Шина Hankook Winter i*Pike RS W419 215/70 R15 97T

Начнем-с. Шины в размере 175/70R14. Машина японец, привод передний. До этого была модель 409ая того же ханкук. Пользуюсь около 2 месяцев, пробег около 3000км. Особой разницы по сравнению с 409 не заметил, но как же она не любит колею, пусть даже не большую. Первое ощущение, что машину кидает из стороны в сторону. Очень это расстроило. Как бы не расслабишься. Мне кажется на 409 такого не было. По остальным ходовым качествам претензий не имею. Будем дальше ездить и дополнять отзыв. В дополнение к отзыву от 21.12.2015. Проехав еще порядка 6000км хочу дополнить. Едет в горку с места очень прилично. Тормоза нормально. Несмотря на то, что рыскает в колее, но как выяснилось это рысканье только в определенных пределах и даже если дальше "обострять", то машинf не охотно реагирует на это обострение т.е. все таки эта резина держит машину как надо при боковом заносе. Стабильная, хорошая резина. Износостойкость буду оценивать при смене на летнюю. В дополнении к отзыву 10.02.2016г. Прошло почти 2 сезона эксплуатации. По результатам первого сезона (15000км) наличие шипов: 2 колеса -100%, 1 колесо -нет 2шт., 1 колесо нет 5шт.(буксанул по рельсе трамвая). По результатам второго сезона судит будем позже. Общие впечатления - просто шина с более менее стабильными свойствами. Она не плохая, но и не супер. Это среднячек, но честный среднячек! Свои деньги отрабатывает, но не любит колеи, и стремиться буксануть при старте.(хотя в этом и я могу быть виноват).

Достоинства:
Аналогична с 409 моделью. Тихая.

Недостатки:
Плывет в колее.

10.10.2013 Особо долго не выбирал, выбор был сделан в пользу Hankook только потому, что произведена не в России, а в Корее. Резина мягкая, количество шипов по сравнению с предыдущей моделью увеличено. Вчера (09.10.2013) в ЯНАО пришла зима и выпал снег, накануне шел дождь и на дороге образовалось настоящее зеркало из льда. Вы знаете - ДОВОЛЕН!!! честно говоря не ожидал, устойчивое сцепление на льду, ускорение, торможение на 5, далее по эксплуатации посмотрим и отпишусь. дополнение от 25.10.2013 С момента прихода зимы в Ямало-Ненецкий АО в городе Ноябрьске была погода от 0 до -18, в последние дни устойчивые -5 - 8. Было все и сильный гололед и метели, в общем при всех сюрпризов погоды за эти 15 дней, только одни положительные эмоции. Резина очень мягкая, оцениваю ее на твердую 4+ по ускорению и торможению, на 5 по управляемости и на 5+ по комфорту (очень тихая), она реально не шумит. Всем удачи на дорогах!!!

Достоинства:
Мягкая, отличное сцепление на льду, не гудит и не шумит.

Недостатки:
Пока не обнаружил

Купил в самом начале феврале из-за того, что сменил диски на больший диаметр. Размер 215/50 R17. Переднеприводный автомобиль с мкпп 1,6. Стиль езды активный, порой даже очень! 50% город и 50% трасса. До этого имел опыт эксплуатации michelin x-ice north 2, gisloved nord frost 5, Pirelli winter carving, но на разных размерах. По ходовым качествам очень похожи с michelin и gisloved, но по сравнению с ними крепче боковина и ТИШЕ. У 2-ух знакомых на автомобиле, как у меня стоят хака 7-я и 8-я ..., так они шумнее на много (производство РФ). Для тех кто не в курсе, w419 поставляется без шипов, ... их вкручивают перед продажей. За 5,5 недель эксплуатации все шипы живы. Доволен на 146%, для тех кто ищет не дорогую зиму на шипах за адекватную цену - советую.

