Шина Nokian Hakka Z SUV 275/40 R20 106Y

4 сезона за плечами на СХ-7 с совокупным пробегом около 70000 км. Если буду покупать, то только эту. Перед этим авто такая же стояла на SRX, поэтому сразу от дилера поехал в шинку на замену конвейерной резины. ЗА всё время 2 незначительных прокола. Шумность очень сильно зависит от фактуры покрытия, и каких-либо существенных отклонений не заметил. Так как резина скоростная, отсюда и все вытекающие - она пожестче, иногда чувствуется колейность, но дорогу держит замечательно и на сухом, и на мокром асфальте. Пару лет назад была аварийная "перекладка" где-то на 130-ти. Думаю, что на другой резине такую траекторию повторить было бы трудно. По грунтовке и грязи надобности передвигаться на данном авто не было (для таких покатушек имеется специально "обученный" автомобиль). А "убить" быстро можно любую резину, сами знаете, что можно сделать "сдуру". Советую более агрессивным (в плане стиля езды) водителям. Любящим же комфорт не советую.

Достоинства:
Всё хорошо

Недостатки:
Нет

Все кто пишет,что нужно подруливать-лукавят,как ставишь новые колеса и сразу подруливать не надо,стоит на Рендж-Ровере,два сезона это максимум для этих колес,шумности нет(зависит от авто).Резина хорошая,надёжная

Достоинства:
проявляются на асфальте,все в порядке пока не износится

Недостатки:
по грязи лучше не соваться,(в конкретную грязь...бездорожье)-мылит.

Ну могу не написать отзыв, т.к. к этой резине всего один и явно нерепрезентативный. Купил данную резину еще в 2008 году на Туарег 4.2, причем "полежавшую" на складе (сразу не обратил внимания). Отъездил без проблем три сезона, выбросил в 2011 году, хотя сезон еще в принципе можно было откатать.

Достоинства:
Износостойкость (отъездил при жесткой экспулатации 3 сезона и в ноль она не убилась). Отлично держит скорость вплоть до 220 км/ч (больше не разгонялся :-) Хорошо ведет себя в поворотах и на лужах. Несмотря на то, что это скоростные шины, неплохо ведет себя на грунте: проехал в дождь и слякоть 30 километров по крымскому бездорожью и резина не подвела. Не особо шумная.

Недостатки:
Резина дороговата, но насколько обоснована разница не знаю. На этот сезон куплю другие шины, сравню. Резина довольно жесткая, мостовые стыки хорошо передаются в салон, хотя может это от автомобиля зависит больше.

Стоит на Санта Фе 2008, 2,7, АТ, 4WD третий сезон, пробег без малого 44 тыс.км. Износ: по кругу 5 мм из 8 мм, переднее правое колесо переходит в 4 мм. Езда основном скоростная по трассе 130-140 км/час.В поворотах не кренится, на жаре не плавает. По шилдику на двери авто-2,1 Атм. Качаю 2,2 Атм, минимум градуировки на колесе. Балансируется тяжело, так-как пр-во Россия. Пришлось заезжать на МВО делать финишную балансировку. Дорого, но зато того стоит. Дорогу держит как на рельсах. На новом асфальте резину не слышно ВООЩЕ! На обычном-шуршание.Планирую в этом году брать такую же. В РФ мой размер уже за 9 тыс.руб, если получится возьму в UA, там она дешевле на порядок (6,5 тыс.руб. за шину). Рекомендую любителям быстрой и комфортной езды.

Достоинства:
Превосходна как на сухой так и на мокрой дороге. Колея практически не чувствуется (если не слишком глубоко!)

Недостатки:
Слегка жестковата на стыках, особенно мостовых.

Вполне доволен. Сегодня буду ставить на 3-й сезон. По индикатору осталось 4-6. Хотя отъездил на неё точно больше 40 тыс. за 2 лета, причем как на скорости по магистралям, так и в областях по асфальту с дырками. По грунтовке и по грязи едет хорошо, даже лучше чем ожидал. Думаю на это лето еще хватит. Машина RX350. Зашел посмотреть цены и что сейчас вообще на рынке по резине, решил оставить отзыв.

Достоинства:
Тихая, хорошо держит дорогу, колейности нет, в дождь по глубоким лужам очень хорошо идет. Крепкая боковина, много раз по областным дорогам выручала.

Недостатки:
На грунтовке плохо держит после 60 км/ч, может начать водить зад. Но тут конечно нужно понимать какое качество этой грунтовки и что резина не для нее. Балансируется бОльшим кол-вом грузиков. В итоге в 0, но свинца больше. Видимо сказывается российское производство. С финской Nokian в своё время таких проблем не было.

