Шина Pirelli Ice Zero 175/65 R14 82T

Машина: Toyota Ipsum ACM21. 215/65/16. Не ожидал от данной марки такую превосходную модель! После долгих поисков (отзывы и тесты) выбор пал на 3-х финалистов: Pirelli Ice Zero, michelin x-ice north, Nokia Hakka 8. Последняя была слишком дорога, + имеется опыт владения Hakka 5 - шипы за сезон вылетели, и некоторые отзывы подтверждают такое и за Hakka 8. Мишки стоят у знакомых и родственников, довольны, их и хотел в принципе приобрести, но наткнулся на тесты За рулем, Авторевю, где по итоговой оценке Pirelli немного лучше - по шуму занижали оценку. Шумят-да. Но мне главное чтоб тормозили четко. По трассе 140-160 дорогу держит. Склонности к заносам не замечал и не провоцировал. Был случай: после переобувки на лето в начале мая выпал снег, город встал (Красноярск). Срочно нужно было ехать в аэропорт, билеты куплены. Кое как добрался до гаража, переобул только передок, и 30 км пер как танк. Выручили меня они очень сильно. Рекомендую.

Достоинства:
-Отличное торможение, курсовая устойчивость, вылетело ~10-15 шипов с передних колес за сезон, и штук по 5 с задних (FF). На заснеженном подъеме, достаточно крутом, полностью останавливался, потом трогался-никаких проблем)

Недостатки:
-Шум. Но это не критично, тем более если в машине какая-то шумка есть.

Переобулся недавно, (неделя), проехал чуть больше 300км. (50/50 - город-трасса) По снегу, льду пробег пока только одно утро но ожидаемо - без проблем. А вот про асфальт уже могу рассказать почти все. Тем более еще свежо ощущение от летней. Пишут - шумная, ...да, на асфальте после 80ти совсем тихой её не назовёшь, звук начинает настойчиво просачиваться в салон, а после 110 тихо играющую музыку - приходится делать погромче ..хотя и летом на такой скорости, (ну может чуть побольше - около 130) - салон перестает быть совсем тихим .. ...самое главное!!! Она НИ ЧУТЬ НЕ ГРОМЧЕ любой другой шиповки .той же хаки7ки.. ..не стоит ожидать от шипованной резины вообще звука, как от летней шоссейной или мягкой "липучки".. Я сам 3 зимы на липучке провел - тишина и комфорт..НО!! - за сезон, "липучка", - это 3-4 "подставы" на ледяной "раскатке" перед перекрестками или на внезапной ледяной корочке на мостах. Везло ..но теперь только - шипы! Безопасность считаю важнее чуть большего комфорта. ...при том что Ice Zero на треть а то и в половину дешевле ..соседей по различным тестам ..не очень им доверяю ..но ..по личным ощущениям - похоже на правду ...

Достоинства:
Отлично держится за дорогу во всех ситуациях. По сухому и мокрому асфальту по разгону-торможению мало отличается от летней, не смотря на "гвозди". Для города где асфальт везде и всюду даже зимой - реальное достоинство. Цена адекватная.

Недостатки:
Не нашел.

Брал резину на Nissan Qashqai AWD. В принципе, за всю зиму полный привод не понадобился ни разу. Некий дискомфорт доставляет шум резины, но это терпимо. Хотел взять Goodyear , но продавцы отговорили, сказав что уж слишком мягкие боковины. Выбором абсолютно доволен. Брал по 4700 за шину.

Достоинства:
Отличное сцепление на льду, укатанном и рыхлом снегу. Мягкая (для меня это плюс)

Недостатки:
Из-за большого количества шипов несколько снижено качество торможения на асфальте. Довольно сильно шумит, особенно заметно при скоростях от 55 км/ч и выше, при 110+ шум немного снижается.