Достоинства:
- тихая - не дорогая - крепкая боковина - хорошо балансируется - не плохо тормозит на сухом асфальте - хорошее сцепление с дорогой

Недостатки:
- колейность ..., но(!) сейчас любая резина будет ее ловить (февраль-март), дороги разбиты. Плюс ширина 215-ая ... - по весне в грязи в ней не "помесить". Зароетесь, так же, как и на лете ...

Сейчас поставил установил на этот третьий сезон 2015/2016. Итого имею потерю шипов после второго сезона 2014/2015, в котором признаюсь резину я уже не жалел, а порой шлифовал на голом асфальте, со светофора и дрифтовал не много... Регион эксплуатации Россия, Москва. Потеря шипов после второго сезона составила: Заднее правое- 31 шип Заднее левое - 23 шип Переднее правое - 19 Переднее левое - 2 шипа. Сколько общее количество шипов на размере 17R 225 4.. Не считал) В целом хорошая резина, выбором доволен. После третьего сезона погляжу что будет.

Достоинства:
Хороший рисунок, дизайн самой шины. Хорошо гребёт на заснеженых участках (каше), мягкая резина, не шумная на моём авто. Хорошо тормозит, уверенности добавляет...

Недостатки:
Потеря шипов после второго сезона, но списываю это на не аккуратную езду во втором сезоне и позднее снятие резины в конце сезона!

По соотношению цена-качество - лучший вариант. Брал 185\60\R15 Использую второй сезон, все (!) шипы на месте

Достоинства:
Все необходимые для зимней резины качества присутствуют. - цепкие на снегу - цепкие на льду (проверено сезоном 2013-2014) - на асфальте мокром или сухом тоже без нареканий - мягкие даже в -25 - малошумные (тише чем летние Bridgestone Turanza ER300)

Недостатки:
Не обнаружены. Колею любят, но это вопрос к асфальту.

Резина отличная. Держак хороший. Не смотря на отсутствие в автомобиле abs за всю зиму ни каких проблем, ни разу на юз не уходил. Хотя может и от манеры езды зависит - езжу очень аккуратно зимой. Больше 100км/ч стараюсь не давать. В размере 205/55/16 с колеей проблем не увидел. Очень тихая, тише летнего мишлена пс3, что очень удивило при переобувке. За сезон (10000) износ минимальный, шипы все на месте, не смотря на несколько пробуксовок на твердых поверхностях(незначительных). Резиной доволен.

Достоинства:
Мягкая, тихая, держит дорогу

Недостатки:
Нет

Отъездил сезон (10 т.км), по льду и снегу тормозит очень уверенно. Обледенелую дорого отлично держит. Доволен резиной за эти деньги на 100%. В тестах она тоже себя неплохо показала.

Достоинства:
идеальное соотношение цена/качество

Недостатки:
вылетело 5-6 шипов на ведущих колесах за сезон, машина становится немного валкой, врочем как на любой резине

выбирал по отзывам, весь интернет за два дня прошерстил - 80% положительные отзывы!нашел, поставил, поехал!красота)))супер мягкая, тихая!до них стояла Бридж шипы - шумная+по 10 шипов на колесе осталось за 3 сезона использования (хотя с места не рву вообще)!летняя так же Бридж (перекинул на Ханкок показалось, что Ханкок тише летней!!!!!) Вообщем полет нормальный!к зиме готов, думаю не подведет!!! GOLF 4. 195/65 R15

Достоинства:
Тихая, мягкая,низко посаженные шипы, недорогая!

Недостатки:
субъективное мнение продавцов о том, что Ханкок быстро стираются!пытались навязать друие, но я не поддался.

В Саратовской области по трассе дороги ОЧЕНЬ разбиты, много влетал в ямы на скорости, колпак вмялся в штамповку, на боковине резины появилась царапина, но сама резина живая! Часто зимой ездил в Саратовскую, Оренбургскую, Ульяновскую области. На трассе чувствуешь себя уверенно. Слава Богу экстренно тормозить не приходилось.