Сам живу в сельской местности, но проходимости шины хватает и тут. Хотя ждать от шоссейной резины чуда не стоит. После дождя если ехать по дороге с наклоном (не асфальтовой), то постоянно стаскивает зад машины. Покупал шины летом 2009 года, езжу и по сей день на них, т.к судя по индикаторам износа на шинах пока все нормально. Стоят на дизельном Туареге. Сегодня поймал 7 сантиметровый гвоздь в шине, надо думать или менять только 1 шину, толи сразу все 4 новые покупать этой же модели, толи покупать шины другой марки. Вкратце - шины меня полностью устроили, только жестковаты. Сравнивать на той же машине могу только с зимними шинами, поэтому не объективен.

Достоинства:
Износостойкость (езжу на ней 5-ый сезон, правда, езжу мало, поэтому в сумме накатал на этой резине только 30000 км). Хорошо управляется на асфальте.

Недостатки:
Действительно через несколько лет эксплуатации заметил, что отпадают кусочки резины, но в плане использования шины мне это не как не мешает. Шина жестковата для меня (по сравненению с зимним Континенталем).

На Range Rover Sport реально ходит сезон-полтора. Потом из протектора реально выкрошиваются куски резины. Местами до корда! И это при износе порядка 20 процентов... Видимо состав резины слишком мягкий. А пока новая - ничего плохого сказать вообще нельзя. Жаль это длится недолго...

Достоинства:
Тихая, комфорт,поведение в дождь

Недостатки:
категорически не подходит для тяжелых кроссоверов!

резина для любителей агрессивного стиля езды Минусов не заметил, кроме вышесказанного. 255/55 R19, мотор 5.2 Сейчас пойдет 3-й сезон, по маркерам (индикаторам износа) видно 5-6

Достоинства:
хорошо ведет себя на сухом асфальте.

Недостатки:
немного жестковата на стыках дороги.

за два сезона (~35000 км) износ 60%. хотя возможно из-за тяжолой машины вольво XC90. Дорогу держит великолепно до 200 км/ч, колейность не чувствует , лужи пролетает на ура на скорости 150, сильно чувствуются стыки и неровности дороги.балансируется хорошо, нодо делать в грамотных шиномонтажах.цена высоковата, по грунтовы дорогам проходит хорошо (по сухим), по мокрым удовлетворительно. за два сезона ни одного прокола.

Достоинства:
хорошо держит дорогу, отсутствует акво-планирование, крепкая.

Недостатки:
жосткая, большой износ.шумная.цена.

Стоит два года на аутлендере, доволен , машина превратилась в спорткар по держаку, без потери комфорта. Финны молодцы, хотя шины в России сделаны)

Достоинства:
Тихая, держак супер, датчики износа наглядные, комфорт, управляемость и безопасность в одном флаконе. Толстая боковина.

Недостатки:
На мокром держит на 4 балла, в остальном твердая пятёрка.

До покупки читал описание у производителя, что великолепно держит дорогу на мокром асфальте. Специально разгонялся по лужам, ниразу не увело в аквапланирование. Очень доволен. проехал около 15т км. Состояние как у новой. авто внедорожник, полный привод.

Достоинства:
тихая, отлично держит дорогу на сухом и мокром асфальте.

Недостатки:
Не увидел.

На тяжёлые кроссоверы её ставить точно не стоит!

Достоинства:
Первые 10тыс км нормально отводила воду. И хорошо держит дорогу

Недостатки:
Удачно мало отходила, 25т.км и в ноль на RX 330. Выкрашиваются кусками. На грунтовку на ней противопоказано! Съехал на сырую траву и шлифуешь.

не советую никому. пожалел что купил эти шины

Достоинства:
на вид не плохой

Недостатки:
отрываются куски. быстро изнашивается. очень жезкая резина.

Ниссан Pathfinder 2 сезона, 40 тыс. Подхватывает любую колею на скорости больше 80 и машина "плывет". Постоянный контроль руля. Только асфальт. Любая мокрая грунтовка либо песок - противопоказаны. Только асфальт.

Достоинства:
бюджетная цена на 18*

Недостатки:
шумная, жесткая. колейность.

пожалел, что не купил опять кумхо, на которой отъездил 4,5 сезона и очень комфортно.

Достоинства:
никаких

Недостатки:
жесткая и убилась за не полный сезон, постоянно нужно подруливать, очень реагирует на неровности дороги.

Укатал за 4 месяца в ноль на infiniti fx-35

Достоинства:
Неплохо держит на сухом и мокром асвальте.

Недостатки:
Нереальный износ !

У меня Таурег, мне кажется эта резина не для кроссоверах, а для седанов

Достоинства:
Мягкая,хорошо держит дорогу, тормозит тоже не чего

Недостатки:
Отлетает кусками, износ большой, если ездить по грунтовки назначает отрываться кусками, если стоило дешевле, тогда было бы не жалко