Шина Cordiant Snow Cross PW-2 235/55 R17 103T

Давно стал пересматривать свое отношение к стереотиперам... Слава Богу, что пересмотрел. Купил Кардиант, шины Российского производства. Они великолепны. Никакой валкости, никакого заноса, никаких откапываний машины. Не знаю как нужно закапать машину, что бы эти шины не смогли справиться со своей задачей. Вчера, как все автолюбители, я попал в снегопад на трассе... Шины сделали то, что обещал производитель на своем официальном сайте. Более того, при заезде на парковку возле дома я столкнулся с серьезной задачей. Представьте себе картину - ранний снег, сверху лужа сантиметров на десять, и сверху сантиметров пять мокрого свежего снега... При этом въезд и выезд из этого ада сопровождался склонами с обеих сторон. Но о всей этой многослойке я узнал, когда в нее въехал. У моего авто клиренс 15 см. Заехав в эту хрень я сразу остановился, так как боялся при выезде сорвать бампер - на скорости. Сидя в этой огромной луже надежда была только на шины... Причем им, как на всех новых машинах, мешало ESP! Которое отключить полностью невозможно. Шины с легкостью и с первого раза справились со своей задачей. После этого подвига я не мог не оставить отзыв. PS. Покупайте русское и заботьтесь о своей безопасности. Шины супер.

Достоинства:
- Управляемость на скорости; - Отличное сцепление с дорогой в любой ситуации; - Выгребает из любых какашек; - Тихая при минусе; - Ни одного шипа не потерял (резину поставил в этом году 15 октября).

Недостатки:
- Шум от резины в теплую погоду (+5 и выше).

По мне так лучшая резина за свои деньги! Имеется шум при езде, но по мне это не главный показатель для зимней резины, зимой главное на столб нигде не намотаться и ездить безопасно! Дорогу держит хорошо, по колее не таскает, но есть небольшой снос в повороте, возможно сносить перестанет так, как резина новая и ещё только обкатываю ее. Отбалансировалась отлично, в руль не бьёт!!! Ну, в общем это всё что пока могу сказать о данной резине, выпадет снег, поезжу, дополню отзыв. Резину брал 195/65 R15. Рекомендую к покупке данную резину!!!

Достоинства:
Цена, глубокий направленный протектор, неплохо держит дорогу, качество ошиповки.

Недостатки:
Шумновата В повороте немного сносит - возможно от того что колёса новые.

Откатал два сезона по Ярославской области. Сцепление с дорогой - на высоте, на светофорах и поворотах по сторонам не носит. Единственное, что первые 1500 км шумок стоит, позже уже ничего не замечал. В целом, могу сказать, что ничем не уступают забугорному производителю. П.С. Сохраняли идеальное состояние на протяжении 25 тыс. км, потом изнашиваться стали.

Достоинства:
Цена Сцепление с дорогой

Недостатки:
Шумные в период обкатки

2 Зимы на этой резине. Замечательная!!! Плюс одна дальняя поездка весной по асфальту 140км/ч. (шумит но не оглушает). На ней же шел по весенней глине в деревне (такая размазня была, мама не горюй). На летней засел бы на раз. Кордиант греб как трактор. Кто выберет себе не пожалеет 100%

Достоинства:
Протектор глубокий. Шипы за 2 зимы все на месте. Шумная по асфальту в меру. Гребет отлично. Уверенно ведет себя в поворотах.

Недостатки:
Для меня недостатков нет! Народ прочитаете где негатив про нее, не верьте. Даже не думайте, цена качество - ну полностью оправданы!

