Шина Michelin X-Ice 3 185/65 R15 92T

Сухой асфальт, 0..+5С: Катит тихо, экономично, тормозит немного вольяжно, но пресказуемо. Управяется хорошо,разгоняется неплохо. Мокрый асфальт, сильный дождь, 0..+5С. В лужах шумновата, явно чувствуется небольшой гул, по мокрому асфальту хорошо, тормозит и разгоняется нормально, управляяется хорошо, на экстремальные режимы не выводил. Обильный снегопад: Хорошо, машина ведет себя предсказуемо, хорошо маневрирует. При плавном старте уверенно набирает скорость, адекватно тормозит. Сухой асфальт, -5..-25С: Тихо, экономично, тормозит прекрасно, маневренность высокая. Снежная жижа, -2..+3С: Немного шумновата на скорости свыше 60 км/ч, маневренность хорошая, предсказуемость в норме, тормозит в норме. По льду до шипов конечно не дотягивает, но страха за жизнь и сохранность авто на адекватных скоростях нет. Вполне достойная! Пробег: 15 000 км, 2 сезона, физический износ - низкий. 185/65 R15/ Москва/ Kia Rio new

Достоинства:
-Тихая -Хорошо идет накатом - низкое сопротивление качению. -Маневренная (все перестроения пресказеумы) -Адекватная по цене.

Недостатки:
-Мягковата, хотя дискомфрта не принесло, специфика липучки. -тормозит не так хорошо как летние, что впринципе для данного типа шин и нормально, и ожидалось.

До приобретения резины Х3 четыре года отъездил на Х2. Х2 понравилась отсутствием шума, цепкостью и мягкостью на дороге. Правда, был у нее недостаток, с каждым следующим сезоном ее сцепные качества с дорогой по мере износа становились хуже. Приобретая Х3 я был готов к такому поведению. Езжу на ней первый сезон, впечатления очень хорошие. Зима с перепадами температур и наличием и отсутствием снега. По асфальту катит как летняя, по снегу и льду сцепление вполне приемлемое, езжу и по городу и по загородным трассам. Попадал за городом в пургу и машина шла устойчиво. Пару раз ночью попадал в хорошие ямы, никаких намеков на порезы и грыжи. Некоторые пишут про сносы, заносы. Считаю, что зимой надо включать голову и понимать, что это зима, а не лето. У самого машина больше 200 лошадей, с такой мощностью при неаккуратном вождении снос и летом обеспечен.

Достоинства:
Тихая, хорошее сцепление с дорогой, мягкая.

Недостатки:
Как и любая зимняя резина требует внимательности на дороге

Купил на новую машину комплект липучих мишелинов. В очередной раз убеждаюсь в том, что лучше мишелина резины нет, денег своих стоит однозначно. Дорогу держит обалденно, на мокрой дороге не плавает, в ямы несколько раз большие залетал - никаких грыж, очень тихие. Многие пишут что на льду скользит, бред это все, если головы на плечах нет то никакие шины от заноса не спасут, нефиг гонять зимой и все будет отлично

Достоинства:
Одни достоинства сплошные

Недостатки:
Нет таких

Нужно быть реалистами и понимать что железо по льду гораздо лучше тормозит!Но мы же не на Чудском озере живем!Совет:берите не пожалеете! После шипов жуть как круто!Дорогу по асфальту и снегу держат на ура!Есть одно но- законов физики и зимних условий вождения никто не отменял. Аккуратней на дорогах.Вольво s40.

Достоинства:
Тихая!Комфортная!Очень хорошо держит дорогу!

Недостатки:
Плохо тормозит на отпалированном льду.

235/55/17 двухнедельные мытарства по поиску данной резины только добавили положительных эмоций от её эксплуатации. Как-то возникла необходимость на скорости около 40 км/ч резко "встать" на подледеневшем после оттепели асфальте. Правой ногой давлю на тормоз, а левая рука уже поползла в карман за карточкой страховщика. Но... о чудо!... удалось именно "встат"ь, причем практически без АБС-ной трещётки. Для меня это непривычные ощущения после использования Goodyear UG500(корова на льду). В коллее подруливания, конечно, есть, но они минимальны. С заснеженной стоянки выезжает легко и непринуждённо. Есть мысль, что резину надолго не хватит... уж очень она мягкая... но это лишь гипотеза. Вообщем берите, не пожалеете

Достоинства:
-тихая -достойная управляемость -торможение на подледеневшем асфальте на высочайшем уровне -снег (укатанный, рыхлый) - норма!

