Шина Matador MP16 Stella 2 155/65 R14 75T

Уважаемые друзья, я выбрал эту резину по вашим отзывам здесь же на яндексе-маркете вопреки многим другим моделям фирм за эту очень много положительных и очень мало негативных комментариев. Я выбрал и не ошибся - мое ведерко, только Тсс!, ей не говорите- запело и ездить намного приятней и красиво))).Спасибо

Достоинства:
У меня 2114. Когда поставил - полегчал руль, машина идет прямо как по рельсам. На каме 217 за 100 реально уже было страшно ехать, сейчас машина легче без надрыва набирает 120-140 и идет спокойно и довольно тихо. И самое главное - машина при это НЕ РЫСКАЕТ по дороге - перестало кидать из стороны в сторону при взгорках и понижениях на асфальте))). Идет строго и в повороты входит по мне очень очень хорошо. Цена для таких колес очень хорошая.

Недостатки:
Не знаю. Мне все понравилось и дизайн и рисунок - сам долго выбирал в интернете.

Купил 185/70 R14 несколько дней назад. Впечатления только приятные. Машина - Рено Логан. Шумки как таковой нету)) Прошым летом за такие же деньги покупал Амтел, звук был как будто на тяжелом бомбардировщике летишь, гудела нереально. Лето отъездил и продал за пол цены(кстати после 1 сезона состояние было как у новой). Теперь тишина, сам не ожидал что за такую цену можно получить такую отличную резину, покупал за 1940руб/колесо в Новосибе. Кто в раздумьях - советую! Потраченных денег не пожалеете 100%, из альтернатив - только русские дубовые шины.

Достоинства:
Недорогая, качественная, безшумная, хорошо держит дорогу и тормозит. Сделано в Словакии :)

Недостатки:
Не выявленно

Резина в размере 185/60 R14 Словения, прошел 15 тысяч, износа практически невидно. Дорогу держит хорошо, что сухую, что мокрую - твердая четверка. Торможение нормальное.

Достоинства:
Хорошие шины, комфортные. Второй сезон, балансировка без проблем, не шумная.

Недостатки:
Мягкие бока. Пробил левое колесо в небольшой ямке на скорости 30 км/ч.

Достоинства:
недорогая, по трассе едет нормально, в лужах не заносит, держит дорогу хорошо. Вчера был на рыбалке, весь день лил дождь, то ливнем, то моросил слегка. Обратно ехать по грунтовке с километр - проехал все лужи, колеи и ни разу не встал. Дальше надо было по разбитому асфальту ехать, километра 2-3 либо по грунтовке параллельно асфальту. Выбрал грунт - машина ехала без заносов и пробуксовки, перла как танк. На пашню конечно не поедешь на ней, но на плотном грунте в дождь вполне едет

Недостатки:
.

до этого ездил на нокиа,бридже,иокогаме и всяких кривых российских поделках,по совокупности характеристик мр16 кажется лучшей,еще надо посмотреть износостойкость и дыростойкость,резмер 185-70-14,рено-логан

Достоинства:
неожиданно отличная шина от матадора,сочетает высокую комфортность,информативность,тишину,впечатление как будто отремонтировал подвеску,машину не узнать,очень доволен выбором

Недостатки:
тормозит и на скорости по лужам слегка похуже хакки-грин,но и только

езжу более 1 мес.а.м. гранта.установил взамен стандартной кама 205.машина изменилась в динамике разгона и торможении.трогается без пробуксовки.тормозит также -без блокировки.крутые повороты на высокой скорости неплохо.утренние заморозки уверенно.матадор дочерка континенталя.мои маде ин словакия.за 1800 очень даже хорошо.достойная замена каме

Достоинства:
хорошая управляемость.низкий уровень шума.

Недостатки:
необнаружил

дешево, написано что из Словакии, пока никаких претензий, нравится тишина и мягкость после амтела =)

Достоинства:
тихая, мягкая, недорогая

Недостатки:
боковина кажется слабенькой, шиномонтажник после балансировки дал хорошую оценку только одному колесу =(

Кто любит тишину, мягкость, спокойствие, кайф от дороги и желает сохранить подвеску и кузов машины- его резина. Только, что купил в зиму Матадор МР-50 производства Германии с заводской шиповкой по причине обалдевания от летней МР16. Летняя пр-ва Словакия оценки: мягкость, шумность- 5; сцепление- 4,5; балансировка-3,5; возможность брака- 3- балла. Износ 1 мм за 10000км. при среднем стиле (у моих друзей). За 3000 моего мягкого стиля не заметно...И помните, лучше купить новое колесо за 2 рубля, чем трясти подвеску и варить кузов.

