Шина Continental CrossContact LX Sport 245/70 R16 111T

Удивлен такому обилию негативных отзывов об этой резине. Возможно плохие отзывы связаны с тем, что при выборе резины не обращают внимание на индекс нагрузки. У меня 109 V, еще и XL что означает усиленный для нагрузок протектор и еще и FR что означает усиленную боковину. Резина настолько хороша, что сейчас на другой внедорожник взамен стершейся BRIDGESTONE DUELLER HP SPORT буду брать именно ее. Буду рад если мое мнение кому то помогло определиться с покупкой

Достоинства:
3 года на дизельном Фольскваген Туарег, пробег 60 тысяч на этих шинах. Идеальная резина для Московского региона (ИМХО водителя с 24 летним стажем). Первую зиму вообще использовалась как зимняя. В любой мороз не дубела, на шуге и снегу - отлично. На льду - как всесезонка. Летом - замечательно, колейность на МКАДе не ощущаешь. Колейность в дождь - безопасно вполне. Резина тихая. За 60 тысяч износ не более 30 процентов. Помогает пережить сезонный бум на шиномонтажах, так как не дубеет на морозе. За 60 тысяч на внедорожнике были удары всякие - боковины держат.

Недостатки:
не обнаружил.

Резина которая позиционирует себя как 4х4 никакого отношения не имеет даже кроссоверу. За 2 месяца эксплуатации на паркетнике по хорошему асфальту на всех колесах боковые грыжи. Производитель сделал заключение, что данные повреждения вызваны неправильной эксплуатацией. Это как. Я ее не на трактор ставил. Поэтому это резина которая должна стоять в серванте и на нее можно только любоваться.

Достоинства:
Нет

Недостатки:
Слабые боковыны

В общем если ездить только в городе, то можно. Но для загорода , вообще не вариант! Для внедорожника, лучше чтонибудь другое

Достоинства:
Тихая на дороге, и мягкая

Недостатки:
Настолько мягкая, что любая палка на дороге вам угрожает! За пол года потерял 2 колеса. Повредить резину сбоку, проще простого. + собирает на дороге все саморезы, которые на ней есть.

Не стоит 10 т.р.

Достоинства:
Нормальное поведение при первом снеге. Есть время переобуться

Недостатки:
Корд...Зацеп об бордюр - прощай шина.

Расход - три колеса за сезон. Две грыжи размером с пол-апельсина в средних по размеру Карельских ямах. Сказал бы, что неплоха для города, но получил рассечение о стык поребриков при парковке. На следующий сезон буду менять.

Достоинства:
Тихая, неплохо держит дорогу, хорошо ведёт себя на воде и грунтовках

Недостатки:
ОЧЕНЬ слабая боковина Отсутствие в свободной продаже Высокая стоимость

Не знаю, почему тут дают негативные отзывы этой резине. У меня это тоже штатка на xc70. Покупал машину в ноябре и две недел проездил по московской каше. Проблем нет. теперт переобуваюсь ближе к декабрю уже не в ажиотаж. Конечно, по совсем зимним покрытиям она уступает зимним моделям, но не спеша можно и киуглый год ездить. В позднюю осень и весну, когда днем на шипах невозможно, а ночью может подморозить- счастье на такой. Летом тоже очень даже хорошо. Обращаю внимание, что маркировка у нее m+s, по характеристикам она между зи ней европейской и летней. Плюс на ней есть зацеп при езде по грунтовкам. на второй машине штатно стоял данлоп спорт, несмотря на полный привод машина всегда пробуксовывала и не тормозила. Поменял на nokian hakka, которая вроде для северного лета - ей по всем параметрам до этой далеко. Пробег на этой резине тысяч 20, износа особого не заметил (данлоп уже во всю аквапланировал), но судя по шуршанию, а не писку в экстремальных ситуациях, проходит он тысяч 50, не больше. С проколами не сталкивался. С дисков не снимал, заводская балансировка не нарушается. Рекомендую.

Достоинства:
Мягкая, хороша и летом и в межсезонье

Недостатки:
Не нашел

Штатная на XC70. Размер 235/55/17 в свободной продаже нет, только у официалов Вольво.

Достоинства:
Мягкая, тихая, хорошо давит воду.

Недостатки:
Очень слабая боковина, порвал баллон на первых 500км пробега, хорошо, что задний. Не для наших дорог. По прошествии двух лет три балона на выброс. Резина дорогая (маде ин Франсе) и абсолютно не предназначена для наших дорог. Вольво, где ваша безопасность? На стоимость одного баллона конти купил три пирелли олл сизон. Пусть более шумная но зато с нормальной стенкой.

Достоинства:
Хорошая управляемость на асфальте

Недостатки:
очень мягкий боковой корд, пробил колесо торчящей из под земли огрызком спиленной пять лет назад сливы))

Шины покупали на Land Rover Freelander 2, с мужем выбирали между ContiCrossContact LX Sport и 4x4 Contact, выбрали первый вариант и не прогадали, уверенно держит дорогу в любые погодные условия, очень тихая, мягкая, шина производства Португалия, эксплуатируем 2 месяца, на сегодняшний день минусов не обнаружили

Достоинства:
Шины купили в конце апреля 2017 , в целом очень довольны! Из плюсов: 1. Не шумная 2. Устойчивая, хорошо держит дорогу 3. Мягкая

Недостатки:
Не обнаружила

Размер 235/55R17

Достоинства:
1. Отлично держит дорогу на любой скорости 2. Неплохо глотает мелкие трещинки на асфальте 3. Якобы всесезонка, но нормально только для положительных температур

Недостатки:
1. Ужасно непрочные боковины. Легчайшее прикосновение к поребрику - порванная боковина, покупай новую. 2. Весьма дорогая (вдвое дороже Hankook, который в разы прочнее) 3. Собирает все шурупы на дороге, неимоверное кол-во проколов. Сменил на другую - проколов нет. Езжу по тем маршрутам. 4. Очень быстрый износ. 25 000 км - предел. И это на полноприводной машине, которая мягко распределяет тягу на все 4 колеса. Ни на каких покрышках никогда не было такого износа. Причем изнашиваются все колеса одинаково. 5. На неровностях также нестойкая (грыжи). 6. Проблема с доступностью модели резины.