Купил для Лада Калина 2. На 10-ке Sno-Max, на ниве Polar. После полара удивился сномаксу, сейчас удивлён сноукроссу! Абс срабатывает только при РЕЗКОМ!! торможении на льду. Курсовая устойчивость только при входе в поворот на скорости и увеличении тяги. Антибуксовка срабатывала только на укатанной гололёдной горке, при резком нажатии на газ. Специально при первом же гололёде всё проверял. Проверял и резину и машину. По качеству, после получения проверял всё и визуально и на ощупь, после отзыва о плохом качестве и запахе. Запах как у обычной резины, качество приличное снаружи и внутри. Никаких выступов или других неожиданностей нет. Балансировка вполне вменяема, несколько грузиков на всех колёсах. По жёсткости. Показалась жестковатой, думаю из-за этого и неимоверный гул, очень и очень надеюсь, что он уйдёт хотя бы к 1000 км. У нас сейчас -10 -12. Вполне нормально, задубевания не почувствовал, посмотрим как будет при -40. Про шипы. Скажу так, каждый раз разговариваю с шиномонтажниками и каждый говорит одно и то же: наша резина дубовей, "квадратнее"(от этого шум), несбалансированней, но! по сравнению с той же хвалёной хаккой шипы живут долго! а на льду только шипы могут помочь, никакая сказочная "липучка"! Всё это моё личное мнение из опыта вождения разных машин и на разной резине. Качеством вполне удовлетворён за потраченную на резину суммой. Очень рад что у нас стали делать качественно, очень надеюсь, что всё будет идти только в лучшую сторону и как уже писали в отзывах, пусть по китайскому пути, копируя протекторы и прочее. Это уже наше. За бугром тоже многое от нас забрали и пользуют не стесняясь. Спасибо производителю, что держит качество и развивается!

Достоинства:
Цена, ошиповка, цепкость, Российское!

Недостатки:
Гул! По многим отзывам и сам, думаю, что это первое время. Позже должны "обкататься" и перестать так шуметь.

175/70/13 тойота корона/карина2 Резина классная, до гололеда обкатывал 100км. Сегодня приехал на работу по блестящему бетону. На улице -1 градус. Только от коллег узнал, что сегодня жуткий кололед, машины не управляются и не тормозят, много аварий, вылетов, разворотов. Я же не заметил даже, что скользко. Лишь шипы скрежетали, а не шелестели, как обычно. По сравнению с липучками данлоп, гудиер, фалкен стоит на несколько ступеней выше при температуре до -10, холоднее пока не было. Дополнено май 2017. Шины проехали два сезона с сентября по май по Чукотке. Из потерь-один шип. Часто приходится ездить по гравию и камням, протектор к весне забился полностью. Гребет по прежнему супер, не застревал до сих пор. Очень огорчило появление глубоких продольных трещин по каждой дорожке на каждой покрышке-поставлю камеры на всякий. В будущем снова возьму Кордиант!

Достоинства:
Сцепление на льду Малый шум

Недостатки:
На бетоне при температуре выше +5 плохо тормозят

Рисунок протектора является копией Nokian Nordman 7 и Nordman 7 SUV, они же Hakkapellita 7 SUV. Эксплуатируются на Renault Duster 4x4. Также эксплуатировался другой типоразмер на Renault Logan. В целом твердая четверка, учитывая цену. В бюджетном сегменте у этой шины лучшее соотношение цены и качества. Если для маленьких типоразмеров можно немного накинуть и взять что-то лучше, то для 215/70 r16 разница уже ощутима. Поэтому, чем больше типоразмер, тем больше за счет цены выигрывает Cordiant по сравнению с конкурентами. Не следует брать шины старше года, хотя это относится ко всем бюджетным шинам.

Достоинства:
- Главное достоинство - цена. - Нормально отбалансировалась. (При покупке проверяйте, чтобы была одна партия или хотя бы одна неделя выпуска. 4-х значный код на боковине ххуу, где хх-порядковый номер недели изготовления в году, уу-год изготовления.) - Неплохо держит дорогу на прямой и на поворотах. - В данном размере хорошо проглатывает колейность на дороге при перестроении. - Протектор неплохо отводит воду и снежную кашу при плюсовых температурах. - Неплохо гребет по рыхлому снегу. - С новыми шипами хорошо чувствует себя на чистом льду (что будет дальше, пока не знаю) - Шипы держатся хорошо, если заранее проводить обкатку. (основано на мнении 4-х независимых автовладельцев) - Умеренно шумная (при размере 215/70) - Большой выбор типоразмеров.

Недостатки:
- Ширина протектора значительно уже, чем у конкурентов, покрышка имеет такой профиль: \____/, это следует учитывать при выборе размера. При ширине покрышки 215, ширина протектора соответствует примерно 205-195. (Я это не учел, стоило взять 225 или даже 235) - Из-за формы профиля плохо вылезает из глубокой колеи. - Резиновая смесь жестковата для русской зимы, в -30 фрикционы (насечки) не работают. - Длинный тормозной путь на обледенелом асфальте. С осторожностью использовать без ABS - В жестком снегу или при плюсовых температурах в грязи замыливается и не гребет. - У продавцов часто бывает разносортица по партиям и дате изготовления.