Достоинства:
Ну очень тихая!!! Тише, за 20 лет, ничего не встречал! Были и наши и японские шины. Гудит у тех, у кого подшипник вот-вот накроется. Отличия по шуму между гладким асфальтом и шубированным практически нет. По щебню многократно тише стало, чем раньше. А после БРИДЖА ощущение, что едешь на воздушной подушке или проложили поролон. Даже сын 11 лет заметил. Только супруга не поняла, пока не прокатилась на другой резине. Очень мягкая. По мне. То есть не для агрессивной, а валкой, комфортной езды. Думаю пробить легко с дуру. По цепкости за дорогу лучше упомянутой, на которой 6 лет ездохался. Но всё-же я любитель более порезанного рисунка, для лучшего сцепления с дорогой. Типа КАМА-204 или липучки. Но и тем доволен.

Недостатки:
Многовато грузиков. Грамм по 35... Полагаю партия такая. Купил 4 шт. На монтажке проверили диски- в идеале, одели, одно колесо по биению максимум 0,5мм, одно - 1мм, а пара штук аж по 4мм вертикально и горизонтально. Снял- обменял. Оказались по 1мм. Думаю брак подсунули сначала. Нарвались на дотошного.

Достоинства:
Великолепная резина, стояла с завода на Шкоде Фабии. Но ощутил её достоинства лишь тогда, когда с ней расстался. Оказывается за 4 года езды на старом матадоре я вообще не знал, что бывает блокировка колес при активном торможении на асфальте или скрип резины в повороте. Сейчас использую firestone, у неё сцепные свойства гораздо хуже.

Недостатки:
Не выявлено.

Очень комфортная резина. Поставил на опель корса, едешь 60 или 110 - только шорох слышно, несмотря на мягкость - грыж не было, хотя дороги в Таганроге очень "не очень", приходилось и в ливень по трассе - при 90км/ч никаких неудобств - машина не "рыскает" едет предсказуемо. Кому важен комфорт-как в управлении так и акустический - берите смело, получите ожидаемое. За полтора сезона - индикатор с 8 поменялся на 6 на ведущей оси, за задней до 7. это за 15.000 пробега, т.е. проходит спокойно 50.000.

Достоинства:
Комфортная,тихая

Недостатки:
не обнаружил

Авто: Киа Рио 2003г., т.е. шумоизоляции нет, при этом покрышки очень тихие.

Достоинства:
Тихая, мягкая (комфортная), дешёвая.

Недостатки:
Не выявил.

Прекрасная резина, никаких дефектов не обнаружил, тормозит отлично.

Достоинства:
Прекрасно балансируется, Два колеса вообще не потребовали грузиков. Не шумит. Зачем покупать что-то дороже, если это идеально?

Недостатки:
Не проигрывает MP3

Достоинства:
Я думаю, это лучшее соотношение цена-качество! Покупал размер 185/60/14 за 6600 рублей. Очень тихая, мягкая, в повороте предсказуемая, аквапланированием не страдает. Торможение адекватное. Имею опыт вождения на Каме217 и Bridgestone B250( полное фуфло).

Недостатки:
Мягкие бока. Недавно пробил два левых колеса в довольно безобидной яме на скромной скорости. Надеюсь, что это было стечение обстоятельств.

После использования белшины это небо и земля.

Достоинства:
Мягкая, тихая, хорошо держит дорогу, особенно при влажной поверхности.

Недостатки:
По моему тонковата боковая часть.

Отзыв о 185/60 R14. Отличная бюджетная резина. На новую машину хотел взять такую же, но её не выпускают в размерности 195/60 R15

Достоинства:
+ Субъективно тихая (на ВАЗ-21093i не слышно её было) + Мягкая + Износоустойчивая + Нет аквапланирования до скорости 100 км/ч (с большей скоростью по лужам ездить не позволяет здравый смысл) + Ни одного прокола за 2 сезона + Легко продал б/у, так как была в отличном состоянии (несмотря на маленькую грыжу)

Недостатки:
- Мягкая боковина. В темноте на скорости влетел в яму на трассе, даже литой диск чуть загнуло. Едва заметная ГРЫЖА проступила. На ездовые качества не повлияла, была предметом небольшого торга при продаже б/у. - В грязь лучше не лезть - Низкие сцепные свойства на снегу (в Челябинске 25 апреля может выпасть очень много снега)

Хотел именно мягкую. Так как имел опыт вождения 3 сезона на maxxis, 2 сезона на каме - все они были жесткие и гудели. После приобретения сразу поехал на дальняк 500км (4 взрослых человека) - тишина и мягкость присутствовала! Цена\качество - класс. Если хватит на 2-3 сезона буду доволен. 2300р за 185\60\р15. Машина VW Polo Sedan.

