Шина Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 215/55 R16 93W

Нужна прочная резина и на долгий срок службы-обязательно берите!Если же склоняетесь к комфорту,то лучше поискать другую модель.Хотя,если у вас резина не низкопрофильная,то думаю эта модель будет золотой серединой.Удачи в выборе и на дорогах!

Достоинства:
Откатал на данной резине весь прошлый сезон (порядка 10-15 тыс. км), размерность 225/40/18.При покупке выбирал модель с мощной боковиной и нисколько не прогадал.Несколько раз попадал в достаточно большие ямы и практически перпендикулярные "срезы" под дорожные заплатки...и ей хоть бы что,ни единой грыжи или даже намёка на это.Управляемость на хорошем уровне,износ протектора за сезон даже и не заметен.В дождь поведение предсказуемое и не возникает никаких трудностей.Вообщем это очень добротная,качественная резина именно для наших "ровных" дорог.Я очень доволен.Ну и ,конечно же,протектор симпатичный)

Недостатки:
За жёсткость боковины приходится немного жертвовать комфортом,но это не критично.Я думаю,что на данной размерности сложно будет найти поистине комфортную резину. Шумновата,и это опять же следствие прочности боковины и хорошей износостойкости самой модели.

Машина преобразилась: практически нет пробуксовки(передний привод, 225л.с., А4), только если с места в пол; тормозит отлично, АБС пока ни разу не сработала, тормоза четкие, цепкие, информативные; в поворотах ESP теперь не работает, машина заходит как по рельсам, ни сносов, ни пробуксовок опять же. По первости кажется, что руль менее информативен, на Пирелли он был более острый, но на Бридже результат руления предсказуемый, а на Пирелли нет! Тормозные диски сразу посинели - машина располагает к активному вождению. Да, жестковато, особенно чуствуется разница в жесткости при переезде трамвайных путей, а также на кочках-ямках. На более менее ровной дороге дискомфорта вообще не ощутил. На мокрой дороге держит также отлично. В общем, покупкой чрезвычайно доволен, ни секунды не жалею.

Достоинства:
Все ездовые характеристики на самом высоком уровне.

Недостатки:
Жестковата на стыках и при переезде трамвайных путей.

Катаю их 2 недели уже, впечатления крайне позитивные, прекрасная управляемость, в поворотах липнет и добавляет нотку спортивности даже гражданской машине (гольф) Протектор правда красивый, с большим центральным желобом для воды, лысоватые бока; прослеживается тенденция к "облысению" профиля бриджстоунов от поколения к поколению резины (и на шиномонтаже тоже заметили =) ). Касательно шума/комфорта дело, на мой взгляд, субъективное. Кому комфорт и тишина-смотрите мишлен, кому износостойкость и устойчивость к грыжам берите эти, не пожалеете.

Достоинства:
Отличное торможение на любом асфальте, стыки глотает хорошо. По лужам едет без какого-либо намека на потерю контакта, пытался и так, и этак кинуть в занос на скорости в повороте в ливень - не получилось

Недостатки:
После 70 появляется характерный гул, и он вполне ожидаем для этой резины.

Доволен

Достоинства:
Отличная шина для жаркого лета! сцепление с дорогой идеальное, снос очень предсказуемый не срывает резко, с водой справляется отлично) Чувствительность рулевого управления идеальная)

Недостатки:
Производство Таиланд - но минусов пока не обнаружил 235 45 17 Кайф все время давить на тапку, не самые тихие, но при жаре шум пропадает)

За годы эксплуатации, перепробовал много разных моделей резины, у каждой есть свои плюсы, минусы. Есть не очень хорошая резина за то стоит дешево, каждая для своего водителя, кто и как управляет автомобилям. Если любите быструю езду, то по хорошим дорогам летом, на этой резине будите чувствовать себя уверенно.

Достоинства:
Отличная резина!!!! Эксплуатировал в 2014г. 225/40 R18 установил на HONDA CIVIC, дорогу держит просто супер, как только ни пробовал, на большой скорости входит в повороты отлично, в дождь тоже ничего.