Достоинства:
Хорошая приемлемая цена. В меру мягкая, но боковина держит хорошо, по Самарским ямам и торчащим рельсам проблем с порезами не возникало. Шипы очень хорошо держатся! За зиму проехал около 7500 км город/трасса - все целы, ни один не вылетел. Нормально гребет в рыхлом снегу, ни разу не застрял. На льду уверенно себя чувствует, цепляет. Хорошо проходит мокрую снежную кашу, аквапланирования не наблюдалось. В меру шумная на любой скорости (хотя на Фокусе шумоизоляция сама по себе плохая, все слышно). Мое мнение - резина износостойкая!

Недостатки:
Не выявлено мной.

В октябре 2013 приобрел эти шины с размером 225/45R17. Брал не по отзывам, их просто не было (первая зима после их выпуска). Установил резину 20.10.2013 и снял 18.04.2014, пробег 8500км. Катал по Москве, Ульяновску и по трассе, попадал под снегопад в 20числах декабря на М5. Мощность мотора 211л.с., двигаюсь не совсем спокойно, при этом за все время эксплуатации ни одной не штатной ситуации (все реакции контролируемы) и ни одного потерянного шипа (реально, удивился сам). По шумности скажу,что летние Pirelli P Zero Rosso той же размерности, шумнее пока не прогреютоценка 5, надеюсь поможет кому-то сделать правильный выбор. Я не пожалел.

Достоинства:
Не дорогая, не шумная

Недостатки:
Не заметил

Езжу на мерседесе, задний привод, 3.2 литра, шины прекрасно справляются со своей работой. Минимальные заносы имеют место быть, но неудобств никаких не доставляют. На скорости выше 120 км/ч чувствуешь уверенность и что шины прекрасно держат дорогу. Но главный плюс, особенно для ценителей комфорта, это ТИШИНА. Для шипованной шины они самые тихие и комфортные. Рекомендую всем. Цена слишком низкая за такие прекрасные шины.

Достоинства:
Очень тихая. Даже тише, чем некоторые летние шины, даже по езде по асфальту. Отличный держак на всех покрытиях и позволяет легко выбраться из снежной каши.

Недостатки:
Не заметил.

Водительская стаж 15 лет, поставил эти шины на Subaru WRX STI 330 сил в размере 215\45\R17. В целом впечатления позитивные, главное хорошо(бережно) обкатать до момента когда вокруг шипов сотрется картинка снежинки, после этого управляемость становится чуть лучше, звук шипов практически не слышен, и это не смотря на посредственную шумоизоляцию. Но не стоит ждать от покрышек за такую цену сверх характеристик, будьте предельны внимательны на льду, это не их конек и при агрессивной езде на сухом асфальте посредственная управляемость Итог: Рекомендую эти шины, для города-трассы идеальны, на большинство гражданских машин до 240 л.с. На более мощные авто наверно есть смысл ставить колеса подороже, хотя если стиль езды спокойный, тоже пойдут. Кто ищет бюджетный вариант, эти колеса оптимальны!

Достоинства:
- Цена! Купил за 19 000 р. Ближайшие конкуренты стоили на 6 т.р. дороже и не факт, что чем то были лучше. - Очень тихая, посадка шипов не агрессивная, настоящая городская покрышка. - Отлично гребет и тормозит в глубоком и укатанном снегу. - Хорошо сопротивляется аквапланированию и преодолевает снежную кашу. - Достаточно толстая боковина. - Хорошо от балансировались. - В моей размерности не замечает колейности. - Отличные показатели по расходу топлива для зимних шипованых шин, что подтверждают тесты наших и зарубежных автоэкспертов.

Недостатки:
- Главная претензия по управляемости на асфальте, очень ватная и заторможенная реакция с задержкой, любителям погонять не советую брать эти покрышки. При разгоне в пол на полном приводе машину таскает. - На льду умеренное сцепление при торможении. - При боковом скольжении посредственно держат, уж если понесло то понесло! - Не хватает курсовой устойчивости при езде по прямой, руль пустой!