Прежде чем покупать просматривал отзывы, были высказывания о потерях шипов и травлении воздуха. У меня после первого сезона не потерялось ни одного шипа. Водить стараюсь аккуратно, с без пробуксовки с места по асфальту. С учётом цены оценка может быть только 5, производитель молодец.

Достоинства:
По снегу можно ползать пока машинка на брюхе не повиснет, был удивлён. На льду тоже неплохо. Цена.

Недостатки:
Не любят кашу на дороге на высокой скорости.

Признаюсь честно, купил кордианты только из-за отсутствия на тот момент свободных денег. Установлены они на тольяттинские штамповки 15``. Всё это добро успешно докатывает первый сезон на kia rio. Как ни странно, шинами я остался вполне доволен, до них с отечественными производителями не сталкивался. Дорогу по льду и каше держат хорошо. Вылета шипов не увидел. Из минусов - шум при езде по асфальту. Я понимаю, что все шипованные шины шумят на асфальте, но кордианты Шумят с большой буквы - минус не критичен, если конечно по трассе километров 100 каждый день не наматывать. В итоге имеем вполне конкурентноспособные шины за небольшую цену и хорошим качеством. Был приятно удивлён.

Достоинства:
Цена. Хорошо держит дорогу на льду и в "каше". Шипы держатся хорошо.

Недостатки:
Сильный шум при езде по асфальту.

Лучшее соответствие цена-качество. Брал за 2050р за баллон. Резиной доволен.

Достоинства:
У меня Cordiant Snow Cross 13" год выпуска 2014 стоит на Ваз21099. 1) Балансировка на все 4 колеса ушло от 5 до 15 грамм. 2) По сухому асфальту дорогу держит уверенно. За городом 120-150 км отличная управляемость. 3) После того как у нас навалило снега ощутил что резина супер!!! Заехал по льду на гору. резина вытянула машину на гору без разгона, другие даже тронуться не могли разворачивались и ехали в объезд. 4) Резина вытягивает из колеи на раз. Перестроение по колее проблем не вызывало. 5) По рыхлому снегу проходимость тоже на высоком уровне. 6) При торможении машину в стороны не кидает. Все норм. Соблюдайте скорость. 7) Проехав на резине 2000 км, все шипы на месте.

Недостатки:
Единственное что на скорости от 35 до 40 км есть небольшой гул резины. Привык через неделю.

185/65/R14: Купил данную модель три дня назад. За это время 1100 км пробега, из них порядка 300км по городу, все шипы на месте, как ни в чем, не бывало. При балансировке в общей сложности вышло 60 гр грузов на все колеса, для отечественного производителя я считаю это уже отличный показатель. Как и советовал знакомый на шиномонтаже, проехал 200км без пробуксовки со скоростью не более 90 км/ч, далее 120-130 км/ч по трассе. Да немного шумит (а что Вы хотели, это же зимняя резина), дорогу держит отлично, торможение тоже на высоте. По грязи, переднеприводная, ползла без проблем, по снегу так же. Может мне показалось но управляемость даже стала лучше, по сравнению с летней резиной такого же размера. Я считаю, свои деньги данная резина отрабатывает на 5 с плюсом. Всем ни гвоздя, ни жезла и удачи на дороге!

Достоинства:
Цена, качество

Недостатки:
Основной недостаток это кривые руки шиномонтажника.

Купил из за низкой цены, как поставил сразу обратил внимание на очень сильный гул,шины прикатывал недолго где то 500-700 км, потом стал ездить как обычно,гул резины сильно снизился после примерно 3000 тыс.км. Далее она стала по шуму как все шины,достаточно комфортные.Так как ставил осенью и была грязь а потом снег то сразу напишу глубокая грязь и снежная целина не её стихия, но в городе всегда можно выехать из снежной каши или у дома из неглубокого снега. По шипам, за сезон проехал примерно 15000 тыс.км не жалея резины, со светофоров с пробуксовками с места тоже самое, весной на задних колесах шипы все на месте были, на передних шипов по 5-7 убавилось, при спокойной езде шипы всё целые были бы наверное. Лёд держит очень хорошо, трогается по льду так же отлично, по шоссе ведет себя как летняя резина, тормоза хорошие. Но это всё при адекватных скоростях, зимой нужна повышенная внимательность и осторожность.Всем удачи.