Недостатки:
Немного шумновата, тяжеловато ездить при температуре меньше +10 поэтому на зимнюю, переобулся раньше всех. резина только для теплой погоды. плохой контакт с дорогой где на асфальте присутствует песок ( это чувствуется на перекрестках, где постоянно какой то мусор, мелкие камушки) по протектору это было видно изначально, при езде подтвердилось.

Купил в погоне за цепкостью к дороге, не прогадал. Но пожертвовал шумовым комфортом, причем намного больше ожидаемого. Вердикт: если вам требуется дикая управляемость на асфальте в любую погоду и не важно на сколько шумная резина, когда шум заглушает музыка и громкий выхлоп, то смело берите. Если же вы семьянин с детьми и спокойной манерой езды, не требующей высоких скоростей, а также любитель выехать на природу в места без асфальта, то я бы на вашем месте задумался о Мишлене.

Достоинства:
Как и все, отмечу, что дорогу держит просто идеально, сухую, мокрую, без разницы, лишь бы асфальт, а не песок, глина, щебень и грязь.

Недостатки:
очень шумная. может это только мне так не "повезло"( Производство Индонезия.

В целом ни разу не разочаровали, скажу так - удивили приятней ожидаемого! Очень доволен. Производство - Тайланд. До этого были Michelin Pilot Exalto 2. Хорошая резина, но после RE002 - разница ощутима. Тем кто сомневается - берите, не думайте! Только выбирайте хороший магазин, а то есть прецендент покупки бракованной покрышки, который испортил все впечатление от резины (не у меня).

Достоинства:
Отличная резина! Если ваши приоритеты - контроль, уверенность и драйв. Управляемость на высоте: все повороты проходит уверенно, прогнозируемо и будто липнет к дороге. Провоцирует к активной езде! Тормозит выше всяких похвал: информативно, вязко, без визга и стрекотра АБС. Диски перегреваю регулярно, уже купил новую пару. По мокрой дороге, по лужам едет уверенно. Многие пишут про шумность, но я был приятно удивлен тишиной после Michelin Pilot Exalto 2. На мой субъективный взгляд - вполне тихие. (У меня авто с не лучшей шумоизоляцией) Жесткие, что положительно сказывается на управляемости, но требует плавного прохождения лежачих и трамвайных путей.

Недостатки:
Для себя ничего серьезного не обнаружил. Разве что цена не самая демократичная.

Выбирал между обычной резиной и а-ля спортивной, купил попробовать и, пока не пожалел. Разница в цене небольшая, для тех, кто сомневается, берите, резина хорошая. Искатал до этого два комплекта kumho, хватает на два сезона, мягкая. Посмотрим на сколько хватит этой.

Достоинства:
Всем спасибо за отзывы, соглашусь, что боковина жестковата, но по моему, это плюс, на ходу так, скорее упруго, чем деревянно. Повороты держит как по рельсам. Появилось ощущение, что возможности резины превосходят возможности подвески. Тормоза - цепко, понравились. Еще ни разу не запищала, как пишут. Сорвать тяжело. На мокром тормознул с 60 км/ч почти в пол - встала как вкопанная, АБС молчит. На МКАД колею почти не чувствует, т.е. не выкидывает из колеи, можно спокойно переезжать на скорости за 100. Не подламывается, это почувствовалось сразу. Боковые "квадратики" в два раза шире, чем на обычной резине - пятно контакта больше, держак лучше.

Недостатки:
Первое что почувствовалось, что резина, как бы пихается)), сама меньше гасит, а передает больше на кузов, так как жестковата. Думаю, что жесткость можно отрегулировать давлением в колесе (у меня 2.4). Ощущение возникает не постоянно, на небольшой скорости, на небольших неровностях. Короче не напрягает, просто заметил. Надписи на боковинах видно не сильно, с расстояния два метра практически не различимы, если для кого-то это важно. Зато, протектор выглядит супер! Остается открытым вопрос об износостойкости...

В апреле 2014 во время дождя на МКАДе на скорости 120км/ч влетаю правой стороной в большую лужу, машину слегка повело в право, и больше не чего. Шины дорогу держат просто супер.

