Шина BFGoodrich G-FORCE STUD 185/60 R15 88Q

Многие пишут что при -20 шины дубеют,у нас в Челябинске -30-35 бывало, дубения не заметил (у меня шины лицензионные,Российского производства, может лучше адаптированы)!В середине зимы при -25-27 не далеко от стоянки прорвало водопровод, машины стояли всю ночь в снежно-ледяной каше, почти до порогов.Утром прихожу на стоянку,кое как добрался до своего авто (тойота камри V6),вся стоянка сплошная ледяная корка, а внизу каша из снега и воды уровнем почти до порога! Делать нечего надо на работу, сажусь и пробую выехать, из под передних колес фонтаны снежной вперемешку с водой каши, вперёд, назад, пробил колею и выехал!Вечером узнал от соседей по стоянке, что выехали с утра только владельцы джипов и считанные единицы низких машин!После этого посмотрел шипы, ни одного не потерял!До этого зимой стояли Норд мастер шипованные, гребут хорошо, но шум как от взлетающего бомбардировщика. Гудики лично меня устраивают полностью, а вам решать надо или нет

Достоинства:
Отъездил на данных шинах всю зиму!Отлично смотрятся, шипы не вылетают, гребут в снегу аж брызги летят, не шумят по асфальту, мягкие,на льду предсказуемые, старт и тормоз отличные!

Недостатки:
Нет! А кому данные шины показались шумными, поездите на Норд мастере, вот там жесть!

Езжу на Рено "Логан 2", поставил комплект размерностью 195/60R15, езда спокойная, умеренная (90-100 км/ч), покрытия дорожного полотна разные, преимущественно ездил по трассе процентов 70, остальное по городу, живу в Свердловской области близ Екатеринбурга, за зиму накатал 13,7 т.км., до этого ездил на Нокиан "хаккапелита 4 ,5, 7", Мишлен "ксин 3",пересев на данную резину сразу чувствуется разница с Нокиан, управляемость у гудрича чуть по-ниже, в поворотах держит хуже, но держит хорошо, на твёрдую 4, а с учётом цены на 5, а по продольному сцеплению, иногда при торможении срабатывает АБС, порой очень неожиданно, где казалось бы и не должна сработать, очень похожи по поведению на Мишлен "ксин 3", не смотря на более брутальный протектор и отсутствии конструкции мишленоского шипа, но по управляемости на асфальте и льду всё же уступят. После сезона не потерял ни одного шипа, вокруг шипа резина не значительно выкрошилась, в процессе эксплуатации, случалось, заскакивал в ямы, два раза думал покрышке - конец, ничего подобного, всё обошлось, грыж нет, не пробил, очень достойная резина, наиболее предпочтительна для тех кто предпочитает спокойный стиль вождения, не раз выручит в тяжёлых погодных условиях, не рекомендую тем, кто водит агрессивно и отмечу, что при обкатке слышен гул шипов, и ощущается лёгкая не точность в управлении(в поворотах и перестроении), но потом, в процессе обкатки, довольно заметно и быстро эти симптомы уходят. Топливо, по ощущению, расходуется как на летних шинах, мешает сделать точный замер лень и зимние прогревы двигателя. Сфотографировал в каком состоянии резина. Отметил как отбалансировалась и какая разница износа резины, не удачно проколол колесо и отправил в запаску за 3 мес до конца сезона. Посоветовал её купить товарищу, он поставил на Приору и отбалансировался комплект у него хорошо, столько грузов сколько у меня не висит, ему она тоже очень понравилась. Прошу прощения за многословность, всем праздника в душе и здоровья в теле!

Достоинства:
Отличная цена, прекрасные сцепные свойства, как на рыхлом снегу, так и на укатанном, при езде по асфальту управляемость хорошая, очень тихая, расход топлива, в сравнении с летней резиной, по ощущению, не повышается, гармоничное сочетание шипованной и не шипованной резины, за счёт расположения шипов по плечам протектора.

Недостатки:
За ту цену, что приобрёл, недостатков не вижу, резина полностью отрабатывает и оправдывает себя.

Отъездил сезон в размере 175\65 14. Претензий нету. Хорошо гребёт снег. На льду всё нормально. т.к. шипы. Не шумит, вполне мягкая. И ни одного шипа не вылетело за сезон! Производитель Россия.

Достоинства:
Хорошо гребёт снег. Изнашивается медленно. Ни одного шипа не вылетело за сезон! Не дубеет, мягкая и не шумная. Не дорогая.