Достоинства:
Хорошее поведение на асфальте, льду,укатанном снегу.

Недостатки:
Шум первые несколько тысяч км.

Выбирал долго, читал форумы, смотрел видео и т.п. В итоге в магазине продавец "запихал лапоть в ухо" бери не пожалеешь. Поставил не было снега, но уже было холодно. Поэтому опыт есть и на асфальте, и на снегу, и на льду. Сперва после лета показалось да шумноватая, но поначалу было даже такое приятное цоканье шипов, потом, видать, привык. Гонять по асфальту на ней страшновато (100 по городу - так нельзя). Постоянно срабатывает абс. Не гоняй по городу и всё будет "вери вел". Потом выпал снег вот тут я прям балдел от езды. Не шумит, не буксует, тормозит на раз-два (абс только если уж совсем круто тормозить надо). Вгрызается в снег (другой резины не надо). Затем почистили дороги, зализали перед светофорами стало чуть хуже, поэтому старался ездить по бровкам по возможности, но всё равно держался уверенно. Пришла весна появился лёд, стало конечно хуже, начал осторожничать, но тут я уже не знаю какую резину надо. Цепи одевай. Пришла весна, шипы стало жалко, поменял на всесезонку. Сразу ощутимо пропал гул (хотя не сильно он напрягал- шипы ведь). На ведущих колесах потеряно за зиму по 4 шипа с каждой стороны. По грязи тоже нехило гребет- понравилась. Вывод: Хороша в деревне, за городом где не чистят и дороги рыхлые

Достоинства:
Не дорогая, в меру шумная

Уже по сути третий сезон пошёл успешного пользования. Ничего космического я не ждал, скорее наоборот, хотел чего-нибудь нормального, но получил отличные шины, потому что проблем не было

Достоинства:
стоимость, качество, ресурс, практичность

Недостатки:
надо поискать, но это мелочи

Вполне достойный вариант за умеренную плату отвечающий всем требованиям безопасности.

Достоинства:
Не высокая цена. Отлично держит дорогу. На льду и в снегу отлично себя зарекомендовала. За три года износ протектора не большой.

Недостатки:
На третьем году эксплуатации колеса подтравливают зимой на сильном морозе 25-35 градусов. Появились внутри поперечные трещины герметезирующего слоя. Но на эксплуатации это ни как не сказалось. Возможно на морозе резина становится излишне жесткой.

Езжу на Prius 20. Размер 205\55\16. Отъездил сезон, езжу спокойно по этому не могу сказать на сколько хорошо они тормозят в экстренных ситуациях. По моим ощущениям едешь как летом и не важно, что под колёсами. Все шипы на месте, по протектору износа даже не заметил хотя 2 раза ездил из Москвы в Ростов. На шиномантаже меня сразу спросили за сколько купил, сказали, что резина на ощупь очень хорошая. Как только переобулся, заметил что руль стал крутиться очень легко. Едет ровно и мягко. Одним словом комфортно. Шипы конечно слышно, но воя нет. В апреле переобулся на свои летние Michelin Primacy HP с усиленными бортами - это жесть жестокая ). Такое ощущение как будто сел в нашу пятерку без гидроусилителя. В машине всё стало побрякивать, шумно, руль не крутится вообще и тут я понял на сколько же Cordiant комфортней.

Достоинства:
Тихие, мягкие, не дорогие

Недостатки:
вроде нет

Желательно ставить на герметик сразу, балансировка нормальная, после обкатки через 2-3 тыс снова нужно повторить. Следите за давлением в морозы, бывает - здорово садится. Шумная, но с учетом количества шипов на квадратный сантиметр это понятно. На камерах проезжу еще сезон легко. Пару раз попадал в перемет, вытаскивался достойно. Подрифтить на такой зубчатке не удастся, зело дерёт! :) В-целом, если бы не растрескался внутренний слой и не стало травить по шипам, поставил бы уверенную 5! В-целом, за её стоимость достойный вариант на пару сезонов. До износа, думаю, не дойдет. Придется на следующий сезон менять.

Достоинства:
Понравилась устойчивость и предсказуемость на льду, снегу, каше и на ледяной корке в морозы. Катался 60/40 асфальт/снег, за 2 сезона ни один шип не потерял. В мороз не дубеет - держит предсказуемо (то самое для сибирских зим), не превращается в китайские скользкие тапки на морозе -40.