Достоинства:
Тихая, мягкая, цена.

Недостатки:
Внешний вид - немного бочонком. Для любителей чётких строгих спортивных шин для тюнинга - не ваш вариант :)

Брал по принципу дешево и рядом. Пара 175/70R14 обошлась в 3.5к рублей. Не знаю почему пишут про крепкие борта, но по факту часть борта где основные надписи очень тонкая и посадочная часть болтается относительно рабочей поверхности. На предыдущих бриджах B250 такого нет. Для балансировки на стальном диске (VW) потребовались грузики 45 и 55 г. Update1 - 2 года использования: пройдено ~20-25т км, ни одного прокола или каких-нибудь проблем. При очередной переобувке шины лежали рядом с B250 такого же размера, но визуально различались в размерах "рабочей ширины". Оказалось, что контактное пятно уже на ~12-14 мм, отсюда и дешевизна и хороший накат, а по дождю очень частно трещит АБС. Update2 - ~50т км: вылез корд на закруглении контактного пятна. Сейчас продаются шины российского розлива, несколько лет назад - словенского.

Достоинства:
Дешево, хороший накат

Недостатки:
Тонкие борта, плохо тормозят по мокрому асфальту

Возможно протектор изготовлен из двух слоев резины разного качества (Но это не точно...) обратил внимание на разницу цвета и фактуры верхней части протектора и той что глубже. Для меня важен комфорт и тишина и поэтому считаю, что резина - гуд. Стритсракерством не занимаюсь.

Достоинства:
мягко проходит неровности тихая балансируется хорошо (по сравнению с Камой 217)

Недостатки:
слишком мягкая, например толкаешь ногой переднее колесо и вся машина качается еще пару секунд как кишка. на скорости при рулежке раскачивается, машина плохо реагирует на руль даже в сравнении с 217 камой (всесезонка!)Такое поведение резины не безопасно и обусловлено тонкими боковыми стенками, но для городских скоростей до 70-80км/ч. и умеренном стиле вождения пойдет.

Машина - Toyota Corsa 1995 год, 2WD. Спереди стоит Stella 2 MP 16, сзади старый, порядком уже лысый Pirelli P3000. Pirelli периодически начинает завывать, катаю его последний сезон, потом ставлю назад такой-же Matador. Он тихий, мягкий, при этом прочный, за сезон 15-16 прошел 6000 км и у него еще 100% ресурс. До него стоял на всех колесах Amtel Planet 2 - ездил как на табурете, вилял в колее. Из дешёвой резины для меня однозначный выбор - Matador.

Достоинства:
Тихая, комфортная, из колеи не выбрасывает, тормозит прекрасно на сухом и на мокром. За 6000 км не стерлась вообще нисколько (город-дача (до дачи 50 км трассы + 20 км плохой грунтовки)).

Недостатки:
Я не выявил

Думал что приобрести на лето, т.к. покупаю матадор на зиму уже для второй машины, решил посмотреть и лето, был сильно удивлён такими отзывами и ценой, не долго думая поставил. Потом в клубе рено логанов узнал что многие то же были рады, что поставили эту резину! Делаю первый отзыв так что не ругайтесь.

Достоинства:
Тихая, устойчивая, отличное торможение ну и цена

Недостатки:
Бока мягкие, но тут от водителя зависит!

Надеюсь, что не будет стираться, свистеть. Дорогу держит неплохо, выбирал колеса в районе 2тр за одно, но вот получилось сэкономить. Я думаю, что в районе 2-2.4 тр это лучший выбор. Дешево и не сердито!

Достоинства:
Очень неплохая резина, брал по акции за 1710, r14. Расход после липучки сократился на очень много. Мягкая, давление 2.1. Маде ин Словакия. При балансировке - знакомый сказал - очень неплохая резина, ровная. Очень маленький дисбаланс.

Недостатки:
Название звучит как-то совсем "по-русски") все думают что галимая россия. Но с амтелами, камой и прочим - даже в одном ряду не стоит.

Брал для гетца (R14). Их вообще не слышно. Откатал сезон, прошел на них 34073 км. Очень доволен. У передних колес показывает индикатор 4 из 8 (или 9, не помню уже сколько было на старте). На задних колесах индикатор 6. На следующий сезон планирую поменять местами и еще сезон откатать. Берите смело!