Недостатки:
Не обнаружил

Дали в подарок с машиной,по москве на ура, не шумит тормозит отлично. Гонял по деревенским дорогам на скорости 100+ немного плавает и боком идет,а повороты колея ей пофигу.Беру 2 комплект на вторую машину.

Достоинства:
Держит всюду!

Недостатки:
Плавает по снежной трассе.

В связи с отсутствием денег перед сезоном 12-13 г, занимал и брал эту резину на новую машину (Kia ceed JD, АКПП) Готовился к худшему, ибо привык уже к хорошей резине как на рабочих лошадях (руководство обожает Nokian), так и личных (было много разной резины: липучки и шипов- сам люблю- Мишлен - кроме прочих равноправных достоинств с ноки - я думаю свойства Мишлена -более долго сохраняются характеристики).Был приятно удивлён, решил не менять на другую.

Достоинства:
Отличная шина за свои деньги. 1)Хорошо идёт по рыхлому снегу, при движении с умом - везде можно безопасно проехать/доехать. 2)За 2 сезона (ХМАО, порядка 16000км потерян 1 процент шипов - перебортовываюсь в лето, только при +4 и выше среднесуточной температуре). 3) Выпускает подразделение Мишлен. 4) Стойкие к повреждениям ( 2 товарища с работы уже выкинули по именитому колесу этой весной - маршрут и трафик - одинаков)

Недостатки:
1) Хотелось бы побольше сцепных свойст по укатанному снегу и льду ( но это как показывает практика за другие деньги), но по ощущениям оценка выше среднего. 2) Жесковаты после -25 и ниже, но не смертельно дубовые, в поездке отогреваются

Сейчас снова приглядываю покрышки на другую машину. Глянул для сравнения аналогичные бюджетные Кордианты или Нордманы, отзывы неочень. Они не плохие. Но хороших или удовлетворительных немало. Шипы теряют, другие недочеты... И остальные марки ничего особо выдающегося, либо не дешево и не сердито. Наверное будем брать снова проверенный Гудрич.

Достоинства:
Недорогая и не дешевая. Дороже сноумаксов, но дешевле Х-айс или Хаккапеллит. Этакая золотая середина. Симпотный направленный рисунок протектора. Но это все лирика. Теперь факты. В меру тихая, шипы по асфальту гремят, конечно, но в целом сопоставимо с летней штатной калиновской Камой-Евро. Это не что иное, как удешевленный Мишлен. Как бы и фирмА, и вместе с тем - недорого. Вообще, мишленовским покрышкам, вместо рекордов по тормозному пути и прочим специальным дисциплинам из журналов, присущи более прагматичные преимущества, такие как нешумность или экономичность. Производитель заявляет усиленные гнезда шипов. Итог: за три сезона не потерял ни одного, хотя бывало буксовал на перекрестках и на разгоне. Немного полегли - да. Но потери... может единичные шипы от силы. Отличное, цепкое торможение на сухом и мокром асфальте. Управляемость с проходимостью... нормальные. Ничего особенного в глаза не бросается, просто ездишь и все.

Недостатки:
Скажем так, не совсем уютно тормозит на льду с АБС. Впрочем, полированный лед это не то же самое, что асфальт. В общем здесь наверное средне. Но ситуация неоднозначная. Резина со средними тормозными свойствами на асфальте и отличными на льду была бы более сбалансированной. С другой стороны, если вспомнить, что по асфальту зимой мы ездим 90% времени... то оптимальный выбор может быть и обратным. Скромный индекс скорости Q - 160 км/ч - "недостаток" скорее надуманный, разумный водитель вряд ли больше 140 будет по зимней дороге носиться.

после +7 потерял 3 шипа и то на львовской брусчатке. При наших перепадах настроения у погоды резина отрабатывает на все 100%

Достоинства:
куда нужно попасть - туда доехал и назад вернулся езжу много (такси)

Недостатки:
один - высокая цена на украинском рынке

Резина 205/60 R16 97H машина VW Sharan. Наездил на ней пока только один сезон. Шипы вроде все на месте. Резина довольно комфортная. Особо не шумит, довольно мягкая. Из недостатков по снегу немного таскает машину, но не очень сильно. Зато довольно неплохо гребет - застрять можно, но сложно. И везде выезжал сам без подталкивания и копки. На льду ведет себя вполне достойно.

Достоинства:
Цена. Хорошо гребет и тормозит.

Недостатки:
По снегу после 60 немного плывет, но вполне контролируемо.