Недостатки:
-с энтузиазмом втягивает в себя всякую нечисть... а именно гвозди, саморезы -2 недели искал именно эту резину, обзвонив при этом компаний 30 и не по одному разу

Размер 215\60 R16 99Н XL, производство Испания. Отбалансировалась нормально, нет никаких биений и вибраций на ходу. К качеству изготовления претензий пока тоже нет. Резина немного мягче на неровностях и существенно тише летней Dunlop LM703 и зимней GoodYear UG500. Пока температура ниже -3 не опускалась, но некоторые выводы сделать уже можно. По асфальту тормозит немного хуже, чем летняя и "старый" (2 сезона) гудьер. При этом управляемость и устойчивость на асфальте, даже при условии неглубокой колеи и неровностей, лучше. Довелось так же испытать резину за городом на неглубоком укатанном снегу. Тут все просто замечательно. И торможение, и управляемость, и устойчивость. По отполированному льду тормозит заметно хуже шипованного Гудьера, но прямую и повороты держит хорошо, на повороты руля реагирует мягко, предсказуемо. Разгоняется субъективно лучше Гудьера (удалось забраться в довольно крутую обледенелую горку спокойно на 1ой передаче без пробуксовки). Сугробов пока нет, но надеюсь проходимость будет не хуже, чем была на предыдущей машине, обутой в Michelin X-Ice North 2(гребла как трактор). На городских скоростях по мокрому асфальту едет нормально, без претензий к торможению и управляемости. Если сравнивать с другими шинами, использованными ранее на других машинах, могу сказать, что эта резина нравится больше, чем Gislaved NF5, Nokian HKPL2, Barum NordPolaris и Michelin X-Ice North 2. Могу порекомендовать эту резину людям, которым небезразличен комфорт, безопасность на зимней дороге, но которые редко выезжают на гладкий отполированный лед.

Достоинства:
- Управляемость на всех видах покрытий - Мягкость - Бесшумность

Недостатки:
- Тормоза на отполированном льду при околонулевой температуре - Есть в наличии далеко не в каждом магазине

Стоят на LADA Гранта, R14, езжу первый сезон (у кого Гранта 2013 г.в. тот в курсе за электронную педаль) так вот даже с ней на этой резине всё отлично. Сам на Липучках езжу первую зиму, резину брал производства (Испания) отъездил всю зиму впечатления отличные - В лёд как Все (можеть и лучше), в сугробы ей по барабану, асфальт супер просто (все шумят а я как по квартире в мягких тапках :)). На лето буду брать Мишку. P.S.Выбирал долго, читал кучу отзывов но в инете отзывов реальных пользователей резины по пальцам пересчитать всё больше заказные статьи это немного нервирует, но, всё же НОВИНКА куда деваться взял на свой страх и риск и не пожалел.Езжу в основном по городу но живу в Частном секторе дорога до дома обычная просёлочная без асфальта и трактор не всегда ездит так что резина всякого по видала есть чем поделиться. Было пару щекотливых моментов на зимней дороге в городе (экстр. торм.) резина справилась отлично. А в гололёд на любой резине нужно ездить аккуратно !!!

Достоинства:
Тихо, Комфортно, ПРАКТИЧНО (срок годности у Липучек 5 лет.)

Недостатки:
На льду как все остальные участники движения :)) шлифуем потихоньку но едем и не плохо. А в общем не нашёл у неё недостатков .

