ЭМОЦИИ У ВОДИТЕЛЯ И ДАЖЕ ГОЛОВНУЮ БОЛЬ. САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНЫМ. ЗАПАХИ МОГУТ ОКАЗЫВАТЬ ВЛИЯНИЕ НА КОНЦЕНТРАЦИЮ И СКОРОСТЬ РЕАКЦИИ ВОДИТЕЛЯ, А ТАК ЖЕ ВЛИЯТЬ НА ЭМОЦИОНАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ. ДЕЗОДОРАЦИЯ — ПЕРВОНАЧАЛЬНО ЭТО УНИЧТОЖЕНИЕ БАКТЕРИЙ, КОТОРЫЕ СПОСОБНЫ НЕГАТИВНО ВЛИЯТЬ НА ЗДОРОВЬЕ, А ВО ВТОРЫХ ЭТО УСТРАНЕНИЕ НЕГАТИВНЫХ ЗАПАХОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ ТАБАЧНОГО ДЫМА. ДЕЗОДОРАЦИЯ ПРОСТО НЕОБХОДИМА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, НА КОТОРЫХ МЫ ЕЖЕДНЕВНО ПЕРЕДВИГАЕМСЯ, ОСОБЕННО ЕСЛИ В ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ НАХОДЯТСЯ ДЕТИ. ДЕЗОДОРАЦИЮ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ СОВМЕСТНО С ЗАМЕНОЙ САЛОННОГО ФИЛЬТРА. ДЕЗОДОРАЦИЮ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ, ПОСЛЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАХУЧИХ ВЕЩЕСТВ, ПРИ ПОДГОТОВКЕ АВТО К ЛЮБОМУ СЕЗОНУ, ЧТОБЫ ИСКЛЮЧИТЬ ЗАПАХ СЫРОСТИ ИЛИ ПЫЛИ, ПРИ ПОКУПКЕ АВТО С РУК ПРОСТО ДЛЯ ДЕЗИНФЕКЦИИ, А ТАКЖЕ ЕСЛИ В СЕМЬЕ ЕСТЬ АЛЛЕРГИКИ И ДЕТИ, ЕСЛИ В АВТОМОБИЛЕ ПЕРЕВОЗИЛИСЬ ЖИВОТНЫЕ. [~SEARCHABLE_CONTENT] => ДЕЗОДОРАЦИЯ САЛОНА ПОЯВЛЕНИЕ НЕ ПРИЯТНОГО ЗАПАХА В САЛОНЕ ДОСТАТОЧНО ЧАСТОЕ ЯВЛЕНИЕ И ПОЧТИ КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛИСТ СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТИМ. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РАЗЛИЧНЫХ СРЕДСТВ ЗАЧАСТУЮ ВЫЗЫВАЕТ НЕГАТИВНЫЕ ЭМОЦИИ У ВОДИТЕЛЯ И ДАЖЕ ГОЛОВНУЮ БОЛЬ. САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНЫМ. ЗАПАХИ МОГУТ ОКАЗЫВАТЬ ВЛИЯНИЕ НА КОНЦЕНТРАЦИЮ И СКОРОСТЬ РЕАКЦИИ ВОДИТЕЛЯ, А ТАК ЖЕ ВЛИЯТЬ НА ЭМОЦИОНАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ. ДЕЗОДОРАЦИЯ — ПЕРВОНАЧАЛЬНО ЭТО УНИЧТОЖЕНИЕ БАКТЕРИЙ, КОТОРЫЕ СПОСОБНЫ НЕГАТИВНО ВЛИЯТЬ НА ЗДОРОВЬЕ, А ВО ВТОРЫХ ЭТО УСТРАНЕНИЕ НЕГАТИВНЫХ ЗАПАХОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ ТАБАЧНОГО ДЫМА. ДЕЗОДОРАЦИЯ ПРОСТО НЕОБХОДИМА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, НА КОТОРЫХ МЫ ЕЖЕДНЕВНО ПЕРЕДВИГАЕМСЯ, ОСОБЕННО ЕСЛИ В ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ НАХОДЯТСЯ ДЕТИ. ДЕЗОДОРАЦИЮ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ СОВМЕСТНО С ЗАМЕНОЙ САЛОННОГО ФИЛЬТРА. ДЕЗОДОРАЦИЮ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ, ПОСЛЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАХУЧИХ ВЕЩЕСТВ, ПРИ ПОДГОТОВКЕ АВТО К ЛЮБОМУ СЕЗОНУ, ЧТОБЫ ИСКЛЮЧИТЬ ЗАПАХ СЫРОСТИ ИЛИ ПЫЛИ, ПРИ ПОКУПКЕ АВТО С РУК ПРОСТО ДЛЯ ДЕЗИНФЕКЦИИ, А ТАКЖЕ ЕСЛИ В СЕМЬЕ ЕСТЬ АЛЛЕРГИКИ И ДЕТИ, ЕСЛИ В АВТОМОБИЛЕ ПЕРЕВОЗИЛИСЬ ЖИВОТНЫЕ. [CODE] => dezodoratsiya-salona [~CODE] => dezodoratsiya-salona [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11633 [~DETAIL_PICTURE] => 11633 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/181/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/181/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 182
    [~ID] => 182
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:07:46
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:07:46
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 19.06.2014 19:03:16
    [~DATE_CREATE] => 19.06.2014 19:03:16
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Замена охлаждающей жидкости
    [~NAME] => Замена охлаждающей жидкости
    [PICTURE] => 11727
    [~PICTURE] => 11727
    [LEFT_MARGIN] => 31
    [~LEFT_MARGIN] => 31
    [RIGHT_MARGIN] => 32
    [~RIGHT_MARGIN] => 32
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    [CODE] => zamena-okhlazhdayushchey-zhidkosti
    [~CODE] => zamena-okhlazhdayushchey-zhidkosti
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => 
    [~TMP_ID] => 
    [DETAIL_PICTURE] => 11635
    [~DETAIL_PICTURE] => 11635
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [~LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [SECTION_PAGE_URL] => /serv/182/
    [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/182/
    [IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [~IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
)
Array
(
    [ID] => 183
    [~ID] => 183
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:07:32
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:07:32
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 19.06.2014 19:04:29
    [~DATE_CREATE] => 19.06.2014 19:04:29
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Замена тормозной жидкости
    [~NAME] => Замена тормозной жидкости
    [PICTURE] => 11731
    [~PICTURE] => 11731
    [LEFT_MARGIN] => 35
    [~LEFT_MARGIN] => 35
    [RIGHT_MARGIN] => 36
    [~RIGHT_MARGIN] => 36
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

    [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

    [CODE] => zamena-tormoznoy-zhidkosti
    [~CODE] => zamena-tormoznoy-zhidkosti
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => 
    [~TMP_ID] => 
    [DETAIL_PICTURE] => 11637
    [~DETAIL_PICTURE] => 11637
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [~LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [SECTION_PAGE_URL] => /serv/183/
    [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/183/
    [IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [~IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
)
Array
(
    [ID] => 185
    [~ID] => 185
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:05:57
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:05:57
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 19.06.2014 19:07:14
    [~DATE_CREATE] => 19.06.2014 19:07:14
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Полировка фар
    [~NAME] => Полировка фар
    [PICTURE] => 11785
    [~PICTURE] => 11785
    [LEFT_MARGIN] => 45
    [~LEFT_MARGIN] => 45
    [RIGHT_MARGIN] => 46
    [~RIGHT_MARGIN] => 46
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [SEARCHABLE_CONTENT] => ПОЛИРОВКА ФАР

    [~SEARCHABLE_CONTENT] => ПОЛИРОВКА ФАР

    [CODE] => polirovka-far
    [~CODE] => polirovka-far
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => 
    [~TMP_ID] => 
    [DETAIL_PICTURE] => 11787
    [~DETAIL_PICTURE] => 11787
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [~LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [SECTION_PAGE_URL] => /serv/185/
    [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/185/
    [IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [~IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
)
Array
(
    [ID] => 186
    [~ID] => 186
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:01:25
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:01:25
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 19.06.2014 19:07:50
    [~DATE_CREATE] => 19.06.2014 19:07:50
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Замер толщины лакокрасочного покрытия
    [~NAME] => Замер толщины лакокрасочного покрытия
    [PICTURE] => 11737
    [~PICTURE] => 11737
    [LEFT_MARGIN] => 37
    [~LEFT_MARGIN] => 37
    [RIGHT_MARGIN] => 38
    [~RIGHT_MARGIN] => 38
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => Измерение толщины ЛКП позволяет с полной точностью определить, подвергался ли автомобиль
(ваш или приобретаемый) ремонту и на сколько качественно это было сделано.

Измерение ЛКП производится моментально, компактным устройством
без любого нанесения вреда покрытию. [~DESCRIPTION] => Измерение толщины ЛКП позволяет с полной точностью определить, подвергался ли автомобиль
(ваш или приобретаемый) ремонту и на сколько качественно это было сделано.

Измерение ЛКП производится моментально, компактным устройством
без любого нанесения вреда покрытию. [DESCRIPTION_TYPE] => html [~DESCRIPTION_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕР ТОЛЩИНЫ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ ИЗМЕРЕНИЕ ТОЛЩИНЫ ЛКП ПОЗВОЛЯЕТ С ПОЛНОЙ ТОЧНОСТЬЮ ОПРЕДЕЛИТЬ, ПОДВЕРГАЛСЯ ЛИ АВТОМОБИЛЬ (ВАШ ИЛИ ПРИОБРЕТАЕМЫЙ) РЕМОНТУ И НА СКОЛЬКО КАЧЕСТВЕННО ЭТО БЫЛО СДЕЛАНО. ИЗМЕРЕНИЕ ЛКП ПРОИЗВОДИТСЯ МОМЕНТАЛЬНО, КОМПАКТНЫМ УСТРОЙСТВОМ БЕЗ ЛЮБОГО НАНЕСЕНИЯ ВРЕДА ПОКРЫТИЮ. [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕР ТОЛЩИНЫ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ ИЗМЕРЕНИЕ ТОЛЩИНЫ ЛКП ПОЗВОЛЯЕТ С ПОЛНОЙ ТОЧНОСТЬЮ ОПРЕДЕЛИТЬ, ПОДВЕРГАЛСЯ ЛИ АВТОМОБИЛЬ (ВАШ ИЛИ ПРИОБРЕТАЕМЫЙ) РЕМОНТУ И НА СКОЛЬКО КАЧЕСТВЕННО ЭТО БЫЛО СДЕЛАНО. ИЗМЕРЕНИЕ ЛКП ПРОИЗВОДИТСЯ МОМЕНТАЛЬНО, КОМПАКТНЫМ УСТРОЙСТВОМ БЕЗ ЛЮБОГО НАНЕСЕНИЯ ВРЕДА ПОКРЫТИЮ. [CODE] => zamer-tolshchiny-lakokrasochnogo-pokrytiya [~CODE] => zamer-tolshchiny-lakokrasochnogo-pokrytiya [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11643 [~DETAIL_PICTURE] => 11643 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/186/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/186/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 188
    [~ID] => 188
    [TIMESTAMP_X] => 22.02.2017 15:05:31
    [~TIMESTAMP_X] => 22.02.2017 15:05:31
    [MODIFIED_BY] => 32391
    [~MODIFIED_BY] => 32391
    [DATE_CREATE] => 08.08.2014 10:34:21
    [~DATE_CREATE] => 08.08.2014 10:34:21
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Развал-схождение
    [~NAME] => Развал-схождение
    [PICTURE] => 11793
    [~PICTURE] => 11793
    [LEFT_MARGIN] => 51
    [~LEFT_MARGIN] => 51
    [RIGHT_MARGIN] => 52
    [~RIGHT_MARGIN] => 52
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => <h2>Диагностика и регулировка развала-схождения колес</h2>
<p>Нормально отрегулированный развал-схождение автомобиля – это залог хорошего контроля управления машины и обеспечение ее устойчивости на трассе. Вдобавок ко всему, верные параметры развала-схождения продлевают срок службы шин и экономят горючее. </p>
<p>По советам специалистов <strong>регулировка развала-схождения</strong> необходима в целях профилактики каждые 15 тысяч км (для отечественных машин) и каждые 30 тысяч км (для иностранных авто). Однако внеплановая диагностика и исправление параметров могут понадобиться в следующих случаях: </p>
<ul>
<li>попадание в большую яму с деформацией диска; </li>
<li>повышенный расход бензина; </li>
<li>предварительный ремонт ходовой; </li>
<li>изменение просвета автомобиля; </li>
<li>сильный или преждевременный износ шин; </li>
<li>плохой самовозврат руля на поворотах; </li>
<li>увод автомобиля в сторону при движении или торможении. </li>
</ul>
<p>Точную и правильную регулировку развала-схождения могут выполнять только профессиональные сервисы техобслуживания. Для этого требуется специализированное оборудование (стенд), а также опыт и квалификация мастеров, ведь даже такое нарушение, как изменение угла наклона колеса всего на 1 градус, может принести значительный дискомфорт в управлении машиной для водителя. </p>
<p>Сеть автосервисов «Римэкс» осуществляет регулировку развала-схождения автомобилей любых марок и габаритов. Наши специалисты имеют широкий опыт работы с дисками самых разнообразных типов и размеров, современный стенд делает все обязательные измерения, а также регулировку углов колес. </p>
<p>Приезжайте в наши автомастерские – мы решим все ваши автомобильные проблемы! Места расположения и подробные схемы проезда вы можете посмотреть в разделе «Наши адреса». </p>
[~DESCRIPTION] =>

Диагностика и регулировка развала-схождения колес

Нормально отрегулированный развал-схождение автомобиля – это залог хорошего контроля управления машины и обеспечение ее устойчивости на трассе. Вдобавок ко всему, верные параметры развала-схождения продлевают срок службы шин и экономят горючее.

По советам специалистов регулировка развала-схождения необходима в целях профилактики каждые 15 тысяч км (для отечественных машин) и каждые 30 тысяч км (для иностранных авто). Однако внеплановая диагностика и исправление параметров могут понадобиться в следующих случаях:

  • попадание в большую яму с деформацией диска;
  • повышенный расход бензина;
  • предварительный ремонт ходовой;
  • изменение просвета автомобиля;
  • сильный или преждевременный износ шин;
  • плохой самовозврат руля на поворотах;
  • увод автомобиля в сторону при движении или торможении.

Точную и правильную регулировку развала-схождения могут выполнять только профессиональные сервисы техобслуживания. Для этого требуется специализированное оборудование (стенд), а также опыт и квалификация мастеров, ведь даже такое нарушение, как изменение угла наклона колеса всего на 1 градус, может принести значительный дискомфорт в управлении машиной для водителя.

Сеть автосервисов «Римэкс» осуществляет регулировку развала-схождения автомобилей любых марок и габаритов. Наши специалисты имеют широкий опыт работы с дисками самых разнообразных типов и размеров, современный стенд делает все обязательные измерения, а также регулировку углов колес.

Приезжайте в наши автомастерские – мы решим все ваши автомобильные проблемы! Места расположения и подробные схемы проезда вы можете посмотреть в разделе «Наши адреса».

[DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ <H2>ДИАГНОСТИКА И РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ КОЛЕС</H2> <P>НОРМАЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАННЫЙ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ – ЭТО ЗАЛОГ ХОРОШЕГО КОНТРОЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНЫ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЕЕ УСТОЙЧИВОСТИ НА ТРАССЕ. ВДОБАВОК КО ВСЕМУ, ВЕРНЫЕ ПАРАМЕТРЫ РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ШИН И ЭКОНОМЯТ ГОРЮЧЕЕ. </P> <P>ПО СОВЕТАМ СПЕЦИАЛИСТОВ <STRONG>РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ</STRONG> НЕОБХОДИМА В ЦЕЛЯХ ПРОФИЛАКТИКИ КАЖДЫЕ 15 ТЫСЯЧ КМ (ДЛЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ МАШИН) И КАЖДЫЕ 30 ТЫСЯЧ КМ (ДЛЯ ИНОСТРАННЫХ АВТО). ОДНАКО ВНЕПЛАНОВАЯ ДИАГНОСТИКА И ИСПРАВЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ МОГУТ ПОНАДОБИТЬСЯ В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ: </P> <UL> <LI>ПОПАДАНИЕ В БОЛЬШУЮ ЯМУ С ДЕФОРМАЦИЕЙ ДИСКА; </LI> <LI>ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД БЕНЗИНА; </LI> <LI>ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ ХОДОВОЙ; </LI> <LI>ИЗМЕНЕНИЕ ПРОСВЕТА АВТОМОБИЛЯ; </LI> <LI>СИЛЬНЫЙ ИЛИ ПРЕЖДЕВРЕМЕННЫЙ ИЗНОС ШИН; </LI> <LI>ПЛОХОЙ САМОВОЗВРАТ РУЛЯ НА ПОВОРОТАХ; </LI> <LI>УВОД АВТОМОБИЛЯ В СТОРОНУ ПРИ ДВИЖЕНИИ ИЛИ ТОРМОЖЕНИИ. </LI> </UL> <P>ТОЧНУЮ И ПРАВИЛЬНУЮ РЕГУЛИРОВКУ РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ МОГУТ ВЫПОЛНЯТЬ ТОЛЬКО ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СЕРВИСЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ. ДЛЯ ЭТОГО ТРЕБУЕТСЯ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (СТЕНД), А ТАКЖЕ ОПЫТ И КВАЛИФИКАЦИЯ МАСТЕРОВ, ВЕДЬ ДАЖЕ ТАКОЕ НАРУШЕНИЕ, КАК ИЗМЕНЕНИЕ УГЛА НАКЛОНА КОЛЕСА ВСЕГО НА 1 ГРАДУС, МОЖЕТ ПРИНЕСТИ ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ ДИСКОМФОРТ В УПРАВЛЕНИИ МАШИНОЙ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ. </P> <P>СЕТЬ АВТОСЕРВИСОВ «РИМЭКС» ОСУЩЕСТВЛЯЕТ РЕГУЛИРОВКУ РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ЛЮБЫХ МАРОК И ГАБАРИТОВ. НАШИ СПЕЦИАЛИСТЫ ИМЕЮТ ШИРОКИЙ ОПЫТ РАБОТЫ С ДИСКАМИ САМЫХ РАЗНООБРАЗНЫХ ТИПОВ И РАЗМЕРОВ, СОВРЕМЕННЫЙ СТЕНД ДЕЛАЕТ ВСЕ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ, А ТАКЖЕ РЕГУЛИРОВКУ УГЛОВ КОЛЕС. </P> <P>ПРИЕЗЖАЙТЕ В НАШИ АВТОМАСТЕРСКИЕ – МЫ РЕШИМ ВСЕ ВАШИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ! МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ И ПОДРОБНЫЕ СХЕМЫ ПРОЕЗДА ВЫ МОЖЕТЕ ПОСМОТРЕТЬ В РАЗДЕЛЕ «НАШИ АДРЕСА». </P> [~SEARCHABLE_CONTENT] => РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ

ДИАГНОСТИКА И РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ КОЛЕС

НОРМАЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАННЫЙ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ – ЭТО ЗАЛОГ ХОРОШЕГО КОНТРОЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНЫ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЕЕ УСТОЙЧИВОСТИ НА ТРАССЕ. ВДОБАВОК КО ВСЕМУ, ВЕРНЫЕ ПАРАМЕТРЫ РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ШИН И ЭКОНОМЯТ ГОРЮЧЕЕ.

ПО СОВЕТАМ СПЕЦИАЛИСТОВ РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ НЕОБХОДИМА В ЦЕЛЯХ ПРОФИЛАКТИКИ КАЖДЫЕ 15 ТЫСЯЧ КМ (ДЛЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ МАШИН) И КАЖДЫЕ 30 ТЫСЯЧ КМ (ДЛЯ ИНОСТРАННЫХ АВТО). ОДНАКО ВНЕПЛАНОВАЯ ДИАГНОСТИКА И ИСПРАВЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ МОГУТ ПОНАДОБИТЬСЯ В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ:

  • ПОПАДАНИЕ В БОЛЬШУЮ ЯМУ С ДЕФОРМАЦИЕЙ ДИСКА;
  • ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД БЕНЗИНА;
  • ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ ХОДОВОЙ;
  • ИЗМЕНЕНИЕ ПРОСВЕТА АВТОМОБИЛЯ;
  • СИЛЬНЫЙ ИЛИ ПРЕЖДЕВРЕМЕННЫЙ ИЗНОС ШИН;
  • ПЛОХОЙ САМОВОЗВРАТ РУЛЯ НА ПОВОРОТАХ;
  • УВОД АВТОМОБИЛЯ В СТОРОНУ ПРИ ДВИЖЕНИИ ИЛИ ТОРМОЖЕНИИ.

ТОЧНУЮ И ПРАВИЛЬНУЮ РЕГУЛИРОВКУ РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ МОГУТ ВЫПОЛНЯТЬ ТОЛЬКО ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СЕРВИСЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ. ДЛЯ ЭТОГО ТРЕБУЕТСЯ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (СТЕНД), А ТАКЖЕ ОПЫТ И КВАЛИФИКАЦИЯ МАСТЕРОВ, ВЕДЬ ДАЖЕ ТАКОЕ НАРУШЕНИЕ, КАК ИЗМЕНЕНИЕ УГЛА НАКЛОНА КОЛЕСА ВСЕГО НА 1 ГРАДУС, МОЖЕТ ПРИНЕСТИ ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ ДИСКОМФОРТ В УПРАВЛЕНИИ МАШИНОЙ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ.

СЕТЬ АВТОСЕРВИСОВ «РИМЭКС» ОСУЩЕСТВЛЯЕТ РЕГУЛИРОВКУ РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ЛЮБЫХ МАРОК И ГАБАРИТОВ. НАШИ СПЕЦИАЛИСТЫ ИМЕЮТ ШИРОКИЙ ОПЫТ РАБОТЫ С ДИСКАМИ САМЫХ РАЗНООБРАЗНЫХ ТИПОВ И РАЗМЕРОВ, СОВРЕМЕННЫЙ СТЕНД ДЕЛАЕТ ВСЕ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ, А ТАКЖЕ РЕГУЛИРОВКУ УГЛОВ КОЛЕС.

ПРИЕЗЖАЙТЕ В НАШИ АВТОМАСТЕРСКИЕ – МЫ РЕШИМ ВСЕ ВАШИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ! МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ И ПОДРОБНЫЕ СХЕМЫ ПРОЕЗДА ВЫ МОЖЕТЕ ПОСМОТРЕТЬ В РАЗДЕЛЕ «НАШИ АДРЕСА».

[CODE] => regulirovka-razval-skhozhdenie [~CODE] => regulirovka-razval-skhozhdenie [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11795 [~DETAIL_PICTURE] => 11795 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/188/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/188/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 189
    [~ID] => 189
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:02:06
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:02:06
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 08.08.2014 12:03:59
    [~DATE_CREATE] => 08.08.2014 12:03:59
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Заправка и обслуживание кондиционеров
    [~NAME] => Заправка и обслуживание кондиционеров
    [PICTURE] => 11665
    [~PICTURE] => 11665
    [LEFT_MARGIN] => 39
    [~LEFT_MARGIN] => 39
    [RIGHT_MARGIN] => 40
    [~RIGHT_MARGIN] => 40
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => Автомобильный кондиционер - это сложная, замкнутая, герметичная система.
Его основным назначением является не только обеспечение комфортной температуры в салоне автомобиля,
он так же снижает уровень влажности воздуха, и очищает воздух от неприятных запахов.

В период эксплуатации герметичность системы кондиционирования за частую нарушается,
что приводит к негативным последствиям, таким как: попадание внутрь воды и воздуха.
Данный фактор негативно сказывается на функционировании кондиционера, уменьшая его эксплуатационный период.

По рекомендациям производителей, диагностика кондиционера должна осуществляться не реже одного раза в год,
это мероприятие необходимо запланировать на весенний период, так как в холодное время года он используется меньше всего,
а долгий простой отрицательно сказывается на его работоспособность.