Достоинства:
Хорошо держит сухую и мокрую дорогу, слабый износ.

Недостатки:
Не обнаружил.

Остановил свой выбор на этой резине и не пожалел. Если вы 90% времени ездите по асфальту ,то рекомендую именно ее.Она научит вас более деликатно и осторожно проезжать неровности . Так как резина довольно жесткая, поэтому ж/д переезды и кочки передаются в салон,зато боятся за грыжу на боковине не стоит. Да, я купил бы ее снова. Единственное,она чуть дороже конкурентов и многих это отталкивает . Ставлю 4 ,а не 5 только за завышенность цены.

Достоинства:
Отлично держит дорогу в дождливую и сухую погоду .Не сильно шумная . Жесткая боковина.

Недостатки:
Быстро стирается,мне хватило на 2 сезона .По российским меркам(с нашими дорогами) это мало, хотя для Европы (с их дорогами ) считается нормальным.

отличная резина: прожила 5 сезонов на фольксвагене поло, 2 из которых отъездил я. Думаю еще на сезон хватит. Сейчас езжу на другом авто, следующим летом буду брать именно эту модель.

Достоинства:
Превосходное сцепление с дорогой: не буксует при резком старте, при экстренном торможении просто вкапывается в асфальт. абс не срабатывает. Причем как на сухом, так и на мокром покрытии. Очень прочная: ловил разные ямы на любой скорости: ни грыж, ни пробоев. Отлично рулится и держит дорогу. Лужи просто разрезает, на скорости машину не ведет.

Недостатки:
Жесткая, кому-то будет шумной. На холоде дубеет и все плюсы пропадают. Переобуваться на зиму надо заранее.

Резина просто супер. Управляемость на самом высшем уровне, езжу второй год, лучше резины пока не встречал. Автомобиль как будто прилипает к земле. В дождь на скорости 150-170 км/ч автомобиль себя чувствует как в сухую погоду. Поэтому советую данную модель. Не пожалеете.

Достоинства:
Устойчивость, управляемость, протектор

Недостатки:
Какие недостатки, сезон откатал в 23.000 км пробега, а резина как новая.

Когда собирался куипить были муки выбора, прокурил не один километр страниц форумов и авторитетных автожурналов. Остановил свой выбор на бриджике из-за типо размера. Честно, остался доволен. Благодарен производителям, за то, что они делают хорошо! Три года подрят ездил в отпуск с Мурманска до Краснодара, резина не подвела.

Достоинства:
Отличные сцепные свойства, износостойкая, ударопрочная, хорошая управляемость, руль предсказуем в любых ситуациях.

Недостатки:
Катаю 3 сезон, жаль не производят!

Пишу о размере 225/45/r17 Резина очень хороша прогретая на высокой скорости, машина отлично управляется, едет туда - куда надо без сюрпризов, снос резковат, но ожидаем, нормально тормозит и ещё она прочная. Я бывало гнул диск на ямах, а покрышке хоть бы хны! Очень шумная, очень сильно ухудшаются характеристики если не прогрета, очень жёсткая и бьёт в руль. Аквапланирование конечно есть, но на более высокой скорости, чем ожидаешь от отзывов.

Достоинства:
На скорости больше 150 кмч машина не плавает по дороге, хорошая реакция на руль без отдачи, т.е. "повернул-вернул", а не "повернул-вернул-скомпенсировал увод". Когда прогрета, на сухом асфальте позволяет проходить повороты почти не сбрасывая скорость. Твердая боковина, залетал в ямы и только один раз в городе, совершенно не знаю как, посадил грыжу на заднее(!!!) колесо. Не шибко и большой износ.