Для стока на Volvo XC70 весом под 2 тонны - откровенно слаба, за первые месяцы эксплуатации - 4 прокола и грыжа, обочин и прочих ям теперь сторонюсь. После 40т.км (летний пробег на этой резине) аквапланирование - отличное, адреналина полные штаны! Ценник не бюджетный, а качество посредственное. Хотя, вот где шведам было проверить их? У них поди на дорогах ни саморезов, ни ям, ни колейности... Итог: Отличные шины для стояния в столичных пробках!

Достоинства:
Неплохо держит дорогу по первому снегу в межсезонье. Мягкие.

Недостатки:
Слабая боковина. Быстро изнашивается. Соотношение цена/качество.

Стерлась за 50 000 км.

Достоинства:
Хорошо ведёт себя на гравийке и в межсезоний. Не очень шумная.

Недостатки:
Очень мягкий корд.

Достоинства: мягкая, не шумит, комфортная Недостатки: очень слабый корд, любой выступ вам угрожает! Точно не для машин весом 2тонны Комментарий: купил xc70 в конце декабря вот на этом чуде, за 2 месяца использования потерял 3 колеса и 2 прокола. Неделю назад не повезло: одновременно пробил 2 колеса на Симферопольском шоссе, прорвало корд Для трассы точно не годится Советую не брать "универсальную резину", а выбирать что-то для конкретных задач Еще проблема, эту модель размером 235/55/17 нигде не достать, официальный дилер предлагает баллон за 16 рублей Ищите на avito, либо сразу берите новую резину

Достоинства:
мягкая, не шумит, комфортная

Недостатки:
очень слабый корд, любой выступ вам угрожает! Точно не для машин весом 2тонны

Из 4х новых шин за 2 месяца пробил 2 . Боковина- папиросная бумага . Ценник конский . Сменил на др модель - и не шумит

Достоинства:
Может быть только перепутье

Недостатки:
шины для Парижа

Купил на вольво xc60 сразу при покупке. Очень доволен, на скоростях держит супер, тишина. Вообще на все машины, при необходимости покупаю континенталь. Считаю лучшей летней резиной!!

Достоинства:
Тихая, мягкая, устойчивая

Недостатки:
За 3 года не нашел

шины куплены 25 мая

Достоинства:
После установки данных шин вождение автомобилем стало комфортнее.Бесшумное, хорошо держит дорогу, мягкая резина.

Недостатки:
Недостатки пока не обнаружены

На Volvo XC70 откатал 4 сезона и порядка 50000 км (235/55/17). В основном трасса - поездки из СПб в Крым, Сочи, Мурманск, Мск и Лен.обл. Резина отличная: тихая, легко балансируется, машина на ней неплохо управляется как в дождь, так и сухую жаркую погоду, колейность не чувствуется. Попадал в ямы и ничего не было, только в последний год после порядочного износа и после попаданий в ямы появились на одном колесе пару небольших вздутий. Окончательно попал в яму на трассе, после чего получил практически прямо у подошвы шины боковой 2 см продольный порез, где как раз основной боковой износ и были вздутия, они же в народе "яица". После в/у пробега до сликов оставалось еще где-то 5 мм. В принципе неплохая резина, износ по краям "тапочек" скорее обусловлен конструктивом машины и шириной резины. Когда искал колесо докатать сезон, видел на многих ХС70 износ аналогичного характера.

Достоинства:
Тихая, хорошо управляется.

Недостатки:
Боковой износ

А\м - Фольксваген Туарег, размер колес 255/50 r20. Приобрел Continental ContiCrossContact LX Sport, производство - РФ (может, в этом порблема?..) взамен Michelin Lattitude Tour HP. Года три назад досталась мне б/у Continental ContiCrossContact LX Sport, и тогда это была совсем другая резина, в первую очередь тихая и комфортная. Сейчас купил новый комплект, дата производства - сентябрь 2017 года, место производства - Россия. Сплошное разочарование - резина шумит сильнее зимней, расход вырос литра на 2(!!!), в общем, ездить стало изрядно дискомфортно.

Достоинства:
Признаться - ничего не понравилось, сплошное разочарование.

Недостатки:
Шум; Повышенное сопротивление качению

Стояла на X-Trail T31. Прошли около 60000 км (только летом) из них только около 1500-2000 по грунтовкам, остальное по асфальту (магистрали, федеральные трассы). Москва, Псковская, Тверская, Питер, Карелия, Крым. Попадание в яму - 70% попадание на грыжу. Что угодно в боковину - порез, нужно быть очень аккуратным.

Достоинства:
Экономичная, тихая, мягкая.

Недостатки:
Очень слабая боковина. За 3 лета эксплуатации 2 покрышки с грыжами, 3 с боковыми порезами.