Заправка кондиционера – является неотъемлемым пунктом технического обслуживания для современных автомобилей.

Наши автосервисы производят заправку и обслуживание кондиционеров с использованием профессионального оборудования,
а также в соответствии с нормами и рекомендациями завода-изготовителя.

Для достижение наилучшего результата при заправке кондиционера рекомендуется заменить салонный фильтр и произвести дезодорацию салона. [~DESCRIPTION] => Автомобильный кондиционер - это сложная, замкнутая, герметичная система.
Его основным назначением является не только обеспечение комфортной температуры в салоне автомобиля,
он так же снижает уровень влажности воздуха, и очищает воздух от неприятных запахов.

В период эксплуатации герметичность системы кондиционирования за частую нарушается,
что приводит к негативным последствиям, таким как: попадание внутрь воды и воздуха.
Данный фактор негативно сказывается на функционировании кондиционера, уменьшая его эксплуатационный период.

По рекомендациям производителей, диагностика кондиционера должна осуществляться не реже одного раза в год,
это мероприятие необходимо запланировать на весенний период, так как в холодное время года он используется меньше всего,
а долгий простой отрицательно сказывается на его работоспособность.

Заправка кондиционера – является неотъемлемым пунктом технического обслуживания для современных автомобилей.

Наши автосервисы производят заправку и обслуживание кондиционеров с использованием профессионального оборудования,
а также в соответствии с нормами и рекомендациями завода-изготовителя.

Для достижение наилучшего результата при заправке кондиционера рекомендуется заменить салонный фильтр и произвести дезодорацию салона. [DESCRIPTION_TYPE] => html [~DESCRIPTION_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАПРАВКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРОВ АВТОМОБИЛЬНЫЙ КОНДИЦИОНЕР - ЭТО СЛОЖНАЯ, ЗАМКНУТАЯ, ГЕРМЕТИЧНАЯ СИСТЕМА. ЕГО ОСНОВНЫМ НАЗНАЧЕНИЕМ ЯВЛЯЕТСЯ НЕ ТОЛЬКО ОБЕСПЕЧЕНИЕ КОМФОРТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ, ОН ТАК ЖЕ СНИЖАЕТ УРОВЕНЬ ВЛАЖНОСТИ ВОЗДУХА, И ОЧИЩАЕТ ВОЗДУХ ОТ НЕПРИЯТНЫХ ЗАПАХОВ. В ПЕРИОД ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ЗА ЧАСТУЮ НАРУШАЕТСЯ, ЧТО ПРИВОДИТ К НЕГАТИВНЫМ ПОСЛЕДСТВИЯМ, ТАКИМ КАК: ПОПАДАНИЕ ВНУТРЬ ВОДЫ И ВОЗДУХА. ДАННЫЙ ФАКТОР НЕГАТИВНО СКАЗЫВАЕТСЯ НА ФУНКЦИОНИРОВАНИИ КОНДИЦИОНЕРА, УМЕНЬШАЯ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ ПЕРИОД. ПО РЕКОМЕНДАЦИЯМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ, ДИАГНОСТИКА КОНДИЦИОНЕРА ДОЛЖНА ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ НЕ РЕЖЕ ОДНОГО РАЗА В ГОД, ЭТО МЕРОПРИЯТИЕ НЕОБХОДИМО ЗАПЛАНИРОВАТЬ НА ВЕСЕННИЙ ПЕРИОД, ТАК КАК В ХОЛОДНОЕ ВРЕМЯ ГОДА ОН ИСПОЛЬЗУЕТСЯ МЕНЬШЕ ВСЕГО, А ДОЛГИЙ ПРОСТОЙ ОТРИЦАТЕЛЬНО СКАЗЫВАЕТСЯ НА ЕГО РАБОТОСПОСОБНОСТЬ. ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА – ЯВЛЯЕТСЯ НЕОТЪЕМЛЕМЫМ ПУНКТОМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ СОВРЕМЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. НАШИ АВТОСЕРВИСЫ ПРОИЗВОДЯТ ЗАПРАВКУ И ОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, А ТАКЖЕ В СООТВЕТСТВИИ С НОРМАМИ И РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ. ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЕ НАИЛУЧШЕГО РЕЗУЛЬТАТА ПРИ ЗАПРАВКЕ КОНДИЦИОНЕРА РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЗАМЕНИТЬ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР И ПРОИЗВЕСТИ ДЕЗОДОРАЦИЮ САЛОНА. [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАПРАВКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРОВ АВТОМОБИЛЬНЫЙ КОНДИЦИОНЕР - ЭТО СЛОЖНАЯ, ЗАМКНУТАЯ, ГЕРМЕТИЧНАЯ СИСТЕМА. ЕГО ОСНОВНЫМ НАЗНАЧЕНИЕМ ЯВЛЯЕТСЯ НЕ ТОЛЬКО ОБЕСПЕЧЕНИЕ КОМФОРТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ, ОН ТАК ЖЕ СНИЖАЕТ УРОВЕНЬ ВЛАЖНОСТИ ВОЗДУХА, И ОЧИЩАЕТ ВОЗДУХ ОТ НЕПРИЯТНЫХ ЗАПАХОВ. В ПЕРИОД ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ЗА ЧАСТУЮ НАРУШАЕТСЯ, ЧТО ПРИВОДИТ К НЕГАТИВНЫМ ПОСЛЕДСТВИЯМ, ТАКИМ КАК: ПОПАДАНИЕ ВНУТРЬ ВОДЫ И ВОЗДУХА. ДАННЫЙ ФАКТОР НЕГАТИВНО СКАЗЫВАЕТСЯ НА ФУНКЦИОНИРОВАНИИ КОНДИЦИОНЕРА, УМЕНЬШАЯ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ ПЕРИОД. ПО РЕКОМЕНДАЦИЯМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ, ДИАГНОСТИКА КОНДИЦИОНЕРА ДОЛЖНА ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ НЕ РЕЖЕ ОДНОГО РАЗА В ГОД, ЭТО МЕРОПРИЯТИЕ НЕОБХОДИМО ЗАПЛАНИРОВАТЬ НА ВЕСЕННИЙ ПЕРИОД, ТАК КАК В ХОЛОДНОЕ ВРЕМЯ ГОДА ОН ИСПОЛЬЗУЕТСЯ МЕНЬШЕ ВСЕГО, А ДОЛГИЙ ПРОСТОЙ ОТРИЦАТЕЛЬНО СКАЗЫВАЕТСЯ НА ЕГО РАБОТОСПОСОБНОСТЬ. ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА – ЯВЛЯЕТСЯ НЕОТЪЕМЛЕМЫМ ПУНКТОМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ СОВРЕМЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. НАШИ АВТОСЕРВИСЫ ПРОИЗВОДЯТ ЗАПРАВКУ И ОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, А ТАКЖЕ В СООТВЕТСТВИИ С НОРМАМИ И РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ. ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЕ НАИЛУЧШЕГО РЕЗУЛЬТАТА ПРИ ЗАПРАВКЕ КОНДИЦИОНЕРА РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЗАМЕНИТЬ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР И ПРОИЗВЕСТИ ДЕЗОДОРАЦИЮ САЛОНА. [CODE] => obsluzhivanie-konditsionerov [~CODE] => obsluzhivanie-konditsionerov [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11667 [~DETAIL_PICTURE] => 11667 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/189/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/189/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 191
    [~ID] => 191
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:10:47
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:10:47
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 08.08.2014 13:23:11
    [~DATE_CREATE] => 08.08.2014 13:23:11
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Замена ремней
    [~NAME] => Замена ремней
    [PICTURE] => 11663
    [~PICTURE] => 11663
    [LEFT_MARGIN] => 33
    [~LEFT_MARGIN] => 33
    [RIGHT_MARGIN] => 34
    [~RIGHT_MARGIN] => 34
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => <p>Чтобы ваш автомобиль продолжал служить долгое время, необходимо контролировать состояние и производить своевременную замену ремней транспортного средства. В противном случае рано или поздно происходят разрывы ремней, которые могут привести к серьезным последствиям поломки машины. </p>
<p>В сети наших автосервисов для вас доступны: </p>
<ul>
<li>быстрая и недорогая <strong>замена ремня ГРМ</strong> (газораспределительного механизма); </li>
<li><strong>замена ремня ГУР</strong> (гидроусилителя руля); </li>
<li><strong>замена ремня генератора</strong>; </li>
<li>замена ремня кондиционера. </li>
</ul>
<p>Остановимся подробнее. </p>
<p>Ремень ГРМ соединяет распределительный и коленный вал двигателя автомобиля, синхронная работа которых обеспечивает правильное функционирование мотора. Когда резиновая основа ремня приходит в непригодность (проявление трещин, расслоения, масляных подтеков, износа зубцов) – необходима срочная замена ремня ГРМ. </p>
<p>Обычно время проведения этой процедуры регламентируется заводом-производителем, однако такая потребность может возникнуть во время обследования ремня и при плановом техосмотре. </p>
<p>Периодичность замены ремня ГРУ не прописывается в документах автомобиля, однако, если вы обнаружили сильный износ или надрывы рабочей поверхности детали – сразу обращайтесь к специалистам автосервиса. </p>
<p>С помощью ремня генератора происходит передача вращения от коленчатого вала к генераторному. Это обеспечивает появление электроэнергии, которая движет автомобилем. Если не провести замену ремня генератора вовремя, транспортное средство просто перестанет ездить. </p>
<p>Сеть наших автосервисов производит быструю и недорогую замену ремней генератора разных модификаций: </p>
<ul>
<li>зубчатых; </li>
<li>клиновых; </li>
<li>поликлиновых, </li>
</ul>
<p>а также осуществляет замену ремня кондиционера. </p>
<p>Проходите своевременные техосмотры автомобиля в наших сервисмаркетах, мы обязательно проверим и при необходимости поменяем все приводные ремни вашей машины. </p>
[~DESCRIPTION] =>

Чтобы ваш автомобиль продолжал служить долгое время, необходимо контролировать состояние и производить своевременную замену ремней транспортного средства. В противном случае рано или поздно происходят разрывы ремней, которые могут привести к серьезным последствиям поломки машины.

В сети наших автосервисов для вас доступны:

  • быстрая и недорогая замена ремня ГРМ (газораспределительного механизма);
  • замена ремня ГУР (гидроусилителя руля);
  • замена ремня генератора;
  • замена ремня кондиционера.

Остановимся подробнее.

Ремень ГРМ соединяет распределительный и коленный вал двигателя автомобиля, синхронная работа которых обеспечивает правильное функционирование мотора. Когда резиновая основа ремня приходит в непригодность (проявление трещин, расслоения, масляных подтеков, износа зубцов) – необходима срочная замена ремня ГРМ.

Обычно время проведения этой процедуры регламентируется заводом-производителем, однако такая потребность может возникнуть во время обследования ремня и при плановом техосмотре.

Периодичность замены ремня ГРУ не прописывается в документах автомобиля, однако, если вы обнаружили сильный износ или надрывы рабочей поверхности детали – сразу обращайтесь к специалистам автосервиса.

С помощью ремня генератора происходит передача вращения от коленчатого вала к генераторному. Это обеспечивает появление электроэнергии, которая движет автомобилем. Если не провести замену ремня генератора вовремя, транспортное средство просто перестанет ездить.

Сеть наших автосервисов производит быструю и недорогую замену ремней генератора разных модификаций:

  • зубчатых;
  • клиновых;
  • поликлиновых,

а также осуществляет замену ремня кондиционера.

Проходите своевременные техосмотры автомобиля в наших сервисмаркетах, мы обязательно проверим и при необходимости поменяем все приводные ремни вашей машины.

[DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА РЕМНЕЙ <P>ЧТОБЫ ВАШ АВТОМОБИЛЬ ПРОДОЛЖАЛ СЛУЖИТЬ ДОЛГОЕ ВРЕМЯ, НЕОБХОДИМО КОНТРОЛИРОВАТЬ СОСТОЯНИЕ И ПРОИЗВОДИТЬ СВОЕВРЕМЕННУЮ ЗАМЕНУ РЕМНЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ РАНО ИЛИ ПОЗДНО ПРОИСХОДЯТ РАЗРЫВЫ РЕМНЕЙ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ПОСЛЕДСТВИЯМ ПОЛОМКИ МАШИНЫ. </P> <P>В СЕТИ НАШИХ АВТОСЕРВИСОВ ДЛЯ ВАС ДОСТУПНЫ: </P> <UL> <LI>БЫСТРАЯ И НЕДОРОГАЯ <STRONG>ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ</STRONG> (ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА); </LI> <LI><STRONG>ЗАМЕНА РЕМНЯ ГУР</STRONG> (ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ); </LI> <LI><STRONG>ЗАМЕНА РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА</STRONG>; </LI> <LI>ЗАМЕНА РЕМНЯ КОНДИЦИОНЕРА. </LI> </UL> <P>ОСТАНОВИМСЯ ПОДРОБНЕЕ. </P> <P>РЕМЕНЬ ГРМ СОЕДИНЯЕТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ И КОЛЕННЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ, СИНХРОННАЯ РАБОТА КОТОРЫХ ОБЕСПЕЧИВАЕТ ПРАВИЛЬНОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ МОТОРА. КОГДА РЕЗИНОВАЯ ОСНОВА РЕМНЯ ПРИХОДИТ В НЕПРИГОДНОСТЬ (ПРОЯВЛЕНИЕ ТРЕЩИН, РАССЛОЕНИЯ, МАСЛЯНЫХ ПОДТЕКОВ, ИЗНОСА ЗУБЦОВ) – НЕОБХОДИМА СРОЧНАЯ ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ. </P> <P>ОБЫЧНО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЭТОЙ ПРОЦЕДУРЫ РЕГЛАМЕНТИРУЕТСЯ ЗАВОДОМ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ, ОДНАКО ТАКАЯ ПОТРЕБНОСТЬ МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ВО ВРЕМЯ ОБСЛЕДОВАНИЯ РЕМНЯ И ПРИ ПЛАНОВОМ ТЕХОСМОТРЕ. </P> <P>ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ РЕМНЯ ГРУ НЕ ПРОПИСЫВАЕТСЯ В ДОКУМЕНТАХ АВТОМОБИЛЯ, ОДНАКО, ЕСЛИ ВЫ ОБНАРУЖИЛИ СИЛЬНЫЙ ИЗНОС ИЛИ НАДРЫВЫ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ДЕТАЛИ – СРАЗУ ОБРАЩАЙТЕСЬ К СПЕЦИАЛИСТАМ АВТОСЕРВИСА. </P> <P>С ПОМОЩЬЮ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПРОИСХОДИТ ПЕРЕДАЧА ВРАЩЕНИЯ ОТ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА К ГЕНЕРАТОРНОМУ. ЭТО ОБЕСПЕЧИВАЕТ ПОЯВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ, КОТОРАЯ ДВИЖЕТ АВТОМОБИЛЕМ. ЕСЛИ НЕ ПРОВЕСТИ ЗАМЕНУ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ВОВРЕМЯ, ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПРОСТО ПЕРЕСТАНЕТ ЕЗДИТЬ. </P> <P>СЕТЬ НАШИХ АВТОСЕРВИСОВ ПРОИЗВОДИТ БЫСТРУЮ И НЕДОРОГУЮ ЗАМЕНУ РЕМНЕЙ ГЕНЕРАТОРА РАЗНЫХ МОДИФИКАЦИЙ: </P> <UL> <LI>ЗУБЧАТЫХ; </LI> <LI>КЛИНОВЫХ; </LI> <LI>ПОЛИКЛИНОВЫХ, </LI> </UL> <P>А ТАКЖЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ЗАМЕНУ РЕМНЯ КОНДИЦИОНЕРА. </P> <P>ПРОХОДИТЕ СВОЕВРЕМЕННЫЕ ТЕХОСМОТРЫ АВТОМОБИЛЯ В НАШИХ СЕРВИСМАРКЕТАХ, МЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРИМ И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПОМЕНЯЕМ ВСЕ ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ ВАШЕЙ МАШИНЫ. </P> [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА РЕМНЕЙ

ЧТОБЫ ВАШ АВТОМОБИЛЬ ПРОДОЛЖАЛ СЛУЖИТЬ ДОЛГОЕ ВРЕМЯ, НЕОБХОДИМО КОНТРОЛИРОВАТЬ СОСТОЯНИЕ И ПРОИЗВОДИТЬ СВОЕВРЕМЕННУЮ ЗАМЕНУ РЕМНЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ РАНО ИЛИ ПОЗДНО ПРОИСХОДЯТ РАЗРЫВЫ РЕМНЕЙ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ПОСЛЕДСТВИЯМ ПОЛОМКИ МАШИНЫ.

В СЕТИ НАШИХ АВТОСЕРВИСОВ ДЛЯ ВАС ДОСТУПНЫ:

  • БЫСТРАЯ И НЕДОРОГАЯ ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ (ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА);
  • ЗАМЕНА РЕМНЯ ГУР (ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ);
  • ЗАМЕНА РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА;
  • ЗАМЕНА РЕМНЯ КОНДИЦИОНЕРА.

ОСТАНОВИМСЯ ПОДРОБНЕЕ.

РЕМЕНЬ ГРМ СОЕДИНЯЕТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ И КОЛЕННЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ, СИНХРОННАЯ РАБОТА КОТОРЫХ ОБЕСПЕЧИВАЕТ ПРАВИЛЬНОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ МОТОРА. КОГДА РЕЗИНОВАЯ ОСНОВА РЕМНЯ ПРИХОДИТ В НЕПРИГОДНОСТЬ (ПРОЯВЛЕНИЕ ТРЕЩИН, РАССЛОЕНИЯ, МАСЛЯНЫХ ПОДТЕКОВ, ИЗНОСА ЗУБЦОВ) – НЕОБХОДИМА СРОЧНАЯ ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ.

ОБЫЧНО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЭТОЙ ПРОЦЕДУРЫ РЕГЛАМЕНТИРУЕТСЯ ЗАВОДОМ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ, ОДНАКО ТАКАЯ ПОТРЕБНОСТЬ МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ВО ВРЕМЯ ОБСЛЕДОВАНИЯ РЕМНЯ И ПРИ ПЛАНОВОМ ТЕХОСМОТРЕ.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ РЕМНЯ ГРУ НЕ ПРОПИСЫВАЕТСЯ В ДОКУМЕНТАХ АВТОМОБИЛЯ, ОДНАКО, ЕСЛИ ВЫ ОБНАРУЖИЛИ СИЛЬНЫЙ ИЗНОС ИЛИ НАДРЫВЫ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ДЕТАЛИ – СРАЗУ ОБРАЩАЙТЕСЬ К СПЕЦИАЛИСТАМ АВТОСЕРВИСА.

С ПОМОЩЬЮ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПРОИСХОДИТ ПЕРЕДАЧА ВРАЩЕНИЯ ОТ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА К ГЕНЕРАТОРНОМУ. ЭТО ОБЕСПЕЧИВАЕТ ПОЯВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ, КОТОРАЯ ДВИЖЕТ АВТОМОБИЛЕМ. ЕСЛИ НЕ ПРОВЕСТИ ЗАМЕНУ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ВОВРЕМЯ, ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПРОСТО ПЕРЕСТАНЕТ ЕЗДИТЬ.

СЕТЬ НАШИХ АВТОСЕРВИСОВ ПРОИЗВОДИТ БЫСТРУЮ И НЕДОРОГУЮ ЗАМЕНУ РЕМНЕЙ ГЕНЕРАТОРА РАЗНЫХ МОДИФИКАЦИЙ:

  • ЗУБЧАТЫХ;
  • КЛИНОВЫХ;
  • ПОЛИКЛИНОВЫХ,

А ТАКЖЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ЗАМЕНУ РЕМНЯ КОНДИЦИОНЕРА.

ПРОХОДИТЕ СВОЕВРЕМЕННЫЕ ТЕХОСМОТРЫ АВТОМОБИЛЯ В НАШИХ СЕРВИСМАРКЕТАХ, МЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРИМ И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПОМЕНЯЕМ ВСЕ ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ ВАШЕЙ МАШИНЫ.

[CODE] => zamena-remney-grm-gur-generatora [~CODE] => zamena-remney-grm-gur-generatora [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11657 [~DETAIL_PICTURE] => 11657 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/191/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/191/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 192
    [~ID] => 192
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:10:32
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:10:32
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 08.08.2014 13:31:28
    [~DATE_CREATE] => 08.08.2014 13:31:28
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Чистка инжектора
    [~NAME] => Чистка инжектора
    [PICTURE] => 11669
    [~PICTURE] => 11669
    [LEFT_MARGIN] => 63
    [~LEFT_MARGIN] => 63
    [RIGHT_MARGIN] => 64
    [~RIGHT_MARGIN] => 64
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => <p>     В процессе работы двигателя на элементах его топливной системы – форсунках (инжекторах), топливопроводах, топливной рампе, регуляторе давления, выпускных клапанах двигателя постепенно осаждаются загрязнения, находящиеся в любом бензине, независимо от его качества. Например, на распылителе форсунки отложения накапливаются в основном в течение нескольких минут после остановки двигателя, пока он горячий. Происходит это из-за того, что легкие фракции бензина улетучиваются, а тяжелые образуют слой твердых отложений, которые со временем увеличиваются до такой степени, что ухудшают работу, а в дальнейшем и выводят из строя сами форсунки.</p>

<p>     Загрязнение распылителей (форсунок) ухудшает образование топливно-воздушной смеси, а в регуляторе давления нарушается герметичность его запорного клапана.</p>

<p>     Основными проявлениями загрязнения форсунок и впускных клапанов являются:</p>

<ul>     
  <li>         затрудненный пуск двигателя</li>
    
  <li>         неустойчивая работа двигателя на холостом ходу и переходных режимах</li>
    
  <li>         «провалы» при резком нажатии на педаль газа на непрогретом двигателе</li>
    
  <li>         ухудшение динамики разгона автомобиля</li>
    
  <li>         увеличение расхода топлива</li>
    
  <li>         повышение токсичности отработанных газов</li>
</ul>

<p> </p>

<p>     Главное, что в данной ситуации должен помнить автовладелец – это: каким бы качественным бензином он не заправлялся, процесс загрязнения неизбежен. Поэтому необходима регулярная – один раз в 30 000 км пробега – <strong>чистка инжектора</strong>.</p>

<p>     Ведь ни у кого не вызывает сомнения обязательность замены масла и фильтров в двигателе. Такая же необходимость возникает и с промывкой форсунок при помощи специальных стендов в условиях СТО.</p>

<p>     Некоторые пытаются решить данную проблему путем добавления в бензобак специальных промывочных жидкостей, пытаясь таким образом сэкономить деньги, и забывая при этом о том, что данные препараты не предназначены для данной процедуры. Они лишь минимизируют свойство залитого в баке бензина к коксообразованию. Более того, если автомобиль уже не молод, в его топливных емкостях скапливаются различного вида грязевые отложения, которые, при попадании в среду подобных жидкостей, растворяются и в результате, не задерживаясь топливным фильтром, проникают в инжектор, выводя его из строя.</p>

<p>     При осуществлении работ по промывке инжекторов специалистам сервисных зон центров «Римэкс» приходит на помощь обширный запас знаний о принципах работы двигателей внутреннего сгорания. Потому как все нынешние электронные системы двигателей предназначены для того, чтобы регулировать и рационализировать процессы, относящиеся к сгоранию смеси горючего и воздуха в цилиндрах двигателя. Поэтому крайне важно верно интерпретировать показания многокомпонентного газоанализатора.</p>

<p>     Для обеспечения работ по промывке инжекторов мы применяем аппараты для чистки и контроля форсунок, основанные на жидкостном (химическом) методе. Жидкостная чистка используется нередко как профилактика системы на автомобилях с незначительным пробегом. Контур жидкостной очистки идеально подходит как имитации бензонасоса для собственного контроля при его отбраковке.</p>

<p>     После окончания промывки инжектора специалисты сервисной зоны совершают регулировку каждого элемента и системы двигателя.</p>

<p>     При осуществлении диагностики в сервисных зонах центров «Римэкс» применяется профессиональное оборудование, с помощью которого производится не только всесторонняя диагностика инжектора, но и его очистка от отложений, порожденных использованием топлива невысокого качества или естественными причинами.</p>
[~DESCRIPTION] =>

В процессе работы двигателя на элементах его топливной системы – форсунках (инжекторах), топливопроводах, топливной рампе, регуляторе давления, выпускных клапанах двигателя постепенно осаждаются загрязнения, находящиеся в любом бензине, независимо от его качества. Например, на распылителе форсунки отложения накапливаются в основном в течение нескольких минут после остановки двигателя, пока он горячий. Происходит это из-за того, что легкие фракции бензина улетучиваются, а тяжелые образуют слой твердых отложений, которые со временем увеличиваются до такой степени, что ухудшают работу, а в дальнейшем и выводят из строя сами форсунки.