Резина отрабатывает что должна. Вопрос цена качество-достойна.

Достоинства:
Если водить без фанатизма нормально гребёт. На работе всю прошлую зиму отъездил. На свою новую решил купить такую же.

Недостатки:
После 70-ти по сухому асфальту шумновата. Скорее всего из за шипов (на КИА РИО) . По заснеженному тихо - что и понятно. На пикапе с хорошей изоляцией солона у меня (на другом авто) по любому покрытию тихо. Так что восприятие зависит и от этого.

Hankook Winter i*Pike RS W419 185/60 R14 82T made in KOREA Два сезона шипы продержались с потерей 20-30%,со двора после снегопада кроссоверы всегда выталкиваем, а я на своей Kia Rio выезжаю без проблем по гололёду нужно быть осторожней, есть одна проблема на третий сезон на одной шине нашли маленькие торчащие тоненькие проволочки (это корт полез), ямы конечно ловил наверное это из за них, а может быть брак. Поэтому покупаю 1 шину на замену. Есть с чем сравнить Мишлен икс-айс на конец второго сезона две шины в грыжах и одна шина потеряла симметрию, Норд мастер это вообще га-но, Хакапелита 7 очень шумная и на мокром асфальте как корова на льду, после первого сезона шипов почти нет. Вывод таков пока Hankook Winter i*Pike RS это для меня одна из лучших шин по комфорту а надёжность на дорогах зависит от водителей. Конечно следующие шины буду брать что то из новинок корейского производителя.

Достоинства:
Без шумность,надёжность на мокром и сухом асфальте, ползучесть по снегу.

Недостатки:
шипы работают на льду слабо, наверное из за мягкой резины

На эту зиму на обкатку на перед поставил тоже Корею - Kumho WinterCraft ice Wi31 195/65 R15 91T, сразу могу сказать, что на шипах никаких насечек и треугольных сердечников нет (я так понимаю шиповали у нас), не шумная, снежную кашу плохо держит, через сезон обкатки продолжение следует…

Достоинства:
Брал две шины на перед, машина заднеприводная, отъездил год, тихонько, обкатывал, пока все шипы на месте. Не шумная, ни разу на льду не подвела, при резком торможении на асфальте один раз спасла. На эту зиму поставил назад (стояли наши Cordiant Polar, дубовые, шумят как вертолёт, в скользкую горку подняться не могу, просто выкинул) и сразу почувствовал разницу «как небо и земля»: – мягкие, на морозе не дубеют как «наши» (при покупки на складе лежали рядом с Yokohama, сравнил ногтем, мои мягче). – не шумные, из личного опыта – почти как nokia hakkapeliitta 4 (когда-то у меня была, вспоминаю как сказку, сейчас таких не делают, всё штампуют на наших заводах); – уже испытал на ледяной горке, переднеприводные без разгона не все сразу поднимались, я спокойно в натяг поднялся, в общем доволен!!!

Недостатки:
Один блин недостаток, какой-то не патриотичный отчёт получился.

Мне кажется, опыт использования резины зависит от машины. У меня достаточно тяжелая А6 С4 (1,5 тонны). На этой резине я езжу как летом абсолютно не беспокоясь о заносах и неустойчивости. Рисунок у резины новый, собрали все лучшее Нокиана и Континенталя. Это и есть показатель качества. За такую цену лучшее. Выбирал между Нордманом 4 и Ханкуком. Учтите. У нордмана рисунку уже 7 лет а прогресс не стоит на месте. Покупайте не пожалеете. Как себя будет вести на легких машинах не знаю.