Купил на замену старой зимней резине (тоже липичке), так что сразу смог оценить достоинства и недостатки Мишлена. Достоинства: 1) мягкая 2) протектор хорошо отводит воду (сейчас в Москве +3) 3) по снегу и редкой наледи идёт прогнозируемно хорошо. Недостатки: 1) Из-за мягкости резины чувствуется некоторая вялость при рулёжке и разгонах, но это можно простить, потому как на улице +3 и резина работает немного не в своих условиях. Что будет дальше - посмотрим, но думаю, что не разочаруюсь. Авто - Пежо 406 купе.

Достоинства:
Мягкая, тихая

Недостатки:
скорее лёгкие придирки

переобулся в декабре с первым снегом и через месяц обкатал москва-прага-вена-краков-москва. зацепил все типы покрытий от полированного льда в подмосковье и смоленщине до абсолютно ровного асфальта на автобанах европы. резина отличная во всех отношениях. смело покупайте. 205/55/16 хонда цивик

Достоинства:
тихая мягкая держит курс

Недостатки:
на льду на шипах конечно поувереннее

Проездила всю зиму по Москве и за город. Проблем никаких не возникало, управляемость хорошая. Когда в Москве были сильные снегопады, шины не подвели, нигде не заносило. Хотя возможна это зависит от специфики езды. Я езжу спокойно, за городом по трассе только если разгонюсь до 130-140. Многие пишут, что шины мягкие и могут лопнуть, даже при переезде трамвайных путей. Ничего подобного. Это уже мой 2-ой комплект зимних нешипованных шин от Michelin. 3 зимы проездила без проблем, ничего не лопалось. Так что, очень рекомендую!

Достоинства:
Мягкие, тихие, хорошая управляемость.

Недостатки:
Не заметила

несомненно она проиграет хорошей шипованной шине на льду, но у многих бюджетых выигрывает. Не рекомендовал бы ее для водителей с начальными навыками, для вас лучше шиповку вне зависимости от места использования, если только вы не в южном федеральном округе ) Но в нем надо ездить на зимней резине типа альпина.

Достоинства:
Прежде всего мне эта покрышка нравится тем, что у нее очень хорошие сбалансированные качества для езды в городских условия. Отличная проходимость (пригождается в нечищеных дворах), тихая и комфортная, немного необычно поет на мокрой дороге при скорости выше 80. Позволяет ехать спокойно в районе 150-170, не рыскает. Торможения, разгон. прогнозируемость поведения при скольжении на высоком уровне. Высокая равномерная износостойкость.Отличная покрышка. Буду приобретать ее себе в третий раз.

Недостатки:
на мой взгляд они отсутствуют.

Поставил на Октавию 1.8, т.к. отказался от подарка средненькой резины в салоне, взял дополнительную скидку и приобрел эти шины. Если бюджет небольшой, то покупайте шипованную резину, хорошая шиповка тоже стоит недешево. Большинство непремиальной резины шипуется в РФ, после 2-х сезонов будете считать оставшиеся шипы. Бюджетная липучка тоже не лучший вариант для наших зим. До этого 4 зимы ездил на Мишке Альпин А3 на Акценте. Не подводила, главное в гололед быть поаккуратнее на липе! Резина для зимних Московских дорог отличная!

Достоинства:
-мягкая, не дубеет в морозы; -тихая, на скорости до 120 км в час не досождает гулом; -хорошо идет по рыхлому снегу; -высокий индекс скорости.

Недостатки:
-относительно высокая цена -недостатки нешипованной резины на льду

Оказалась даже тише штатной летней Бриджстоун, очень мягкий ход, при резком торможении на скорости около 120 км/ч и температуре воздуха +3 на мокром асфальте проявила себя хорошо. Испытания на первом снеге и пустой дороге с АБС тоже показали хороший результат, осталось проверить поперечную устойчивость к заносу на съездах и заездах КАД. Выбирал из липучек, поскольку надоело по 3 месяца из 6 клацать по асфальту на КАД. Теперь в Питере такие зимы. Размер 15 195/65 Машина SEAT Leon

Достоинства:
Тихая и мягкая. На ходовые качества машины относительно летней не повлияла.

Недостатки:
Пока не выявлены.