Загрязнение распылителей (форсунок) ухудшает образование топливно-воздушной смеси, а в регуляторе давления нарушается герметичность его запорного клапана.

Основными проявлениями загрязнения форсунок и впускных клапанов являются:

  • затрудненный пуск двигателя
  • неустойчивая работа двигателя на холостом ходу и переходных режимах
  • «провалы» при резком нажатии на педаль газа на непрогретом двигателе
  • ухудшение динамики разгона автомобиля
  • увеличение расхода топлива
  • повышение токсичности отработанных газов

Главное, что в данной ситуации должен помнить автовладелец – это: каким бы качественным бензином он не заправлялся, процесс загрязнения неизбежен. Поэтому необходима регулярная – один раз в 30 000 км пробега – чистка инжектора.

Ведь ни у кого не вызывает сомнения обязательность замены масла и фильтров в двигателе. Такая же необходимость возникает и с промывкой форсунок при помощи специальных стендов в условиях СТО.

Некоторые пытаются решить данную проблему путем добавления в бензобак специальных промывочных жидкостей, пытаясь таким образом сэкономить деньги, и забывая при этом о том, что данные препараты не предназначены для данной процедуры. Они лишь минимизируют свойство залитого в баке бензина к коксообразованию. Более того, если автомобиль уже не молод, в его топливных емкостях скапливаются различного вида грязевые отложения, которые, при попадании в среду подобных жидкостей, растворяются и в результате, не задерживаясь топливным фильтром, проникают в инжектор, выводя его из строя.

При осуществлении работ по промывке инжекторов специалистам сервисных зон центров «Римэкс» приходит на помощь обширный запас знаний о принципах работы двигателей внутреннего сгорания. Потому как все нынешние электронные системы двигателей предназначены для того, чтобы регулировать и рационализировать процессы, относящиеся к сгоранию смеси горючего и воздуха в цилиндрах двигателя. Поэтому крайне важно верно интерпретировать показания многокомпонентного газоанализатора.

Для обеспечения работ по промывке инжекторов мы применяем аппараты для чистки и контроля форсунок, основанные на жидкостном (химическом) методе. Жидкостная чистка используется нередко как профилактика системы на автомобилях с незначительным пробегом. Контур жидкостной очистки идеально подходит как имитации бензонасоса для собственного контроля при его отбраковке.

После окончания промывки инжектора специалисты сервисной зоны совершают регулировку каждого элемента и системы двигателя.

При осуществлении диагностики в сервисных зонах центров «Римэкс» применяется профессиональное оборудование, с помощью которого производится не только всесторонняя диагностика инжектора, но и его очистка от отложений, порожденных использованием топлива невысокого качества или естественными причинами.

[DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ЧИСТКА ИНЖЕКТОРА <P> В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НА ЭЛЕМЕНТАХ ЕГО ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ &NDASH; ФОРСУНКАХ (ИНЖЕКТОРАХ), ТОПЛИВОПРОВОДАХ, ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ, РЕГУЛЯТОРЕ ДАВЛЕНИЯ, ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНАХ ДВИГАТЕЛЯ ПОСТЕПЕННО ОСАЖДАЮТСЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ, НАХОДЯЩИЕСЯ В ЛЮБОМ БЕНЗИНЕ, НЕЗАВИСИМО ОТ ЕГО КАЧЕСТВА. НАПРИМЕР, НА РАСПЫЛИТЕЛЕ ФОРСУНКИ ОТЛОЖЕНИЯ НАКАПЛИВАЮТСЯ В ОСНОВНОМ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ, ПОКА ОН ГОРЯЧИЙ. ПРОИСХОДИТ ЭТО ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО ЛЕГКИЕ ФРАКЦИИ БЕНЗИНА УЛЕТУЧИВАЮТСЯ, А ТЯЖЕЛЫЕ ОБРАЗУЮТ СЛОЙ ТВЕРДЫХ ОТЛОЖЕНИЙ, КОТОРЫЕ СО ВРЕМЕНЕМ УВЕЛИЧИВАЮТСЯ ДО ТАКОЙ СТЕПЕНИ, ЧТО УХУДШАЮТ РАБОТУ, А В ДАЛЬНЕЙШЕМ И ВЫВОДЯТ ИЗ СТРОЯ САМИ ФОРСУНКИ.</P> <P> ЗАГРЯЗНЕНИЕ РАСПЫЛИТЕЛЕЙ (ФОРСУНОК) УХУДШАЕТ ОБРАЗОВАНИЕ ТОПЛИВНО-ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ, А В РЕГУЛЯТОРЕ ДАВЛЕНИЯ НАРУШАЕТСЯ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ЕГО ЗАПОРНОГО КЛАПАНА.</P> <P> ОСНОВНЫМИ ПРОЯВЛЕНИЯМИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ФОРСУНОК И ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ ЯВЛЯЮТСЯ:</P> <UL> <LI> ЗАТРУДНЕННЫЙ ПУСК ДВИГАТЕЛЯ</LI> <LI> НЕУСТОЙЧИВАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И ПЕРЕХОДНЫХ РЕЖИМАХ</LI> <LI> &LAQUO;ПРОВАЛЫ&RAQUO; ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА НА НЕПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ</LI> <LI> УХУДШЕНИЕ ДИНАМИКИ РАЗГОНА АВТОМОБИЛЯ</LI> <LI> УВЕЛИЧЕНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА</LI> <LI> ПОВЫШЕНИЕ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ</LI> </UL> <P> </P> <P> ГЛАВНОЕ, ЧТО В ДАННОЙ СИТУАЦИИ ДОЛЖЕН ПОМНИТЬ АВТОВЛАДЕЛЕЦ &NDASH; ЭТО: КАКИМ БЫ КАЧЕСТВЕННЫМ БЕНЗИНОМ ОН НЕ ЗАПРАВЛЯЛСЯ, ПРОЦЕСС ЗАГРЯЗНЕНИЯ НЕИЗБЕЖЕН. ПОЭТОМУ НЕОБХОДИМА РЕГУЛЯРНАЯ &NDASH; ОДИН РАЗ В 30 000 КМ ПРОБЕГА &NDASH; <STRONG>ЧИСТКА ИНЖЕКТОРА</STRONG>.</P> <P> ВЕДЬ НИ У КОГО НЕ ВЫЗЫВАЕТ СОМНЕНИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНОСТЬ ЗАМЕНЫ МАСЛА И ФИЛЬТРОВ В ДВИГАТЕЛЕ. ТАКАЯ ЖЕ НЕОБХОДИМОСТЬ ВОЗНИКАЕТ И С ПРОМЫВКОЙ ФОРСУНОК ПРИ ПОМОЩИ СПЕЦИАЛЬНЫХ СТЕНДОВ В УСЛОВИЯХ СТО.</P> <P> НЕКОТОРЫЕ ПЫТАЮТСЯ РЕШИТЬ ДАННУЮ ПРОБЛЕМУ ПУТЕМ ДОБАВЛЕНИЯ В БЕНЗОБАК СПЕЦИАЛЬНЫХ ПРОМЫВОЧНЫХ ЖИДКОСТЕЙ, ПЫТАЯСЬ ТАКИМ ОБРАЗОМ СЭКОНОМИТЬ ДЕНЬГИ, И ЗАБЫВАЯ ПРИ ЭТОМ О ТОМ, ЧТО ДАННЫЕ ПРЕПАРАТЫ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ДАННОЙ ПРОЦЕДУРЫ. ОНИ ЛИШЬ МИНИМИЗИРУЮТ СВОЙСТВО ЗАЛИТОГО В БАКЕ БЕНЗИНА К КОКСООБРАЗОВАНИЮ. БОЛЕЕ ТОГО, ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ УЖЕ НЕ МОЛОД, В ЕГО ТОПЛИВНЫХ ЕМКОСТЯХ СКАПЛИВАЮТСЯ РАЗЛИЧНОГО ВИДА ГРЯЗЕВЫЕ ОТЛОЖЕНИЯ, КОТОРЫЕ, ПРИ ПОПАДАНИИ В СРЕДУ ПОДОБНЫХ ЖИДКОСТЕЙ, РАСТВОРЯЮТСЯ И В РЕЗУЛЬТАТЕ, НЕ ЗАДЕРЖИВАЯСЬ ТОПЛИВНЫМ ФИЛЬТРОМ, ПРОНИКАЮТ В ИНЖЕКТОР, ВЫВОДЯ ЕГО ИЗ СТРОЯ.</P> <P> ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ РАБОТ ПО ПРОМЫВКЕ ИНЖЕКТОРОВ СПЕЦИАЛИСТАМ СЕРВИСНЫХ ЗОН ЦЕНТРОВ &LAQUO;РИМЭКС&RAQUO; ПРИХОДИТ НА ПОМОЩЬ ОБШИРНЫЙ ЗАПАС ЗНАНИЙ О ПРИНЦИПАХ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ. ПОТОМУ КАК ВСЕ НЫНЕШНИЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ РЕГУЛИРОВАТЬ И РАЦИОНАЛИЗИРОВАТЬ ПРОЦЕССЫ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К СГОРАНИЮ СМЕСИ ГОРЮЧЕГО И ВОЗДУХА В ЦИЛИНДРАХ ДВИГАТЕЛЯ. ПОЭТОМУ КРАЙНЕ ВАЖНО ВЕРНО ИНТЕРПРЕТИРОВАТЬ ПОКАЗАНИЯ МНОГОКОМПОНЕНТНОГО ГАЗОАНАЛИЗАТОРА.</P> <P> ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАБОТ ПО ПРОМЫВКЕ ИНЖЕКТОРОВ МЫ ПРИМЕНЯЕМ АППАРАТЫ ДЛЯ ЧИСТКИ И КОНТРОЛЯ ФОРСУНОК, ОСНОВАННЫЕ НА ЖИДКОСТНОМ (ХИМИЧЕСКОМ) МЕТОДЕ. ЖИДКОСТНАЯ ЧИСТКА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ НЕРЕДКО КАК ПРОФИЛАКТИКА СИСТЕМЫ НА АВТОМОБИЛЯХ С НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫМ ПРОБЕГОМ. КОНТУР ЖИДКОСТНОЙ ОЧИСТКИ ИДЕАЛЬНО ПОДХОДИТ КАК ИМИТАЦИИ БЕНЗОНАСОСА ДЛЯ СОБСТВЕННОГО КОНТРОЛЯ ПРИ ЕГО ОТБРАКОВКЕ.</P> <P> ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ ПРОМЫВКИ ИНЖЕКТОРА СПЕЦИАЛИСТЫ СЕРВИСНОЙ ЗОНЫ СОВЕРШАЮТ РЕГУЛИРОВКУ КАЖДОГО ЭЛЕМЕНТА И СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ.</P> <P> ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ДИАГНОСТИКИ В СЕРВИСНЫХ ЗОНАХ ЦЕНТРОВ &LAQUO;РИМЭКС&RAQUO; ПРИМЕНЯЕТСЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, С ПОМОЩЬЮ КОТОРОГО ПРОИЗВОДИТСЯ НЕ ТОЛЬКО ВСЕСТОРОННЯЯ ДИАГНОСТИКА ИНЖЕКТОРА, НО И ЕГО ОЧИСТКА ОТ ОТЛОЖЕНИЙ, ПОРОЖДЕННЫХ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТОПЛИВА НЕВЫСОКОГО КАЧЕСТВА ИЛИ ЕСТЕСТВЕННЫМИ ПРИЧИНАМИ.</P> [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЧИСТКА ИНЖЕКТОРА

В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НА ЭЛЕМЕНТАХ ЕГО ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ &NDASH; ФОРСУНКАХ (ИНЖЕКТОРАХ), ТОПЛИВОПРОВОДАХ, ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ, РЕГУЛЯТОРЕ ДАВЛЕНИЯ, ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНАХ ДВИГАТЕЛЯ ПОСТЕПЕННО ОСАЖДАЮТСЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ, НАХОДЯЩИЕСЯ В ЛЮБОМ БЕНЗИНЕ, НЕЗАВИСИМО ОТ ЕГО КАЧЕСТВА. НАПРИМЕР, НА РАСПЫЛИТЕЛЕ ФОРСУНКИ ОТЛОЖЕНИЯ НАКАПЛИВАЮТСЯ В ОСНОВНОМ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ, ПОКА ОН ГОРЯЧИЙ. ПРОИСХОДИТ ЭТО ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО ЛЕГКИЕ ФРАКЦИИ БЕНЗИНА УЛЕТУЧИВАЮТСЯ, А ТЯЖЕЛЫЕ ОБРАЗУЮТ СЛОЙ ТВЕРДЫХ ОТЛОЖЕНИЙ, КОТОРЫЕ СО ВРЕМЕНЕМ УВЕЛИЧИВАЮТСЯ ДО ТАКОЙ СТЕПЕНИ, ЧТО УХУДШАЮТ РАБОТУ, А В ДАЛЬНЕЙШЕМ И ВЫВОДЯТ ИЗ СТРОЯ САМИ ФОРСУНКИ.

ЗАГРЯЗНЕНИЕ РАСПЫЛИТЕЛЕЙ (ФОРСУНОК) УХУДШАЕТ ОБРАЗОВАНИЕ ТОПЛИВНО-ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ, А В РЕГУЛЯТОРЕ ДАВЛЕНИЯ НАРУШАЕТСЯ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ЕГО ЗАПОРНОГО КЛАПАНА.

ОСНОВНЫМИ ПРОЯВЛЕНИЯМИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ФОРСУНОК И ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ ЯВЛЯЮТСЯ:

  • ЗАТРУДНЕННЫЙ ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
  • НЕУСТОЙЧИВАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И ПЕРЕХОДНЫХ РЕЖИМАХ
  • &LAQUO;ПРОВАЛЫ&RAQUO; ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА НА НЕПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ
  • УХУДШЕНИЕ ДИНАМИКИ РАЗГОНА АВТОМОБИЛЯ
  • УВЕЛИЧЕНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА
  • ПОВЫШЕНИЕ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ

ГЛАВНОЕ, ЧТО В ДАННОЙ СИТУАЦИИ ДОЛЖЕН ПОМНИТЬ АВТОВЛАДЕЛЕЦ &NDASH; ЭТО: КАКИМ БЫ КАЧЕСТВЕННЫМ БЕНЗИНОМ ОН НЕ ЗАПРАВЛЯЛСЯ, ПРОЦЕСС ЗАГРЯЗНЕНИЯ НЕИЗБЕЖЕН. ПОЭТОМУ НЕОБХОДИМА РЕГУЛЯРНАЯ &NDASH; ОДИН РАЗ В 30 000 КМ ПРОБЕГА &NDASH; ЧИСТКА ИНЖЕКТОРА.

ВЕДЬ НИ У КОГО НЕ ВЫЗЫВАЕТ СОМНЕНИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНОСТЬ ЗАМЕНЫ МАСЛА И ФИЛЬТРОВ В ДВИГАТЕЛЕ. ТАКАЯ ЖЕ НЕОБХОДИМОСТЬ ВОЗНИКАЕТ И С ПРОМЫВКОЙ ФОРСУНОК ПРИ ПОМОЩИ СПЕЦИАЛЬНЫХ СТЕНДОВ В УСЛОВИЯХ СТО.

НЕКОТОРЫЕ ПЫТАЮТСЯ РЕШИТЬ ДАННУЮ ПРОБЛЕМУ ПУТЕМ ДОБАВЛЕНИЯ В БЕНЗОБАК СПЕЦИАЛЬНЫХ ПРОМЫВОЧНЫХ ЖИДКОСТЕЙ, ПЫТАЯСЬ ТАКИМ ОБРАЗОМ СЭКОНОМИТЬ ДЕНЬГИ, И ЗАБЫВАЯ ПРИ ЭТОМ О ТОМ, ЧТО ДАННЫЕ ПРЕПАРАТЫ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ДАННОЙ ПРОЦЕДУРЫ. ОНИ ЛИШЬ МИНИМИЗИРУЮТ СВОЙСТВО ЗАЛИТОГО В БАКЕ БЕНЗИНА К КОКСООБРАЗОВАНИЮ. БОЛЕЕ ТОГО, ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ УЖЕ НЕ МОЛОД, В ЕГО ТОПЛИВНЫХ ЕМКОСТЯХ СКАПЛИВАЮТСЯ РАЗЛИЧНОГО ВИДА ГРЯЗЕВЫЕ ОТЛОЖЕНИЯ, КОТОРЫЕ, ПРИ ПОПАДАНИИ В СРЕДУ ПОДОБНЫХ ЖИДКОСТЕЙ, РАСТВОРЯЮТСЯ И В РЕЗУЛЬТАТЕ, НЕ ЗАДЕРЖИВАЯСЬ ТОПЛИВНЫМ ФИЛЬТРОМ, ПРОНИКАЮТ В ИНЖЕКТОР, ВЫВОДЯ ЕГО ИЗ СТРОЯ.

ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ РАБОТ ПО ПРОМЫВКЕ ИНЖЕКТОРОВ СПЕЦИАЛИСТАМ СЕРВИСНЫХ ЗОН ЦЕНТРОВ &LAQUO;РИМЭКС&RAQUO; ПРИХОДИТ НА ПОМОЩЬ ОБШИРНЫЙ ЗАПАС ЗНАНИЙ О ПРИНЦИПАХ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ. ПОТОМУ КАК ВСЕ НЫНЕШНИЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ РЕГУЛИРОВАТЬ И РАЦИОНАЛИЗИРОВАТЬ ПРОЦЕССЫ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К СГОРАНИЮ СМЕСИ ГОРЮЧЕГО И ВОЗДУХА В ЦИЛИНДРАХ ДВИГАТЕЛЯ. ПОЭТОМУ КРАЙНЕ ВАЖНО ВЕРНО ИНТЕРПРЕТИРОВАТЬ ПОКАЗАНИЯ МНОГОКОМПОНЕНТНОГО ГАЗОАНАЛИЗАТОРА.

ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАБОТ ПО ПРОМЫВКЕ ИНЖЕКТОРОВ МЫ ПРИМЕНЯЕМ АППАРАТЫ ДЛЯ ЧИСТКИ И КОНТРОЛЯ ФОРСУНОК, ОСНОВАННЫЕ НА ЖИДКОСТНОМ (ХИМИЧЕСКОМ) МЕТОДЕ. ЖИДКОСТНАЯ ЧИСТКА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ НЕРЕДКО КАК ПРОФИЛАКТИКА СИСТЕМЫ НА АВТОМОБИЛЯХ С НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫМ ПРОБЕГОМ. КОНТУР ЖИДКОСТНОЙ ОЧИСТКИ ИДЕАЛЬНО ПОДХОДИТ КАК ИМИТАЦИИ БЕНЗОНАСОСА ДЛЯ СОБСТВЕННОГО КОНТРОЛЯ ПРИ ЕГО ОТБРАКОВКЕ.

ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ ПРОМЫВКИ ИНЖЕКТОРА СПЕЦИАЛИСТЫ СЕРВИСНОЙ ЗОНЫ СОВЕРШАЮТ РЕГУЛИРОВКУ КАЖДОГО ЭЛЕМЕНТА И СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ.

ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ДИАГНОСТИКИ В СЕРВИСНЫХ ЗОНАХ ЦЕНТРОВ &LAQUO;РИМЭКС&RAQUO; ПРИМЕНЯЕТСЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, С ПОМОЩЬЮ КОТОРОГО ПРОИЗВОДИТСЯ НЕ ТОЛЬКО ВСЕСТОРОННЯЯ ДИАГНОСТИКА ИНЖЕКТОРА, НО И ЕГО ОЧИСТКА ОТ ОТЛОЖЕНИЙ, ПОРОЖДЕННЫХ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТОПЛИВА НЕВЫСОКОГО КАЧЕСТВА ИЛИ ЕСТЕСТВЕННЫМИ ПРИЧИНАМИ.

[CODE] => chistka-inzhektora [~CODE] => chistka-inzhektora [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11671 [~DETAIL_PICTURE] => 11671 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/192/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/192/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 193
    [~ID] => 193
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:11:00
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:11:00
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 08.08.2014 13:33:45
    [~DATE_CREATE] => 08.08.2014 13:33:45
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Правка штампованных дисков
    [~NAME] => Правка штампованных дисков
    [PICTURE] => 11659
    [~PICTURE] => 11659
    [LEFT_MARGIN] => 47
    [~LEFT_MARGIN] => 47
    [RIGHT_MARGIN] => 48
    [~RIGHT_MARGIN] => 48
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => <p>Если во время движения автомобиля произошел сильный удар о неровность дороги, и уж тем более авария, то это повод внимательно осмотреть колеса. В результате удара колесные диски могут изменить свою геометрию, что приведет к возникновению вибрации во время движения автомобиля.</p>

<p>«Римэкс» предлагают качественные услуги по ремонту любой сложности штампованных дисков. Правка дисков осуществляется на оборудовании «Мастер» В-550А, произведенном компанией «Сивик». Станок имеет малогабаритную компактную конструкцию и используется для правки любых дисков, в том числе и 15-16 дюймовых, устанавливаемых как на отечественные («Волга», «Газель», «Нива»), так и на импортные автомобили.</p>

<p>Правка дисков проводится квалифицированными специалистами, которые прошли обучение и имеют большой опыт по восстановлению штампованных дисков.</p>
[~DESCRIPTION] =>

Если во время движения автомобиля произошел сильный удар о неровность дороги, и уж тем более авария, то это повод внимательно осмотреть колеса. В результате удара колесные диски могут изменить свою геометрию, что приведет к возникновению вибрации во время движения автомобиля.

«Римэкс» предлагают качественные услуги по ремонту любой сложности штампованных дисков. Правка дисков осуществляется на оборудовании «Мастер» В-550А, произведенном компанией «Сивик». Станок имеет малогабаритную компактную конструкцию и используется для правки любых дисков, в том числе и 15-16 дюймовых, устанавливаемых как на отечественные («Волга», «Газель», «Нива»), так и на импортные автомобили.

Правка дисков проводится квалифицированными специалистами, которые прошли обучение и имеют большой опыт по восстановлению штампованных дисков.

[DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ПРАВКА ШТАМПОВАННЫХ ДИСКОВ <P>ЕСЛИ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПРОИЗОШЕЛ СИЛЬНЫЙ УДАР О НЕРОВНОСТЬ ДОРОГИ, И УЖ ТЕМ БОЛЕЕ АВАРИЯ, ТО ЭТО ПОВОД ВНИМАТЕЛЬНО ОСМОТРЕТЬ КОЛЕСА. В РЕЗУЛЬТАТЕ УДАРА КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ МОГУТ ИЗМЕНИТЬ СВОЮ ГЕОМЕТРИЮ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ВОЗНИКНОВЕНИЮ ВИБРАЦИИ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ.</P> <P>&LAQUO;РИМЭКС&RAQUO; ПРЕДЛАГАЮТ КАЧЕСТВЕННЫЕ УСЛУГИ ПО РЕМОНТУ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ ШТАМПОВАННЫХ ДИСКОВ. ПРАВКА ДИСКОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НА ОБОРУДОВАНИИ &LAQUO;МАСТЕР&RAQUO; В-550А, ПРОИЗВЕДЕННОМ КОМПАНИЕЙ &LAQUO;СИВИК&RAQUO;. СТАНОК ИМЕЕТ МАЛОГАБАРИТНУЮ КОМПАКТНУЮ КОНСТРУКЦИЮ И ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ПРАВКИ ЛЮБЫХ ДИСКОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ И 15-16 ДЮЙМОВЫХ, УСТАНАВЛИВАЕМЫХ КАК НА ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ (&LAQUO;ВОЛГА&RAQUO;, &LAQUO;ГАЗЕЛЬ&RAQUO;, &LAQUO;НИВА&RAQUO;), ТАК И НА ИМПОРТНЫЕ АВТОМОБИЛИ.</P> <P>ПРАВКА ДИСКОВ ПРОВОДИТСЯ КВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ СПЕЦИАЛИСТАМИ, КОТОРЫЕ ПРОШЛИ ОБУЧЕНИЕ И ИМЕЮТ БОЛЬШОЙ ОПЫТ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ШТАМПОВАННЫХ ДИСКОВ.</P> [~SEARCHABLE_CONTENT] => ПРАВКА ШТАМПОВАННЫХ ДИСКОВ

ЕСЛИ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПРОИЗОШЕЛ СИЛЬНЫЙ УДАР О НЕРОВНОСТЬ ДОРОГИ, И УЖ ТЕМ БОЛЕЕ АВАРИЯ, ТО ЭТО ПОВОД ВНИМАТЕЛЬНО ОСМОТРЕТЬ КОЛЕСА. В РЕЗУЛЬТАТЕ УДАРА КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ МОГУТ ИЗМЕНИТЬ СВОЮ ГЕОМЕТРИЮ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ВОЗНИКНОВЕНИЮ ВИБРАЦИИ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ.

&LAQUO;РИМЭКС&RAQUO; ПРЕДЛАГАЮТ КАЧЕСТВЕННЫЕ УСЛУГИ ПО РЕМОНТУ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ ШТАМПОВАННЫХ ДИСКОВ. ПРАВКА ДИСКОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НА ОБОРУДОВАНИИ &LAQUO;МАСТЕР&RAQUO; В-550А, ПРОИЗВЕДЕННОМ КОМПАНИЕЙ &LAQUO;СИВИК&RAQUO;. СТАНОК ИМЕЕТ МАЛОГАБАРИТНУЮ КОМПАКТНУЮ КОНСТРУКЦИЮ И ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ПРАВКИ ЛЮБЫХ ДИСКОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ И 15-16 ДЮЙМОВЫХ, УСТАНАВЛИВАЕМЫХ КАК НА ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ (&LAQUO;ВОЛГА&RAQUO;, &LAQUO;ГАЗЕЛЬ&RAQUO;, &LAQUO;НИВА&RAQUO;), ТАК И НА ИМПОРТНЫЕ АВТОМОБИЛИ.

ПРАВКА ДИСКОВ ПРОВОДИТСЯ КВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ СПЕЦИАЛИСТАМИ, КОТОРЫЕ ПРОШЛИ ОБУЧЕНИЕ И ИМЕЮТ БОЛЬШОЙ ОПЫТ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ШТАМПОВАННЫХ ДИСКОВ.

[CODE] => pravka-diskov [~CODE] => pravka-diskov [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11661 [~DETAIL_PICTURE] => 11661 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/193/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/193/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 194
    [~ID] => 194
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:06:45
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:06:45
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 08.08.2014 13:35:23
    [~DATE_CREATE] => 08.08.2014 13:35:23
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Диагностика двигателя
    [~NAME] => Диагностика двигателя
    [PICTURE] => 11739
    [~PICTURE] => 11739
    [LEFT_MARGIN] => 21
    [~LEFT_MARGIN] => 21
    [RIGHT_MARGIN] => 22
    [~RIGHT_MARGIN] => 22
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [SEARCHABLE_CONTENT] => ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ

    [~SEARCHABLE_CONTENT] => ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ

    [CODE] => diagnostika-dvigatelya
    [~CODE] => diagnostika-dvigatelya
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => 
    [~TMP_ID] => 
    [DETAIL_PICTURE] => 11645
    [~DETAIL_PICTURE] => 11645
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [~LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [SECTION_PAGE_URL] => /serv/194/
    [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/194/
    [IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [~IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
)
Array
(
    [ID] => 195
    [~ID] => 195
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 16:26:31
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 16:26:31
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 11.08.2014 11:10:37
    [~DATE_CREATE] => 11.08.2014 11:10:37
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Полировка кузова
    [~NAME] => Полировка кузова
    [PICTURE] => 11789
    [~PICTURE] => 11789
    [LEFT_MARGIN] => 43
    [~LEFT_MARGIN] => 43
    [RIGHT_MARGIN] => 44
    [~RIGHT_MARGIN] => 44
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => <h2>Профессиональная полировка кузова машины</h2>
<p>Выполнение хорошей полировки кузова транспортного средства делает его привлекательнее, а также защищает от негативного влияния факторов окружающей среды: </p>
<ul>
<li>суровых погодных условий (прямые солнечные лучи, повышенная влажность); </li>
<li>плохой экологии (кислотные дожди); </li>
<li>некачественного дорожного покрытия (пятна от битума, сколы от камешков); </li>
<li>химических реагентов (посыпание городских трасс во время гололеда). </li>
</ul>
<p>Современные материалы, которые используются мастерами наших сервисмаркетов при полировке кузова, содержат различные ингредиенты, защищающие лакокрасочное покрытие от внешних раздражителей. Это и воски, выполняющие водоотталкивающую функцию, и полироли, оберегающие цвет вашего автомобиля от губительного воздействия ультрафиолетовых лучей. </p>
<p>Профессиональная <strong>полировка кузова</strong> – это деликатное снятие верхнего слоя лакокрасочного покрытия, после которого происходит аккуратное нанесение полироля. Такая техника позволяет убрать любые микроцарапины и мельчайшие неровности поверхности. Ваш автомобиль будет блестеть как новый, а при постоянном повторении процедуры лакокрасочное покрытие прослужит долгие годы. </p>
<p>Приезжайте в наши сервисцентры – и вы по достоинству оцените мастерское выполнение полировки кузова вашей машины. </p>
[~DESCRIPTION] =>

Профессиональная полировка кузова машины

Выполнение хорошей полировки кузова транспортного средства делает его привлекательнее, а также защищает от негативного влияния факторов окружающей среды:

  • суровых погодных условий (прямые солнечные лучи, повышенная влажность);
  • плохой экологии (кислотные дожди);
  • некачественного дорожного покрытия (пятна от битума, сколы от камешков);
  • химических реагентов (посыпание городских трасс во время гололеда).

Современные материалы, которые используются мастерами наших сервисмаркетов при полировке кузова, содержат различные ингредиенты, защищающие лакокрасочное покрытие от внешних раздражителей. Это и воски, выполняющие водоотталкивающую функцию, и полироли, оберегающие цвет вашего автомобиля от губительного воздействия ультрафиолетовых лучей.

Профессиональная полировка кузова – это деликатное снятие верхнего слоя лакокрасочного покрытия, после которого происходит аккуратное нанесение полироля. Такая техника позволяет убрать любые микроцарапины и мельчайшие неровности поверхности. Ваш автомобиль будет блестеть как новый, а при постоянном повторении процедуры лакокрасочное покрытие прослужит долгие годы.

Приезжайте в наши сервисцентры – и вы по достоинству оцените мастерское выполнение полировки кузова вашей машины.

[DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ПОЛИРОВКА КУЗОВА <H2>ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОЛИРОВКА КУЗОВА МАШИНЫ</H2> <P>ВЫПОЛНЕНИЕ ХОРОШЕЙ ПОЛИРОВКИ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЕЛАЕТ ЕГО ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЕЕ, А ТАКЖЕ ЗАЩИЩАЕТ ОТ НЕГАТИВНОГО ВЛИЯНИЯ ФАКТОРОВ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ: </P> <UL> <LI>СУРОВЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ (ПРЯМЫЕ СОЛНЕЧНЫЕ ЛУЧИ, ПОВЫШЕННАЯ ВЛАЖНОСТЬ); </LI> <LI>ПЛОХОЙ ЭКОЛОГИИ (КИСЛОТНЫЕ ДОЖДИ); </LI> <LI>НЕКАЧЕСТВЕННОГО ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ (ПЯТНА ОТ БИТУМА, СКОЛЫ ОТ КАМЕШКОВ); </LI> <LI>ХИМИЧЕСКИХ РЕАГЕНТОВ (ПОСЫПАНИЕ ГОРОДСКИХ ТРАСС ВО ВРЕМЯ ГОЛОЛЕДА). </LI> </UL> <P>СОВРЕМЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ, КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ МАСТЕРАМИ НАШИХ СЕРВИСМАРКЕТОВ ПРИ ПОЛИРОВКЕ КУЗОВА, СОДЕРЖАТ РАЗЛИЧНЫЕ ИНГРЕДИЕНТЫ, ЗАЩИЩАЮЩИЕ ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ ОТ ВНЕШНИХ РАЗДРАЖИТЕЛЕЙ. ЭТО И ВОСКИ, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ ВОДООТТАЛКИВАЮЩУЮ ФУНКЦИЮ, И ПОЛИРОЛИ, ОБЕРЕГАЮЩИЕ ЦВЕТ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ОТ ГУБИТЕЛЬНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫХ ЛУЧЕЙ. </P> <P>ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ <STRONG>ПОЛИРОВКА КУЗОВА</STRONG> – ЭТО ДЕЛИКАТНОЕ СНЯТИЕ ВЕРХНЕГО СЛОЯ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ, ПОСЛЕ КОТОРОГО ПРОИСХОДИТ АККУРАТНОЕ НАНЕСЕНИЕ ПОЛИРОЛЯ. ТАКАЯ ТЕХНИКА ПОЗВОЛЯЕТ УБРАТЬ ЛЮБЫЕ МИКРОЦАРАПИНЫ И МЕЛЬЧАЙШИЕ НЕРОВНОСТИ ПОВЕРХНОСТИ. ВАШ АВТОМОБИЛЬ БУДЕТ БЛЕСТЕТЬ КАК НОВЫЙ, А ПРИ ПОСТОЯННОМ ПОВТОРЕНИИ ПРОЦЕДУРЫ ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ ПРОСЛУЖИТ ДОЛГИЕ ГОДЫ. </P> <P>ПРИЕЗЖАЙТЕ В НАШИ СЕРВИСЦЕНТРЫ – И ВЫ ПО ДОСТОИНСТВУ ОЦЕНИТЕ МАСТЕРСКОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛИРОВКИ КУЗОВА ВАШЕЙ МАШИНЫ. </P> [~SEARCHABLE_CONTENT] => ПОЛИРОВКА КУЗОВА

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОЛИРОВКА КУЗОВА МАШИНЫ

ВЫПОЛНЕНИЕ ХОРОШЕЙ ПОЛИРОВКИ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЕЛАЕТ ЕГО ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЕЕ, А ТАКЖЕ ЗАЩИЩАЕТ ОТ НЕГАТИВНОГО ВЛИЯНИЯ ФАКТОРОВ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ:

  • СУРОВЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ (ПРЯМЫЕ СОЛНЕЧНЫЕ ЛУЧИ, ПОВЫШЕННАЯ ВЛАЖНОСТЬ);
  • ПЛОХОЙ ЭКОЛОГИИ (КИСЛОТНЫЕ ДОЖДИ);
  • НЕКАЧЕСТВЕННОГО ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ (ПЯТНА ОТ БИТУМА, СКОЛЫ ОТ КАМЕШКОВ);
  • ХИМИЧЕСКИХ РЕАГЕНТОВ (ПОСЫПАНИЕ ГОРОДСКИХ ТРАСС ВО ВРЕМЯ ГОЛОЛЕДА).

СОВРЕМЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ, КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ МАСТЕРАМИ НАШИХ СЕРВИСМАРКЕТОВ ПРИ ПОЛИРОВКЕ КУЗОВА, СОДЕРЖАТ РАЗЛИЧНЫЕ ИНГРЕДИЕНТЫ, ЗАЩИЩАЮЩИЕ ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ ОТ ВНЕШНИХ РАЗДРАЖИТЕЛЕЙ. ЭТО И ВОСКИ, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ ВОДООТТАЛКИВАЮЩУЮ ФУНКЦИЮ, И ПОЛИРОЛИ, ОБЕРЕГАЮЩИЕ ЦВЕТ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ОТ ГУБИТЕЛЬНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫХ ЛУЧЕЙ.

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОЛИРОВКА КУЗОВА – ЭТО ДЕЛИКАТНОЕ СНЯТИЕ ВЕРХНЕГО СЛОЯ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ, ПОСЛЕ КОТОРОГО ПРОИСХОДИТ АККУРАТНОЕ НАНЕСЕНИЕ ПОЛИРОЛЯ. ТАКАЯ ТЕХНИКА ПОЗВОЛЯЕТ УБРАТЬ ЛЮБЫЕ МИКРОЦАРАПИНЫ И МЕЛЬЧАЙШИЕ НЕРОВНОСТИ ПОВЕРХНОСТИ. ВАШ АВТОМОБИЛЬ БУДЕТ БЛЕСТЕТЬ КАК НОВЫЙ, А ПРИ ПОСТОЯННОМ ПОВТОРЕНИИ ПРОЦЕДУРЫ ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ ПРОСЛУЖИТ ДОЛГИЕ ГОДЫ.

ПРИЕЗЖАЙТЕ В НАШИ СЕРВИСЦЕНТРЫ – И ВЫ ПО ДОСТОИНСТВУ ОЦЕНИТЕ МАСТЕРСКОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛИРОВКИ КУЗОВА ВАШЕЙ МАШИНЫ.

[CODE] => polirovka-kuzova [~CODE] => polirovka-kuzova [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11791 [~DETAIL_PICTURE] => 11791 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/195/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/195/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 197
    [~ID] => 197
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:10:15
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:10:15
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 05.03.2015 14:43:48
    [~DATE_CREATE] => 05.03.2015 14:43:48
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Регулировка света фары
    [~NAME] => Регулировка света фары
    [PICTURE] => 11673
    [~PICTURE] => 11673
    [LEFT_MARGIN] => 53
    [~LEFT_MARGIN] => 53
    [RIGHT_MARGIN] => 54
    [~RIGHT_MARGIN] => 54
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => <p>Хороший свет автомобиля – главный критерий безопасности на дороге в темное время суток, густой туман или метель. Плохо настроенная оптика нередко становится причиной аварии, когда водитель только в последние секунды замечает препятствие перед собой. </p>
<p>Правильная <strong>регулировка света фар</strong> обеспечивает не только хорошее освещение дороги, а также позволяет избежать такого негативного эффекта как ослепление водителей встречных машин. Особенно важно уделять внимание регулировке фар с ксеноновыми лампами, ведь их свет очень яркий, соответственно, риск ослепления других участников движения значительно выше. </p>
<p>Эксперты рекомендуют проверять правильное рассеивание света фар даже при покупке нового автомобиля. </p>
<p>В процессе эксплуатации не обойтись без регулировки света фар, ведь при использовании заводской лампы более 50 тысяч км пробега эффективность ее светоотдачи может снижаться до 20%. Иногда лампы и вовсе перегорают. Все это может стать следствием: </p>
<ul>
<li>неисправности регулятора напряжения; </li>
<li>коррозии рефлектора; </li>
<li>образования налета на поверхности самой лампы; </li>
<li>разгерметизации фары. </li>
</ul>
<p>Мастера наших сервисных центров не только проводят регулировку фар, но и выясняют причины их неработоспособности. Обращайтесь за помощью к нашим специалистам. </p>
[~DESCRIPTION] =>

Хороший свет автомобиля – главный критерий безопасности на дороге в темное время суток, густой туман или метель. Плохо настроенная оптика нередко становится причиной аварии, когда водитель только в последние секунды замечает препятствие перед собой.

Правильная регулировка света фар обеспечивает не только хорошее освещение дороги, а также позволяет избежать такого негативного эффекта как ослепление водителей встречных машин. Особенно важно уделять внимание регулировке фар с ксеноновыми лампами, ведь их свет очень яркий, соответственно, риск ослепления других участников движения значительно выше.

Эксперты рекомендуют проверять правильное рассеивание света фар даже при покупке нового автомобиля.

В процессе эксплуатации не обойтись без регулировки света фар, ведь при использовании заводской лампы более 50 тысяч км пробега эффективность ее светоотдачи может снижаться до 20%. Иногда лампы и вовсе перегорают. Все это может стать следствием:

  • неисправности регулятора напряжения;
  • коррозии рефлектора;
  • образования налета на поверхности самой лампы;
  • разгерметизации фары.

Мастера наших сервисных центров не только проводят регулировку фар, но и выясняют причины их неработоспособности. Обращайтесь за помощью к нашим специалистам.

[DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАРЫ <P>ХОРОШИЙ СВЕТ АВТОМОБИЛЯ – ГЛАВНЫЙ КРИТЕРИЙ БЕЗОПАСНОСТИ НА ДОРОГЕ В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК, ГУСТОЙ ТУМАН ИЛИ МЕТЕЛЬ. ПЛОХО НАСТРОЕННАЯ ОПТИКА НЕРЕДКО СТАНОВИТСЯ ПРИЧИНОЙ АВАРИИ, КОГДА ВОДИТЕЛЬ ТОЛЬКО В ПОСЛЕДНИЕ СЕКУНДЫ ЗАМЕЧАЕТ ПРЕПЯТСТВИЕ ПЕРЕД СОБОЙ. </P> <P>ПРАВИЛЬНАЯ <STRONG>РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР</STRONG> ОБЕСПЕЧИВАЕТ НЕ ТОЛЬКО ХОРОШЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ДОРОГИ, А ТАКЖЕ ПОЗВОЛЯЕТ ИЗБЕЖАТЬ ТАКОГО НЕГАТИВНОГО ЭФФЕКТА КАК ОСЛЕПЛЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ ВСТРЕЧНЫХ МАШИН. ОСОБЕННО ВАЖНО УДЕЛЯТЬ ВНИМАНИЕ РЕГУЛИРОВКЕ ФАР С КСЕНОНОВЫМИ ЛАМПАМИ, ВЕДЬ ИХ СВЕТ ОЧЕНЬ ЯРКИЙ, СООТВЕТСТВЕННО, РИСК ОСЛЕПЛЕНИЯ ДРУГИХ УЧАСТНИКОВ ДВИЖЕНИЯ ЗНАЧИТЕЛЬНО ВЫШЕ. </P> <P>ЭКСПЕРТЫ РЕКОМЕНДУЮТ ПРОВЕРЯТЬ ПРАВИЛЬНОЕ РАССЕИВАНИЕ СВЕТА ФАР ДАЖЕ ПРИ ПОКУПКЕ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ. </P> <P>В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕ ОБОЙТИСЬ БЕЗ РЕГУЛИРОВКИ СВЕТА ФАР, ВЕДЬ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЗАВОДСКОЙ ЛАМПЫ БОЛЕЕ 50 ТЫСЯЧ КМ ПРОБЕГА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЕЕ СВЕТООТДАЧИ МОЖЕТ СНИЖАТЬСЯ ДО 20%. ИНОГДА ЛАМПЫ И ВОВСЕ ПЕРЕГОРАЮТ. ВСЕ ЭТО МОЖЕТ СТАТЬ СЛЕДСТВИЕМ: </P> <UL> <LI>НЕИСПРАВНОСТИ РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ; </LI> <LI>КОРРОЗИИ РЕФЛЕКТОРА; </LI> <LI>ОБРАЗОВАНИЯ НАЛЕТА НА ПОВЕРХНОСТИ САМОЙ ЛАМПЫ; </LI> <LI>РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ ФАРЫ. </LI> </UL> <P>МАСТЕРА НАШИХ СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ НЕ ТОЛЬКО ПРОВОДЯТ РЕГУЛИРОВКУ ФАР, НО И ВЫЯСНЯЮТ ПРИЧИНЫ ИХ НЕРАБОТОСПОСОБНОСТИ. ОБРАЩАЙТЕСЬ ЗА ПОМОЩЬЮ К НАШИМ СПЕЦИАЛИСТАМ. </P> [~SEARCHABLE_CONTENT] => РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАРЫ

ХОРОШИЙ СВЕТ АВТОМОБИЛЯ – ГЛАВНЫЙ КРИТЕРИЙ БЕЗОПАСНОСТИ НА ДОРОГЕ В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК, ГУСТОЙ ТУМАН ИЛИ МЕТЕЛЬ. ПЛОХО НАСТРОЕННАЯ ОПТИКА НЕРЕДКО СТАНОВИТСЯ ПРИЧИНОЙ АВАРИИ, КОГДА ВОДИТЕЛЬ ТОЛЬКО В ПОСЛЕДНИЕ СЕКУНДЫ ЗАМЕЧАЕТ ПРЕПЯТСТВИЕ ПЕРЕД СОБОЙ.

ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР ОБЕСПЕЧИВАЕТ НЕ ТОЛЬКО ХОРОШЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ДОРОГИ, А ТАКЖЕ ПОЗВОЛЯЕТ ИЗБЕЖАТЬ ТАКОГО НЕГАТИВНОГО ЭФФЕКТА КАК ОСЛЕПЛЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ ВСТРЕЧНЫХ МАШИН. ОСОБЕННО ВАЖНО УДЕЛЯТЬ ВНИМАНИЕ РЕГУЛИРОВКЕ ФАР С КСЕНОНОВЫМИ ЛАМПАМИ, ВЕДЬ ИХ СВЕТ ОЧЕНЬ ЯРКИЙ, СООТВЕТСТВЕННО, РИСК ОСЛЕПЛЕНИЯ ДРУГИХ УЧАСТНИКОВ ДВИЖЕНИЯ ЗНАЧИТЕЛЬНО ВЫШЕ.

ЭКСПЕРТЫ РЕКОМЕНДУЮТ ПРОВЕРЯТЬ ПРАВИЛЬНОЕ РАССЕИВАНИЕ СВЕТА ФАР ДАЖЕ ПРИ ПОКУПКЕ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ.

В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕ ОБОЙТИСЬ БЕЗ РЕГУЛИРОВКИ СВЕТА ФАР, ВЕДЬ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЗАВОДСКОЙ ЛАМПЫ БОЛЕЕ 50 ТЫСЯЧ КМ ПРОБЕГА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЕЕ СВЕТООТДАЧИ МОЖЕТ СНИЖАТЬСЯ ДО 20%. ИНОГДА ЛАМПЫ И ВОВСЕ ПЕРЕГОРАЮТ. ВСЕ ЭТО МОЖЕТ СТАТЬ СЛЕДСТВИЕМ:

  • НЕИСПРАВНОСТИ РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ;
  • КОРРОЗИИ РЕФЛЕКТОРА;
  • ОБРАЗОВАНИЯ НАЛЕТА НА ПОВЕРХНОСТИ САМОЙ ЛАМПЫ;
  • РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ ФАРЫ.

МАСТЕРА НАШИХ СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ НЕ ТОЛЬКО ПРОВОДЯТ РЕГУЛИРОВКУ ФАР, НО И ВЫЯСНЯЮТ ПРИЧИНЫ ИХ НЕРАБОТОСПОСОБНОСТИ. ОБРАЩАЙТЕСЬ ЗА ПОМОЩЬЮ К НАШИМ СПЕЦИАЛИСТАМ.