Отъездил зиму на Pirelli Winter Ice Zero 225/45 R18 95H RunFlat XL в Санкт-Петербурге и окрестностях на BMW 4-й серии, купе, задний привод. Периодически ездил в Финляндию по обледенелой дороге, в -30 за бортом. Резина ведет себя отлично, чувствовал всегда себя уверенно за рулем. Один раз возвращался из Карелии, на одном из крутых снежных поворотов переборщил немного, корма пошла-пошла, потом зацепилась и выехала. Думаю, резина не последнюю роль сыграла. Закопался в снегопад только 1 раз, но и то, был бы полный привод, выехал бы, резина тут не поможет. Рекомендую к покупке!

Достоинства:
Хорошо держит на снежной и ледяной дороге

Недостатки:
Немного шумновата, но какие шиповки не шумят?

Долго выбирал зимние шины, т.к. старая хакка 7 просто потеряла все шипы ( тут есть одна особенность, как ни странно у хакки шипы при износе до определеннго уровня просто начинают терять твердосплавный сердечник), и вела себя уже как липучка, читал много тестов и анализировал, решил остановиться именно на этой модели и не жалею. Шина ведет себя уверенно на любой поверхности, будь то асфальт или лед. По сравнению с новой хаккой 7 на порядок лучше чувствует себя на асфальте, а по снегу и льду ни капли не уступает. Выбором очень доволен, резина гудит и шуршит в основном на асфальте, на зимних же покрытиях - полная тишина. единственный минус - требует чуть более высокой внимательности, т.к. порог срыва в юз не настолько прогнозируем как на хакке. Во всех других вариантах экстренного торможения на любой поверхности (проверял на льду, укатанном снегу, и свежевыпавший рыхлый снег, асфальт, и лед покрытый снегом) ведет себя более чем достойно, чему был очень приятно удивлен, надеюсь при следующей замене резины ее еще будут выпускать )))

Достоинства:
Отлично держит любую дорогу

Недостатки:
гудит сильнее чем нокиан хакка 7, но после 500 км уже намного тише

Достоинства:
Отличная резина! Держит дорогу и по укатанному снегу, и по каше, и на асфальте после ледяного дождя. Претензий нет.

Недостатки:
Особо не заметил. Стоит на Ауди а4, стиль вождения более агрессивный чем в среднем по дороге. Держит как надо. Единственное - шумновата... НО какая шиповка не шумит...

В целом главное безопасность.

Достоинства:
Отлично держат дорогу, бывал и в очень экстримальных заснеженных условиях, приемлемые по износу. В Питере снега почти нет и на асфальте за зимний сезон, только один шип потерял. Хотя гоняю и очень много.

Недостатки:
Жесть шумные, звук машины как взлетающего самолета. Есть плюс, скорость можно определять и по звуку и по спидометру

К гулу привыкаешь не такой он уж и раздражающий. Мягкая боковина + высокий профиль 65, улучшают комфорт езды по плохоочищенным и неровным дорогам. Идельный выбор для людей предпочитающих спокойный, размеренный и не спешный стиль езды.

Достоинства:
Хорошо врезается в укатанный наст при торможении, работает АБС, сохраняем управляемость. Хорошо выбирается из сугробов, - роет, но не зарывается. Прогнозируемое и линейное поведение на переходах лёд - наст.

Недостатки:
Боковой снос на мерзлом асфальте. Низкочастотный гул на скоростях от 40 км/ч и выше.