Отличная резина для города, но и загородом не подведет. После шипов чувствую себя на дороге уверенно и это за счет Xi3 Приемлемая цена для импортной резины. Сравнивал на другом авто с Хакка R ,достойный конкурент. Переплачивать за имя Нокия не вижу смысла. за три сезона износ 2.5 мм.равномерный на всех,общий пробег 17 500 км. в этом году пойдет 4 сезон! Все верно что прописывают в тестах,что этой резине не хватает курсовой устойчивости при прохождении поворотов,её просто сносит и она срывается если скорость чуть превышена,т.е если ехать нормально то все будет хорошо. Рекомендую эту шину тем кто не гоняет зимой,а ездит более спокойнее. Советую для города.

Достоинства:
Отличная зимняя шина. размер - 205/55 R16 94H . Использую с зимы 12-13 год, в основном город. Очень доволен её характеристикам. Поведение на снегу в снегопады предсказуемое ,лед со снегом и лед при определённом скоростном режиме. Отличное торможение на асфальте с реагентами и на мокром асфальте. Устойчивость на дороге. Высокий коэффициент сопротивление качению Отлично роет по сугробам! Мягкая и комфортная шина Ну и конечно отличная управляемость на любом асфальте(мокрый, сухой политый реагентом) ни какой пробуксовки при трогании и отличное торможение! Крепкая шина!

Недостатки:
Так это и понятно, лёд и укатанный снег. Но есть одно но,смотря на какой скорости ехать. не хватает поперечной и курсовой устойчивости

Почитал я отзывы и даже решился свой оставить, может и сгодится. Для Краснодарской зимы считаю лучшим вариантом - не переплачиваешь за Хакулиту и не жалеешь о покупке. Рулится (mazda 3 bk) по асфальту очень уверенно, не плывет (те кто говорит, что плывет, попробуйте резину XIN3), но курсовая устойчивость малая конечно же, по сравнению с летними. Выгребает по снегу/каше из любых мест даже на переднем приводе. Сцепление отличное по всем типам поверхностей настолько, насколько это может быть среди "одноклассников". Соответственно сравнивать липучку и шиповку на гололеде как-то некорректно. Вот говорят, что не тормозит на г/л - тормозит, как может, тут основную роль играет голова. У меня в багажнике цепи Pewag (для ВГД), я про любую шиповку могу сказать, что она не тормозит на г/л ))). В итоге: комфортная резина с высокими сцепными свойствами за умеренную плату (не жмите +/- 2тр за комплект 16").

Достоинства:
Комфорт Хорошее сцепление на всех поверхностях

Недостатки:
Дорожает

Достоинства:
Тихая!!!! Сцепление с дорогой устраивает полностью! До этого юзал Гиславед Норд Фрост 5 шип. По уровню комфорта и поведения на мокром и сухом асфальте как небо и земля. На льду тормозит хорошо, но в таких условиях я на любой зимней резине (шипы или не шипы, любая марка) никогда скорость не превышаю, держу дистанцию и соблюдаю правило трех Д!

Недостатки:
не нашел

Достоинства:
Устойчивость на дороге, как на льду, так и в снегу

Для полной ясности скажу! Для меня резина - это важный выбор поскольку у меня огромный опыт и огромные пробеги! я пробегаю 10000 тыс км в мес! По трассам в основном! Поэтому определенно говорю что эта резина стоит того!!! На днях был первый снег и лед, ехал утром по двору 50км/ч по сплошному льду, и вдруг выехал нехороший человек не посмотрев в зеркало! Я на тормоз! Встала как вкопанная! Пишу для тех кто верит тем байкам, что резина без шипов плохо тормозит на льду, видете ли ей цепляться нечем! Господа - это сказки! Ведет себя резина отлично! Просто не нужно в глубокие дебри ехать! Иначе вам не резина хорошая нужна, а внедорожник! Пишу по собственному опыту обладания резины Мешлен! У меня уже 7-ой комплект за мою историю!

Достоинства:
Супер мягкая!!! Супер тихая! Управляемость очень даже!

Недостатки:
Для меня их нет! Не буду придираться к такому Бренду! Michelin - знают что делают! Единственное скажу - специфика самой резины, небольшая валкость и увеличение кренов при маневрах автомобиля! НО это больше специфика такой резины! По причине мягкости и соответственно высокого протектора!!!