Недостатки:
Шумная (шумней обычных шиповок, но это не критично). Через 2 сезона пришлось ставить камеры на некоторые из колес (4WD постоянный), не любит колею, ведет себя валко (это объясняю мягкостью в мороз). В морозы становится квадратной.

Перед покупкой прочитал много отзывов как хороших , так и плохих, При покупке в первую очередь руководствовался ценой. Я не надеялся получить по этой цене хаку 7 чей рисунок скопирован на сноу кросс. Но она себя ведет вполне достойно, как по укатанному снегу, так и ледяной трассе. Поведение вполне предсказуемо.Курсовая устойчивость резины хорошая. цепляется очень хорошо. До этого была хака 1и кумхо КВ 22 В сравнении кордиант гораздо лучше. За сезон вылетил 1 шип на правом ведущем колесе. При балансировке одно колесо попросило 100гр., сдули повернули на 90 град. вокруг оси, надули и вуаля вместо 100 получилось 25. О покупке не жалею.

Достоинства:
цена, качество ошиповки, сцепные свойства.

Недостатки:
в первое время шумит, потом или шум становится меньше или просто привыкаешь к нему. После летних шин кажется слишком мягкой (валкой).

Резина мягкая, не дубеет даже в сильный мороз. Шипы очень надёжные. После двух зим интенсивной эксплуатации почти все на месте. Хотя резину не жалел и буксовал не только по льду и снегу, но бывало и по асфальту. Благо, дизель позволяет.))) Проходимость по снегу отличная, в лёд вгрызается, как зубами. На ледяной горке тронуться ваще не проблема! Да ещё и цена радует!

Достоинства:
резина понравилась

Недостатки:
не увидел

Тестировал резину на боковую устойчивость при заносе.. Чтобы автомобиль занесло нужно чтоб зад развернуло свыше 85 градусов. Резиной доволен, особенно сцепными свойствами с дорогой... но вот гул, по началу очень мешает, потом привыкаешь...

Достоинства:
Хорошо держат дорогу, хорошо цепляет...

Недостатки:
Ужасный гул в интервале скоростей от 5-55, также на заснеженной дороге приходится ловить авто...

Относился скептически к отечественному , однако, в отношении к данной модели колес мнение изменил кардинально.

Достоинства:
Приятно удивлен! Выпал приличный снег, машина идет как по рельсам, гребет на ура! Даже и не ожидал такого, до этого был Gislaved NF5, отдыхает. Шум тоже явно ниже. Советую брать.

Недостатки:
Недастатки могут быть только в индивидуальных навыках каждого водителя

Взял два колеса на передок. В первые же заморозки начал проверять поведение авто на льду, снеге,асфальте. Удивился, отлично держит дорогу на всех покрытиях! Торможение отличное. До этого ездил на HANKOOKе такого торможения не было. Рекомендую не переплачивать за брэнды. Всем удачи на дорогах и ни гвоздя ни жезла.

Достоинства:
Хорошо держат на асфальте, голом льду и снежном накате. Цена-качество

Недостатки:
Шумновата

задний привод bmw, гребет супер, только положительные эмоции, теперь не вижу смысла переплачивать за импортные аналоги..

Достоинства:
цепкая, тихая

Недостатки:
нет

Что могу сказать за почти месячное пользование. Резину искал именно с заводской ошиповкой Это уже 3 комплект шиповки за мою водительскую историю. 195/65/15-о них пойдет речь 1. был Vredestein Icetrac вылетали шипы,незначительно,но все же 2. Nokian Hakka 4, хорошая резина откатал 4 сезона, остаток был 5-5,5 отвалился только 1 шип из 4 колес,притом его вырвало с "мясом" просто. 3 Cordiant Snow Cross обкатал как положено 500км ,до 80 км/ч без резких движений,ускорений,торможений. шуметь стали заметно меньше( хотя меня это не особо напрягает), шипы все на месте, первые снега прошли на отлично, вот ждем в Минск циклон, лед крошит отлично, на мокрой дороге,конечно, нужно быть аккуратнее, НО мокрый асфальт вы определите, а вот лед, далеко не всегда и это для меня важно! и еще выбирая эти шины можно говорить,не как они хороши, а так ли они плохи за свою цену.

