Шина Viatti Brina Nordico V-522 225/55 R16 98T

Очень доволен, купил сразу отбалансировали, как выехал понял, что уж очень непривычно, на постоянной каше и льду, вроде как освоился и понял, что Виатти оказались вполне пригодной для зимы покупкой, до этого ездил на матадоре, Виатти оказались чуть шумнее, но скорее это пройдет) Как закончу сезон расскажу, что по шипам и корду!

Достоинства:
Брал по бюджету. Отъездил 3 месяца уже по приличной каше, держит нормально, вроде все шипы на месте. По трассе ехал - не плавают. Одно из главных достоинств - цена!!

Недостатки:
Больше скорость больше шума, по идее, как и у всех шиповок.

Нужно было покупать зимнюю резину, но хорошо знакомых мужчин не было, кто бы мог посоветовать. Поэтому целыми днями я изучала отзывы о покрышках на различных сайтах. Взвесив плюсы и минусы я решила купить Брину Нордико. Зимняя шипованная. В целом зимняя резина как зимняя резина. Дорогу держит. Не любит гололед (а кто его любит?), но если потихоньку ехать, то нормально. Зато снежную кашу гребет как надо, пока что получалось выехать из любого сугроба. За такую цену меня устраивает, разве что, повторюсь, в гололед нужно ехать аккуратнее и контролировать скорость и дистанцию))

Размер 185/65-15. Вес новой шины 8.3 кг, то есть весит на уровне более широких брендовых шин. Зато прочная. Выбирал из недорогих, и эти прямо манили качеством изготовления, плюс устроили по всем тактильным тестам (жёсткость структуры, мягкость резины протектора). По твёрдости резиновой смеси протектора эти в середняках: есть мягче, но есть и существенно более твёрдые на ощупь. В сильный мороз твердеют незначительно. Недостатков, отмеченных в единственном пока журнальном тесте этих шин заметить не смог - всё хорошо и на асфальте, и на льду, хотя сильного гололёда в этом году не было. На снегу так вообще всё прекрасно. Рисунок протектора асимметричный (скопирован с Континенталя), то есть шины должны одинаково работать в обоих направлениях, но есть один нюанс - "зацепы" в плечевой зоне протектора на левом и правом колёсах смотрят в разные стороны, из-за чего можно было ожидать сюрпризов в ледяной колее. Но на практике ничего такого не замечено.

Достоинства:
Хорошие сцепные свойства на зимних покрытиях: снег и лёд нипочём, шины держат отлично, за всю зиму ни разу нигде не застряли. Если сугроб уже не позволяет двигаться вперёд, то всегда можно выехать назад. На асфальте тоже никаких проблем, кроме шума.

Недостатки:
Первая тысяча км по асфальту была очень странной - шины гудят и курлыкают (не знаю, как ещё назвать эти трели, напомнившие звук имперских истребителей из звёздных войн). До 40 км/ч шум ещё приемлемый, но потом начинается это улюлюканье вперемешку с усилившимся гулом. Когда обкатались, стало полегче, но шум на асфальте всё же не слабый. Жёстко передают мелкие неровности, например стыки асфальта, но к этому я был готов, нарочно выбирая в магазине шину с жёсткой силовой структурой. Однако по асфальте с намёрзшими ледяными островками ехать совсем некомфортно. Стоит немного стравить давление. Шипы держатся слабо: на одном ведущем колесе не досчитался 3 шипов, а на другом аж 8. Сами шипы за одну слабоснежную зиму пострадали незначительно.

Вчера заезжал на мойку и увидел что износа почти нет ,шипы все на месте, хотя думал что беру на сезон. Вцелом не пожалел, что купил)) Ожидал гораздо меньшего,но думаю еще 1-2 сезона буду ездить, если управляемость будет на уровне.

Достоинства:
В прошлом году украли зимнюю резину. Так получилось, что денег было немного, поэтому купил Viatti Brina Nordico 195/65/p15, сам езжу на bmw 525i. Вообще не доверяю отечественному производителю, но в этот раз плюсов больше чем минусов. Сцепление с дорогой порадовало, разгон держит, оттормаживают неплохо.

Недостатки:
когда пытаешься заехать на бордюр, то колеса прокручивают( не раз было), схожая ситуация была однажды, когда случайно заехал в яму примерно 10-15 см глубиной, хотя, м/б это и нормально.