Покупал R15 195/65 по 4150 за колесо. Ставил в родном сервисе дали гарантию расширенную до марта. По сути она не нужна. Резина не доставила хлопот. Села ровно, не спускает ни одно колесо ни капли. Поставил и забыл. Езжу зимой на ней как летом(по макс скорости). Расход топлива почти такой-же как летом. Катится машина хорошо. Раньше ездил на шипованной Хин2. Был доволен. Эта резина радует еще больше. Полностью оправдала ожидания. Еще и в некоторых местах превзошла. Сомневался брать ли липучки, читал тесты. Понял что не прогадал. Для города липучка - самое то. Эта модель проверена на личном опыте.

Достоинства:
1. Тихая. Тише летней. 2. Хорошее поведение машины на зимней дороге в городе

Недостатки:
Хотелось бы подешевле. Хотел брать Хи2 за 3500 но в наличии были только Хи3. Пришлось доплатить.

Купил супруге на i30. С отзывом не спешил, хотел опробовать в полной мере. Честно говоря, понравились с первых минут езды. Шины тихие, при температуре в -3 поменял с лета и разницы в управляемости не почувствовал. На льду тормозят хорошо, в каше гребёт на 5 баллов, мокрый асфальт и сухой для неё не проблема. Единственное - на скорости 120-140 не сильно цепкие, но я этого и не ожидал от зимних шин. Покупкой очень доволен. Сравнить могу со многими шинами: Blizzak ws-50, Ultragrip 7, Cordiant Polar и т.д. Ставлю оценку этой резине - отлично.

Достоинства:
Тихая, мягкая (даже когда руками трогаешь) по сравнению с конкурентами типа Blizzak REVO GZ, сравнил две рядом стоящие покрышки. Без шипов, но дорогу держит отлично. Адекватность цены и хорошее качество. За новые покрышки отдал по 3500 за баллон. Балансируются на ура.

Недостатки:
За месяц эксплуатации не выявил никаких.

Купил сие чудо в январе этого года, на новую машинку, по рекомендации знакомого. Изначально хотел шипы, не доверяю я этим "липучкам", но решил сломать стереотип и купил их. Через неделю поехал из Москвы в Саратов. Погода "сказка" ... метель, гололед, заснеженная дорога, перемёты ... и прочие прелести :) 12 часов! Полет нормальный! Лазал в деревнях по полуметровым сугробам на брюхе и нигде ни разу не встал! В общем потестил по полной! Рекомендую!

Достоинства:
Бесшумные. За 1 сезон как новые.

Недостатки:
Не обнаружил. Один раз забуксовал в деревне около двора во время разворота, спустился под горку ( град 60), возможно дело в том, что на голый лед выпал свежий снег, и вверх никак ... Жена двигатель прогресса :)

Для города - идеально. Для загородных дорог - опасно ездить от -1 до +1 градуса.

Достоинства:
- Тихо! Очень тихо! Одна из самых комфортных шин на которых я ездил. Машина фокус 2, в котором раньше было слышно все, обутая в эти шины становится, по ощущениям, на класс выше. - Очень износостойкая. Раньше стояли 195/65 r15 - шины проездили 7 лет! остаток протектора 4 мм. Сейчас 215/50 r17 - купил в сентябре, сейчас февраль - признаков износа нет. Живу в СПб. - Абсолютно нечувствительные к колее, по прямой машина едет как по рельсам.

Недостатки:
Машина форд фокус 2 (без ESP) - сносит зад в виражах на занесенной и обледенелой трассе! В целом не стоит полагаться на эти шины в гололед. Она конечно тормозит, но не так как хотелось бы. Впрочем, в гололед ездить вообще не советую!)