Недостатки:
1) Шумная. Хороших дорог с гладким асфальтом у нас в России почти нет, поэтому резина шумит всегда, несмотря на нестандартный выхлоп на машине. 2) Резина очень скользкая когда не прогрета. Непрогретые покрышки буксуют по сухому и мокрому асфальту даже при слегка энергичном старте. 3) Езжу до гаража по легкой грязи, никакой уверенности, что не застрянешь. Протектор моментально забивается и очищается уже только на асфальте. 4) Одно колесо, что покупал в прошлом году, оказалось винтом, балансируется, ездить можно, но не ожидал от Бриджей такой халтуры. 5) Из-за специфического зацепа резины, тормоз в пол не особо эффективен, АБС не даёт нормально тормозить с лёгким проворотом колёс. 6) Жесткая, рулём ощущаешь кочки ямки что переехал. 7) Чото сильно износилась за сезон

Разноширокая R17 245/40 и 225/45, задний привод. При покупке данной резины надо четко понимать что вы от нее хотите. Шум здесь вторичен и по сравнению с Мишлен Праймаси HP я особой разницы не заметил. Зато в ездовых характеристиках превосходит ее. Да, она жестче. Но при этом стыки и рельсы проходит более комфортно, приятной плотностью, а не как мягкий Мишлен своим резким "тыц". На мокром асфальте скользкая при резком трогании. В движении в дождь реакции адекватны, предсказуемы и понятны. В Питерские ливни проблем не было. При температуре воздуха ниже 10 град дискомфорта не испытал. Вполне адекватно, если есть голова на плечах. Резиной доволен, но с оговорками. Куплю еще раз? Скорее всего нет (много брака, надо греть и скользкая по мокрому). Для дождливой Питерской погоды все же лучше поискать что-то другое, ИМХО конечно. Резина однозначно для тех, кто хочет драйва, адреналина и при этом в ладах с головой, чтобы правильно оценивать возможности данного Бриджа. П.С. много брака. На шинке сказали что резина кривая, не криминал, но на 4 из 5. За 3 месяца проблем не было, никуда не уводит, руль не бьет.

Достоинства:
Азартная Цепкая Прочная Красивая ;) Очень понравилось как проходит рельсы, стыки

Недостатки:
Скользит, это правда Надо греть Есть шанс попасть на брак или некондицию. Поэтому лучше покупать в местах, где можно вернуть или обменять без особых проблем. И оговаривать этот момент до заказа или хотя бы до оплаты.

Отъездил сезон на 225х40х18. За сезон несколько поездок Москва - Питер, две поездки Москва - Кавказ + поездка в Адлер и из Адлера в Ялту по всем серпантинам Краснодарского и Крымского побережья. По дороге из Питера влетел в яму, от страха чуть дар речи не потерял), но резина живая и без шишек, хотя диски кованные и, соответственно, даже не прогнулись. Автомобиль заднеприводной BMW 1, 200+ лс. После замены колес на зимние, стало понятно, что хватит её максимум еще на 2 сезона и то не уверен. Но сами понимаете какие пробеги. Следующая будет либо такая же, либо re003. Всем кто хочет понятной управляемости в любых условиях и на любых (в пределах разумного) скоростях - рекомендую.

Достоинства:
Управляемость, хороший зацеп, твёрдые боковины, в гражданских условиях аквапланирование практически исключено.

Недостатки:
Некоторым кажется шумной, я же готов это простить.

Правильный выбор для предпочитающих спортивный стиль вождения. Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin спроектирована для "держака" по сухой поверхности, - имеет большую площадь пятна контакта! -Поэтому по влажной дороге выбираем правильную скорость, чтобы избежать аквапланирования и чтобы избежать сноса в повороте (может буксануть, если передавить газ). Удачи всем на дороге! И помните, что в первую очередь всегда безопасность!

Достоинства:
Жесткий каркас и усиленная боковина не даёт подламываться резине, что позволяет атаковать поворот на максимальной скорости, а т.ж. держит удар от неровностей дорожного покрытия. Хорошо контролируется в управляемом заносе. Отличная управляемость и курсовая устойчивость даже на скорости 200 км/ч. Очень тихая на любой скорости. Достаточно комфортная на хорошем дорожном покрытии. Хорошее торможение по сухой и по влажной.

Недостатки:
Не один из лучших порогов аквапланирования. Жестковатая по ямам, кочкам и гормошкам, но это можно расценить и как плюс.