После покупки нового Мицубиси аутлендер 2014 4WD был стеснён в средствах, поэтому выбирал зимнюю резину, как и раньше, на сайте "За рулём" - тесты шин: (в этот раз свежий тест http://www.zr.ru/content/articles/731298-supertest-shipovannyx-shin-dlya-krossoverov/) завоевала достойное 3-е место, цена - качество (5960 руб. за 215/70/16, по сравнению 8-10 за нокиан и гудъеар) лучше не бывает. На шиномонтаже проблем не было. Прокатился на ней в Новогодние праздники примерно 4 тыс.км. на курорты минеральных вод, Эльбрус и т.п.. Попал 28.12.2014 в снежные заносы в Воронежской, Тульской и Ростовской областях + конечно январское приэльбрусье, Москва и подмосковье, резина просто люкс. Машина как влитая идёт, колейности для неё не существует. Правда при всех имеющихся на мицу системах курсовой устойчивости и пробукс. системах. Шумела в начале очень сильно (как и у владельцев в предыдущих отзывах), сейчас намного меньше: и прикаталась, и привык (не шумнее других шипованных марок). Ранее ездил на Нокиан хаккапелиита 5-ть на Хонде СРВ (отличная резина, особенно на снегу и снежных брустверах), но Пирелли Ice Zero ощутимо лучше. Жаль нельзя разместить фото. Извините за корявый отзыв. Только приехал с Пятигорска решил отписаться.

Достоинства:
Цена - качество. Адекватное поведение на снегу, льду и асфальте. Какое и ждёшь от зимней шипованной резины.

Недостатки:
В начале обкатки ощутимо шумная, затем всё выравнивается.

Идеальная резина для тех кому важно проехать по нечищенной дороге взобратьься на ледяную или заснеженную горку и просто незакопаться в глубоком снегу.

Достоинства:
Проходимость по снегу (не закапывается). Торможение на ледяной дороге. Все шипы на месте.

Недостатки:
Повышенный уровень шума. После 1000км резина прикоталась шум в норме.

Зимой использую только шипованную резину, на новой машине Octavia A7 1.8tsi решил отдать предпочтение Pirelli Ice Zero ввиду привлекательной цены в нашем регионе (стоимость примерно на 15-20% ниже аналогов от Michelin, Goodyear и Continental). Ничуть не пожалел о своем выборе.

Достоинства:
Отличная резина, хороша на любых покрытиях.

Недостатки:
Немного шумновата, но не напрягает. Когда-то ездил на Амтел ST-310 вот это была шумная резина.

Автомобиль: Mitsubishi Сarisma 2003г, передний привод, хетчбек. Снежная каша - 5 Голый лёд - 5+ Снег - 5 Асфальт при минус два - 5 Снежная каша, под которой лёд - 5 Устойчивость на траектории в любых условиях - 5 Если у вас проехал трактор по двору, и у вас, у машины сугробик, то выгребает из него на твердую - 5. В первые-же сильные снегопады, меня угараздило поехать по далям, где я в полной мере смог прощупать эту резину. Суммарный путь был около 2000км. Ездил в основном по Нижегородской, Московской, Владимирской областям. Трассы по ночам заметало, просёлочные дороги были все в снегу и льду. В городах попадал в буквально гололёд. Везде резина себя показала на твердую 5. Заметил, что резина очень любит лёд. Она на нём как в своей родной стихии. Когда все едут 40, я спокойно и без доли юмора и вранья, ехал уверенно 60. Что-бы какая-то другая резина на льду себя так показывала я не встречал не разу. Хотя всегда езжу на резине из ТОП сегмента. На снежной каше тормозит просто замечательно. Траекторию держит отлично. Но резина не сильно любит крутые повороты, даже на малых скоростях. Так что, будьте поокурятнее залетая во дворы с дороги, на хорошей скорости - можите не вписатся. То, что многие и я в том числе отметили, что резина шумная - это реально не недостаток. Уж лучше резина будет шумная, но с хорошим зацепом, чем на тихой резине, торчать в чём-то бампере, или того хуже, не приведи господь...

Достоинства:
Зацеп в любых дорожных условиях.

Недостатки:
Просто дикий шум, относительно других резин. Поначалу он даже был похож на шум умирающих ступечных подшипников))) Но это больше особенность, чем недостаток.