215/65/R16.Пока только 500км проехал.По первому снегу и ледку.Обычная резина,не хуже,не лучше многих.Количество шипов не считал,но визуально просятся ещё добавить.На постоянном полном даже в лёгкий занос умудрился войти на весьма небольшой скорости.Возможно из-за необкатанности.Также бубнит по ровной дороге,как и большинство шипованных колёс.Купился на цену.Если б изначально знал,что мадеинраша,вряд ли бы купил.А так жду настоящей зимы,надеясь,на более положительные впечатления... Дополняю.Прошёл уже 5тык,как поставил,но снега практически не было и нет. Плюсану мягкому ходу.Шипы все на месте,несмотря на то,что практически весь пробег по асфальту.Но настоящие зимние испытания ещё впереди. Уже боле 6тыков.Испытания гололёдом выдержала на отлично.Дорогу держит на пять с плюсом!Едет ровно,без постоянных подруливаний и мандража,как на предбывшей yoko fz-700.По глубокому снегу постоянный полный гребёт аки трактор!Шипы все на месте.Бубнение уменьшилось.

Достоинства:
Тихая и дешёвая

Недостатки:
-

брал 2 комплекта себе и родственнику размер 175х65 R14.(хотел еще тестю взять, но R13 в наличии не было). Хорошая резина, 3-я зима на Урале (эксплуатация город, трасса, загород при температуре от +10 до - 45). У меня пробег больше 40000, шипы все на месте, износа практически не видно (наличие (отсутствие) шипов и износа зависит от водилы). Шина ведет себя уверенно. Родственник тоже доволен.

Достоинства:
Цена, брэнд, дизайн.

Недостатки:
торможение на укатанном снегу

Проехал на ней 12000 с конца ноября - резина очень понравилась. За те деньги, что за неё просят просто ОГОНЬ.

Достоинства:
Отлично держит дорогу как по наледи так и по снегу гребет отлично.

Недостатки:
Не заметил

Шумят на уровне обычных летних. Так что - малошумные, да и звук шелестящий, приятный. Снег гребут. Из подмёрзшей каши выгребают хорошо. В Москве и иже с ней зима пока не наступила толком, так что реально сцепные свойства не проверял. На небольших участках снега/льда на скорости 30-50 (большую не было возможности пока проверить)ведёт себя отлично. Шинам большой (пока что) +.

Отъездил два сезона на киа рио 15 радиус,резина показала себя отлично!!!Выбирал не дорогую но хорошую, так же читал здесь отзывы и оказались правдивые поэтому решил написать чтобы помочь так же как и мне.В первый сезон ездил спокойно нареканий нет, все шипы на месте, во второй сезон жестил т.к. был уверен в шипах,вообщем при жесткой(валить боком, ручник,пробуксовка) эксплуатации было потеряно порядка 30% шипов.Рекомендую!!! Кстати очень тихая разницы с летней не почувствовал!!!

Достоинства:
Невысокая цена - отличное качество

Недостатки:
Нет!

Катается первый сезон. Поставил жене на Ситроен С3 Пикассо, взамен укатанных за 5 лет Нордман-4. Пока мой авто в сервисе, покатался на жёнкином Ситроене. Резина 185/65 R15, куплена что-то около 2800 рублей за колёсико. Резина бюджетная, но неожиданно достойный вариант. Прёт и по снежку и по льду - всё на уровне. ГОРАЗДО тише, стоявшего до этого Нордман-4. Просто на порядок тише. Нет того дикого воя, как был на старой резине.

Достоинства:
Тихие. Держат дорогу. Колеи не боятся. Ценник.

Недостатки:
Не нашёл.

Отличная резина. Досталась вместе с авто, откатал один сезон. Что отметил сразу - это низкое сопротивление качению, расход зимой по асфальту ниже чем на летнем кордиант комфорт, был удивлен. Уровень шума достаточно невысокий для шипа. По мягкости - не сказал бы что резина мягкая, но по неровностям вполне комфортно. Читайте тест За рулем про данную модель, там все точно изложено. Трогаться в горку - отлично. Торможение на укатанном снегу, льду - средне, на асфальте - норма. Управляемость - нормально (правда экстремально не управлял). В глубоком снегу на 4, бывает и лучше. За 30 000 км. потеря шипов 25%. Грыжи не вылезли. Сменил авто, на зиму собираюсь брать снова Гудрич, из-за низкого расхода, акустического комфорта и хорошего зацепа при старте авто. Рекомендую, с приоритетом на чищеные/укатанные городские улицы.