Купил данную шину после трех сезонов на Gislaved NF5. Что могу сказать- по шумности Viatti немного шумнее (Гиславед реально считалась тихой моделью).Но по выпаданию шипов похоже Гиславед на первом месте)))) Посмотрим как проходит Viatti. Пока прошел очень бережную обкатку 1000 км не выше 70, и начал повседневную эксплуатацию. Впечатления хорошие! Конечно, как и на любой зимней становятся менее острыми реакции на руль (ноль более расплывчатый стал), но по соотношению цена/качество думаю эта модель одна из лидеров. Посмотрю как будет себя вести в сильные морозы, и отпишусь в отзывах на Маркете обязательно. Установлены на Lada Kalina Sport в размерности 185/60/15. Протектор я так понял ненаправленный, они направляются по диску (сказал мастер на шинке), хотя это немного странно, как протектор может работать и в ту и другую сторону (все таки ИМХО они немного направленны). Но, поживем увидим! Всем удачи и ровных дорог!

Достоинства:
Мягкость, Качество ошиповки, отбалансировались легко, хорошо гребут в каше и льду

Недостатки:
как у любых шипованных- повышенный шум на трассовых скоростях и цокот на асфальте.

Выбирал из недорогих. За свои деньги вариант достойный. Ездил к родственникам на север морозы были за -30 резина не замерзает, по обледенелой дороге ведет себя вполне адекватно, предсказуемо и в меру шумно. Влетал в стыки плит, на большой скорости, резина выдержала, пару раз даже думал ну все, точно грыжа, но нет все обошлось. На даче по нечищеным дорогам и не глубокому снегу не зарывается, выгребает хорошо. Шипов за 2 сезона вылетело не много % 10-15 максимум, с учетом того что езжу я достаточно агрессивно. В межсезонье, когда бывает плюс, шина не плывет, в стороны не водит. Кстати оба сезона отлично балансировались, слышал, что у бюджетных шин с этим проблемы.

Достоинства:
не замерзает, хорошо держит дорогу

Недостатки:
пока не выявил

Резина понравилась, качественная и недорогая. Хорошо входит в повороты и тормозит, в целом дорогу держит уверенно. После покупки отбалансировалась нормально, шумновата на асфальте, но не страшно. 2 зимы катаюсь на ней. Думаю, с выбором не ошибся, резиной доволен.

Достоинства:
Прочность и износоустойчивость, ошиповка, сцепление с покрытием, поведение на льду, тормозные качества, цена.

Недостатки:
Не обнаружил

Перед покупкой смотрел народные обзоры и тесты, автолюбители довольны качеством, решил себе поставить. В целом очень комфортная шина, впечатления пока только положительные.

Достоинства:
Нормально вышло по цене-качеству, хорошо держат дорогу (снег, мокрый асфальт, снежная "каша"). На льду свою работу выполняют исправно. С шипами тоже пока все в порядке.

Недостатки:
За один сезон эксплуатации ничего критичного не увидел, посмотрим как будет дальше.

стоит на Солярисе без ESP, очень тихая, арки не шумованные и если сравнивать с другой резиной на этом же автомобиле (солярок в такси хватает) складывается впечатление, что резина без шипов. Очень хорошо тормозит на любой поверхности, ABS вступает очень редко. На каше во дворах машину таскает, но выгребает всегда. В быстрых поворотах на льду может снести, но при этом Машина ведёт себя очень адекватно и понятно. В отзывах пишут про грыжи и вылеты шипов. Лично я такого не наблюдаю, думаю это зависит от стиля вождения. Если вам нравится долбить 100 кмч по разбитой дороге и шлифовать при трогании, то проблемы с резиной - меньшая из неприятностей, которая ждёт вас и вашего железного коня. UPD 17.03: за зиму не потеряла ни одного шипа.

Достоинства:
очень тихая несмотря на шипы, прочная, шипы не разлетаются. Отлично тормозит. Стоит копейки.