Про шумность писать не буду что есть то есть, но это шипованная шина. Управляемость отличная на всех зимних поверхностях. А теперь о грустном.....первый комплект покупал еще в 2012 году, как раз она и появилась, была новинкой и скорее всего купил из первой партии. Очень понравился рисунок протектора и форма и посадка шипа была оригинальной. Сразу понял что шип прослужит долго и вылетит очень не скоро. К тому же боковины у нее прочней чем у Хакки 5,7,8, здесь эти модели проигрывают. Цена была в 1,5 раза дешевле именитой Нокиан. Отъездил на этой резине три сезона и скажу следующее: шипы все на месте, немного под точились твердосплавные головки, а так же его основание вокруг его посадки не сильно погрызлось; протектор имеет минимальный износ, может в районе миллиметра и это за три сезона!!!! Были и резкие старты и критические остановки. От такой находки был счастлив и посей день. Однако приобрел другой автомобиль, а шины ушли жене на машину и досих пор служати. Уже знал что на новую приобрету айс зеро. Побежал в магазин и купил себе эти шины, к тому же на них действовала акция(бесплатный шиномонтаж и топливная карта в подарок), радости моей не было предела. Комплект моих новых шин изготовлен в 2015 году, проехал я на них примерно 300 км .по асфальту (снега еще нет), можно сказать что прикатал, гул к сожалению так и не ушел, однако обнаружил, что практически все твердосплавные головки шипов по крошились!!!!! И теперь имеют форму зубов старого деда. Очеееень расстроился, что за какие то три года производитель так испортил шипы которым не было аналогов. Надеюсь кому то помог в выборе!!! Да кстати владельцев шипованные шин Нокиан хакка 7 прошу не злорадствовать, для Вас производитель тоже сделал сюрприз в форме нынешнего шипа ..... он стал меньше по форме, и устанавливается от восьмой модели, но у той хоть шипованные дорожек больше хоть и шип меньше.....так что делайте выводы!!!!!

Достоинства:
Доступный аналог Хакки7

Недостатки:
Производитель стал использовать не качественный материал для шипа

Кто-то пишет про сильный шум - нет, он самый обычный, на уровне остальных (у меня 235/55). Очень удачная и сбалансированная резина, кто купит - точно не пожалеет

Достоинства:
Уверенное и прогнозируемое поведение на всех покрытиях

Недостатки:
Пока не заметил

Мне понравилась резина и по цене и по качеству!

Достоинства:
Если коротко то резина хороша. Правда первый и второй день шумела как вертолет. Прошел обкатку порядка 300 км. шум стал как у обычной шипованной резины, то есть нормальный. Резина похожа на липучку с шипами очень много ламелей. Даже если шипы уйдут все то будет просто липучка. Пока всем доволен.

Недостатки:
Шум при обкатке, далее все ок.

Брал вместо штатного размера 215/60/16 на Subaru Forester SG5, побольше размерчик 215/65/16. Встала идеально . Машина стала чуть выше и мягче, мне так показалось. Отличное сцепление со льдом, особенно актуально для дворовых дорог в Самаре. До Pirelli стоял Континенталь( отличная , дорогая,долговечная), особой разницы не заметил. Шумит , но пока обкатка проходит. Рекомендую для покупки.

Достоинства:
Мягкая,предсказуемая,качественное исполнение

Недостатки:
Шумноватая, но это не критично

Шины восхищают своим качеством. Приемлемой ценрй. Комфортом в управлении авто. Смотрятся аккуратно. Если хотите без шума берите не шипы. Я брал резину для загородных поездок в основном и уж лучше мирится с чуть повышенным шумом в плату за комфорт и управляемость машины зимой. Уверенно еду под 140 на чистом льду сбрасываю до 100 никаких сработок АБС и противозаносной системы не наблюдал ни при резком ускорении не при резком торможении. А в городе и так шума полно уровень которого гораздо больше шипов.

Достоинства:
Отлично держит любую дорогу! В занос машину увести достаточно сложо (мне не удалось).По укатанному снегу с ледяной подложкой движение как по сухому асфальту. Управляемость не теряет даже при торможении в галолед. Резина произведение искусств! При таком комфорте должна стоить гораздо больше!