После кошмара под названием Michelin PS3, который у меня стоял до покупки этих Бриджей, я просто в восторге. По держаку/жёсткости/управляемости всё практически то же самое. По уровню шума даже ниже. А вот износостойкость и прочность многократно превосходят. Если раньше я был завсегдатаем шиномонтажек, хоть абонемент покупай, грыжа на грыже и грыжей погоняет, то эти "проверил" уже через 300 метров после покупки и установки, думал колесо отвалится, а нет, ничего, и резина как новенькая))) Езжу на них уже больше года, доволен как слон. Размер 225/45R17.

Достоинства:
Дорогу держит, тормозит, разгоняет, всё предсказуемо и ожидаемо. Крепкая боковина - это супер.

Недостатки:
пока не нашёл

очень хорошо держит ямы и тп. много раз звук от удара бил по кузову думал все капец но нет, резина как будто терминатор вообще не убить ее ничем. и диски реплика целые хоть и гнуться. в плане удароустойчивости резина просто лучше не видел.

Достоинства:
управляемость конечно достойная!!! в дождь и по сухому держит отлично.

Недостатки:
быстро стирается, третий сезон осталось две покрышки докатать другие две уже в ноль (добиваю тоже)

хорошая резина, доволен полностью. Задние балоны за два сезона лысые стали, это из за постоянного быстрого ускорения. Буду их снова брать, вернее только задние. Перед все ещё как новый.

Достоинства:
хорошо держит дорогу, в поворотах не срывается. Ездел по сухому асфальту в -5. Отлично держит. Балансируется хорошо, и надолго. Размер 225,45,18 и 255,40,18. Задний привод, Bmw z4m 340лс.

Недостатки:
не выявлено.

Рекомендую всем у кого есть желание ехать быстро но безопасно - торможение четкое и прогнозируемое желательно к этим шинам еще и машину хорошую)))

Достоинства:
Шикарная резина - чуткая, скоростная так и подстрекает ехать быстрее. красивый рисунок, высокая жесткость, не стирается. за несколько жарких месяцев при пробеге около 10000 км не стерлась даже миллиметра машина БМВ 320 задний привод. в занос хрен сорвешь))) по воде - аки по суху.

Недостатки:
говорят что шумновата - я бы не сказал разве что на стыках. езжу с открытыми окнами - скорее слышно машину чем шины. дорогая конечно но безопасность то дороже

Форд фокус 2+ размермость 205/55/16. Выбирал летнюю резину с брендов мишлен и нокиан в районе 4тр но попал на хорошую скидку этой резины, прочитал отзывы нокиан и мишлен мягкая и знашивается быстро, бриджстоун жоще ходит дольше. Кто-то пишет что правая сторона затягивает под себя воду в дождь и начинается аквапланирование тд и тп. Остановился я все таки на них и не разу не пожалел. По поводу шума у каждого шумоизоляция и подвеска разная, у форда шумка не айс по крайней мере у меня шум не мешал даже на дальнее расстояние. По поводу управляемости, стиль езды активный дорогу держат хорошо как в городе так и при поездке на ЮГ 1500км в одну сторону максимальная скорость 190км/ч по м4 резкие торможения перед камерами и стремительные наборы после них, также попал в дождь при 110км/ч машина шла уверено дискомфорта в управлении не чувствовал. Ловил трамвайные рейсы которые с асфальта выглядывали см5 и это на дороге, грыж нет, жесткая боковина это скорее всего + в РФ. Пару раз срабатывал ESP при резком повороте но машину не понесло ни грама. Ниже +6 жесткая и немного идет в букс при стандартном трогании (это летняя резина ее експлуатация должна быть до +7). За 8000км резина как будто вчера одел. Зиму взял тоже бриджстоун рево GZ, после зимы отпишу.

Достоинства:
Управляемость как на сухой так и на мокрой дороге. Жесткая боковина.

Недостатки:
Для меня нет

размер 205/55/15, надо еще и привыкнуть к управляемости резины, реагирует на малейшие направленные изменения на покрытие дороги. Вызывает желание ехать быстрее и быстрее.