Недостатки:
немного нахватает устойчивости в поворотах, но сносит предсказуемо и понятно

Шины посоветовал брат, он сам ездит на них уже три года на Спектре. У меня Солярис, в основном езжу на короткие расстояния- работа, дом, работа, дом. Дороги чаще нормальные, чем плохие. Держат дорогу на снегу в каше хорошо. Поворотов не боятся, входят плавно. На льду не коровы)) А главное- где бы ни хотела купить - везде в наличии всегда) Свою цену невысокую шины Виатти окупают, чему очень рада)

Достоинства:
Доступность, ценник, хорошо дорогу держат

Недостатки:
Пока не знаю))

В целом резина классная. Сцепление с дорогой нормальное, Утром выбираюсь из снежной каши без проблем, на льду авто ведет себя предсказуемо. Ошиповка отличная. В этой цене пока что лучшие шины что у меня были. Радует, что такое качество может быть и у отечественных шин, сразу пропадают стереотипы.

Достоинства:
Порадовало соотношение цены и качества.

Недостатки:
Не выявил, качество выше чем я ожидал.

Искал прошлой зимой бюджетную резину, выбор остановился на Виатти, т.к. много слышал хороших отзывов. После первого сезона впечатления остались только положительные. Хорошая управляемость, прочность и по цене недорого. Переобувкой доволен)

Достоинства:
Устойчивость при поворотах, тормозные свойства, не дубеют, высокое качество ошиповки, отлично гребут по снегу

Недостатки:
Недостатков не увидел, разве что, по мне так шумновата резина.

Эксплуатирую данную модель уже более 3 месяцев. Пока тьфу тьфу, отечественный производитель порадовал. Поставил в начале зимы на свою Шева Лачетти. В снегу не вязнет, хорошее сцепление с дорогой. Ни разу за эту зиму не застрял в наших ,,идеально чистых,, дворах. На трассе уверенно, из колеи не выкидывает. Шипы все на месте. Советую! Шумноватые конечно, но спустя неделю не замечаешь))) Данная шиповка лучшая в своей ценовой

Достоинства:
Ходовые характеристики, но и конечно цена

Недостатки:
Шумновата

Срочно была нужна бюджетная замена "липучке" гудъиру - впервые столкнулся с собакинской зимой без шипов, купил данную резину, отъездил 3 недели, продал машину (со старой), эту резину оставил, купил следующую машину, на которой стояла Хаккапелита 5 с шипами, обплевался, снял хакку и поставил эти покрышки. Небо и земля. Имхо, шины лучше есть, но за ЭТИ деньги - пока не встречал. Главное - правильно обкатать )

Достоинства:
Цена, сцепление с дорогой в "собакинские" зимы, низкая шумность.

Недостатки:
В околонулевую температуру держат дорогу не так хорошо, как хотелось бы, но я это написал просто для того, что бы заполнить это поле :)

Фольксваген Поло, 2014, 1.6, 185/60/R15. Честно - превзошла ожидания – вроде резина недорогая, а откатала сезон на 5+ – износ незначительный, шипы на месте. Порадовали, сказать нечего. По снегу гребет хорошо, на трассе ведет себя нормально, сцепные свойства радуют. Шумят, конечно, слышу, но не скажу, что шумнее, чем Йокогама, например. Из плохого ничего не могу сказать. Навязывать свое мнение не буду, но мне понравилось, и прежде чем катить бочку на нашего брата-шинника – сначала обкатайте.

Достоинства:
Соотношение цена-качество, управляемость, сцепление

Недостатки:
На шум можно закрыть уши

Хорошая резина, что еще говорить. Брал 2 года назад, почитал отзывы, посмотрел тесты, послушал знакомых и поехал выбирать. О Виатти вроде и друзья отзывались хорошо и цена привлекла, короче говоря уехал с комплектом) и не жалею, шины действительно оказались добротными по качеству!

Достоинства:
За адекватную цену получил приличную резину - вот главный плюс)

Недостатки:
ничего не разочаровало.

за такую цену 2060р/15 радиус я считаю грешно жаловаться

Достоинства:
Вполне достойная по своей цене,поставил на партнер грузовой фургон,на снегу гребет и останавливается хорошо,по асфальту с наледью после 120 км/ч не управляема!!! но у меня и парусность большая и давления в шинах большое!!!,не шумная,хорошо держит боковой удар(частенько по бордюрам скачу)шиповка удачная,на тестах авто.маил.ру заняло 3 место

Недостатки:
Пока кроме плохого держания авто после 120км/ч не обнаружено,на данный момент катаю резину 3мес.