Недостатки:
Нет. Стоит на Audi A3 . То что пишут про шум не совсем корректно. Любая шиповка шумит. До этого была Хакапелита 2 так она цокала как собака когтями по ламинату. У этой приятный монотонный гул, чуть больше чем на летней Континенталь. Даже с открытым окном по чистому асфальту шум мягкий для шипованной шины. А по укатанному снегу или льду шума практически нет.

Автомобиль ЛАДА Гранта, размерность 185/60 R14 производство Россия, стиль езды спокойный. Отъездил на этой резине 2 зимы- примерно 18000 км, впечатления только положительные. Управляемость отличная (езжу очень спокойно), по снегу гребёт хорошо (иногда езжу по просёлкам, или на неглубоком снегу прям то целине). Пару раз залазил в глубокий снег, думал всё- застрял, но резина великолепно отработав спасала ситуацию. Чуть похуже весной и осенью в грязи, но она и не для этого. На льду тоже ведёт себя достойно- очень цепкая, на свежем гололёде нужно быть повнимательнее- слегка тянет (но это с любой резиной по моему). Показала себя очень крепкой- после второго сезона (а дороги у нас в конце зимнего сезона как после войны), нашёл только одно маленькое подутие, даже не грыжа, хотя несколько раз влетал в серьёзные ямы. Даже шипы все на месте, но это скорее мой стиль езды сказывается))). В общем рад что купил. Резина очень хорошая!

Достоинства:
Управляемость, проходимость, износостойкость

Недостатки:
недостатков нет

Достоинства:
На льду очень хорошо себя ведет,вылезает из ЛЮБЫХ сугробов в какие бы не заезжал, на сыром асфальте при температуре +2 оттормозился с 95 кмч, и избежал столкновения со стоящей без каких либо опозновательных знаков в темное время суток машиной,заметив ее не более чем за 100-120метров.

Недостатки:
недостатков не обнаружил, а то что говорят про шум, не громче чем должно быть...

Использовал первую зиму накатал более 8000, потери шипов 0, дорогу держат отлично как на снегу так и на льду. 1го января попадал в ледяной дождь на трассе М4 даже не почувствовал что по льду еду пока не остановился. Преведущее использование было бриджстон спай 01 в первую же зиму потерял 50% шипов.

Достоинства:
Отличная резина, на льду держит как на асфальте.

Приобрел данную резину на Honda Civic 4D в размерности 205/55 R16. Стиль вождения - агрессивный, по трассе езжу со скоростью 130-150 км/ч. Посмотрев обзоры и почитав отзывы решил попробовать данную резину только из-за надежности крепления шипов. Сразу хочу заметить, что шумность и склонность к сносам меня не пугает. Первым разочарование было, когда я получил резину в транспортной компании. Она была выпущена в конце 2014 года. Походив по магазинам тоже нашел очень много старой резины, видимо популярностью она особо не пользуется. Данная резина отлично подходит для езды по городу, до 60 не гудит, ускоряется и тормозит по прямой замечательно, а самое главное шипы все на месте. Но вот для трассы она не подойдет. При скорости больше 80 км/ч начинает болтать в колее, ни о какой курсовой устойчивости даже говорить не приходится. Сначала я грешил на подвеску, но проверив все, что только возможно, вплоть до рулевой рейки пришёл к выводу, что это из-за резины. Так как появляются похожие отзывы, я на 90% уверен в этом, но когда переобуюсь на лето, точно узнаю, и если я не прав, то отредактирую отзыв. Возможно проблема из-за года выпуска, и у свежей резины подобное не происходит. И тогда есть 2 варианта: либо производитель исправил данную проблему, либо через пару сезонов данная проблема появится у всех.

Достоинства:
За 3 месяца агрессивной езды по городу все шипы остались на месте.