Достоинства:
Сверх тихая, езжу как летом Отлично держит на льду Прекрасно себя чувствует в колее Снежная каша даже не заметна

Недостатки:
Начинается гул после 110 км/ч

Всем, кто пишет про вылетающие шипы и прочие гадости рекомендую указывать класс а/м, стаж водительский, размерность и стиль езды, и тогда эти отзывы будут вполне обоснованны. Гонщики, выбирающие бюджетные колеса и ждущие от них фантастических характеристик - мимо. Купил 195/65/15, а/м Kia Ceed. Стиль езды аккуратный. Прекрасно показывает себя в своем классе резина, оправдывает вложенные средства. Для семейного а/м - прекрасное сочетание цена/качество, плюс производство Корея. Очень доволен, в своем классе прекрасный выбор.

Достоинства:
1. Отличный рисунок. 2. Цепкие шипы с хорошей геометрией. 3. Прекрасно отбалансировалась. 4. На снегу гребет отлично, проверил в сильный снегопад на колее в гору в частном секторе. 5. На льду ведет себя предсказуемо, в гору затащила. 6. Прекрасные показатели шумности - на асфальте ощущение, что еду на летней резине. Шум тише, чем на лысом гудйере. 7. В поворот входит предсказуемо, хотя немного плывет, плата за мягкость. 8. На колее на четверочку, но не критично. 9. По каше отлично.

Недостатки:
Не обнаружил.

Мое мнение-резина хорошая, вот видео после одного зимнего сезона... http://youtu.be/9WcMEut2tNM

Достоинства:
Отъездил один сезон, до этого три сезона на yokohama ice guard IG30, Hankook понравился больше. Шипы все на месте!!!

Недостатки:
На колее держите руль крепче!

Резиной пользуюсь неделю, конечно рано говорить, что она хорошая, но ту ахинею, которую пишут в отзывах ниже я могу точно опровергнуть. До этого проездил сезон на хакапелите 4 (205/55/R16) - вот эта резина точно не любила колею, зимой ездить по заснеженной трассе было вообще не реально. Резина однозначно мягкая и не шумная, поэтому даже не верьте в то, что она гудит. Лето ездил тоже на Hankook, после смены не заметил разницу по шуму - одинаково и это по асфальту! Что касается шипов... Вот я пока выбирал резину в диапозоне 5 000 колесо не нашел не одной резины, у которой отзывы бы были о том, что шипы не вылетают. Люди, которые писали предыдущие отзывы - а вы слышали о том, что резину надо обкатывать (где-то 500 км ездить без лишней агрессии)? Слышали о том, что на ней нельзя шлифовать (тем более по асфальту), то что нужно избегать резких торможений?! В общем из адекватных вариантов: Nordman 4, но выбирать резину, которую производят в России не очень хочется! выбор конечно за Вами, а зима уже покажет :) P.S. Машина Форд Фокус 2, 1.8 P.S.2. Не считайте после каждой зимы потерянные шипы - это вредно =D

Достоинства:
Очень тихая, хорошо держит на льду и афальте

Недостатки:
Пока не выявил

срок использования 300 км,достоинства мягкая и бесшумная,при покупке обращайте внимание на зашипованность в моём случае при покупке просмотрел все шипы некотырые стоят не ровно,на месте где была приклеена лайба-фирма модель шины на шиномонтажке оторвал её и увидел отсутствие 2х шипов и это в новой резине...(,походу шипуют в самих магазинах где продают шины.по мере эксплуатации добавлю +и-.пробег зимой составил 3.000 км на этих шинах,минус в потере шипов с каждого колеса примерно 4 шт,причём 1.000км шины обкатала резко не останавливался и не рвал на старте

Достоинства:
очень мягкая и тихая,не большая цена.

Недостатки:
не все шипы установлены

Рекомендую. Используется на минивене Тойота, частенько подгруженый.