Езжу на Мазде 5, 2007 года выпуска. Размер штатный – 195-65-15. Один сезон, город вместе с трассой где-то 60 на 40. По скорости: город 50-80, трасса 90-110. Шины мягкие, но с крепкой боковиной; не дубеют, шиповка сделана на совесть. Снег хорошо молотят, лёд цепляют, что очень радует, в повороты вписывается четко. К шуму привык быстро. Мне есть, с чем сравнить: раньше я ездил на липучках Кумхо, но они быстро стерлись, да и сцепление оставляло желать, мягко говоря, лучшего. Да и плюс – шипы для наших условий более приемлемы. Посему и остановился на бюджетном варианте, ибо в средствах был стеснен. Не пожалел. Как итог: для своей цены шины работают хорошо, мои ожидания оправданы.

Достоинства:
Соотношение цены и качества,шипы,крепкая

Недостатки:
Особых нет

Проездил с ноября 2016 по апрель 2017 на 195\60/15 рад - ПОДТВЕРЖДАЮ резина ОТЛИЧНАЯ,покупал взамен Хаккапелиты 4 (пришло время старушке умирать-отслужила 10 сезонов,60% протектора+60% шипов на месте,поменял из за того что тупо от старости протектор стал трескаться и раз в неделю стала требовать подкачки) замену резины совместил с переобувкой,в ходе переобувки обратил внимание на разнонаправленность "елочки" по сторонам,думал что будут проблемы с управляемостью,не фига-за всю зиму ни одной попытки заноса или разворота,так же порадовала тем что по снегу в околонулевые оттепели гребёт как трактор-ни разу не вставал-не откапывался,хотя на Хакке даже на новой не раз по такой погоде зарывался из сравнения с Хакккой отмечу что Виатти (очевидно из за разнонаправаленности "елочки" одинаково хорошо идёт и вперёд и назад-Хакка там отлично шла вперёд и беспомощна когда пытаешься выехать задом,по сохранности колеса-за зимние 14-тыс.км следов износа нет,ВСЕ шипы на месте,в общем насчёт 9-10 лет как Хакка отслужила сомневаюсь но 5-6 зим у меня эта резина должна отходить без проблем,что ВПОЛНЕ ОТЛИЧНЫЙ результат учитывая смешную цену в 2300р за колесо.Из вариантов при выборе был Нордман (наша копия Хакки4) ,но друзья шиномонтажники отговорили,сказали что финны в РФ скинули убитое оборудование и конкретно эти Нормданы нередко яйцом и по 100 гр груза требуют на балансировке,насчёт Виатти подсказал друг на Шкоде-у него Виатти правда летние с конвейера стоят проблем не было ,бочины крепкие,не шумят и всё такое. Пишущим про шум могу сказать что Хакка 4 у меня была шумнее .В общем кто хочет сэкономить на эксплуатации рабочей не новой иномарки в условиях кризиса - данная резина самое то,что надо .А для профессиональных интернетхнык-хныков отвечу просто , не нравится - не ешьте ,нет денег - нет понтов от Мишлена,Бриджа и Конти ,посему гоняйте на одноразовых Кордиантах,Камах и Китайских самоделках-самоутвердиться здесь у вас не получится

Достоинства:
УДИВИТЕЛЬНАЯ проходимость по снегу глубокому и мокрому в оттепели(за зиму ни разу не застрял-везде выбирался сам без лопат и буксира,цепкая на льду,ОТЛИЧНОЕ соотношение ходовых характеристик(данная покрышка по сути гибрид липучка+шип+ассиметр.протектор),цены,качества,прочности и надёжности-для не любящих понтов и малевания логотипов белой краской на покрышках владельцев не очень новых иномарок,кому приходится съезжать с очищамых дорог в заснеженные дворы и на колею в частный сектор

Недостатки:
Не нашёл,НО отмечу что ввиду того что я не гонщик и зимой даже на вымороженном насухо асфальте не езжу более 110-120км\ч незнаком с поведением данной резины на скоростях в 140-160км\ч)

Прошел год с покупки этой резины, делюсь впечатлениями. Резина хоть и недорогая но свое отрабатывает отлично. Неровности дороги и ямки выдержала, но про то, что резина прочная я еще до покупки читал в отзывах. Сцепление на снегу выше и лучше моих ожиданий. После липучек шум конечно непривычный, но главное все таки безопасность, потому не придираюсь к этому. Отбалансировалась без каких-либо нареканий, все путем. Могу точно сказать, что по цене и качеству Виатти очень меня порадовали, впереди еще сезон, так что посмотрим сколько прослужат)

Достоинства:
Сцепление с дорогой, балансировка, прочность, цена. В целом комфортная резина!