Достоинства:
Отличная управляемость на мокрой дороге. Побывал в сильный дождь, на асфальте около 5-10 мм воды (т.е. сплошная вода) рассекает воду и держит скорость, машина не "плывет" при скорости 120. По сухому асфальту отличная управляемость на большой скорости при резком перестроении. Испытал на торможение, ощущение вкапывания, АВС даже не среагировала.

Недостатки:
Может быть шумность? но это понятие абстрактное.

Достоинства:
Держак на 5. 45 профиль R17 грыж нет. Странно? Разгон, повороты, торможение - все четко. Кайф. Сетевую не пожалеете.

Недостатки:
цена

наконец я стал обладателем данной резины. у меня хонда цивик, размеры резины 205/55/16, долго выбирал и читал отзывы, до этого ездил на бриджике МУ 002. тоже был доволен пока не купил эту... проехал уже 16 тыс.км. шума нет почти совсем хоть у нас и болезнь не проклееные арки.. но при скорости 160 можно разговаривать не напрягая голос... после 16 тыс пробега износа совсем не видно,хоть и говорят что износ у нее высокий-я не заметил.. резиной ну ооочень доволен.

Достоинства:
отличная цепляимость с асфальтом, по грязи не ездил,нет возможности

Недостатки:
сильно скользит на железе,когда переезжает ж.д. чуть газу и сразу скользит...

Катаюсь на Аккорде 8 размер R18 245 45, Держит дорогу отлично,в поворотах на большой скорости ни намека на снос.Действительно адреналин!Кст думал что будет шумная,но оказалось вполне сносная шумность шин по сравнению RE050a. Для активной езды по городу самое то!!Хочу опробовать на треке.

Достоинства:
Отлично держит дорогу.

Недостатки:
Пока нет.

купил резину через интернет,думал японская,а привезли пару из тайланда и пару из индонезии,но когда прокатитлся то понял разницы нет,резина отличная,выезжаю за город,думал диски погнуться из за ям,но нет,резина все выдерживает и нет не грыж не разбитых дисков,при скорости 170 держит дорогу отлично. Резина для спортивных автомобилей,но если есть деньги и хотите шикарную управляемость,то берите ее,не пожалеете. Сравнивал с yokohama s-drive(185\55 r15) и адреналин второй(205\50 r16) обе хороши,но ёка мягкая....

Достоинства:
Управляемость на высоте,что в сухую что в мокрую,абс не срабатывает,ESP пару раз сработало только при очень резком газе в пол,красивый рисунок протектора,жесткая и износостойкая резина...

Недостатки:
Говорят что шумновата,но если хороший асфальт(он иногда попадаеться) и хорошая шумоизоляция то будет тишина.... А так только один минус,это цена,но она оправдывает себя на все 100.

Отличная резина за свои деньги, явно лучше Yoko S Drive, который был до этого.

Достоинства:
Отлично держит, на ней старт с пробуксовкой без подпрыгивания морды Красивый протектор Не всплывает на лужах

Недостатки:
Пока не нашёл

Отличная резина! Безупречно держит дорогу в крутых поворотах. На мокром асфальте ни намека на скольжение. При экстренном торможении с 60км/ч автомобиль встает практически мгновенно, никакого свиста резины. На скорости 180км/ч отпустил руль - идет как по рельсам. Жесткость и шумность умеренные. Цена разумная.

Достоинства:
Устойчивость, сцепление с дорогой, цена

Недостатки:
не выявил

На следующий, третий сезон меняю 2 (стёр) на новые 2 колеса. Другие два старых ещё можно пожечь. Офигенная резина! Серьёзно.

Достоинства:
Откатал 2 сезона. Резина очень классная!!! Ни одного прокола, и одной грыжи, в балансировке минимум грузов. Самая нестираемая резина из всех на каких ездил. Для повседневки спорт, супер вариант. Ценник в пределах 8,5т.р. разумный. Всегда уверен за авто. А главное проходя на хорошей скорости повороты ничего у авто и у водителя "не играет и не сжимается".

Недостатки:
Надо прогревать. Но это мелочи.