Недостатки:
Очень сильно болтает в колее.

Если бы разница между этой резиной и лидерами (Nokian или Continental) не была так велика (~2 т.р за колесо), то взял бы их. По сути единственный серьезный минус резины - это шум на голом асфальте.

Достоинства:
Ездовые характеристики - лучшие в этой ценовой нише. За прошлый сезон ни одного шипа не выпало.

Недостатки:
Шум. Катаюсь второй сезон и как по мне - он никуда не делся. К нему просто привыкаешь. Осознание этого приходит с наступлением осени и очередной "переобувкой". По моим наблюдениям интенсивность шума ощущается так: До 30 км/ч - доминирует цокот шипов об асфальт; с 40 км/ч начинается гул, который уже перекрывает все остальные звуки в авто; с 80 км/ч гудит как самолет. Следует сказать что особо сильный шум наблюдается только на асфальте. На хорошо укатанном снегу шум становится приемлемым.

Некоторые пишут, что слабая баковина- чушь полная, можно убедиться придя в любой магазин и пощупать её. Заказал размер 225 60 17 на ниссан ик стрейл. Действительно , что напрягает так это вой который начинаешь слышать в салоне авто от скорости выше 40 км/ч.Хотя проехал еще немного только 300 км., может еще и поутихнет. До этого был гиславед 5, было значительно тише в салоне, но у него за 3 сезона осталось где то 60-50% шипов. Сама резина достаточна мягкая, по асфальту рулится неплохо, по снегу еще не проверял. Для любителей аккустического комфорта не рекомендую её покупать.

Достоинства:
Снега пока нет, не могу сказать.

Недостатки:
Сильный шум

Никогда раньше не рассматривал Pirelli как достойного производителя именно зимней резины. Ну не ассоциируется Италия с суровой зимой. Прошлой зимой волею судьбы досталось служебное авто на зимней pirelli и я осознал, что мои прежние мнения были пустыми стереотипами. В этом году уже личный авто обул в эту резину, при этом в шиномонтаж я приехал не на летней резине (как многие, и сразу замечают негативные изменения по сравнению с летней резиной, которая изначально комфортнее) а на nokian хаккапелита 4. Разницу ощутил сразу. 1. Гораздо мягче, комфортнее проходит неровности типа ЖД переезды. 2. Устойчивость к келейности на асфальте замечательная. 3. Повороты проходит увереннее и более предсказуемо. 4. Гололеда еще толком не "щупал" но снежная каша преодолевается замечательно. Что касается шума, то этот параметр для зимней резины я вообще не считаю уместным т.к. зимняя дорога дело вообще не комфортное, безопасность прежде всего. Искать комфорта буду летом. Но, я придирчиво прислушивался к гулу и не заметил чтобы он сильно отличался от гула от хаккапелиты 4. Он чуть сильнее, но это можно объяснить новым состоянием резины. Раньше ездил на Мишлене, Бриджстоуне, Ханкуке, Йокогаме. Все это в шипах и липучки. Итог: нафиг стереотипы, забить на шум. Пирелли достойная резина для зимы. Летнюю еще не пробовал.

Достоинства:
Дорогу "держит"! Ощущение уверенности на зимней дороге. Привлекла необычная форма шипа. Цена ниже брендовых аналогов.

Недостатки:
Да, шумит. Не считаю это недостатком зимней резины.

Резина на твердую 5, то что я искал. Стоит на паджере. Доволен как слон. Без сомнений купил бы ее снова. Рекомендую

Достоинства:
- Хорошо держит дорогу на льду и снежной каше - Отлично тормозит - Шире на пару см чем указан ее размер(образует шечки для защиты диска при парковке) - Гребет на ура

Недостатки:
Слегка чувствует колею

Стоит на полноприводном авто. Средняя по качеству и цене резина. По поводу шума хочу сказать, что зимняя шипованная резина не может быть тихой. Шипы, ламели, злой протектор, помогающие цепляться машине за дорогу, должны шуметь. Хотите относительной тишины, покупайте липучку и не съезжайте с асфальта.