Недостатки:
Пока не выявил.

Они излишне, выбор всегда остается за вами, а я поехал )

Достоинства:
Как и все наверное очень долго читал отзывы, комментарии порталы и т.д. И не совсем по-этому выбор пал именно на эти шины. Решил собственными руками убедиться в магазине какая же всё-таки резина мне больше нравится. Выбор лежал между следующими марками: Мatador МP-50 Siber Ice (пр-во Continental), Nokian Nordman 5 и Gislaved Nord Frost 200. Как видите в этом списке нет Viatti Brina Nordico V-522. Её я нашел для себя уже в магазине. Так вот на моё субъективное мнение, по мягкости резины, она чуть жестче Nokian Nordman 5, но мягче чем Мatador МP-50 и Gislaved Nord Frost 200 (рисунок кстати такой же как и на 2х предыдущих). Шипы идут только по внешнему канту, а внутренний получается вроде как "слой-липучка", и это я считаю огромный плюс. Резина вроде как получается комбинированная. На качестве сцепления никак не сказалось. В гололедицу, кашу и движении по крутому подъему с сочетанием этих факторов ведет себя прекрасно. Считаю, что за эти деньги я лучше каждые 3-4 сезона буду покупать новую резину, чем на сомнительные 5-6 сезонов брать Nokian Hakkapelita 8, которой я также интересовался. Поддержим нашего производителя!

Недостатки:
На скорости более 90 км/ч и при движении в условиях гололедицы шумнова-та, но если честно мне не с чем сравнивать, да и машина не новая, брал на Audi 80 B3, сами понимаете какая там звукоизоляция

Претензий нет, шины хорошие. Искал что по бюджету, остановил выбор на этих. На льду цепляются прилично, по снегу катят норм. На асфальте шумят, но не скажу, что громче или тише других, это вполне ожидаемо от шипованной. В общем и целом, дорогу держат отлично, достаточно комфортны в управлении. Ставлю пять, меня резина устраивает.

Достоинства:
Комфортная, качественная резина.

Недостатки:
Я доволен, ожидания оправданы, минусов не увидел.

Прошёл примерно год с момента покупки, на прошлой неделе вновь поставил их на машину, свозив предварительно на балансировку. Надо заметить, результат меня удовлетворил, на каждое колесо в среднем было повешено 15 грамм грузов, где-то чуть больше, где-то меньше. По опыту прошлого сезона хотел поделится некоторыми наблюдениями. Во-первых, шина не дорогая, но хорошо держит удар при попадании в ямы (особенно актуально весной) и при наезде на препятствия (актуально в любое время года). Во всяком случае дороги в моей «деревне» так себе, а иногда приходится ездить совсем в глушь, но несмотря ни на какие удары судьбы, шины держаться, как новые, т.е. данная изготовителем годовая расширенная гарантия, от всякого рода случайностей на дороге, не пригодилась. Во-вторых, на дороге чувствуешь себя уверенно, езжу обычно в потоке, иногда чуть быстрее, ни разу каких-либо сюрпризов и неожиданностей не возникало от шин, чего не скажешь о других участниках дорожного движения, но как говорится Слава Богу, оттормаживался и уходил от них всегда успевал. Из тривиального, когда ставил шины в этом году, то заметил, что на каждой шине отсутствует примерно по 3-5 шипов, чудес я правда тоже не ждал, как ни как, а пробег на них составил чуть более 20 т.км. Если подытожить, то шинами остался доволен, т.к. не особо рассчитывал, что удастся купить что-то хорошее в этом ценнике, то результат несколько даже превзошёл мои ожидания.

Достоинства:
хорошая износостойкость и прочность, нормально отбалансировалась, хорошо цепляется за дорогу, наличие расширенной гарантии

Недостатки:
шум шипов, через какое-то время перестаёшь обращать на него внимание

Брал исходя из бюджета, хотелось что-нибудь не сильно дорогое, но и не на 1 сезон. Посмотрел обзоры, тесты и решил попробовать Виатти. Впечатление от езды сложилось положительное. Хорошая резина.

Достоинства:
Уверенное торможение, хороша в условиях суровой зимы, гребет и по рыхлому снегу и по снежной каше, мягкая, отсутствие аквапланирования, соотношение цены с качеством, износоустойчива.