Достоинства:
Тишина, расход топлива

Недостатки:
по глубоком снегу - средне

Отъездил на данной резине 2 сезона, причем автомобиль заднеприводный, неоднократное участие в любительских ралли-спринтах, поэтому есть что рассказать. Во первых что отмечу - лютая проодимость резины по снегу, причем как внатяг, так и ходом. Во вторых - прекрасное чувство контроля машины, поскольку привод задний, не отказываю себе порой пускать автомобиль в занос - все контролируется на пять) В третьих за 2 сезона не потеряно ни одного шипа! В гонках резина позволяет выступать уверенно, но догнать Конти и Нокиан, увы - у них гораздо лучше держак на льду. Ну и напоследок - на дедовской "пятерке" стоит старый "Кордиант Полар" - так вот, после Гудрича как будто на летней резине, отказывается грести в чистую, это к тому, насколько все-таки быстро стареют технологии...

Достоинства:
Приятные характеристики по всем показателям

Недостатки:
Все таки проигрывают "люксовым" Нокиан и Континенталь

225/50 R17. Авто - Ниссан Теана. Первая моя шипованная резина, до нее зимой всегда ездил на липучках. Впечатления самые положительные. Хотя поначалу, при обкатке в плюсовую температуру, расстроился - машина показалось едет как на пластилине. Но спустя 500 км пробега и с понижением температуры все встало на свои места. Очень тихая, мягкая, держит дорогу (крейсерская скорость на асфальте 100-120 км/ч). За зиму ни одного шипа не вылетело, грыж не замечено. Сделана в России. Очень доволен.

Достоинства:
Тихие, предсказуемые, шипы не вылетают, адекватная стоимость

Недостатки:
не нашел

За 2300 отличный вариант, жесткий корд=долговечная, усиленная фиксация шипов, но шумная, это да, гул после 60-70 кмч...

Достоинства:
Неплохо гребет по снегу, льду, торможение отличное на разных поверхностях, быстрый старт

Недостатки:
Шум после 60 кмч, плавает после 60ти на снегу, но несильно и контролируемо

Почему-то не могу изменить свой старый отзыв... поэтому старый удалил и пишу новый. Вторая зима использования показала более лучший результат. 1) Касается всех! Резина из магазина идёт "волосатая" и это как я понял очень нигативно влияет на зацеп, особенно на скользком покрытии. Надо стирать эти волосы до наступления зимы. 2) Очень мягкая резина, её надо накачивать на 0,3-0,5 больше нормы. Мне это очень помогло и кардинально изменило свойства. Прислушайтесь к этим двум советам и будет вам счастье! П.С. За такие деньги лучше не найти... Всем удачи!

Достоинства:
Цена- качество. Асфальт изумительно и тихо. Снег очень хорошо.

Недостатки:
Лёд не фонтан, но это нормально для бюджетных шин.

Приобретена в размерности 215/60 R16 на Citroen DS4. Балансируется хорошо, не более 40 гр на колесо. После обкатки сделал повторную балансировку, вес уменьшился до 25-30 гр. Шипы не шумят, ощущение как от липучки. Рулежка без восторгов, хорошо по сухому асфальту. 28.11.2017 представилась возможность попробовать ее на льду в МСК и МО. Торможение предсказуемое, абс почти не срабатывает. Разгон с места также очень уверенный без пробуксовок (ну почти). Приобрел месяц назад комплект за 16к и более чем доволен.

Достоинства:
1. Отсутствие шума; 2. неплохая управляемость; 3. хорошо балансируется; 4. Цена.

Недостатки:
Пока не обнаружил. Резина как резина

Хорошая резина, но с пложой фиксацией шипов.

Достоинства:
Износа резины практически нет. Дорогу держит уверенно.

Недостатки:
Повылетала половина шипов за 2 сезона с совсем небольшим пробегом - (~15000км за оба сезона)

Поставил высший балл из-за низкой цены. Надеюсь к концу зимы не развалится, а то придется писать опровержение. )))

Достоинства:
Пока только положительные эмоции. Шум? Какой нафик шум? Она тише летней. Мягкая как тряпка. Ямы? Да где они, дайте хоть одну почувствовать. Тормоз и разгон меня вполне устраивают. Гарантия до полного стирания протектора.

Недостатки:
Из-за ее мягкости возникают вопрос к долговечности. Время покажет.

В целом, хорошее приобретение за адекватные деньги.