[CODE] => regulirovka-sveta-far [~CODE] => regulirovka-sveta-far [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11675 [~DETAIL_PICTURE] => 11675 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/197/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/197/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 199
    [~ID] => 199
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 16:26:13
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 16:26:13
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 30.04.2015 10:54:32
    [~DATE_CREATE] => 30.04.2015 10:54:32
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Автоэлектрик
    [~NAME] => Автоэлектрик
    [PICTURE] => 11725
    [~PICTURE] => 11725
    [LEFT_MARGIN] => 15
    [~LEFT_MARGIN] => 15
    [RIGHT_MARGIN] => 16
    [~RIGHT_MARGIN] => 16
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [SEARCHABLE_CONTENT] => АВТОЭЛЕКТРИК

    [~SEARCHABLE_CONTENT] => АВТОЭЛЕКТРИК

    [CODE] => avtoelectrik
    [~CODE] => avtoelectrik
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => 
    [~TMP_ID] => 
    [DETAIL_PICTURE] => 11631
    [~DETAIL_PICTURE] => 11631
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [~LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [SECTION_PAGE_URL] => /serv/199/
    [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/199/
    [IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [~IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
)
Array
(
    [ID] => 203
    [~ID] => 203
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 16:25:18
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 16:25:18
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:05:01
    [~DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:05:01
    [CREATED_BY] => 6580
    [~CREATED_BY] => 6580
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Сварочные работы
    [~NAME] => Сварочные работы
    [PICTURE] => 11627
    [~PICTURE] => 11627
    [LEFT_MARGIN] => 59
    [~LEFT_MARGIN] => 59
    [RIGHT_MARGIN] => 60
    [~RIGHT_MARGIN] => 60
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [SEARCHABLE_CONTENT] => СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ

    [~SEARCHABLE_CONTENT] => СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ

    [CODE] => svarochnye-raboty
    [~CODE] => svarochnye-raboty
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => 
    [~TMP_ID] => 
    [DETAIL_PICTURE] => 11629
    [~DETAIL_PICTURE] => 11629
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [~LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [SECTION_PAGE_URL] => /serv/203/
    [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/203/
    [IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [~IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
)
Array
(
    [ID] => 207
    [~ID] => 207
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:10:01
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:10:01
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:11:24
    [~DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:11:24
    [CREATED_BY] => 6580
    [~CREATED_BY] => 6580
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Замена и ремонт сцепления
    [~NAME] => Замена и ремонт сцепления
    [PICTURE] => 11681
    [~PICTURE] => 11681
    [LEFT_MARGIN] => 23
    [~LEFT_MARGIN] => 23
    [RIGHT_MARGIN] => 24
    [~RIGHT_MARGIN] => 24
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => <h2>Регулировка и ремонт сцепления</h2>
<p  style="text-align: justify;">Рано или поздно даже у надежных автомобилей происходит выход из строя одной из самых важных систем – сцепления. Чаще всего его преждевременная поломка может случиться у водителей с минимальным опытом вождения, при спортивном стиле езды или постоянной эксплуатации машины на плохих дорогах. </p>
<p  style="text-align: justify;">Диагностика и незамедлительный <strong>ремонт сцепления</strong> необходим, если вы заметили в поведении автомобиля следующие особенности: </p>
<ul>
<li>при переключении скорости в сторону увеличения машина плохо разгоняется; </li>
<li>вас беспокоят посторонний стук или скрежет во время нажатия на педаль сцепления; </li>
<li>сцепление пропадает при обгоне; </li>
<li>вы ощущаете рывки или вибрацию при включении сцепления. </li>
</ul>
<p  style="text-align: justify;">Чтобы избежать более серьезных поломок автомобиля и не рисковать своей безопасностью, хотя бы при одном из таких случаев обращайтесь в профессиональные автомастерские, а также проводите регулярный технический осмотр своего транспортного средства. </p>
<p  style="text-align: justify;">Сеть специализированных автоцентров «Римэкс» выполняет оценку, ремонт и <strong>замену сцепления</strong> или его деталей всех марок автомобилей. Доверьтесь опыту наших мастеров – мы гарантируем качественное выполнение своих работ. </p> [~DESCRIPTION] =>

Регулировка и ремонт сцепления

Рано или поздно даже у надежных автомобилей происходит выход из строя одной из самых важных систем – сцепления. Чаще всего его преждевременная поломка может случиться у водителей с минимальным опытом вождения, при спортивном стиле езды или постоянной эксплуатации машины на плохих дорогах.

Диагностика и незамедлительный ремонт сцепления необходим, если вы заметили в поведении автомобиля следующие особенности:

  • при переключении скорости в сторону увеличения машина плохо разгоняется;
  • вас беспокоят посторонний стук или скрежет во время нажатия на педаль сцепления;
  • сцепление пропадает при обгоне;
  • вы ощущаете рывки или вибрацию при включении сцепления.

Чтобы избежать более серьезных поломок автомобиля и не рисковать своей безопасностью, хотя бы при одном из таких случаев обращайтесь в профессиональные автомастерские, а также проводите регулярный технический осмотр своего транспортного средства.

Сеть специализированных автоцентров «Римэкс» выполняет оценку, ремонт и замену сцепления или его деталей всех марок автомобилей. Доверьтесь опыту наших мастеров – мы гарантируем качественное выполнение своих работ.

[DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА И РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ <H2>РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ</H2> <P STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;">РАНО ИЛИ ПОЗДНО ДАЖЕ У НАДЕЖНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПРОИСХОДИТ ВЫХОД ИЗ СТРОЯ ОДНОЙ ИЗ САМЫХ ВАЖНЫХ СИСТЕМ – СЦЕПЛЕНИЯ. ЧАЩЕ ВСЕГО ЕГО ПРЕЖДЕВРЕМЕННАЯ ПОЛОМКА МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ У ВОДИТЕЛЕЙ С МИНИМАЛЬНЫМ ОПЫТОМ ВОЖДЕНИЯ, ПРИ СПОРТИВНОМ СТИЛЕ ЕЗДЫ ИЛИ ПОСТОЯННОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ НА ПЛОХИХ ДОРОГАХ. </P> <P STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;">ДИАГНОСТИКА И НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНЫЙ <STRONG>РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ</STRONG> НЕОБХОДИМ, ЕСЛИ ВЫ ЗАМЕТИЛИ В ПОВЕДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ СЛЕДУЮЩИЕ ОСОБЕННОСТИ: </P> <UL> <LI>ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ СКОРОСТИ В СТОРОНУ УВЕЛИЧЕНИЯ МАШИНА ПЛОХО РАЗГОНЯЕТСЯ; </LI> <LI>ВАС БЕСПОКОЯТ ПОСТОРОННИЙ СТУК ИЛИ СКРЕЖЕТ ВО ВРЕМЯ НАЖАТИЯ НА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ; </LI> <LI>СЦЕПЛЕНИЕ ПРОПАДАЕТ ПРИ ОБГОНЕ; </LI> <LI>ВЫ ОЩУЩАЕТЕ РЫВКИ ИЛИ ВИБРАЦИЮ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ СЦЕПЛЕНИЯ. </LI> </UL> <P STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;">ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ БОЛЕЕ СЕРЬЕЗНЫХ ПОЛОМОК АВТОМОБИЛЯ И НЕ РИСКОВАТЬ СВОЕЙ БЕЗОПАСНОСТЬЮ, ХОТЯ БЫ ПРИ ОДНОМ ИЗ ТАКИХ СЛУЧАЕВ ОБРАЩАЙТЕСЬ В ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ АВТОМАСТЕРСКИЕ, А ТАКЖЕ ПРОВОДИТЕ РЕГУЛЯРНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР СВОЕГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. </P> <P STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;">СЕТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ АВТОЦЕНТРОВ «РИМЭКС» ВЫПОЛНЯЕТ ОЦЕНКУ, РЕМОНТ И <STRONG>ЗАМЕНУ СЦЕПЛЕНИЯ</STRONG> ИЛИ ЕГО ДЕТАЛЕЙ ВСЕХ МАРОК АВТОМОБИЛЕЙ. ДОВЕРЬТЕСЬ ОПЫТУ НАШИХ МАСТЕРОВ – МЫ ГАРАНТИРУЕМ КАЧЕСТВЕННОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ СВОИХ РАБОТ. </P> [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА И РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ

РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ

РАНО ИЛИ ПОЗДНО ДАЖЕ У НАДЕЖНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПРОИСХОДИТ ВЫХОД ИЗ СТРОЯ ОДНОЙ ИЗ САМЫХ ВАЖНЫХ СИСТЕМ – СЦЕПЛЕНИЯ. ЧАЩЕ ВСЕГО ЕГО ПРЕЖДЕВРЕМЕННАЯ ПОЛОМКА МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ У ВОДИТЕЛЕЙ С МИНИМАЛЬНЫМ ОПЫТОМ ВОЖДЕНИЯ, ПРИ СПОРТИВНОМ СТИЛЕ ЕЗДЫ ИЛИ ПОСТОЯННОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ НА ПЛОХИХ ДОРОГАХ.

ДИАГНОСТИКА И НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ НЕОБХОДИМ, ЕСЛИ ВЫ ЗАМЕТИЛИ В ПОВЕДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ СЛЕДУЮЩИЕ ОСОБЕННОСТИ:

  • ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ СКОРОСТИ В СТОРОНУ УВЕЛИЧЕНИЯ МАШИНА ПЛОХО РАЗГОНЯЕТСЯ;
  • ВАС БЕСПОКОЯТ ПОСТОРОННИЙ СТУК ИЛИ СКРЕЖЕТ ВО ВРЕМЯ НАЖАТИЯ НА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ;
  • СЦЕПЛЕНИЕ ПРОПАДАЕТ ПРИ ОБГОНЕ;
  • ВЫ ОЩУЩАЕТЕ РЫВКИ ИЛИ ВИБРАЦИЮ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ СЦЕПЛЕНИЯ.

ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ БОЛЕЕ СЕРЬЕЗНЫХ ПОЛОМОК АВТОМОБИЛЯ И НЕ РИСКОВАТЬ СВОЕЙ БЕЗОПАСНОСТЬЮ, ХОТЯ БЫ ПРИ ОДНОМ ИЗ ТАКИХ СЛУЧАЕВ ОБРАЩАЙТЕСЬ В ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ АВТОМАСТЕРСКИЕ, А ТАКЖЕ ПРОВОДИТЕ РЕГУЛЯРНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР СВОЕГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

СЕТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ АВТОЦЕНТРОВ «РИМЭКС» ВЫПОЛНЯЕТ ОЦЕНКУ, РЕМОНТ И ЗАМЕНУ СЦЕПЛЕНИЯ ИЛИ ЕГО ДЕТАЛЕЙ ВСЕХ МАРОК АВТОМОБИЛЕЙ. ДОВЕРЬТЕСЬ ОПЫТУ НАШИХ МАСТЕРОВ – МЫ ГАРАНТИРУЕМ КАЧЕСТВЕННОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ СВОИХ РАБОТ.

[CODE] => zamena-stsepleniya [~CODE] => zamena-stsepleniya [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11683 [~DETAIL_PICTURE] => 11683 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/207/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/207/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 209
    [~ID] => 209
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:03:16
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:03:16
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:13:17
    [~DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:13:17
    [CREATED_BY] => 6580
    [~CREATED_BY] => 6580
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Замена масла в мостах, раздатке, редукторе
    [~NAME] => Замена масла в мостах, раздатке, редукторе
    [PICTURE] => 11721
    [~PICTURE] => 11721
    [LEFT_MARGIN] => 29
    [~LEFT_MARGIN] => 29
    [RIGHT_MARGIN] => 30
    [~RIGHT_MARGIN] => 30
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА МАСЛА В МОСТАХ, РАЗДАТКЕ, РЕДУКТОРЕ

    [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА МАСЛА В МОСТАХ, РАЗДАТКЕ, РЕДУКТОРЕ

    [CODE] => zamena-masla-v-mostah-razdatke-reduktore
    [~CODE] => zamena-masla-v-mostah-razdatke-reduktore
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => 
    [~TMP_ID] => 
    [DETAIL_PICTURE] => 11723
    [~DETAIL_PICTURE] => 11723
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [~LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [SECTION_PAGE_URL] => /serv/209/
    [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/209/
    [IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [~IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
)
Array
(
    [ID] => 211
    [~ID] => 211
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:09:33
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:09:33
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:14:11
    [~DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:14:11
    [CREATED_BY] => 6580
    [~CREATED_BY] => 6580
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Ремонт подвески
    [~NAME] => Ремонт подвески
    [PICTURE] => 11687
    [~PICTURE] => 11687
    [LEFT_MARGIN] => 57
    [~LEFT_MARGIN] => 57
    [RIGHT_MARGIN] => 58
    [~RIGHT_MARGIN] => 58
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => <h2>Диагностика и ремонт подвески автомобиля</h2>
<p  style="text-align: justify;">Автомобильная подвеска – это механизм, соединяющий кузов машины с колесами. Этот узел обеспечивает устойчивость и стабильное управление транспортом на дороге, а также берет на себя основные ударные нагрузки. Правильно настроенная подвеска обеспечивает комфорт водителю и пассажирам даже при движении по самым безнадежным трассам. </p>
<p style="text-align: justify;">При активном использовании автомобиля, особенно на плохом дорожном покрытии, нередко возникают ситуации, требующие обследования и ремонта подвески. Если вы заметили, что ваша машина: </p>
<ul>
<li>слишком раскачивается на кочках; </li>
<li>издает стуки при переезде бугров и ухабов; </li>
<li>оставляет длинный тормозной путь; </li>
<li>подвергается преждевременному срабатыванию системы АБС во время торможения, вам следует немедленно обратиться за помощью в специализированный сервисный центр. </li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ремонт подвески</strong> – это сложный комплекс мероприятий по переборке и проверке каждого элемента ходовой части автомобиля на предмет неисправности. Качественное выполнение данных работ возможно только с помощью специального оборудования и узкопрофильного инструмента. </p>
<p style="text-align: justify;">Диагностика и ремонт подвески автомобиля может включать в себя ряд следующих процедур: </p>
<ul>
<li>анализ состояния пружин и амортизаторов; </li>
<li>замена амортизаторов при необходимости; </li>
<li>проверка отсутствия зазоров в шаровых опорах; </li>
<li>осмотр состояния сайлентблоков; </li>
<li>замена дефектных сайлентблоков; </li>
<li>исследование опорных подшипников; </li>
<li>наладка трансмиссии; </li>
<li>ремонт пневмоподвески. </li>
</ul>
<p style="text-align: justify;">Сеть сервисмаркетов «Римэкс» производит своевременную диагностику и ремонт подвески, а также осуществляет работы по замене поврежденных деталей ходовой части машины. Доверьте свой автомобиль нашим мастерам, и мы гарантируем быстрый и качественный сервис по умеренным ценам. </p>
<h2>Как избежать преждевременного ремонта подвески</h2>


<p style="text-align: justify;">Подвеска — это узел, обеспечивающий упругую связь кузова с колесами и отвечающий за устойчивость и управляемость автомобиля во время движения. Благодаря подвеске, водитель и пассажиры чувствуют себя комфортно. К сожалению, состояние дорожного покрытия на наших дорогах оставляет желать лучшего. И это, конечно же, это не может не сказаться на подвеске автомобиля. Можно ли уменьшить вредоносное влияние дорог на ходовую часть? Да, можно. Есть несколько нехитрый правил, соблюдение которых поможет автомобилисту продлить жизнь подвеске своего автомобиля. Вот некоторые из них.</p>

<p style="text-align: justify;">Первое правило, которое известно многим, но которым многие же и пренебрегают – это снижение скорости на ухабах. Лучше аккуратно «переползти» препятствие, чем «пролетать» его на высокой скорости, рискуя попрощаться с подвеской. Подвеска вам этого не забудет и выразит свою признательность долгой и безотказной работой.</p>

<p style="text-align: justify;">Второе правило, о котором автовладельцы задумываются далеко не всегда – это правильное распределение груза. Не допускайте перегрузки своего автомобиля, размещайте перевозимый груз равномерно, чтобы не возникало ситуации, когда динамическая и статическая нагрузки приходятся на какое-то одно колесо.</p>

<p style="text-align: justify;">О третьем правиле знают немногие. Зимой, когда на улице низкая температура воздуха (-10°C и ниже), при выезде со стоянки, первые пару-тройку километров надо проезжать в щадящем скоростном режиме. Это вызвано тем, что все системы автомобиля, в том числе и подвеска, рассчитаны на работу при оптимальных температурных условиях. Если температура опускается ниже -10°C, то увеличивается вязкость масла и других рабочих жидкостей автомобиля, возрастает жесткость резины, а при -30°C снижается прочность стали на изгиб и кручение. Вот почему так же, как и двигателю машины, всем остальным системам для их оптимальной работы требуется прогрев до рабочей температуры. Во время начала движения, вибрация и трение постепенно разогревают системы автомобиля до рабочей температуры. Поэтому первые пару-тройку километров пути стоит все-таки проехать не спеша.</p>

<p style="text-align: justify;">Основная нагрузка при движении приходится на переднюю подвеску. Она первая принимает, поглощает и гасит до 70% динамических ударов. Нагрузку добавляют и передние управляемые колеса, и масса двигателя, что значительные повышает возможность возникновения неисправностей. По своей конструкции, передняя подвеска значительно сложнее задней, что тоже увеличивает вероятность поломки. Если вы хотите увеличить срок службы подвески, быть уверенным в надежности ее работы, то мы рекомендуем вовремя проводить ремонтные работы по замене износившихся узлов и деталей ходовой части вашего автомобиля в сети специализированных сервисных центров «Римэкс».</p>
[~DESCRIPTION] =>

Диагностика и ремонт подвески автомобиля

Автомобильная подвеска – это механизм, соединяющий кузов машины с колесами. Этот узел обеспечивает устойчивость и стабильное управление транспортом на дороге, а также берет на себя основные ударные нагрузки. Правильно настроенная подвеска обеспечивает комфорт водителю и пассажирам даже при движении по самым безнадежным трассам.

При активном использовании автомобиля, особенно на плохом дорожном покрытии, нередко возникают ситуации, требующие обследования и ремонта подвески. Если вы заметили, что ваша машина:

  • слишком раскачивается на кочках;
  • издает стуки при переезде бугров и ухабов;
  • оставляет длинный тормозной путь;
  • подвергается преждевременному срабатыванию системы АБС во время торможения, вам следует немедленно обратиться за помощью в специализированный сервисный центр.

Ремонт подвески – это сложный комплекс мероприятий по переборке и проверке каждого элемента ходовой части автомобиля на предмет неисправности. Качественное выполнение данных работ возможно только с помощью специального оборудования и узкопрофильного инструмента.

Диагностика и ремонт подвески автомобиля может включать в себя ряд следующих процедур:

  • анализ состояния пружин и амортизаторов;
  • замена амортизаторов при необходимости;
  • проверка отсутствия зазоров в шаровых опорах;
  • осмотр состояния сайлентблоков;
  • замена дефектных сайлентблоков;
  • исследование опорных подшипников;
  • наладка трансмиссии;
  • ремонт пневмоподвески.

Сеть сервисмаркетов «Римэкс» производит своевременную диагностику и ремонт подвески, а также осуществляет работы по замене поврежденных деталей ходовой части машины. Доверьте свой автомобиль нашим мастерам, и мы гарантируем быстрый и качественный сервис по умеренным ценам.

Как избежать преждевременного ремонта подвески

Подвеска — это узел, обеспечивающий упругую связь кузова с колесами и отвечающий за устойчивость и управляемость автомобиля во время движения. Благодаря подвеске, водитель и пассажиры чувствуют себя комфортно. К сожалению, состояние дорожного покрытия на наших дорогах оставляет желать лучшего. И это, конечно же, это не может не сказаться на подвеске автомобиля. Можно ли уменьшить вредоносное влияние дорог на ходовую часть? Да, можно. Есть несколько нехитрый правил, соблюдение которых поможет автомобилисту продлить жизнь подвеске своего автомобиля. Вот некоторые из них.

Первое правило, которое известно многим, но которым многие же и пренебрегают – это снижение скорости на ухабах. Лучше аккуратно «переползти» препятствие, чем «пролетать» его на высокой скорости, рискуя попрощаться с подвеской. Подвеска вам этого не забудет и выразит свою признательность долгой и безотказной работой.

Второе правило, о котором автовладельцы задумываются далеко не всегда – это правильное распределение груза. Не допускайте перегрузки своего автомобиля, размещайте перевозимый груз равномерно, чтобы не возникало ситуации, когда динамическая и статическая нагрузки приходятся на какое-то одно колесо.

О третьем правиле знают немногие. Зимой, когда на улице низкая температура воздуха (-10°C и ниже), при выезде со стоянки, первые пару-тройку километров надо проезжать в щадящем скоростном режиме. Это вызвано тем, что все системы автомобиля, в том числе и подвеска, рассчитаны на работу при оптимальных температурных условиях. Если температура опускается ниже -10°C, то увеличивается вязкость масла и других рабочих жидкостей автомобиля, возрастает жесткость резины, а при -30°C снижается прочность стали на изгиб и кручение. Вот почему так же, как и двигателю машины, всем остальным системам для их оптимальной работы требуется прогрев до рабочей температуры. Во время начала движения, вибрация и трение постепенно разогревают системы автомобиля до рабочей температуры. Поэтому первые пару-тройку километров пути стоит все-таки проехать не спеша.

Основная нагрузка при движении приходится на переднюю подвеску. Она первая принимает, поглощает и гасит до 70% динамических ударов. Нагрузку добавляют и передние управляемые колеса, и масса двигателя, что значительные повышает возможность возникновения неисправностей. По своей конструкции, передняя подвеска значительно сложнее задней, что тоже увеличивает вероятность поломки. Если вы хотите увеличить срок службы подвески, быть уверенным в надежности ее работы, то мы рекомендуем вовремя проводить ремонтные работы по замене износившихся узлов и деталей ходовой части вашего автомобиля в сети специализированных сервисных центров «Римэкс».

[DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => РЕМОНТ ПОДВЕСКИ <H2>ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ</H2> <P STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;">АВТОМОБИЛЬНАЯ ПОДВЕСКА – ЭТО МЕХАНИЗМ, СОЕДИНЯЮЩИЙ КУЗОВ МАШИНЫ С КОЛЕСАМИ. ЭТОТ УЗЕЛ ОБЕСПЕЧИВАЕТ УСТОЙЧИВОСТЬ И СТАБИЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТОМ НА ДОРОГЕ, А ТАКЖЕ БЕРЕТ НА СЕБЯ ОСНОВНЫЕ УДАРНЫЕ НАГРУЗКИ. ПРАВИЛЬНО НАСТРОЕННАЯ ПОДВЕСКА ОБЕСПЕЧИВАЕТ КОМФОРТ ВОДИТЕЛЮ И ПАССАЖИРАМ ДАЖЕ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО САМЫМ БЕЗНАДЕЖНЫМ ТРАССАМ. </P> <P STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;">ПРИ АКТИВНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ АВТОМОБИЛЯ, ОСОБЕННО НА ПЛОХОМ ДОРОЖНОМ ПОКРЫТИИ, НЕРЕДКО ВОЗНИКАЮТ СИТУАЦИИ, ТРЕБУЮЩИЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ И РЕМОНТА ПОДВЕСКИ. ЕСЛИ ВЫ ЗАМЕТИЛИ, ЧТО ВАША МАШИНА: </P> <UL> <LI>СЛИШКОМ РАСКАЧИВАЕТСЯ НА КОЧКАХ; </LI> <LI>ИЗДАЕТ СТУКИ ПРИ ПЕРЕЕЗДЕ БУГРОВ И УХАБОВ; </LI> <LI>ОСТАВЛЯЕТ ДЛИННЫЙ ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ; </LI> <LI>ПОДВЕРГАЕТСЯ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОМУ СРАБАТЫВАНИЮ СИСТЕМЫ АБС ВО ВРЕМЯ ТОРМОЖЕНИЯ, ВАМ СЛЕДУЕТ НЕМЕДЛЕННО ОБРАТИТЬСЯ ЗА ПОМОЩЬЮ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР. </LI> </UL> <P STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;"><STRONG>РЕМОНТ ПОДВЕСКИ</STRONG> – ЭТО СЛОЖНЫЙ КОМПЛЕКС МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПЕРЕБОРКЕ И ПРОВЕРКЕ КАЖДОГО ЭЛЕМЕНТА ХОДОВОЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ. КАЧЕСТВЕННОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ДАННЫХ РАБОТ ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И УЗКОПРОФИЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА. </P> <P STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;">ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ МОЖЕТ ВКЛЮЧАТЬ В СЕБЯ РЯД СЛЕДУЮЩИХ ПРОЦЕДУР: </P> <UL> <LI>АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРУЖИН И АМОРТИЗАТОРОВ; </LI> <LI>ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ; </LI> <LI>ПРОВЕРКА ОТСУТСТВИЯ ЗАЗОРОВ В ШАРОВЫХ ОПОРАХ; </LI> <LI>ОСМОТР СОСТОЯНИЯ САЙЛЕНТБЛОКОВ; </LI> <LI>ЗАМЕНА ДЕФЕКТНЫХ САЙЛЕНТБЛОКОВ; </LI> <LI>ИССЛЕДОВАНИЕ ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ; </LI> <LI>НАЛАДКА ТРАНСМИССИИ; </LI> <LI>РЕМОНТ ПНЕВМОПОДВЕСКИ. </LI> </UL> <P STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;">СЕТЬ СЕРВИСМАРКЕТОВ «РИМЭКС» ПРОИЗВОДИТ СВОЕВРЕМЕННУЮ ДИАГНОСТИКУ И РЕМОНТ ПОДВЕСКИ, А ТАКЖЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТ РАБОТЫ ПО ЗАМЕНЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ ХОДОВОЙ ЧАСТИ МАШИНЫ. ДОВЕРЬТЕ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ НАШИМ МАСТЕРАМ, И МЫ ГАРАНТИРУЕМ БЫСТРЫЙ И КАЧЕСТВЕННЫЙ СЕРВИС ПО УМЕРЕННЫМ ЦЕНАМ. </P> <H2>КАК ИЗБЕЖАТЬ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОГО РЕМОНТА ПОДВЕСКИ</H2> <P STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;">ПОДВЕСКА &MDASH; ЭТО УЗЕЛ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЙ УПРУГУЮ СВЯЗЬ КУЗОВА С КОЛЕСАМИ И ОТВЕЧАЮЩИЙ ЗА УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ. БЛАГОДАРЯ ПОДВЕСКЕ, ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИРЫ ЧУВСТВУЮТ СЕБЯ КОМФОРТНО. К СОЖАЛЕНИЮ, СОСТОЯНИЕ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ НА НАШИХ ДОРОГАХ ОСТАВЛЯЕТ ЖЕЛАТЬ ЛУЧШЕГО. И ЭТО, КОНЕЧНО ЖЕ, ЭТО НЕ МОЖЕТ НЕ СКАЗАТЬСЯ НА ПОДВЕСКЕ АВТОМОБИЛЯ. МОЖНО ЛИ УМЕНЬШИТЬ ВРЕДОНОСНОЕ ВЛИЯНИЕ ДОРОГ НА ХОДОВУЮ ЧАСТЬ? ДА, МОЖНО. ЕСТЬ НЕСКОЛЬКО НЕХИТРЫЙ ПРАВИЛ, СОБЛЮДЕНИЕ КОТОРЫХ ПОМОЖЕТ АВТОМОБИЛИСТУ ПРОДЛИТЬ ЖИЗНЬ ПОДВЕСКЕ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ. ВОТ НЕКОТОРЫЕ ИЗ НИХ.</P> <P STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;">ПЕРВОЕ ПРАВИЛО, КОТОРОЕ ИЗВЕСТНО МНОГИМ, НО КОТОРЫМ МНОГИЕ ЖЕ И ПРЕНЕБРЕГАЮТ &NDASH; ЭТО СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ НА УХАБАХ. ЛУЧШЕ АККУРАТНО &LAQUO;ПЕРЕПОЛЗТИ&RAQUO; ПРЕПЯТСТВИЕ, ЧЕМ &LAQUO;ПРОЛЕТАТЬ&RAQUO; ЕГО НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ, РИСКУЯ ПОПРОЩАТЬСЯ С ПОДВЕСКОЙ. ПОДВЕСКА ВАМ ЭТОГО НЕ ЗАБУДЕТ И ВЫРАЗИТ СВОЮ ПРИЗНАТЕЛЬНОСТЬ ДОЛГОЙ И БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТОЙ.</P> <P STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;">ВТОРОЕ ПРАВИЛО, О КОТОРОМ АВТОВЛАДЕЛЬЦЫ ЗАДУМЫВАЮТСЯ ДАЛЕКО НЕ ВСЕГДА &NDASH; ЭТО ПРАВИЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ГРУЗА. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПЕРЕГРУЗКИ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ, РАЗМЕЩАЙТЕ ПЕРЕВОЗИМЫЙ ГРУЗ РАВНОМЕРНО, ЧТОБЫ НЕ ВОЗНИКАЛО СИТУАЦИИ, КОГДА ДИНАМИЧЕСКАЯ И СТАТИЧЕСКАЯ НАГРУЗКИ ПРИХОДЯТСЯ НА КАКОЕ-ТО ОДНО КОЛЕСО.</P> <P STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;">О ТРЕТЬЕМ ПРАВИЛЕ ЗНАЮТ НЕМНОГИЕ. ЗИМОЙ, КОГДА НА УЛИЦЕ НИЗКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА (-10&DEG;C И НИЖЕ), ПРИ ВЫЕЗДЕ СО СТОЯНКИ, ПЕРВЫЕ ПАРУ-ТРОЙКУ КИЛОМЕТРОВ НАДО ПРОЕЗЖАТЬ В ЩАДЯЩЕМ СКОРОСТНОМ РЕЖИМЕ. ЭТО ВЫЗВАНО ТЕМ, ЧТО ВСЕ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ПОДВЕСКА, РАССЧИТАНЫ НА РАБОТУ ПРИ ОПТИМАЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРНЫХ УСЛОВИЯХ. ЕСЛИ ТЕМПЕРАТУРА ОПУСКАЕТСЯ НИЖЕ -10&DEG;C, ТО УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ВЯЗКОСТЬ МАСЛА И ДРУГИХ РАБОЧИХ ЖИДКОСТЕЙ АВТОМОБИЛЯ, ВОЗРАСТАЕТ ЖЕСТКОСТЬ РЕЗИНЫ, А ПРИ -30&DEG;C СНИЖАЕТСЯ ПРОЧНОСТЬ СТАЛИ НА ИЗГИБ И КРУЧЕНИЕ. ВОТ ПОЧЕМУ ТАК ЖЕ, КАК И ДВИГАТЕЛЮ МАШИНЫ, ВСЕМ ОСТАЛЬНЫМ СИСТЕМАМ ДЛЯ ИХ ОПТИМАЛЬНОЙ РАБОТЫ ТРЕБУЕТСЯ ПРОГРЕВ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ. ВО ВРЕМЯ НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ, ВИБРАЦИЯ И ТРЕНИЕ ПОСТЕПЕННО РАЗОГРЕВАЮТ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ. ПОЭТОМУ ПЕРВЫЕ ПАРУ-ТРОЙКУ КИЛОМЕТРОВ ПУТИ СТОИТ ВСЕ-ТАКИ ПРОЕХАТЬ НЕ СПЕША.</P> <P STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;">ОСНОВНАЯ НАГРУЗКА ПРИ ДВИЖЕНИИ ПРИХОДИТСЯ НА ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ. ОНА ПЕРВАЯ ПРИНИМАЕТ, ПОГЛОЩАЕТ И ГАСИТ ДО 70% ДИНАМИЧЕСКИХ УДАРОВ. НАГРУЗКУ ДОБАВЛЯЮТ И ПЕРЕДНИЕ УПРАВЛЯЕМЫЕ КОЛЕСА, И МАССА ДВИГАТЕЛЯ, ЧТО ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ ПОВЫШАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ПО СВОЕЙ КОНСТРУКЦИИ, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ЗНАЧИТЕЛЬНО СЛОЖНЕЕ ЗАДНЕЙ, ЧТО ТОЖЕ УВЕЛИЧИВАЕТ ВЕРОЯТНОСТЬ ПОЛОМКИ. ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ УВЕЛИЧИТЬ СРОК СЛУЖБЫ ПОДВЕСКИ, БЫТЬ УВЕРЕННЫМ В НАДЕЖНОСТИ ЕЕ РАБОТЫ, ТО МЫ РЕКОМЕНДУЕМ ВОВРЕМЯ ПРОВОДИТЬ РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ ПО ЗАМЕНЕ ИЗНОСИВШИХСЯ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ В СЕТИ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ &LAQUO;РИМЭКС&RAQUO;.</P> [~SEARCHABLE_CONTENT] => РЕМОНТ ПОДВЕСКИ

ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ

АВТОМОБИЛЬНАЯ ПОДВЕСКА – ЭТО МЕХАНИЗМ, СОЕДИНЯЮЩИЙ КУЗОВ МАШИНЫ С КОЛЕСАМИ. ЭТОТ УЗЕЛ ОБЕСПЕЧИВАЕТ УСТОЙЧИВОСТЬ И СТАБИЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТОМ НА ДОРОГЕ, А ТАКЖЕ БЕРЕТ НА СЕБЯ ОСНОВНЫЕ УДАРНЫЕ НАГРУЗКИ. ПРАВИЛЬНО НАСТРОЕННАЯ ПОДВЕСКА ОБЕСПЕЧИВАЕТ КОМФОРТ ВОДИТЕЛЮ И ПАССАЖИРАМ ДАЖЕ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО САМЫМ БЕЗНАДЕЖНЫМ ТРАССАМ.

ПРИ АКТИВНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ АВТОМОБИЛЯ, ОСОБЕННО НА ПЛОХОМ ДОРОЖНОМ ПОКРЫТИИ, НЕРЕДКО ВОЗНИКАЮТ СИТУАЦИИ, ТРЕБУЮЩИЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ И РЕМОНТА ПОДВЕСКИ. ЕСЛИ ВЫ ЗАМЕТИЛИ, ЧТО ВАША МАШИНА:

  • СЛИШКОМ РАСКАЧИВАЕТСЯ НА КОЧКАХ;
  • ИЗДАЕТ СТУКИ ПРИ ПЕРЕЕЗДЕ БУГРОВ И УХАБОВ;
  • ОСТАВЛЯЕТ ДЛИННЫЙ ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ;
  • ПОДВЕРГАЕТСЯ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОМУ СРАБАТЫВАНИЮ СИСТЕМЫ АБС ВО ВРЕМЯ ТОРМОЖЕНИЯ, ВАМ СЛЕДУЕТ НЕМЕДЛЕННО ОБРАТИТЬСЯ ЗА ПОМОЩЬЮ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР.

РЕМОНТ ПОДВЕСКИ – ЭТО СЛОЖНЫЙ КОМПЛЕКС МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПЕРЕБОРКЕ И ПРОВЕРКЕ КАЖДОГО ЭЛЕМЕНТА ХОДОВОЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ. КАЧЕСТВЕННОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ДАННЫХ РАБОТ ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И УЗКОПРОФИЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА.

ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ МОЖЕТ ВКЛЮЧАТЬ В СЕБЯ РЯД СЛЕДУЮЩИХ ПРОЦЕДУР:

  • АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРУЖИН И АМОРТИЗАТОРОВ;
  • ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ;
  • ПРОВЕРКА ОТСУТСТВИЯ ЗАЗОРОВ В ШАРОВЫХ ОПОРАХ;
  • ОСМОТР СОСТОЯНИЯ САЙЛЕНТБЛОКОВ;
  • ЗАМЕНА ДЕФЕКТНЫХ САЙЛЕНТБЛОКОВ;
  • ИССЛЕДОВАНИЕ ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ;
  • НАЛАДКА ТРАНСМИССИИ;
  • РЕМОНТ ПНЕВМОПОДВЕСКИ.

СЕТЬ СЕРВИСМАРКЕТОВ «РИМЭКС» ПРОИЗВОДИТ СВОЕВРЕМЕННУЮ ДИАГНОСТИКУ И РЕМОНТ ПОДВЕСКИ, А ТАКЖЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТ РАБОТЫ ПО ЗАМЕНЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ ХОДОВОЙ ЧАСТИ МАШИНЫ. ДОВЕРЬТЕ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ НАШИМ МАСТЕРАМ, И МЫ ГАРАНТИРУЕМ БЫСТРЫЙ И КАЧЕСТВЕННЫЙ СЕРВИС ПО УМЕРЕННЫМ ЦЕНАМ.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОГО РЕМОНТА ПОДВЕСКИ

ПОДВЕСКА &MDASH; ЭТО УЗЕЛ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЙ УПРУГУЮ СВЯЗЬ КУЗОВА С КОЛЕСАМИ И ОТВЕЧАЮЩИЙ ЗА УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ. БЛАГОДАРЯ ПОДВЕСКЕ, ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИРЫ ЧУВСТВУЮТ СЕБЯ КОМФОРТНО. К СОЖАЛЕНИЮ, СОСТОЯНИЕ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ НА НАШИХ ДОРОГАХ ОСТАВЛЯЕТ ЖЕЛАТЬ ЛУЧШЕГО. И ЭТО, КОНЕЧНО ЖЕ, ЭТО НЕ МОЖЕТ НЕ СКАЗАТЬСЯ НА ПОДВЕСКЕ АВТОМОБИЛЯ. МОЖНО ЛИ УМЕНЬШИТЬ ВРЕДОНОСНОЕ ВЛИЯНИЕ ДОРОГ НА ХОДОВУЮ ЧАСТЬ? ДА, МОЖНО. ЕСТЬ НЕСКОЛЬКО НЕХИТРЫЙ ПРАВИЛ, СОБЛЮДЕНИЕ КОТОРЫХ ПОМОЖЕТ АВТОМОБИЛИСТУ ПРОДЛИТЬ ЖИЗНЬ ПОДВЕСКЕ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ. ВОТ НЕКОТОРЫЕ ИЗ НИХ.

ПЕРВОЕ ПРАВИЛО, КОТОРОЕ ИЗВЕСТНО МНОГИМ, НО КОТОРЫМ МНОГИЕ ЖЕ И ПРЕНЕБРЕГАЮТ &NDASH; ЭТО СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ НА УХАБАХ. ЛУЧШЕ АККУРАТНО &LAQUO;ПЕРЕПОЛЗТИ&RAQUO; ПРЕПЯТСТВИЕ, ЧЕМ &LAQUO;ПРОЛЕТАТЬ&RAQUO; ЕГО НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ, РИСКУЯ ПОПРОЩАТЬСЯ С ПОДВЕСКОЙ. ПОДВЕСКА ВАМ ЭТОГО НЕ ЗАБУДЕТ И ВЫРАЗИТ СВОЮ ПРИЗНАТЕЛЬНОСТЬ ДОЛГОЙ И БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТОЙ.

ВТОРОЕ ПРАВИЛО, О КОТОРОМ АВТОВЛАДЕЛЬЦЫ ЗАДУМЫВАЮТСЯ ДАЛЕКО НЕ ВСЕГДА &NDASH; ЭТО ПРАВИЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ГРУЗА. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПЕРЕГРУЗКИ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ, РАЗМЕЩАЙТЕ ПЕРЕВОЗИМЫЙ ГРУЗ РАВНОМЕРНО, ЧТОБЫ НЕ ВОЗНИКАЛО СИТУАЦИИ, КОГДА ДИНАМИЧЕСКАЯ И СТАТИЧЕСКАЯ НАГРУЗКИ ПРИХОДЯТСЯ НА КАКОЕ-ТО ОДНО КОЛЕСО.

О ТРЕТЬЕМ ПРАВИЛЕ ЗНАЮТ НЕМНОГИЕ. ЗИМОЙ, КОГДА НА УЛИЦЕ НИЗКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА (-10&DEG;C И НИЖЕ), ПРИ ВЫЕЗДЕ СО СТОЯНКИ, ПЕРВЫЕ ПАРУ-ТРОЙКУ КИЛОМЕТРОВ НАДО ПРОЕЗЖАТЬ В ЩАДЯЩЕМ СКОРОСТНОМ РЕЖИМЕ. ЭТО ВЫЗВАНО ТЕМ, ЧТО ВСЕ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ПОДВЕСКА, РАССЧИТАНЫ НА РАБОТУ ПРИ ОПТИМАЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРНЫХ УСЛОВИЯХ. ЕСЛИ ТЕМПЕРАТУРА ОПУСКАЕТСЯ НИЖЕ -10&DEG;C, ТО УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ВЯЗКОСТЬ МАСЛА И ДРУГИХ РАБОЧИХ ЖИДКОСТЕЙ АВТОМОБИЛЯ, ВОЗРАСТАЕТ ЖЕСТКОСТЬ РЕЗИНЫ, А ПРИ -30&DEG;C СНИЖАЕТСЯ ПРОЧНОСТЬ СТАЛИ НА ИЗГИБ И КРУЧЕНИЕ. ВОТ ПОЧЕМУ ТАК ЖЕ, КАК И ДВИГАТЕЛЮ МАШИНЫ, ВСЕМ ОСТАЛЬНЫМ СИСТЕМАМ ДЛЯ ИХ ОПТИМАЛЬНОЙ РАБОТЫ ТРЕБУЕТСЯ ПРОГРЕВ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ. ВО ВРЕМЯ НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ, ВИБРАЦИЯ И ТРЕНИЕ ПОСТЕПЕННО РАЗОГРЕВАЮТ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ. ПОЭТОМУ ПЕРВЫЕ ПАРУ-ТРОЙКУ КИЛОМЕТРОВ ПУТИ СТОИТ ВСЕ-ТАКИ ПРОЕХАТЬ НЕ СПЕША.

ОСНОВНАЯ НАГРУЗКА ПРИ ДВИЖЕНИИ ПРИХОДИТСЯ НА ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ. ОНА ПЕРВАЯ ПРИНИМАЕТ, ПОГЛОЩАЕТ И ГАСИТ ДО 70% ДИНАМИЧЕСКИХ УДАРОВ. НАГРУЗКУ ДОБАВЛЯЮТ И ПЕРЕДНИЕ УПРАВЛЯЕМЫЕ КОЛЕСА, И МАССА ДВИГАТЕЛЯ, ЧТО ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ ПОВЫШАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ПО СВОЕЙ КОНСТРУКЦИИ, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ЗНАЧИТЕЛЬНО СЛОЖНЕЕ ЗАДНЕЙ, ЧТО ТОЖЕ УВЕЛИЧИВАЕТ ВЕРОЯТНОСТЬ ПОЛОМКИ. ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ УВЕЛИЧИТЬ СРОК СЛУЖБЫ ПОДВЕСКИ, БЫТЬ УВЕРЕННЫМ В НАДЕЖНОСТИ ЕЕ РАБОТЫ, ТО МЫ РЕКОМЕНДУЕМ ВОВРЕМЯ ПРОВОДИТЬ РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ ПО ЗАМЕНЕ ИЗНОСИВШИХСЯ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ В СЕТИ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ &LAQUO;РИМЭКС&RAQUO;.

[CODE] => remont-podveski [~CODE] => remont-podveski [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11689 [~DETAIL_PICTURE] => 11689 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/211/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/211/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 213
    [~ID] => 213
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:08:57
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:08:57
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:14:42
    [~DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:14:42
    [CREATED_BY] => 6580
    [~CREATED_BY] => 6580
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Накачка колёс азотом
    [~NAME] => Накачка колёс азотом
    [PICTURE] => 11703
    [~PICTURE] => 11703
    [LEFT_MARGIN] => 41
    [~LEFT_MARGIN] => 41
    [RIGHT_MARGIN] => 42
    [~RIGHT_MARGIN] => 42
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="3"> 
  <tbody>
    <tr><td><b>Размер колеса</b></td><td><b>Стоимость услуги</b></td></tr>
  
    <tr><td>12"—14"</td><td>60 руб.</td></tr>
  
    <tr><td>15"—16"</td><td>75 руб.</td></tr>
  
    <tr><td>>17"</td><td>от 85 руб.</td></tr>
   </tbody>
</table>

<p>Что дает накачка колеса азотом?</p>

<p>Считается, что азот синоним безопасности для автовладельцев, которые его используют для накачки шин своего автомобиля. Преимущества использования азота состоят в следующем:</p>

<ul>
  <li>Из-за отсутствия частиц, снижающих долговечность колеса (влаги, масла, пыли) предотвращается коррозия диска и старение шины. (Подтверждено испытаниями «Michelin», «Bridgestone», «Continental»). </li>

  <li>Снижается вероятность взрыва шины. Нагрева шины на больших скоростях и при «подклинивании» тормозной системы не происходит, т.к. отсутствует кислород, который является элементом расширения. Это особенно важно для грузовых автомобилей. </li>

  <li>Стабильность давления в шине повышается. Общеизвестно, что в шине давление проверяют раз в две недели. При использовании азота эта величина увеличивается в три раза. </li>

  <li>Улучшается сцепление с дорогой. Азот в чистом виде имеет повышенные демпфирующие свойства, таким образом, колесо начинает работать как дополнительный амортизатор. </li>
</ul>
[~DESCRIPTION] =>
Размер колесаСтоимость услуги
12"—14"60 руб.
15"—16"75 руб.
>17"от 85 руб.

Что дает накачка колеса азотом?

Считается, что азот синоним безопасности для автовладельцев, которые его используют для накачки шин своего автомобиля. Преимущества использования азота состоят в следующем:

  • Из-за отсутствия частиц, снижающих долговечность колеса (влаги, масла, пыли) предотвращается коррозия диска и старение шины. (Подтверждено испытаниями «Michelin», «Bridgestone», «Continental»).
  • Снижается вероятность взрыва шины. Нагрева шины на больших скоростях и при «подклинивании» тормозной системы не происходит, т.к. отсутствует кислород, который является элементом расширения. Это особенно важно для грузовых автомобилей.
  • Стабильность давления в шине повышается. Общеизвестно, что в шине давление проверяют раз в две недели. При использовании азота эта величина увеличивается в три раза.
  • Улучшается сцепление с дорогой. Азот в чистом виде имеет повышенные демпфирующие свойства, таким образом, колесо начинает работать как дополнительный амортизатор.
[DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => НАКАЧКА КОЛЁС АЗОТОМ <TABLE BORDER="1" CELLSPACING="0" CELLPADDING="3"> <TBODY> <TR><TD><B>РАЗМЕР КОЛЕСА</B></TD><TD><B>СТОИМОСТЬ УСЛУГИ</B></TD></TR> <TR><TD>12"&MDASH;14"</TD><TD>60 РУБ.</TD></TR> <TR><TD>15"&MDASH;16"</TD><TD>75 РУБ.</TD></TR> <TR><TD>>17"</TD><TD>ОТ 85 РУБ.</TD></TR> </TBODY> </TABLE> <P>ЧТО ДАЕТ НАКАЧКА КОЛЕСА АЗОТОМ?</P> <P>СЧИТАЕТСЯ, ЧТО АЗОТ СИНОНИМ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ, КОТОРЫЕ ЕГО ИСПОЛЬЗУЮТ ДЛЯ НАКАЧКИ ШИН СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ. ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АЗОТА СОСТОЯТ В СЛЕДУЮЩЕМ:</P> <UL> <LI>ИЗ-ЗА ОТСУТСТВИЯ ЧАСТИЦ, СНИЖАЮЩИХ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ КОЛЕСА (ВЛАГИ, МАСЛА, ПЫЛИ) ПРЕДОТВРАЩАЕТСЯ КОРРОЗИЯ ДИСКА И СТАРЕНИЕ ШИНЫ. (ПОДТВЕРЖДЕНО ИСПЫТАНИЯМИ &LAQUO;MICHELIN&RAQUO;, &LAQUO;BRIDGESTONE&RAQUO;, &LAQUO;CONTINENTAL&RAQUO;). </LI> <LI>СНИЖАЕТСЯ ВЕРОЯТНОСТЬ ВЗРЫВА ШИНЫ. НАГРЕВА ШИНЫ НА БОЛЬШИХ СКОРОСТЯХ И ПРИ &LAQUO;ПОДКЛИНИВАНИИ&RAQUO; ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ НЕ ПРОИСХОДИТ, Т.К. ОТСУТСТВУЕТ КИСЛОРОД, КОТОРЫЙ ЯВЛЯЕТСЯ ЭЛЕМЕНТОМ РАСШИРЕНИЯ. ЭТО ОСОБЕННО ВАЖНО ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. </LI> <LI>СТАБИЛЬНОСТЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ ПОВЫШАЕТСЯ. ОБЩЕИЗВЕСТНО, ЧТО В ШИНЕ ДАВЛЕНИЕ ПРОВЕРЯЮТ РАЗ В ДВЕ НЕДЕЛИ. ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ АЗОТА ЭТА ВЕЛИЧИНА УВЕЛИЧИВАЕТСЯ В ТРИ РАЗА. </LI> <LI>УЛУЧШАЕТСЯ СЦЕПЛЕНИЕ С ДОРОГОЙ. АЗОТ В ЧИСТОМ ВИДЕ ИМЕЕТ ПОВЫШЕННЫЕ ДЕМПФИРУЮЩИЕ СВОЙСТВА, ТАКИМ ОБРАЗОМ, КОЛЕСО НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ КАК ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ АМОРТИЗАТОР. </LI> </UL> [~SEARCHABLE_CONTENT] => НАКАЧКА КОЛЁС АЗОТОМ
РАЗМЕР КОЛЕСАСТОИМОСТЬ УСЛУГИ
12"&MDASH;14"60 РУБ.
15"&MDASH;16"75 РУБ.
>17"ОТ 85 РУБ.