Недостатки:
Лично мне придраться не к чему!

Хорошая прочная шина, покупал комплект по рекомендации знакомых, да и цена тоже привлекла. Шины хорошо держат дорогу, на рыхлом снегу, в гололед, на мокром асфальте и т. п. проблем не испытывал, сцепление с покрытием хорошее. По износу тоже ничего плохого не скажу, да и шипы почти все на месте. Торможение на них отличное, резина в принципе достаточно предсказуема в управлении. Претензий нет, покупкой доволен.

Достоинства:
Оптимально по цене и качеству

Недостатки:
Нет

Удивило, что за такую цену можно купить качественные покрышки. Рекомендую

Достоинства:
Мягкая, хорошо держит на дороге и нормально тормозит.

Недостатки:
нет

Для своей машины искал достойный зимний вариант (естественно чтоб цена/качество). Хотел чтобы шины были подолговечней, а то прошлые потеряли свои шипы за 2 сезона (причем в первый почти ничего, а во второй – почти все). Выбрал эти по совету друга который обзавелся такими же в прошлом сезоне. Эти шины и вправду оказались такими какими я их ждал. Износостойкая резина с качественной ошиповкой прослужила уже 2 сезона, шипы на месте (за исключением нескольких). Хорошо прогребает и не буксует в сугробах.

Достоинства:
проходимость на снегу, эффективность торможения, качество ошиповки, хороший старт на льду

Возможно проблемы управляемости из-за не стандартного размера резины и дисков для моего авто, 195/65R15 на дисках Сааб-9000.

Достоинства:
Не убиваемость. Где только на ней не ездил, попадал в ямы, диск стальной гнул, не пробивается.

Недостатки:
1) На второй год вылетели почти все шипы на ведущих колёсах. Хотя на предыдущей резине такого не было, даже после четырёх лет езды остатки шипов приходилось кусачками выдирать, а тут сами все повылетали. ___ Прежде чем читать дальше, смотри комментарий ___ 2) В сугробы на обочинах затягивает, выехать рулением не всегда получается. Возможно из-за не симметричного протектора, до этого была резина ёлочкой, стоило чуть подрулить, машина возвращается на дорогу, а на этой тяжело выруливать. 3) Не чувствуешь машину в повороте, хотя машина без усилителя руля (Святогор-Рено), раньше всегда чувствовал момент срыва и ехал на грани легко, а на этой резине всегда ощущения от дороги размазаны и не знаешь когда начнётся снос, или занос. Ехать не приятно, всё время в напряжении от скользкой дороги.

Достоинства:
1. Не сказать, что очень шумные для шиповки, вполне адекватная громкость, даже на сухом асфальте. 2. Шипов выпало буквально несколько штук за полтора сезона - примерно 8 000 км (и это с учетом агрессивной езды). 3. Стойкие - езжу в тех же местах, где многие в нашем городе зимой пробивали шины - даже не понял, где они там что умудрялись пробить. 4. В снежной каше чувствует себя не здорово, но управляемо. 5. На свежем и укатанном снегу все отлично. Скажем, на запорошенной горной загородной дороге спокойно можно ехать 80-85. Можно и выше, но жене страшно :) 6. В гололед может (но далеко не всегда) тяжело стартовать, но по наблюдениям это касается всех рядом едущих машин. Более того, моя, по ощущениям, лучше стартует. Стартуя со второй передачи, разница в поведении практически не ощущается, т.е. сложности могут быть связаны именно с дорожными условиями, а не с собственно шинами. 7. Ведет себя адекватно. 8. Не улетает. 9. Хорошо оттормаживается. 10. Четко вписывается в повороты даже на скорости. 11. На высокой скорости (110-130 км/ч) ведет себя предсказуемо, дополнительных сложностей не создает.

Недостатки:
1. Хотелось бы более мягкого проезда неровностей, но, в общем, не критично.

Брал на Солярис как бюджетный вариант. Но шина превзошла мои ожидания. Считаю Viatti лучшим предложением в данной ценовой категории.

Достоинства:
Отличная модель в данной ценовой категории. Не шумная, дорогу держит средне. Но и не нужно от нее ждать сцепления как у Nokian. Каркас надёжный, попадал в большие ямы, грыж нет.

Недостатки:
Отсутствуют при такой цене!