Достоинства:
Мягкая, держит дорогу и на голом асфальте, и в каше и на льду. Откатал 3 полных зимы. От плюс 15 до минус 35.Потеря шипов около 10%. Износ минимальный, на вид как новая, по ощущениям хватит еще года на 3. Пр-во Корея. Из двора по льду выезжал всегда. Сейчас по МКАДу (март, плюс 10) спокойно идет 100-110 по асфальту. Приходилось тормозить в пол-никаких юзов, тренькнул АБС и все. Каждую весну перебалансирую-все в пределах нормы. Позапрошлой зимой попал в яму-порвал-пришлось клеить боковину-в итоге грыжка. Остальные все в норме.

Недостатки:
Боковина все таки слабовата, колесо выглядит приспущеным. Ямки стараюсь проходить аккуратнее.

Достоинства: -относительно универсальная для снега и каши асфальта. -нормально управляется на прямой(до 130 км/ч)-четко держит курс. -нормально управляется в поворотах, при перестроении, на любом покрытии - не срывает оси. -мягкая см. профиль -хорошо тормозит на мокром асфальте, каше Недостатки: -на льду, укатанном снегу плохо тормозит и разгоняется - мало шипов, сами шипу маленькие. -жалобы "плавает по колее" - старая резина так же себя вела -проходимость- как будто нечем зацепиться, но опять же нигде еще не застрял Комментарий: 175/70r14, проехал за зиму 10т.км, до этого были Goodyear Ultra Grip Ice Arctic-проехал на них более 30т.км (поменял на ханкук из-за низкого профиля и большой ширины). НОВОЕ2017!!!-Вторая зима, отмечу что резина тихая, руль не бьет, шипы на месте. Недостатки- разве что тормозит плохо на укатанном льду перед лежащими полицейскими(а как у вас?) Для экстремального снега пожалуй лучше поискать более зубастую резину(с другой стороны цепи вытащут всегда).

Достоинства:
-относительно универсальная для снега и каши асфальта. -нормально управляется на прямой(до 130 км/ч)-четко держит курс. -нормально управляется в поворотах, при перестроении, на любом покрытии - не срывает оси. -мягкая см. профиль -хорошо тормозит на мокром асфальте, каше

Недостатки:
-на льду, укатанном снегу плохо тормозит и разгоняется - мало шипов, сами шипу маленькие. -жалобы "плавает по колее" - старая резина так же себя вела -проходимость- как будто нечем зацепиться, но опять же нигде еще не застрял

Ездил на многих шинах, последние были хака 5, начитавшись отзывов решил купить ханкук, не пожалел!Действительно очень тихие шины, вчера переобулся на зиму и с большим удовольствием ехал наслаждаясь тишиной, чего не могу сказать о других производителях шин, на хаке после 90 начинался гул, а здесь 140 и тишина! Про шипы...некоторые писали что потеряли за сезон 30% шипов, я в шоке! У меня один потеряный за зиму, езжу каждый день город, пригород.Дорогу держат хорошо ( не нужно лихачить на зимних дорогах !!! ) Очень радует цена! Лично я рекомендую эти шины!!! Авто тойота камри солара.

Достоинства:
мягкая, тихая, недорогая

Недостатки:
при низком профиле можно нахватать грыж ( как и у других шин )

Тихая и мягкая резина для вменяемого вождения. Отжигать - не годится. Нормально тормозит на всех покрытиях кроме мокрого асфальта. На сухом асфальте - чуть ватная, но послушная. Прощает рывки рулем на любой поверхности, держит траекторию, в снос/занос идет не спеша и предсказуемо. Очень хорошее соотношение цены-качества. Хорошая резина по цене дешевой. Хуже контика или хаки несильно, а дешевле почти вдвое. Мой типоразмер стоил 10.900 за ханкук вместо 17.000 за конти или 20.000 за нокиан.

Достоинства:
Цена. Поведение на снегу и льду. Курсовая устойчивость на всех покрытиях.

Недостатки:
Не заводская ошиповка, не погонять по хорошей дороге.