Достоинства:
Хорошо держит дорогу на мёрзлом снегу и выгребает из сугробов, не плохо и довольно предсказуемо ведёт себя на льду. По сухому асфальту в минусовую температуру, вообще, превосходная управляемость. Крепкая, за зимний сезон не потерял ни одного шипа, порезов и грыж тоже нет (три раза тьфу), износ почти нулевой. Расход бензина меньше, чем на летней Cordiant Sport 2!!!

Недостатки:
Рыскает на снежной каше. После снегопадов, при плюсовой температуре или при небольшом минусе, пока не вычистили дороги, ездить становится не комфортно. Собственно - единственный ощутимый минус этих шин.

Резина порадовала своим качеством за такую цену в размере 225/45-17. Золотая середина!

Достоинства:
Отлично едет по сухому и мокрому асфальту. Малошумная. Держит мокрую дорогу даже после 160 км/ч. Момент всплытия шины в колее с водой около 90 км/ч.

Недостатки:
Не любит колею при моей ширине шины 225. В рыхлом тающем снегу сильно падает скорость и машина пытается рыскать по дороге что тоже понятно ввиду такой ширины покрышки.

Резину купил осенью 2013г., цена была основным критерием отбора. Машина минивен с задним приводом. Итог: эксплуатация две зимы по Подмосковью. Пробег на BFGoodrich g-Force Stud примерно 30 тыс. км износ незначительный, шумит не сильно, более дорогие модели завывают интереснее. На льду трогается с некоторой пробуксовкой, снег и кашу разгребает хорошо, на скоростях 90 - 120 км/ч (для зимы нормально) дорогу держит отлично. Боковина крепкая, ямы ловил такие, что врагу не пожелаешь, ничего выжила. Вывод: цена и качество встретились, рекомендую.

Достоинства:
Отличное сцепление с дорогой, износостойкая, доступная цена.

Недостатки:
Нет.

Езжу на 185/65 R15 десятую зиму, общий пробег этой резины ~50 т.км. На сегодня глубина протектора 7-8 мм, шипов осталось 20-30%. Заметное выпадение шипов началось только после 5-й зимы. При этом особого ухудшения характеристик я не заметил. Хотя, естественно, пробуксовывать в некоторых условиях стала почаще. Ну а в основном - работает по прежнему хорошо. Балансируется легко. Давление держит отлично (после лета ставлю - практически не подкачиваю). Никаких грыж нет. Не задубела. Только сейчас подумываю о замене на следующий год, менять видимо буду на такую же, поскольку за эту цену - резина отличная!

Достоинства:
Комфортная(мягкая), не шумная. Отлично гребёт по глубокому снегу. Уверенное маневрирование в колее и через снежный бруствер при обгонах. Хорошо тормозит. Износостойкая.

Недостатки:
Разгон с места на гололёде не поражает воображение, но это не критично.

Покупал резину в 2010 году для ситроена С4. Откатал 3 сезона. В меру шумная, не плохо идет по рыхлому снегу, не дубеет даже в сильный мороз. За первый сезон потеря шипов примерно по 5 шт. с колеса, второй примерно 30%, третий практически все. Но в защиту скажу, что ехать она хуже не стала. Даже без шипов под конец зимы чувствовал себя на ней уверенно.

Достоинства:
Цена, вид

Недостатки:
Быстрая потеря шипов

Поставил на Рено Логан. На снежной трассе чувствовал себя довольно уверенно. Раньше эксплуатировал Nordman4, Gislaved NF5, с этой резиной такой уверенности не было. Проехал по заметенному полю, почти не буксовал. На другой резине пришлось бы откапывать машину. На льду нужно привыкнуть к поведению машины. Добавлю к другим отзывам, что отбалансировалась без проблем, стрелки нанесены в нужную сторону

Достоинства:
Уверенная езда по снегу

Недостатки:
Немного шумит, немного уводит на льду

Опыт эксплуатации - 1 зима. Проехал везде где хотел проехать. Забрался везде куда хотел забраться. Потеряно шипов за 1 сезон, при условии что долгое время ездил при плюсовой температуре по голому асфальту - не потеряно ни одного. При высокой плюсовой температуре становится очень мягкой - странные ощущения при езде. Но тем не менее тормозит, поворачивает, шипов не потеряно, износ минимальный.

Достоинства:
Идеальная резина за свои деньги

Недостатки:
"Плывет" при температуре +10 и выше

Использую первый сезон, только купил, пока впечатления положительные. Кстати по ледовой корке уже попробовал, все в норме

Достоинства:
Мягкая, низкошумная, практически не слышна, у меня так получилось что тише летней

Недостатки:
не вижу