Агрегатоноситель: Skoda Fabia 1.6 AT, 185/60 R14. Update по случаю гололёда. Асфальт: При сильном плюсе откровенно размякают, но дорогу держат. Резина мягкая, после смены шин удивился тишине прохождения мелких трещин-стыков: там, где кордиант спорт2 долбили, как деревянные, мишки еле шепчут. При этом поведение резины в поворотах на уровне летних шин: никаких размазанных реакций, никаких траекторных отклонений. При минусе всё отлично, а главное тихо. Лёд: За шершавый лёд держатся не хуже GoodYear UG500. На разгоне буксую, но благодаря traction control можно топтать педальку не задумываясь и уверенно уходить со светофоров без выноса в соседнюю полосу. На торможении всё отлично, АБС молчит пока не переходишь разумную грань. Сам момент перехода грани вполне предсказуем и не вызывает испуга. С гладким льдом чуть хуже. Прогретые шины держат на 3 из 5. Непрогретые на двоечку. В общем, надо быть на чеку и понимать, что это НЕ "шипы". Мимо поворотов, однако, не промахиваюсь, безнадёжных сносов не отмечал, машина тормозит, поворачивает, разгоняется. Голова работает :) Снег: По нетронутым 10 сантиметровым сугробам двора прут как по асфальту. С места в этих же сугробах трогаются спокойно. Заехал в собранную дворниками кучку повыше и поплотнее. Тоже никаких проблем. По снежной каше на трассе машина позволяет ехать 80-90 км/ч. При перестроениях через снежную колею немного потягивает из стороны в сторону, но газ можно не сбрасывать. Система стабилизации на обгонах в дело не вступает. В повороте, совмещённом с интенсивынм набором скорости сносит нос. Поперечные сцепные свойства заметно слабее, чем продольные. Но благодаря системе стабилизации машина осталась в пределах предполагаемой траектории. Во дворе офиса под тонким слоем снега (чистили трактором утром) был лёд, тут уже сработала АБС, но без неожиданностей и пугающего увеличения тормозного пути. В общем, резиной доволен. Рекомендую для машин с ESP и ABS в мегаполисах. На льду надо быть осторожным (справедливо и для "шипов").

Достоинства:
Комфорт, сцепление на снегу и льду в продольном направлении, собранность реакций на действия рулём. Предсказуемость поведения.

Недостатки:
Поперечные сцепные свойства на снегу и льду. Специфический шум на мокром асфальте.

Владею всего сесон,поставил на Форд Мондео 4 215/65/16,очень мягкая,очень тихая(особенно после моей летней Йокохамы),управляемость на высоте,тормозит отлично,но иногда срабатывает авс,в общем резина показала себя не плохо,но пару раз сносило с курса при повороте,после зимнего дождя,неприятно,так же иногда срабатывает авс,один раз на скорости 70-80 км в час вообще не смог остановиться,тож после зимнего дождя,пришлось тормозить от бордюр,так что подумайте сначала,может лучше на шипах кому то безопаснее... Резина для трасс и не для суровых зим...

Достоинства:
Самая тихая зимняя резина

Недостатки:
На очень скользкой дороге не тормозит

185/65 R15. Производство Испания. Авто тойота приус. Брал 3500 за балон в инет магазине где-то на рязанке в октябре, там же и поставил. Тихая, хорошо держит дорогу зимой. Минус только что когда теплее минус пяти резина как-будто плывет, мягковая становится очень. Накатал за зиму тыс 5 на ней. Ездил как по городу так и по трассе. 2 раза встрял только: 1 раз в снегопад в промзоне в подмосковье где было снега по самое дно машины и больше...толкали, лед под снегом был жесткий, второй раз в горку с реальным гололедом и наклоном градусов 35 въехал с раза 10го с разгона...а так для обычного использования по дорогам оч даже понравилась. Очень и очень долго выбирал между шипованой или липучкой, все же решил взять липучку (дороги все равно в городе чистят и асфальт без снега чаще чем заснежен), а на трассе тоже в основном все выкатано. В общем резиной доволен. Кстати, по многим тестам она в топе. Следующую, думаю, тоже возьму мишкину липучку.

Достоинства:
Тихая

Недостатки:
мягковата в теплую погоду

Производство: Испания. Авто Киа Рио 3. Эксплуатировал шины 7000 км, 5 месяцев, как в городе, так и по трассе (50/50). За сезон резина в каком состоянии была в таком и осталась (ламели в порядке) - шины долговечные.