Достоинства:
Дешевая, тихая, износоустойчивая, наличие индикатора износа. На трассе стоит как на рельсах. Я бы даже сказал, эти шины идеальны. Чего не ожидал от российского производителя.

Недостатки:
Не выявил

проехал на ней всего 50 км, когда переобулся (после tunga camina), понял, что у меня вообще шин не было:) тишина, мягкость, тормоза появились наконец- то, на прежней вся панель тряслась (хендэ акцент), в повороты без крена входит, хоть и мягкая боковина. разгонял до 170, идет как по рельсам и полностью контролируемая. резина отечественная, на шиномонтаже мах 15гр на колесо было. Советую.

Достоинства:
Тишина, мягкость, управляемость

Недостатки:
пока не обнаружил

после ВС-11 как вроде машину подменили

Достоинства:
держит дорогу,не боится воды,не шумит

за сезон пройдено около 20 ткм город/трасса, два раза поездки на юг 3000 км. претензий нет.

Достоинства:
тихая, мягкая и довольно износостойкая

Недостатки:
не обнаружено

_долго выбирал шины на свою машину,учитывая отзывы,положение компании на рынке и страну производства. Изначально планировал взять kumho solus,но все похвальные отзывы были о покрышках корейского производства,а не китайского,откуда они сейчас. Поджав бюджет,выбор пал на три бюджетные покрышки до 6.000 за 4 колеса. Amtel,Tigar и Matador. С машиной стояли уже затёртые Амтел,зимние взял такого же производителя,в целом соглашусь с отзывами- пластиковые,шумноватые,износостойкие.Матадор хотя и пишут,что чехословацкий брэнд,по факту производят на континентале в нашей стране.На ваз 21093 теперь слышно только скрип сайлентблоков при резких поворотах (следущая замена). Намного мягче стало,абсолютная тишина при езде. Лежачие полицейские теперь проезжаю незаметно. Шиномонтажники грузиков не вешали,отбалансировалось всё отлично,но сказали что мягковата,по ямам намеренно не бить. Доволен покрышками абсолютно.Первое испытание будет этим летом - дорога в Крым и обратно.особо отметил бв ассиметричный рисунок при такой цене это редкость.

Достоинства:
Абсолютная тишина при поездке,ассиметричный рисунок,не китай,доступная цена.

Недостатки:
при столь строгом отборе исключил до покупки

Пришел в магазин купить что-нибудь недорогое вместо штатных Амтел Планет Ди Си на служебный Логан,которые в общем неплохо отслужили четыре сезона(около 60 тысяч пробега получилось).Матадор,как ни странно,оказался даже на копейку дешевле.Маленько подумав,решил,что они уж точно не хуже должны быть,тем более в Словакии сделаны.Не ошибся.Первое впечатление - все дороги разом стали лучше,особенно плохие.В дождик сильный уже приходилось ездить и в лужи глубокие попадать - нормально себя ведут(хотя с более дорогими сравнить не могу,не пробовал).Принципиально не балансировал,считаю что дисбаланс в 20-30 граммов,тем более для 14-дюймового колеса,нисколько не опасен(кой-какой опыт имеется).Обкатал на небольших скоростях(до 80)километров 250,потом разгонялся до 130 - вибраций нет.Покупал в конце марта за 2180.Нормальные шины!За прошлый сезон прошли около 15 т. км.Износ передних около 1 мм.Не нарадуюсь.

Достоинства:
Весьма комфортны,относительно малошумные,не слишком тонкая боковина,как у некоторых.

Недостатки:
Пока не обнаружил ничего.Если что,напишу.

У меня 185-60-14 стоят на Ваз 2114. Отличная резина. Ловил такие ямы что думал резина хана))) но пронесло. Резина мягкая, не шумная, за эти деньги советую.

Достоинства:
Хорошая резина.

Недостатки:
Особо недостатков нет

в этом году хочу докупить ещё две шины.

Достоинства:
надёжная и недорогая, отлично держит на любой поверхности

Недостатки:
за сезон не заметил, брал на передок

Отличный вариант за небольшие деньги. В общем шина очень понравилась в эксплуатации. Рекомендую для спокойной езды. Эксплуатация в режиме город-трасса, автомобиль Дэу Матиз.

Достоинства:
1.Недорогая 2.Совершенно нешумная 3.Комфортная 4.Прекрасно держит дорогу 5. Прекрасно справляется с аквапланированием 6.Малый вес шины+низкое сопротивление качению( машина легко разгоняется, большой выбег на нейтрали.

Недостатки:
Мягкая боковина. Легко повреждается.