Достоинства:
Хорошо держит на снежной каше и рыхлом снегу. Отлично рулится. На льду в пределах разумного. Цена соответствует качеству.

Недостатки:
На голом асфальте плывет. Шумная.

Тем не менее, резина отличная! Посмотрим что с ней будет через год.

Достоинства:
Откатал 1 сезон, из плюсов: Отлично держит дорогу! Снег, каша, лед - в любых сочетаниях просто вгрызается намертво! Зимой в основном это город (да, у нас в городе без шипов во двор не сунешься), стиль умеренно агрессивный - все шипы на месте!

Недостатки:
Валкость при плюсовой температуре, приходится подруливать. При прохождении поворота по снегу, чувствуется небольшой снос задней оси, но к этому быстро привыкаешь. Конечно, шумная. Очень. Кто-то писал про взлетающий самолет - очень похоже.

Первый сезон. Купил размер 195/65/15 на заднеприводный марк2. Проехал 3000км по трассе красноярск-иркутск-усть-илимск- красноярск. Под братском и на обратном пути под канском лил дождь и сразу замерзал, превращая дорогу в дорожку для конькобежцев. Всё во льду, машины, дороги, просто ад. Спец техника даже не собиралась ехать посыпать. В кюветах валяются фуры, легковые а\м на крышах. Другие стоят на месте тронутся не могут. Я уверенно шел 40-60, торможение отличное(имею в виду участки с чистым льдом). Только если лишнего газануть то начинает разворачивать, а так вообще супер. Давал руль своему другу, говорит его континенталь с таким же плоским шипом тормозит хуже. Всем рекомендую, и цена я бы сказал эконом вариант. Сделаны в РФ. А вообще если мозгов нет- то никакие шипы не спасут. Кому не нравится шум, пусть они попробуют амтел сначала. Добавлю ещё пару слов, спустя год одел их на вторую зиму. Шипы почти все на месте, на задних только может не хватает штук 3-4. Еще добавлю, в четвертую зиму буду брать такие же, уже на вэдовую машину, только уже на 16. Нюанс, друг хотел себе такие в размере 205/65/15 и не нашел, в таком размере не бывают, странно, вроде размер ходовой.

Достоинства:
отлично тормозит и держит на льду

Недостатки:
не нашел

245/45 18 БМВ 5 кузов Ф10. Ранфлет. Даже на такой машине, с такой шумкой - очень шумит резина. Как будто загудели сразу 4 ступичных подшипника. Но очень порадовала цена. На льду держит отлично. Очень хорошие шипы. Стиль езды агрессивный. Часто пускаю машину боком. За зиму не потерял ни одного шипа. До этого была йокогама, 70% процентов Шипов потерялось через пол сезона.

Достоинства:
Хорошая цена, отлично держит дорогу. Хорошо сидят шипы, не выпадают.

Недостатки:
Очень шумная.

Поставил Pirelli Ice Zero 195/65 R15 95T неделю назад, на Volkswagen Passat. До этого на машине стояла резина от Bridgestone. Как раз поймал время самое начало выпадание снега, обильные снегопады с наледью, и таяние сего катаклизма до асфальта. Во всех случаях машина держит дорогу уверенно. Особенно понравилось при сносе задней оси, в повороте на льду, машина сначала делает еле уловимое (буквально сантиметр) скольжение, затем как бы вцепляется и скольжение тут же прекращается. Во некоторых отзывах пишут, что резина шумная, когда покупал был готов к этому недостатку, но это оказалось не так. Резина вовсе не шумная, есть лёгкий шелест, но намного тише чем, от рядом идущих авто. Вот Bridgestone та реально была шумная даже без шипов.

Достоинства:
Отлично держит на любой поверхности.

Недостатки:
Надеюсь не будет.