Достоинства:
1. Проехал пару км. и понял, что шины тихие, мягче глотают небольшие ямы, отличий в разгонной динамики я не почувствовал. 2. В зимних условиях не подводили, скольжений, разворотов не было. 3. Отличное сцепление с дорогой в различных зимних условиях (снег, обледенение, каша и т.п.).

Недостатки:
В любом случае в опасных дорожных условиях ни одна зимняя не спасет, если гонять на высоких скоростях. На ледяной трассе в 120-130 км/ч авто раскачивало чуть-чуть (может, была ледяная колея), на 110 км/ч все уже нормализовалось. Один раз застрял, выпал очередной снег до днища, пока ездил все было хорошо, как только остановился на 10 минут уже не смог сдвинуться.

Владел ими одну зиму, катал в размере 205/65 16 на Kia Ceed 2014. Честно сказать, резина очень понравилась, досталась она мне не дорого, как я ни пытался засадить машину, в тех местах, где попадался мне снег, подъёмы ледяные и прочее - не получалось, ни одну ледяную горку я не форсировать не смог. Специально останавливался и трогался - машина везде шла в горку! уверенно. Надо понимать , что она без шипов и на голом льду от нее хотеть шипованной производительности - глупо, но и смысл летать на льду я тоже не понимаю, а вечно шуршать по Московскому холодному, зимнему асфальту - ну просто глупо. По снегу, кашице, мокрой холодной дороге, просто холодному асфальту, при температурах ниже 0 - идеальный вариант, но как только асфальт и выше +5-7 градусов, надо ездить вдвойне аккуратнее, она совсем не предназначена для асфальта, машина просто как ехала так и едет, сам проверил, когда пытался на МКАДе с 60 оттормозиться, чуть не въехал, скорости было совсем мало, но машина упорно двигалась по направлению той беленькой АУДИ, которую я чуть не посадил, в последний момент просто отпустив тормоз и сменив траекторию на соседний ряд я избежал насаживания. Взял бы ещё раз, если бы цена была более адекватной, резиной остался очень доволен - рекомендую!

Достоинства:
Сцепление на снегу, каше, льду, сцепные свойства на обледенелой дороге.

Недостатки:
Сцепные свойства на асфальте.

Мое субъективное мнение, что бриджстоун, которые шли в комплекте к моему Xtrailу, были лучше по части прочности боковин и бокового сноса. По крайней мере сюрпризов при наезде на бордюр ни разу не было за 3 года эксплуатации.

Достоинства:
Хорошо тормозит на снегу, снежной каше и льду.

Недостатки:
Слабые боковины - будьте аккуратнее с бордюрными камнями. Неудачно наехал на бордюрный камень задним колесом, от боковины оторвался здоровенный кусок. Есть небольшой боковой снос на снежной каше. Есть обновление про боковины: за 2 года эксплуатации на 2-х машинах пришлось поменять 3 колеса по причине слабых боковин, чего никогда не было на других покрышках, т.е из 8 колес поменял 3

Лето стоит Primacy 3 - шумнее! (215/55/16), переобулся на 205/55/16, машина lancer x, очень приятная шина, рекомендую на зиму всем, кто ездит в основном в городе. Аккуратно и за городом можно, главное без резких движений. Основное преимущество, это отсутствие шума, и приятная рулежка. Хороший зацеп. Лучшая резина - это Michelin! (Еще могу посоветовать bridgestone blizzak vrx - липучку (но только если чистая японская), Две нормальных шины! Не нужно экономить на них!

Достоинства:
Очень тихие! Отличная управляемость на сухом асфальте! Расход упал (~ 7 - 10%)

Недостатки:
Их нет!

Хорошая резина. До этого стояла другая модель от Michelin, но стерлась. Решил не экспериментировать и выбрал резину от проверенного мной производителя. Отъездил сезон и остался доволен. Ожидаемо хорошее качество.

Достоинства:
Отличная управляемость, хорошая проходимость по снегу, комфортная езда

Недостатки:
На льду не всегда чувствуешь себя уверенно. Но наверное для льда лучше шипы