Достоинства:
Хорошо посаженный шип, протектор,многорядность шипов,цена.

Недостатки:
Скребут шипы, (если это для кого критично), тяжеловаты

долго выбирал из бюджетных. долго искал именно эти в своем городе. Пока снега не видел, но могу сказать точно, что шины не шумят. Хотя я не на ТАЗе езжу, шумка нормальная. Для зимних шин шум вполне в норме. протектор говорит, что шины для снежной каши. Шипов вполне достаточно. посажены хорошо. Очень рад, что наши наконец смогли сделать нормальные не дорогие шины.

Достоинства:
Не шумят

Недостатки:
не заметил за не долгое пользование

Машина Dingo. Размерность 185.65.R14. Колеса с магаза. Служат верой- правдой четвертый год. Из неприятного: 1) Обкатка. Это нечно. Гудит так, что самолет не сравнится с резиной по аккустике) Естественно на асфальте. После 2-3к по асфальту становится намного тише. Примерно как и у всех шипованых шин. 2) Если градусник перевалил за +5 то едешь как на вате. 3) Одна шина начала травить по шипу. Пришлось дергать зуб и ставить жгут) Ничего удивительного, ведь иногда я езжу не по граждански и дергаю ручник в поворотах, даже на асфальте. Так что тут скорее исключение) + 1) Понравился держак на всех видах поверхности. От асфальта до гололеда. На каше и льду есть контролируемый снос обоих осей при повороте близким к 90 градусов на скорости 30+. 2) Оттормаживается уверенно. Всё информативно. Итог: очень хорошее соотношение цена. качество. Рекомендую)

Достоинства:
+ (Первое новье, до этого стояли гиславеды, достались вместе с авто) 1) Держит. Реально держит дорогу. Любую. В пределах разумного, естественно. 2) На снегу тихая. 3) При активной езде, включая асфальт, очень малая потеря зубов. 4) Ну и конечно же цена)

Недостатки:
- Да вроде и придраться то не к чему.

До этого ездил на Бриджстоун Айс Круз 5000 в сравнении с ней, Кордиант Сноу Кросс не значительно отличается. На первом мокром снегу ведет себя хорошо, предсказуемо. На сухом и мокром асфальте хорошо себя ведет даже с учетом что шипованая. Резиной доволен.

Достоинства:
Глубокий протектор. 3-4 тыс. км эксплуатации не выпал ни один шип. Цена.

Недостатки:
Свыше 120 км/ч начинает гулять по дороге.

Проездил 2 сезона... К концу второго начали выпадать шипы, или пробивать корд. Из 4 колес за 2 недели стали спускать 3... В итоге к концу сезона поставил 5 жгутов и соответственно потерял столько же шипов. В этом сезоне решил докатать на этой же резине. Шипов меньше но протектор живее живых. Главное гребет по снегу, а на льду осторожничаю. Периодически проверяю давление в баллонах. Насчет шумности не парюсь ибо это шипы. Отдам должное, гребет резина зачетно. Машину не откапывал ни разу. Со въездом и выездом со двора проблем нет. На льду держит похуже, да я и не гоняю. Снег это ее стихия. За такой ценник не жалко.

Достоинства:
Цена, внешний вид

Недостатки:
Надежность шипов

в бмв шум от этих шин можно услышать только при опущенном стекле, в салоне тихо, а до этого отъездил 5 лет на липучке

Достоинства:
взял размерность 215.55 R16, отлично гребет по снегу, укатанному льду и асфальту, универсальны - можно выехать за город и не париться что не въедешь в горку, машина (задний привод) управляется четко и прогнозируемо в любую погоду

Недостатки:
Бренд, но это дело времени!

Пока в общем доволен, проезжаю там где другие застревают. Искал резину 2016 года и чтобы все 4 были одной недели выпуска. Купил 38 неделю. P.S. Март заканчивается, зима пройдена. Не знаю как пользовались автомобилем комментаторы у которых вылетали шипы, но сезон прошел - шипы на месте! За зиму были случаи когда данная резина спасала от неприятностей.

Достоинства:
Хорошая управляемость и сцепление, на льду, шуге и снегу, по асфальту сказать не могу - Новосибирск замело снегом в ноябре и пока снег только прибавляется))). 1000 км - шипы на месте, как будет дальше посмотрим.

Недостатки:
шумность, но шумит лишь на асфальте, а этой зимой его еще не видали)))