Брал на смену Bridgestone Ice Cruiser 5000. Самые главные преимущества - цена и тишина резины, она недорогая, не воет и не гудит как Ice Cruiser. Очень надежное торможение на промерзшем асфальте с наледью, по каше тоже едет очень достойно. В пробуксовку срывается не так сильно как Бриджстоун. После обкатки ни одного шипа не выпало. Немного валкая, не любит колею (может быть решу проблему - проверю давление в колеса, подозреваю, что дело в этом). Выбирал между Hankook и Nord Frost 100. У друга ехал на Вектре на новом Гиславеде - разницы не почувствовал. При разнице в 500руб. в пользу Ханкука можно залить полный бак бензина:) К покупке однозначно рекомендую. p.s. Hyundai Getz

Достоинства:
Цена, тихие, нравится как ведет себя в каше, подмерзшем асфальте, льду

Недостатки:
Валкость (возможно нужно подкачать давление)

Живу в Новосибирске. Машина Ниссан Скайлайн. Прошлой зимой ездил на чистокровной липучке Hankook. Ни одного нарекания вообще. Машина устойчива и полностью управляема на льду асфальте, в повороты на ней входил на высоких скоростях уверено. При выпадении снега никаких изменений в поведении на дороге машины не замечал, наверно это связано с тем что протектор у хэнкука очень высокий. Трогается с места уверено, без пробуксовки, Едет тихо. Всё было отлично, но эту машину (Mitsubishi Diamante) продал. А на новую пришлось брать уже данную модель. P.S. Одна из отличительных черт летней резины Bridgestone отсутствие аквапланирования. Я к этому за лето привык. Тут спускался с горки на этом зимнем хэнкуке на скорости около 140-150 км/ч, этот спуск заканчивался поворотом налево порядка 45-50 градусов. И в месте окончания спуска и начала поворота из-за ливня образовалась хорошая лужа. Из-за плохой видимости (дело было за городом, шел сильный дождь) эту лужу я заметил поздно и скорость сбросить я не успевал. Поэтому пришлось без торможения входить в поворот и плавно крутить руль. Надо отдать должное резина справилась на отлично. Четкий поворот, никакого планирования из-за лужи не было. Рекомендую к покупке.

Достоинства:
1. Внешний агрессивный (узнаваемый) вид. Очень красивая резина. Отлично смотрится на мощных и "мужских" машинах. 2. Тихая. Но тут можно поспорить, потому что когда закрыты окна машины - звука резины (цоканья шипов, гудения) не слышно вообще. Да вообще ничего не слышно из-за штатной шумоизоляции. А когда едешь с опущенными стеклами то слышен небольшой шум (не гул) - это на скорости, а когда трогаешься или едешь очень медленно то слышно цоканье шипов. 3. Мягкая. До этого, летом стояли BridgeStone Turanza T001 - так они на несколько порядков жестче. С этой же резиной чувствуешь себя как в колыбельке. Проезд ж/д и трамвайных линий после летних Бриджиков - сущее удовольствие. 4. Глубокая посадка шипов. Первый раз такое наблюдаю. Такое ощущение что шипы выполняют дублирующую функцию на этой резине, а сама она "липучка". Специально сравнивал посадку шипов на нескольких моделях (Нокиан, Бриджи). 5. Торможение очень эффективное. Кто-то писал тут что на мокром асфальте тормозит хуже. Ничего подобного. Переобулся по первому снегу 18 октября. На следующий день поехал в другой город (Барнаул). Трасса была обледенелая, а после обеда пошел хороший ливень. Торможение нисколько не потеряло эффективности. Даже экстренное, пришлось и такое попробовать из-за уродов, вылетающих со встречки на мою полосу. 6. Управляемость. Так уже получилось, что пришлось использовать резину и на асфальте, и на льду, и в снег и на мокрой дороге (последнюю неделю идут дожди). Поведение отличное. Трогается ровно, без пробуксовки на подьемах. Перестроения четкие, без юза. Всегда предсказуемое, четкое поведение. Один острый момент был, но скорее по моей вине. При выезде со второстепенной дороги на главную, что бы не помешать другим машинам, сильно газанул и в поворот входил на 6 тысячах оборотов с небольшим дрифтом. НО! никакого неуправляемого юза или заноса. Машина послушно посвистела задними покрышками и четко вошла в поворот.