ЧТО ДАЕТ НАКАЧКА КОЛЕСА АЗОТОМ?

СЧИТАЕТСЯ, ЧТО АЗОТ СИНОНИМ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ, КОТОРЫЕ ЕГО ИСПОЛЬЗУЮТ ДЛЯ НАКАЧКИ ШИН СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ. ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АЗОТА СОСТОЯТ В СЛЕДУЮЩЕМ:

  • ИЗ-ЗА ОТСУТСТВИЯ ЧАСТИЦ, СНИЖАЮЩИХ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ КОЛЕСА (ВЛАГИ, МАСЛА, ПЫЛИ) ПРЕДОТВРАЩАЕТСЯ КОРРОЗИЯ ДИСКА И СТАРЕНИЕ ШИНЫ. (ПОДТВЕРЖДЕНО ИСПЫТАНИЯМИ &LAQUO;MICHELIN&RAQUO;, &LAQUO;BRIDGESTONE&RAQUO;, &LAQUO;CONTINENTAL&RAQUO;).
  • СНИЖАЕТСЯ ВЕРОЯТНОСТЬ ВЗРЫВА ШИНЫ. НАГРЕВА ШИНЫ НА БОЛЬШИХ СКОРОСТЯХ И ПРИ &LAQUO;ПОДКЛИНИВАНИИ&RAQUO; ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ НЕ ПРОИСХОДИТ, Т.К. ОТСУТСТВУЕТ КИСЛОРОД, КОТОРЫЙ ЯВЛЯЕТСЯ ЭЛЕМЕНТОМ РАСШИРЕНИЯ. ЭТО ОСОБЕННО ВАЖНО ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.
  • СТАБИЛЬНОСТЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ ПОВЫШАЕТСЯ. ОБЩЕИЗВЕСТНО, ЧТО В ШИНЕ ДАВЛЕНИЕ ПРОВЕРЯЮТ РАЗ В ДВЕ НЕДЕЛИ. ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ АЗОТА ЭТА ВЕЛИЧИНА УВЕЛИЧИВАЕТСЯ В ТРИ РАЗА.
  • УЛУЧШАЕТСЯ СЦЕПЛЕНИЕ С ДОРОГОЙ. АЗОТ В ЧИСТОМ ВИДЕ ИМЕЕТ ПОВЫШЕННЫЕ ДЕМПФИРУЮЩИЕ СВОЙСТВА, ТАКИМ ОБРАЗОМ, КОЛЕСО НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ КАК ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ АМОРТИЗАТОР.
[CODE] => nakachka-kolyes-azotom [~CODE] => nakachka-kolyes-azotom [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11701 [~DETAIL_PICTURE] => 11701 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/213/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/213/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 215
    [~ID] => 215
    [TIMESTAMP_X] => 23.03.2017 16:55:43
    [~TIMESTAMP_X] => 23.03.2017 16:55:43
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:15:20
    [~DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:15:20
    [CREATED_BY] => 6580
    [~CREATED_BY] => 6580
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Хранение шин (шинный отель)
    [~NAME] => Хранение шин (шинный отель)
    [PICTURE] => 11693
    [~PICTURE] => 11693
    [LEFT_MARGIN] => 61
    [~LEFT_MARGIN] => 61
    [RIGHT_MARGIN] => 62
    [~RIGHT_MARGIN] => 62
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => <br>
<h2>Услуга «Шинный отель»:</h2>
<br>
<table width="100%" bgcolor="#FFFFFF" cellspacing="0" cellpadding="4">
<tbody>
<tr valign="TOP">
    <td width="59%" valign="middle" bgcolor="#F1EFF2" align="left">
        <p style="height: 20px; margin-bottom: 0px; margin-left: 10px;">
            <b> «Базовый пакет»: </b>мойка и хранение
        </p>
    </td>
    <td width="5%" nowrap="true" height="" bgcolor="#F1EFF2">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
<br>
        </p>
    </td>
    <td width="6%" bgcolor="#F1EFF2">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
<br>
        </p>
    </td>
    <td width="5%" bgcolor="#F1EFF2">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
<br>
        </p>
    </td>
    <td width="6%" bgcolor="#F1EFF2">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
<br>
        </p>
    </td>
    <td width="6%" bgcolor="#F1EFF2">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
<br>
        </p>
    </td>
    <td width="6%" bgcolor="#F1EFF2">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
<br>
        </p>
    </td>
    <td width="7%" bgcolor="#F1EFF2">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
<br>
        </p>
    </td>
</tr>
<tr valign="TOP">
    <td width="59%">
        <p style="height: 20px; margin-bottom: 0px; margin-left: 10px;">
             Диаметр шины (<span lang="en-US">R)</span>
        </p>
    </td>
    <td width="5%" sdnum="1049;" sdval="13">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            13
        </p>
    </td>
    <td width="6%" sdnum="1049;" sdval="14">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            14
        </p>
    </td>
    <td width="5%" sdnum="1049;" sdval="15">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            15
        </p>
    </td>
    <td width="6%" sdnum="1049;" sdval="16">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            16
        </p>
    </td>
    <td width="6%" sdnum="1049;" sdval="17">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            17
        </p>
    </td>
    <td width="6%">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            18-19
        </p>
    </td>
    <td width="7%">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            20-22
        </p>
    </td>
</tr>
<tr valign="TOP">
    <td width="59%">
        <p style="height: 20px; margin-bottom: 0px; margin-left: 10px;">
             Стоимость хранения за месяц (руб.)
        </p>
    </td>
    <td width="5%" sdnum="1049;" sdval="46">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            46
        </p>
    </td>
    <td width="6%" sdnum="1049;" sdval="58">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            58
        </p>
    </td>
    <td width="5%" sdnum="1049;" sdval="82">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            82
        </p>
    </td>
    <td width="6%" sdnum="1049;" sdval="95">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            95
        </p>
    </td>
    <td width="6%" sdnum="1049;" sdval="110">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            110
        </p>
    </td>
    <td width="6%" sdnum="1049;" sdval="138">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            138
        </p>
    </td>
    <td width="7%" sdnum="1049;" sdval="166">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            166
        </p>
    </td>
</tr>
<tr valign="TOP">
    <td width="59%" valign="middle" bgcolor="#F1EFF2" align="left">
        <p style="height: 20px; margin-bottom: 0px; margin-left: 10px;">
            <b> «Оптимальный» пакет: </b>мойка, химическая обработка, хранение        </p>
    </td>
    <td width="5%" bgcolor="#F1EFF2">
        <p align="CENTER">
<br>
        </p>
    </td>
    <td width="6%" bgcolor="#F1EFF2">
        <p align="CENTER">
<br>
        </p>
    </td>
    <td width="5%" bgcolor="#F1EFF2">
        <p align="CENTER">
<br>
        </p>
    </td>
    <td width="6%" bgcolor="#F1EFF2">
        <p align="CENTER">
<br>
        </p>
    </td>
    <td width="6%" bgcolor="#F1EFF2">
        <p align="CENTER">
<br>
        </p>
    </td>
    <td width="6%" bgcolor="#F1EFF2">
        <p align="CENTER">
<br>
        </p>
    </td>
    <td width="7%" bgcolor="#F1EFF2">
        <p align="CENTER">
<br>
        </p>
    </td>
</tr>
<tr valign="TOP">
    <td width="59%">
        <p style="height: 20px; margin-bottom: 0px; margin-left: 10px;">
             Диаметр шины (<span lang="en-US">R)</span>
        </p>
    </td>
    <td width="5%" sdnum="1049;" sdval="13">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            13
        </p>
    </td>
    <td width="6%" sdnum="1049;" sdval="14">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            14
        </p>
    </td>
    <td width="5%" sdnum="1049;" sdval="15">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            15
        </p>
    </td>
    <td width="6%" sdnum="1049;" sdval="16">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            16
        </p>
    </td>
    <td width="6%" sdnum="1049;" sdval="17">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            17
        </p>
    </td>
    <td width="6%">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            18-19
        </p>
    </td>
    <td width="7%">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            20-22
        </p>
    </td>
</tr>
<tr valign="TOP">
    <td width="59%">
        <p style="height: 20px; margin-bottom: 0px; margin-left: 10px;">
             Стоимость хранения за месяц (руб.)
        </p>
    </td>
    <td width="5%" sdnum="1049;" sdval="57">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            57
        </p>
    </td>
    <td width="6%" sdnum="1049;" sdval="72">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            72
        </p>
    </td>
    <td width="5%" sdnum="1049;" sdval="102">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            102
        </p>
    </td>
    <td width="6%" sdnum="1049;" sdval="119">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            119
        </p>
    </td>
    <td width="6%" sdnum="1049;" sdval="137">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            137
        </p>
    </td>
    <td width="6%" sdnum="1049;" sdval="172">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            172
        </p>
    </td>
    <td width="7%" sdnum="1049;" sdval="207">
        <p lang="en-US" align="CENTER">
            207
        </p>
    </td>
</tr>
</tbody>
</table>
<br>
<h3>Шинный отель на 5 звезд</h3>
<h4>На границе сезонов перед автовладельцами встает проблема: куда пристроить несезонные шины? Крупные автосервисы Европы и США предлагают своим клиентам позаботиться об их замене.</h4>
<p>
    Регулярное техобслуживание, автомойка и своевременная замена шин — привычные будни любого автовладельца. Как проступить с несезонными шинами? Кто-то хранит их в гараже, иногда даже по несколько комплектов, полученных от родных и друзей, другие — размещают сменные покрышки дома - в коридоре или на балконе. Например, можно наблюдать как директор немаленькой компании собственноручно затаскивает «несезонку» в офис. Проблема есть, ведь большинство горожан сегодня оставляют автомобиль на открытой стоянке или в подземном паркинге, где просто нет возможности хранить шины. Добавьте к этому хлопоты по перевозке шин в собственном багажнике и на заднем сидении авто, погрузке и выгрузке шин, да так, чтобы еще и не запачкаться. И если бы дело ограничивалось только хлопотами по перевозке и размещению... Шины не покупаются на один сезон. Автовладельцы заинтересованы в том, чтобы они сохраняли свои эксплуатационные качества как можно дольше или, как минимум, не изнашивались досрочно. Однако стихийные места хранения не предназначены для этого. Шины могут сминаться и деформироваться в тесноте, испытывать на себе перепады температур, влажности и любых других внешних факторов.
</p>
<p>
    Чтобы решить эти проблемы можно разместить несезонные шины на специализированном складе, где они будут дожидаться нового сезона в благоприятных условиях — чистые и ухоженные, а автолюбитель будет избавлен от всех хлопот, связанных с их перевозкой и хранением.
</p>
<p>
    Услугу под названием <b>«Шинный отель»</b> предлагает в УрФО Группа предприятий <b>«Римэкс»</b> — крупная сеть профессиональных сервисных центров. Привлекательной комплексную услугу <b>«Хранение шин»</b> делает доступная цена. На выбор автомобилистам предоставляется два пакета услуг. <b>«Базовый»</b> пакет включает мойку шин, внешний осмотр специалистом шиномонтажа и хранение на специализированном складе. В <b>«оптимальный»</b> пакет, помимо мойки, диагностики и хранения, входит также специальная химическая обработка шин для сохранения эксплуатационных свойств и упаковка несезонной резины в стрейч-пленку для дополнительной защиты.
</p>
<p>
    Хранение резины осуществляется на специально оборудованном складе, вмещающем до <b>15 000 шин</b>. Хранилище оснащено в соответствии с ГОСТ-24779: там поддерживается оптимальная температура и влажность, перепады которых исключены независимо от того, какая погода на улице. Автопокрышки располагаются на стеллажах и не подвергаются деформации.
</p>
<p>
    Воспользоваться услугой <b>«Хранение шин»</b> могут как частные, так и корпоративные клиенты в любом удобном сервисе, для этого не надо ехать на склад. <br>
     К услугам клиентов — 12 сервис-маркетов <b>«Римэкс»</b>.
</p>
<p>
    Позаботьтесь о шинах сегодня, и завтра они вас не подведут!
</p>
<br> [~DESCRIPTION] =>

Услуга «Шинный отель»:


«Базовый пакет»: мойка и хранение








Диаметр шины (R)

13

14

15

16

17

18-19

20-22

Стоимость хранения за месяц (руб.)

46

58

82

95

110

138

166

«Оптимальный» пакет: мойка, химическая обработка, хранение








Диаметр шины (R)

13

14

15

16

17

18-19

20-22

Стоимость хранения за месяц (руб.)

57

72

102

119

137

172

207


Шинный отель на 5 звезд

На границе сезонов перед автовладельцами встает проблема: куда пристроить несезонные шины? Крупные автосервисы Европы и США предлагают своим клиентам позаботиться об их замене.

Регулярное техобслуживание, автомойка и своевременная замена шин — привычные будни любого автовладельца. Как проступить с несезонными шинами? Кто-то хранит их в гараже, иногда даже по несколько комплектов, полученных от родных и друзей, другие — размещают сменные покрышки дома - в коридоре или на балконе. Например, можно наблюдать как директор немаленькой компании собственноручно затаскивает «несезонку» в офис. Проблема есть, ведь большинство горожан сегодня оставляют автомобиль на открытой стоянке или в подземном паркинге, где просто нет возможности хранить шины. Добавьте к этому хлопоты по перевозке шин в собственном багажнике и на заднем сидении авто, погрузке и выгрузке шин, да так, чтобы еще и не запачкаться. И если бы дело ограничивалось только хлопотами по перевозке и размещению... Шины не покупаются на один сезон. Автовладельцы заинтересованы в том, чтобы они сохраняли свои эксплуатационные качества как можно дольше или, как минимум, не изнашивались досрочно. Однако стихийные места хранения не предназначены для этого. Шины могут сминаться и деформироваться в тесноте, испытывать на себе перепады температур, влажности и любых других внешних факторов.

Чтобы решить эти проблемы можно разместить несезонные шины на специализированном складе, где они будут дожидаться нового сезона в благоприятных условиях — чистые и ухоженные, а автолюбитель будет избавлен от всех хлопот, связанных с их перевозкой и хранением.

Услугу под названием «Шинный отель» предлагает в УрФО Группа предприятий «Римэкс» — крупная сеть профессиональных сервисных центров. Привлекательной комплексную услугу «Хранение шин» делает доступная цена. На выбор автомобилистам предоставляется два пакета услуг. «Базовый» пакет включает мойку шин, внешний осмотр специалистом шиномонтажа и хранение на специализированном складе. В «оптимальный» пакет, помимо мойки, диагностики и хранения, входит также специальная химическая обработка шин для сохранения эксплуатационных свойств и упаковка несезонной резины в стрейч-пленку для дополнительной защиты.

Хранение резины осуществляется на специально оборудованном складе, вмещающем до 15 000 шин. Хранилище оснащено в соответствии с ГОСТ-24779: там поддерживается оптимальная температура и влажность, перепады которых исключены независимо от того, какая погода на улице. Автопокрышки располагаются на стеллажах и не подвергаются деформации.

Воспользоваться услугой «Хранение шин» могут как частные, так и корпоративные клиенты в любом удобном сервисе, для этого не надо ехать на склад.
К услугам клиентов — 12 сервис-маркетов «Римэкс».

Позаботьтесь о шинах сегодня, и завтра они вас не подведут!


[DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ХРАНЕНИЕ ШИН (ШИННЫЙ ОТЕЛЬ) <BR> <H2>УСЛУГА «ШИННЫЙ ОТЕЛЬ»:</H2> <BR> <TABLE WIDTH="100%" BGCOLOR="#FFFFFF" CELLSPACING="0" CELLPADDING="4"> <TBODY> <TR VALIGN="TOP"> <TD WIDTH="59%" VALIGN="MIDDLE" BGCOLOR="#F1EFF2" ALIGN="LEFT"> <P STYLE="HEIGHT: 20PX; MARGIN-BOTTOM: 0PX; MARGIN-LEFT: 10PX;"> <B> «БАЗОВЫЙ ПАКЕТ»: </B>МОЙКА И ХРАНЕНИЕ </P> </TD> <TD WIDTH="5%" NOWRAP="TRUE" HEIGHT="" BGCOLOR="#F1EFF2"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> <BR> </P> </TD> <TD WIDTH="6%" BGCOLOR="#F1EFF2"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> <BR> </P> </TD> <TD WIDTH="5%" BGCOLOR="#F1EFF2"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> <BR> </P> </TD> <TD WIDTH="6%" BGCOLOR="#F1EFF2"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> <BR> </P> </TD> <TD WIDTH="6%" BGCOLOR="#F1EFF2"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> <BR> </P> </TD> <TD WIDTH="6%" BGCOLOR="#F1EFF2"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> <BR> </P> </TD> <TD WIDTH="7%" BGCOLOR="#F1EFF2"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> <BR> </P> </TD> </TR> <TR VALIGN="TOP"> <TD WIDTH="59%"> <P STYLE="HEIGHT: 20PX; MARGIN-BOTTOM: 0PX; MARGIN-LEFT: 10PX;"> ДИАМЕТР ШИНЫ (<SPAN LANG="EN-US">R)</SPAN> </P> </TD> <TD WIDTH="5%" SDNUM="1049;" SDVAL="13"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 13 </P> </TD> <TD WIDTH="6%" SDNUM="1049;" SDVAL="14"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 14 </P> </TD> <TD WIDTH="5%" SDNUM="1049;" SDVAL="15"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 15 </P> </TD> <TD WIDTH="6%" SDNUM="1049;" SDVAL="16"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 16 </P> </TD> <TD WIDTH="6%" SDNUM="1049;" SDVAL="17"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 17 </P> </TD> <TD WIDTH="6%"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 18-19 </P> </TD> <TD WIDTH="7%"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 20-22 </P> </TD> </TR> <TR VALIGN="TOP"> <TD WIDTH="59%"> <P STYLE="HEIGHT: 20PX; MARGIN-BOTTOM: 0PX; MARGIN-LEFT: 10PX;"> СТОИМОСТЬ ХРАНЕНИЯ ЗА МЕСЯЦ (РУБ.) </P> </TD> <TD WIDTH="5%" SDNUM="1049;" SDVAL="46"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 46 </P> </TD> <TD WIDTH="6%" SDNUM="1049;" SDVAL="58"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 58 </P> </TD> <TD WIDTH="5%" SDNUM="1049;" SDVAL="82"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 82 </P> </TD> <TD WIDTH="6%" SDNUM="1049;" SDVAL="95"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 95 </P> </TD> <TD WIDTH="6%" SDNUM="1049;" SDVAL="110"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 110 </P> </TD> <TD WIDTH="6%" SDNUM="1049;" SDVAL="138"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 138 </P> </TD> <TD WIDTH="7%" SDNUM="1049;" SDVAL="166"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 166 </P> </TD> </TR> <TR VALIGN="TOP"> <TD WIDTH="59%" VALIGN="MIDDLE" BGCOLOR="#F1EFF2" ALIGN="LEFT"> <P STYLE="HEIGHT: 20PX; MARGIN-BOTTOM: 0PX; MARGIN-LEFT: 10PX;"> <B> «ОПТИМАЛЬНЫЙ» ПАКЕТ: </B>МОЙКА, ХИМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА, ХРАНЕНИЕ </P> </TD> <TD WIDTH="5%" BGCOLOR="#F1EFF2"> <P ALIGN="CENTER"> <BR> </P> </TD> <TD WIDTH="6%" BGCOLOR="#F1EFF2"> <P ALIGN="CENTER"> <BR> </P> </TD> <TD WIDTH="5%" BGCOLOR="#F1EFF2"> <P ALIGN="CENTER"> <BR> </P> </TD> <TD WIDTH="6%" BGCOLOR="#F1EFF2"> <P ALIGN="CENTER"> <BR> </P> </TD> <TD WIDTH="6%" BGCOLOR="#F1EFF2"> <P ALIGN="CENTER"> <BR> </P> </TD> <TD WIDTH="6%" BGCOLOR="#F1EFF2"> <P ALIGN="CENTER"> <BR> </P> </TD> <TD WIDTH="7%" BGCOLOR="#F1EFF2"> <P ALIGN="CENTER"> <BR> </P> </TD> </TR> <TR VALIGN="TOP"> <TD WIDTH="59%"> <P STYLE="HEIGHT: 20PX; MARGIN-BOTTOM: 0PX; MARGIN-LEFT: 10PX;"> ДИАМЕТР ШИНЫ (<SPAN LANG="EN-US">R)</SPAN> </P> </TD> <TD WIDTH="5%" SDNUM="1049;" SDVAL="13"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 13 </P> </TD> <TD WIDTH="6%" SDNUM="1049;" SDVAL="14"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 14 </P> </TD> <TD WIDTH="5%" SDNUM="1049;" SDVAL="15"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 15 </P> </TD> <TD WIDTH="6%" SDNUM="1049;" SDVAL="16"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 16 </P> </TD> <TD WIDTH="6%" SDNUM="1049;" SDVAL="17"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 17 </P> </TD> <TD WIDTH="6%"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 18-19 </P> </TD> <TD WIDTH="7%"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 20-22 </P> </TD> </TR> <TR VALIGN="TOP"> <TD WIDTH="59%"> <P STYLE="HEIGHT: 20PX; MARGIN-BOTTOM: 0PX; MARGIN-LEFT: 10PX;"> СТОИМОСТЬ ХРАНЕНИЯ ЗА МЕСЯЦ (РУБ.) </P> </TD> <TD WIDTH="5%" SDNUM="1049;" SDVAL="57"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 57 </P> </TD> <TD WIDTH="6%" SDNUM="1049;" SDVAL="72"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 72 </P> </TD> <TD WIDTH="5%" SDNUM="1049;" SDVAL="102"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 102 </P> </TD> <TD WIDTH="6%" SDNUM="1049;" SDVAL="119"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 119 </P> </TD> <TD WIDTH="6%" SDNUM="1049;" SDVAL="137"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 137 </P> </TD> <TD WIDTH="6%" SDNUM="1049;" SDVAL="172"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 172 </P> </TD> <TD WIDTH="7%" SDNUM="1049;" SDVAL="207"> <P LANG="EN-US" ALIGN="CENTER"> 207 </P> </TD> </TR> </TBODY> </TABLE> <BR> <H3>ШИННЫЙ ОТЕЛЬ НА 5 ЗВЕЗД</H3> <H4>НА ГРАНИЦЕ СЕЗОНОВ ПЕРЕД АВТОВЛАДЕЛЬЦАМИ ВСТАЕТ ПРОБЛЕМА: КУДА ПРИСТРОИТЬ НЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ? КРУПНЫЕ АВТОСЕРВИСЫ ЕВРОПЫ И США ПРЕДЛАГАЮТ СВОИМ КЛИЕНТАМ ПОЗАБОТИТЬСЯ ОБ ИХ ЗАМЕНЕ.</H4> <P> РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ, АВТОМОЙКА И СВОЕВРЕМЕННАЯ ЗАМЕНА ШИН — ПРИВЫЧНЫЕ БУДНИ ЛЮБОГО АВТОВЛАДЕЛЬЦА. КАК ПРОСТУПИТЬ С НЕСЕЗОННЫМИ ШИНАМИ? КТО-ТО ХРАНИТ ИХ В ГАРАЖЕ, ИНОГДА ДАЖЕ ПО НЕСКОЛЬКО КОМПЛЕКТОВ, ПОЛУЧЕННЫХ ОТ РОДНЫХ И ДРУЗЕЙ, ДРУГИЕ — РАЗМЕЩАЮТ СМЕННЫЕ ПОКРЫШКИ ДОМА - В КОРИДОРЕ ИЛИ НА БАЛКОНЕ. НАПРИМЕР, МОЖНО НАБЛЮДАТЬ КАК ДИРЕКТОР НЕМАЛЕНЬКОЙ КОМПАНИИ СОБСТВЕННОРУЧНО ЗАТАСКИВАЕТ «НЕСЕЗОНКУ» В ОФИС. ПРОБЛЕМА ЕСТЬ, ВЕДЬ БОЛЬШИНСТВО ГОРОЖАН СЕГОДНЯ ОСТАВЛЯЮТ АВТОМОБИЛЬ НА ОТКРЫТОЙ СТОЯНКЕ ИЛИ В ПОДЗЕМНОМ ПАРКИНГЕ, ГДЕ ПРОСТО НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ХРАНИТЬ ШИНЫ. ДОБАВЬТЕ К ЭТОМУ ХЛОПОТЫ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ШИН В СОБСТВЕННОМ БАГАЖНИКЕ И НА ЗАДНЕМ СИДЕНИИ АВТО, ПОГРУЗКЕ И ВЫГРУЗКЕ ШИН, ДА ТАК, ЧТОБЫ ЕЩЕ И НЕ ЗАПАЧКАТЬСЯ. И ЕСЛИ БЫ ДЕЛО ОГРАНИЧИВАЛОСЬ ТОЛЬКО ХЛОПОТАМИ ПО ПЕРЕВОЗКЕ И РАЗМЕЩЕНИЮ... ШИНЫ НЕ ПОКУПАЮТСЯ НА ОДИН СЕЗОН. АВТОВЛАДЕЛЬЦЫ ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ В ТОМ, ЧТОБЫ ОНИ СОХРАНЯЛИ СВОИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА КАК МОЖНО ДОЛЬШЕ ИЛИ, КАК МИНИМУМ, НЕ ИЗНАШИВАЛИСЬ ДОСРОЧНО. ОДНАКО СТИХИЙНЫЕ МЕСТА ХРАНЕНИЯ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ЭТОГО. ШИНЫ МОГУТ СМИНАТЬСЯ И ДЕФОРМИРОВАТЬСЯ В ТЕСНОТЕ, ИСПЫТЫВАТЬ НА СЕБЕ ПЕРЕПАДЫ ТЕМПЕРАТУР, ВЛАЖНОСТИ И ЛЮБЫХ ДРУГИХ ВНЕШНИХ ФАКТОРОВ. </P> <P> ЧТОБЫ РЕШИТЬ ЭТИ ПРОБЛЕМЫ МОЖНО РАЗМЕСТИТЬ НЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ НА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМ СКЛАДЕ, ГДЕ ОНИ БУДУТ ДОЖИДАТЬСЯ НОВОГО СЕЗОНА В БЛАГОПРИЯТНЫХ УСЛОВИЯХ — ЧИСТЫЕ И УХОЖЕННЫЕ, А АВТОЛЮБИТЕЛЬ БУДЕТ ИЗБАВЛЕН ОТ ВСЕХ ХЛОПОТ, СВЯЗАННЫХ С ИХ ПЕРЕВОЗКОЙ И ХРАНЕНИЕМ. </P> <P> УСЛУГУ ПОД НАЗВАНИЕМ <B>«ШИННЫЙ ОТЕЛЬ»</B> ПРЕДЛАГАЕТ В УРФО ГРУППА ПРЕДПРИЯТИЙ <B>«РИМЭКС»</B> — КРУПНАЯ СЕТЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ. ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОЙ КОМПЛЕКСНУЮ УСЛУГУ <B>«ХРАНЕНИЕ ШИН»</B> ДЕЛАЕТ ДОСТУПНАЯ ЦЕНА. НА ВЫБОР АВТОМОБИЛИСТАМ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ДВА ПАКЕТА УСЛУГ. <B>«БАЗОВЫЙ»</B> ПАКЕТ ВКЛЮЧАЕТ МОЙКУ ШИН, ВНЕШНИЙ ОСМОТР СПЕЦИАЛИСТОМ ШИНОМОНТАЖА И ХРАНЕНИЕ НА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМ СКЛАДЕ. В <B>«ОПТИМАЛЬНЫЙ»</B> ПАКЕТ, ПОМИМО МОЙКИ, ДИАГНОСТИКИ И ХРАНЕНИЯ, ВХОДИТ ТАКЖЕ СПЕЦИАЛЬНАЯ ХИМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ШИН ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ И УПАКОВКА НЕСЕЗОННОЙ РЕЗИНЫ В СТРЕЙЧ-ПЛЕНКУ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ. </P> <P> ХРАНЕНИЕ РЕЗИНЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НА СПЕЦИАЛЬНО ОБОРУДОВАННОМ СКЛАДЕ, ВМЕЩАЮЩЕМ ДО <B>15 000 ШИН</B>. ХРАНИЛИЩЕ ОСНАЩЕНО В СООТВЕТСТВИИ С ГОСТ-24779: ТАМ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ ОПТИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА И ВЛАЖНОСТЬ, ПЕРЕПАДЫ КОТОРЫХ ИСКЛЮЧЕНЫ НЕЗАВИСИМО ОТ ТОГО, КАКАЯ ПОГОДА НА УЛИЦЕ. АВТОПОКРЫШКИ РАСПОЛАГАЮТСЯ НА СТЕЛЛАЖАХ И НЕ ПОДВЕРГАЮТСЯ ДЕФОРМАЦИИ. </P> <P> ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ УСЛУГОЙ <B>«ХРАНЕНИЕ ШИН»</B> МОГУТ КАК ЧАСТНЫЕ, ТАК И КОРПОРАТИВНЫЕ КЛИЕНТЫ В ЛЮБОМ УДОБНОМ СЕРВИСЕ, ДЛЯ ЭТОГО НЕ НАДО ЕХАТЬ НА СКЛАД. <BR> К УСЛУГАМ КЛИЕНТОВ — 12 СЕРВИС-МАРКЕТОВ <B>«РИМЭКС»</B>. </P> <P> ПОЗАБОТЬТЕСЬ О ШИНАХ СЕГОДНЯ, И ЗАВТРА ОНИ ВАС НЕ ПОДВЕДУТ! </P> <BR> [~SEARCHABLE_CONTENT] => ХРАНЕНИЕ ШИН (ШИННЫЙ ОТЕЛЬ)

