Шина Marshal MU12 235/55 R17 103W

195/55/15 85V. На шиномонтажке 30гр на колесо вешали. Не сказать много но и не мало. после камы евро 129 другие ощущения. Ушла картинговость поло. Появилась некая "желейность" в маневрах, опять же из за мягких боковин но это у всех так будет. У камы боковина была не продавишь. Но это можно простить за остальные + и комфорт.Попались производства Корея. Посмотрим сколько отходят)

Достоинства:
Другое имя Kumho. Тихая. Комфортная по мелким стыкам и достаточно крупным неровностям. Имеет защитный отбойник для диска. Класс UHP. Боковина мягкая но не сильно тонкая. Расход в городе упал с 8л до 7.2 это точно, в одинаковых условиях.

Если кто то думает брать, не сомневайтемь, берите. Хорошие шины.

Достоинства:
Вмем доброго времени суток! Данную резину приобрела буквально на днях для шкода фабиа 2013 г., поскольку звукоизоляция в машине не на высоте,сразу хочу отметить и согласиться с предыдущим отзывом шины очень тихие, чувствуется мягкость при поворотах,достойно ведут себя на кочках, дорогу держат отлично, тормозной путь малый,при нажатии на тормоз шины срабатывают на ура)

Недостатки:
Нет

Стоит брать, купил в размере 215/55/16 смотрятся в арке большими, думаю стоит брать 205/55/16 на фокус 3. Дополняю отзыв после летнего сезона 2018. Проехал около 12-13 тысяч км. Резина даёт возможность чувствовать уверенно себя на дороге. Прямолинейная езда вне зависимости от скорости 0-160(быстрее не ехал), не шумит, но расслышать можно. В зависимости от типа асфальта звук может либо полностью пропасть либо будет хорошо отличим. За шумность поставлю 4. На скорости 60-120 ловил лужи,явного аквапланирования не было. неприятен сам факт-будет опасно с любой шиной -это физика. Управляемость в дождь отличная, разницы в условиях города не заметил. В пределах ее не тестировал. Вывод: резина держит на сухую и на мокрую очень хорошо. Не является шумной. Отлично изготовлена, и хорошо ведёт себя в городе и на трассе.

Достоинства:
Шина не дорогая, смотрится хорошо. Качественные на вид. Малое количество грузов на шиномонтаже до 40 гр. (Диски не новые).

Недостатки:
Неизвестный бренд, думают что Китай. Хотя это кумхо. Производство Корея.

Резина 235/50 ZR18 101Y XL куплена в апреле. За это время успел поездить по городу, трассам и "пересеченке". Аквапланирования нет, хорошо держит машину на мокрой дороге. Хорошо себя показала в экстренном торможении в пол с 60км/ч до 0. Остановился как вкопанный. Из-за общего мнения, что резина и боковина мягкие - было "стрёмно" съезжать на гравийные дороги с довольно большими и острыми самородками :) но порезов нет. По высоким бордюрам не лазал. Однако поймал саморез и покрышка спустила до 1,5 бара. Пришлось лечить. За 3 года на Goodyear Excellence не было ни одного самореза. Так что тут вам решать: судьба-злодейка или всё-таки мягкая резина.

Достоинства:
- Тихая (по сравнению с прошлыми Goodyear) - Дешевая (6600 за балон, апрель 2018 г.) - Хорошо балансировалась - Хорошее сцепление на мокром асфальте - Уверенное экстренное торможение - Хорошо гребут по зыбким пескам, грязи - Сделано в Корее (июль 2017 г.)

Недостатки:
- Мягкая боковина (как все пишут, по крайней мере точно мягче, чем на предыдущих покрышках Goodyear)

Достоинства:
Обычная средняя резина.. В дождь хорошо держит дорогу.. пару недель на ней пока обкатка..

Недостатки:
По-моему мягковат все таки бок..Посмотрим при эксплуатации.. Не очень шумная, но ощущение "дубовитости" есть.. Поставил на Камри, но ожидал от нее чуть лучшего, но лучше штатной Yokogamа