Недостатки:
Небольшая качка при перестроении на большой скорости (от 90 км/ч) на дороге с колеей. Это даже не качка, а как бы сопротивление и только при четко выраженной глубокой колее на асфальте. Люди, которые разбираются в этом вопросе, сказали что это пройдет при понижении температуры. (сейчас у нас +1...+12С).

Отличная резина для городской эксплуатации Hankook Winter i*Pike RS W419 185/60 R14 82T made in korea до этой резины у меня была Michelin X-Ice North made in Россия которая безумно шумная и очень жесткая которую я бы оценил на 3 бала, Hankook Winter i*Pike RS W419 это просто супер, за 3 месяца при активной езде не вылетело ни одного шипа, я удивился как она себя ведет на мокром асфальте уверенно держится авто, торможение хорошее и почти не шумная с летней резиной нет разницы разве что немного шипы шумят, ну шипы всегда шумят на любой резине. Единственный минус шиповка слабенькая на ледяной корочке Hankook сцепка слабенькая будьте осторожней, а Michelin сцепка лучше но а на мокром и сухом асфальте как корова на льду. Всем советую Hankook Winter i*Pike RS W419 , но на вкус и цвет товарища нет, решайте сами.

Достоинства:
Очень тихая и мягкая резина, держит мокрый и сухой асфальт на 5 балов

Недостатки:
Шипы на льду держат на 3,5 балла

Езжу уже 3 мес., все шипы на месте. Размер 195/70/14. Дополняю отзыв: 3-й сезон-полёт нормальный, все шипы на своих местах. Езжу обычно и каждый день.

Достоинства:
Мягкая,не шумная,тормозит очень хорошо (по сравнению с нокиа 7) В глубоком снегу не вязнет. Цена адекватная.

Недостатки:
Согласен с многими отзывами-очень чувствительна к колейности. Больше слабых сторон не наблюдал.

Приобрел данные шины на Хонду Цивик 4д, без VSA(ESP) машина. Размер 195/65-15. Сравнить полноценно могу только с 5 хаккой. По шуму-не очень шумная, у знакомого был амтел нордман какой то старый- вот колеса шумели!!)) А тут-ну есть небольшой гул, но не критичный. По управляемости: на льду, на укатанном снегу, каше-я не вижу к чему можно придраться. Всё прогнозируемо, тормозит, разгоняется. Ну сухом и мокром асфальте в положительную температуру в шлиф уходит поактивнее-у хакки было не так сильно выражено. По торможению: так же не вижу особых различий, единственное тормозит на асфальте(мокрый и сухой) в положительную температуру не очень-у хакки было не так сильно выражено. Никогда не было аварийных ситуаций. Вылетание шипов: ничего не скажу, потому что в второй сезон эксплуатации поехал на ралли любительское, где покрытие было в виде гравия. Везде в отсечке и шипов на передней оси как не бывало)) Ну немного осталось. НО, шашки не разорвало и занял из 70 участников первое место-так что резина не подвела. Покрышки не рвал, хотя везде езжу по ямам особо не сбавляя ходу. Моё резюме: если данная шина получается значительно дешевле конкурентов и вы не гурман-надо брать!

Достоинства:
+ не шумная + дорогу держит + не дорогая + прочная боковина(ибо ни разу не пробил, хотя езжу не очень аккуратно) + по сугробам ползает

Недостатки:
- в положительные температуры держак становится похуже(поэтому поставил три звезды по управляемости).

3й сезон пошёл, шипы почти все на месте. За свои деньги идеальны

Достоинства:
Цена, качество, тихие