УСЛУГА «ШИННЫЙ ОТЕЛЬ»:


«БАЗОВЫЙ ПАКЕТ»: МОЙКА И ХРАНЕНИЕ








ДИАМЕТР ШИНЫ (R)

13

14

15

16

17

18-19

20-22

СТОИМОСТЬ ХРАНЕНИЯ ЗА МЕСЯЦ (РУБ.)

46

58

82

95

110

138

166

«ОПТИМАЛЬНЫЙ» ПАКЕТ: МОЙКА, ХИМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА, ХРАНЕНИЕ








ДИАМЕТР ШИНЫ (R)

13

14

15

16

17

18-19

20-22

СТОИМОСТЬ ХРАНЕНИЯ ЗА МЕСЯЦ (РУБ.)

57

72

102

119

137

172

207


ШИННЫЙ ОТЕЛЬ НА 5 ЗВЕЗД

НА ГРАНИЦЕ СЕЗОНОВ ПЕРЕД АВТОВЛАДЕЛЬЦАМИ ВСТАЕТ ПРОБЛЕМА: КУДА ПРИСТРОИТЬ НЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ? КРУПНЫЕ АВТОСЕРВИСЫ ЕВРОПЫ И США ПРЕДЛАГАЮТ СВОИМ КЛИЕНТАМ ПОЗАБОТИТЬСЯ ОБ ИХ ЗАМЕНЕ.

РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ, АВТОМОЙКА И СВОЕВРЕМЕННАЯ ЗАМЕНА ШИН — ПРИВЫЧНЫЕ БУДНИ ЛЮБОГО АВТОВЛАДЕЛЬЦА. КАК ПРОСТУПИТЬ С НЕСЕЗОННЫМИ ШИНАМИ? КТО-ТО ХРАНИТ ИХ В ГАРАЖЕ, ИНОГДА ДАЖЕ ПО НЕСКОЛЬКО КОМПЛЕКТОВ, ПОЛУЧЕННЫХ ОТ РОДНЫХ И ДРУЗЕЙ, ДРУГИЕ — РАЗМЕЩАЮТ СМЕННЫЕ ПОКРЫШКИ ДОМА - В КОРИДОРЕ ИЛИ НА БАЛКОНЕ. НАПРИМЕР, МОЖНО НАБЛЮДАТЬ КАК ДИРЕКТОР НЕМАЛЕНЬКОЙ КОМПАНИИ СОБСТВЕННОРУЧНО ЗАТАСКИВАЕТ «НЕСЕЗОНКУ» В ОФИС. ПРОБЛЕМА ЕСТЬ, ВЕДЬ БОЛЬШИНСТВО ГОРОЖАН СЕГОДНЯ ОСТАВЛЯЮТ АВТОМОБИЛЬ НА ОТКРЫТОЙ СТОЯНКЕ ИЛИ В ПОДЗЕМНОМ ПАРКИНГЕ, ГДЕ ПРОСТО НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ХРАНИТЬ ШИНЫ. ДОБАВЬТЕ К ЭТОМУ ХЛОПОТЫ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ШИН В СОБСТВЕННОМ БАГАЖНИКЕ И НА ЗАДНЕМ СИДЕНИИ АВТО, ПОГРУЗКЕ И ВЫГРУЗКЕ ШИН, ДА ТАК, ЧТОБЫ ЕЩЕ И НЕ ЗАПАЧКАТЬСЯ. И ЕСЛИ БЫ ДЕЛО ОГРАНИЧИВАЛОСЬ ТОЛЬКО ХЛОПОТАМИ ПО ПЕРЕВОЗКЕ И РАЗМЕЩЕНИЮ... ШИНЫ НЕ ПОКУПАЮТСЯ НА ОДИН СЕЗОН. АВТОВЛАДЕЛЬЦЫ ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ В ТОМ, ЧТОБЫ ОНИ СОХРАНЯЛИ СВОИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА КАК МОЖНО ДОЛЬШЕ ИЛИ, КАК МИНИМУМ, НЕ ИЗНАШИВАЛИСЬ ДОСРОЧНО. ОДНАКО СТИХИЙНЫЕ МЕСТА ХРАНЕНИЯ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ЭТОГО. ШИНЫ МОГУТ СМИНАТЬСЯ И ДЕФОРМИРОВАТЬСЯ В ТЕСНОТЕ, ИСПЫТЫВАТЬ НА СЕБЕ ПЕРЕПАДЫ ТЕМПЕРАТУР, ВЛАЖНОСТИ И ЛЮБЫХ ДРУГИХ ВНЕШНИХ ФАКТОРОВ.

ЧТОБЫ РЕШИТЬ ЭТИ ПРОБЛЕМЫ МОЖНО РАЗМЕСТИТЬ НЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ НА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМ СКЛАДЕ, ГДЕ ОНИ БУДУТ ДОЖИДАТЬСЯ НОВОГО СЕЗОНА В БЛАГОПРИЯТНЫХ УСЛОВИЯХ — ЧИСТЫЕ И УХОЖЕННЫЕ, А АВТОЛЮБИТЕЛЬ БУДЕТ ИЗБАВЛЕН ОТ ВСЕХ ХЛОПОТ, СВЯЗАННЫХ С ИХ ПЕРЕВОЗКОЙ И ХРАНЕНИЕМ.

УСЛУГУ ПОД НАЗВАНИЕМ «ШИННЫЙ ОТЕЛЬ» ПРЕДЛАГАЕТ В УРФО ГРУППА ПРЕДПРИЯТИЙ «РИМЭКС» — КРУПНАЯ СЕТЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ. ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОЙ КОМПЛЕКСНУЮ УСЛУГУ «ХРАНЕНИЕ ШИН» ДЕЛАЕТ ДОСТУПНАЯ ЦЕНА. НА ВЫБОР АВТОМОБИЛИСТАМ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ДВА ПАКЕТА УСЛУГ. «БАЗОВЫЙ» ПАКЕТ ВКЛЮЧАЕТ МОЙКУ ШИН, ВНЕШНИЙ ОСМОТР СПЕЦИАЛИСТОМ ШИНОМОНТАЖА И ХРАНЕНИЕ НА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМ СКЛАДЕ. В «ОПТИМАЛЬНЫЙ» ПАКЕТ, ПОМИМО МОЙКИ, ДИАГНОСТИКИ И ХРАНЕНИЯ, ВХОДИТ ТАКЖЕ СПЕЦИАЛЬНАЯ ХИМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ШИН ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ И УПАКОВКА НЕСЕЗОННОЙ РЕЗИНЫ В СТРЕЙЧ-ПЛЕНКУ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ.

ХРАНЕНИЕ РЕЗИНЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НА СПЕЦИАЛЬНО ОБОРУДОВАННОМ СКЛАДЕ, ВМЕЩАЮЩЕМ ДО 15 000 ШИН. ХРАНИЛИЩЕ ОСНАЩЕНО В СООТВЕТСТВИИ С ГОСТ-24779: ТАМ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ ОПТИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА И ВЛАЖНОСТЬ, ПЕРЕПАДЫ КОТОРЫХ ИСКЛЮЧЕНЫ НЕЗАВИСИМО ОТ ТОГО, КАКАЯ ПОГОДА НА УЛИЦЕ. АВТОПОКРЫШКИ РАСПОЛАГАЮТСЯ НА СТЕЛЛАЖАХ И НЕ ПОДВЕРГАЮТСЯ ДЕФОРМАЦИИ.

ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ УСЛУГОЙ «ХРАНЕНИЕ ШИН» МОГУТ КАК ЧАСТНЫЕ, ТАК И КОРПОРАТИВНЫЕ КЛИЕНТЫ В ЛЮБОМ УДОБНОМ СЕРВИСЕ, ДЛЯ ЭТОГО НЕ НАДО ЕХАТЬ НА СКЛАД.
К УСЛУГАМ КЛИЕНТОВ — 12 СЕРВИС-МАРКЕТОВ «РИМЭКС».

ПОЗАБОТЬТЕСЬ О ШИНАХ СЕГОДНЯ, И ЗАВТРА ОНИ ВАС НЕ ПОДВЕДУТ!


[CODE] => shinnyy-otel [~CODE] => shinnyy-otel [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => 11695 [~DETAIL_PICTURE] => 11695 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /serv/ [~LIST_PAGE_URL] => /serv/ [SECTION_PAGE_URL] => /serv/215/ [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/215/ [IBLOCK_TYPE_ID] => services [~IBLOCK_TYPE_ID] => services [IBLOCK_CODE] => onlineserv [~IBLOCK_CODE] => onlineserv [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => )
Array
(
    [ID] => 221
    [~ID] => 221
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:06:19
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:06:19
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:18:13
    [~DATE_CREATE] => 30.04.2015 12:18:13
    [CREATED_BY] => 6580
    [~CREATED_BY] => 6580
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Замена масла в ГУР
    [~NAME] => Замена масла в ГУР
    [PICTURE] => 11709
    [~PICTURE] => 11709
    [LEFT_MARGIN] => 27
    [~LEFT_MARGIN] => 27
    [RIGHT_MARGIN] => 28
    [~RIGHT_MARGIN] => 28
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА МАСЛА В ГУР

    [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗАМЕНА МАСЛА В ГУР

    [CODE] => zamena-remney-v-gur
    [~CODE] => zamena-remney-v-gur
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => 
    [~TMP_ID] => 
    [DETAIL_PICTURE] => 11711
    [~DETAIL_PICTURE] => 11711
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [~LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [SECTION_PAGE_URL] => /serv/221/
    [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/221/
    [IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [~IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
)
Array
(
    [ID] => 231
    [~ID] => 231
    [TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:05:01
    [~TIMESTAMP_X] => 27.10.2016 15:05:01
    [MODIFIED_BY] => 39415
    [~MODIFIED_BY] => 39415
    [DATE_CREATE] => 10.06.2015 13:00:49
    [~DATE_CREATE] => 10.06.2015 13:00:49
    [CREATED_BY] => 28
    [~CREATED_BY] => 28
    [IBLOCK_ID] => 34
    [~IBLOCK_ID] => 34
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [NAME] => Ремонт колес
    [~NAME] => Ремонт колес
    [PICTURE] => 12535
    [~PICTURE] => 12535
    [LEFT_MARGIN] => 55
    [~LEFT_MARGIN] => 55
    [RIGHT_MARGIN] => 56
    [~RIGHT_MARGIN] => 56
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [SEARCHABLE_CONTENT] => РЕМОНТ КОЛЕС

    [~SEARCHABLE_CONTENT] => РЕМОНТ КОЛЕС

    [CODE] => remont-koles
    [~CODE] => remont-koles
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => 
    [~TMP_ID] => 
    [DETAIL_PICTURE] => 12537
    [~DETAIL_PICTURE] => 12537
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [~LIST_PAGE_URL] => /serv/
    [SECTION_PAGE_URL] => /serv/231/
    [~SECTION_PAGE_URL] => /serv/231/
    [IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => services
    [IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [~IBLOCK_CODE] => onlineserv
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
)

Запись на услуги

Выберите одну или несколько услуг и нажмите кнопку "Записаться"
Другие услуги

:-(

Мы не можем вас записать более чем на 5 услуг одновременно.
Оплата и
доставка товара
Подробнее
Гарантия и
возврат товара
Подробнее
Гарантия на
запчасти и услуги
Подробнее
Как
оформить заказ
Подробнее
Корпоративным
клиентам
Подробнее

Интернет-магазин шин и дисков «Римэкс»

Как правильно выбрать шины и диски
Онлайн запись на услуги
Новинки рынка дисков
«Римэкс» - огромный выбор шин и дисков
С вопросом покупки, соответственно, выбора шин и дисков рано или поздно сталкивается каждый автовладелец. И тут уж хочется сделать такую покупку, чтобы и с качеством угадать, и заплатить приемлемую стоимость.
На сегодняшний день остро стоит вопрос экономии времени. Мы также не смогли обойти его стороной и пересмотрели свой подход к оказанию услуг.
Yamato Samurai – еще одна новинка в мире дисков. Чем же она привлекает автовладельцев? Продолжая традиции производителей Японии, бренд Minamoto Alluminium придерживается при производстве основных принципов: лаконичность, чистота, гармония
Вы считаете, что выбрать шины и диски очень сложно? В таком случае обращайтесь в интернет-магазин «Римэкс», и мы докажем вам обратное. Вы можете заказать шины и диски в городе Екатеринбург. Наш магазин поможет вам подобрать оптимальные шины и диски для вашего автомобиля.

При выборе шин следует обратить свое внимание на следующие критерии:

  • сезонность
  • способ применения (условия эксплуатации)
  • производитель

Последний пункт является немаловажным, ведь именно он определяет надежность и качество продукции.

Если раньше вы хотели записаться на автомойку и долгое время проводили за телефоном, сначала в ожидании своей очереди, затем в разговоре с мастером, то теперь всё то, на что вы тратили кучу драгоценных минут, можно сделать за пару кликов, попивая кофе, и быть уверенным, что ваш железный конь будет обслужен по высшему разряду.
Тем более если вы запланировали целый комплекс услуг, к примеру, шиномонтаж и развал-схождение, то вам не обойтись без нашей комплексной записи.
Она подберет время таким образом, что все услуги выполнят без перерывов и как можно быстрее.
Только подумайте! У вас есть возможность купить товар и сразу же записаться на его установку, к примеру, вы можете купить масляный фильтр и записаться на замену масла и все это на диване.
Ведь удобство для вас - счастье для нас!
Все услуги, оказываемые в сервисмаркетах «Римэкс», вы можете посмотреть здесь.
Услуги, доступные к записи онлайн в городе Екатеринбург, здесь.
Чистый сплав, идеальный технологический процесс, инновационный дизайн, непревзойдённое качество, отсутствие ненужных элементов, чистая окраска – все это Yamato Samurai .
Наряду с вышеперечисленными новинками фаворитом автовладельцев стали диски NITRO. Изготавливаются они из сплава алюминия с добавлением присадок (магний, стронций, бор), именно это определяет их надежность и качество.
Все диски NITRO проходят контроль дефектов в два этапа.
Если раньше вы хотели записаться на автомойку и долгое время проводили за телефоном, сначала в ожидании своей очереди,затем в разговоре с мастером, то теперь всё то, на что вы тратили кучу драгоценных минут, можно сделать за пару кликов, попивая кофе, и быть уверенным, что ваш железный конь будет обслужен по высшему разряду. В удобном и интуитивно понятном каталоге вы без труда сможете подобрать шины и диски по параметрам или по конкретной марке автомобиля. У нас вы найдете зимние шины (шипованные, нешипованные), летние шины, грузовые шины, литые диски для авто, штампованные диски, кованные диски.
Если вы решили сменить размерность заводских колес, то в этом случае вам поможет специальный шинный калькулятор. Кроме того вы можете просто позвонить нашим специалистам, которые порекомендуют наиболее подходящие автошины для вашего автомобиля.
В таких городах как Пермь, Нижний Тагил, Екатеринбург, Тюмень и Каменск-Уральский вы можете забрать шины и диски самовывозом. Также осуществляется доставка шин в иные города транспортными компаниями. Не упустите возможность купить колеса по сниженной цене на распродаже. При покупке нескольких шин и дисков вас непременно ждут скидки и различные бонусы.
Установить новые колеса вы сможете в одной из наших шиномонтажных мастерских. Также обратите внимание, что в автомагазине «Римэкс» вы можете купить шины, диски, а также масло, аккумуляторы и другие запчасти.

«Римэкс» - огромный выбор шин и дисков

Вы считаете, что выбрать шины и диски очень сложно? В таком случае обращайтесь в интернет-магазин «Римэкс» и мы докажем вам обратное. Мы работаем в Екатеринбурге, Перми, Каменске-Уральском, Нижнем Тагиле и Тюмени. Наш магазин поможет вам подобрать оптимальные шины и диски для вашего автомобиля.

В удобном и интуитивно понятном каталоге вы без труда сможете подобрать шины и диски по параметрам или по конкретной марке автомобиля. У нас вы найдете зимние шины (шипованные, нешипованные), летние шины, грузовые шины, литые диски для авто, штампованные диски, кованные диски.

Если вы решили сменить размерность заводских колес, то в этом случае вам поможет специальный шинный калькулятор. Кроме того вы можете просто позвонить нашим специалистам, которые порекомендуют наиболее подходящие автошины для вашего автомобиля.

В таких городах как Пермь, Нижний Тагил, Екатеринбург, Тюмень и Каменск-Уральский вы можете забрать шины и диски самовывозом. Также осуществляется доставка шин в иные города транспортными компаниями. Не упустите возможность купить колеса по сниженной цене на распродаже. При покупке нескольких шин и дисков вас непременно ждут скидки и различные бонусы.

Установить новые колеса вы сможете в одной из наших шиномонтажных мастерских. Также обратите внимание, что в автомагазине «Римэкс» вы можете купить шины, диски, а также масло, аккумуляторы и другие запчасти.

Товар успешно добавлен в корзину

корзина
или