Шина Viatti Brina V-521 225/45 R17 94Q

Добавлю свои пять копеек про эту резину,сравнить могу только с липучкой Екогамой ig35.Выбирал на замену Еки недели 2,все форумы прочитал,тесты посмотрел,смущала цена и наш отечественный производитель,но решил рискнуть.На еки отъездил 3 сезона и претензий не было,решил так же брать липучку,живу в Москве,стиль вождения зимой максимально аккуратный и не спешный.Поставил ее при +6,очень мягкая,даже через чур,к дороге прилипаешь,машина становиться валкой уже при 90км,ека липла при +10-12.Через 2 недели +1 уже лучше или привык или обкаталась.Ездил на 2 дня в Нижегородскую область 500км туда и обратно:+1 снег,на дороге колея,машина ведет себя отлично,колею на 4+ преодолевает,аквапланирования почти нет. Ека на порядок хуже себя вела.Деревенские дороги,накат снега-хорошо при плавном торможении,тормоз резко-стрекочит АБС,сугробы преодалевает отлично.Обратно -3 гололед,макс.скорость 60-80,при торможение сразу АБС срабатывает-страшновато,затем выезд на чищенную М7-скорость 120,как влитая,все хорошо. Итог:резиной доволен,машина Киа Сид 2011,размер 195\65\15,лучше Еки,но не могу сказать как себя ведет без АБС и ЕСП,так что все равно вам решать. Для аккуратной и вдумчивой езды вполне себе вариант,особенно за такие деньги (1900р. колесо).Зимой главное не только резину зимнюю поставить,а еще стиль вождения на зимний поменять.Надеюсь мой отзыв кому-то поможет.Всем удачи на дорогах.

Достоинства:
Соотношение цена-качество

Недостатки:
Слишком мягкая

Не оправданных ожиданий нет,после шипованного гиславеда считаю достойная шина для города в средней полосе России.Будут морозы будут новые впечатления дополню отзыв.Дополняю впечатления-положительных ощущений намного больше.Вчера поднимался в горку с ледяным накатом передо мной остановились заднеприводный ваз на шиповке и киа рио тоже на шиповке ( шлифовали накат), после остановки, без букса объехал,как будто на полном приводе.Коллега по работе брал точно такую же,только в другом размере на полноприводный пассат,теперь хочет взять на лето тоже Виатти. Покупкой доволен, рекомендую.

Достоинства:
Хорошая модель,управляемость на снежной каше и в лужах очень хорошая,едет как по сухому.Аквапланирования можно не бояться(конечно в разумных пределах).Цена очень конкурентная, брал за 2200 рублей(185/65/15).

Недостатки:
Не смог пока понять поведение при торможении на снегу,резко нажмешь АБС стрекочет и тормозной путь как на льду, плавно тормозишь останавливается как на сухом асфальте.Дополняю впечатления после зимы- на льду тормозит плохо.

Нормальное сцепление на снегу, торможение и повороты без сюрпризов. Из того на чем ездил эта резина пока понравилась больше остальных, аналоги были примерно в эту же стоимость. На мой взгляд, можно смело ставить. Резина износостойкая, прослужила долго. Этой зимой возьму еще комплект. Претензий к производителю нет.

Достоинства:
Хорошая цепкая резина, стоит не дорого, износостойкая.

Виатти стоят на моем авто уже долго, как зимний комплект так и летний. Мне этот бренд нравится и по цене и по качеству. Конечно, всегда можно отдать предпочтение топовой марке, но меня устраивает и бюджет вариант т.к. повторюсь, качество хорошее.

Достоинства:
Хорошая курсовая устойчивость, уверенно катит по снегу, в сугробы по мере возможностей стараюсь не соваться, но выбраться если что можно, пару раз испытал. Также из достоинств это точно прочность и износоустойчивость. Сцепление на асфальте нормальное. Поведение на дороге предсказуемое и, в общем, без сюрпризов.

Недостатки:
На льду надо очень осторожно. Возможно, еще шум, но это не страшный недостаток.

Купила Viatti Brina V-521 205/55R16 91T на Ларгус Кросс. Успела покатать при температуре от -14 до +5. По ледочку, по мокрому и сухому асфальту, по мокрому снегу. Пока все отлично. В первый день жестянщика, дорогу держала как влитая. Ледок под свежим мокрым снегом вообще не ощущался. Единственно - уточню: ПДД стараюсь соблюдать. Колейность переживает легко. Мокрая дорога: на КАДе разгонялась до 130 и перестраивалась. Все отлично. В повороты на скорости больше 40 не советую (хотя один раз уже промахнулась и замешкалась со сбросом скорости) - было стремно, но шины удержали. Экстренное торможение - на УРА. Тормозной путь вроде не длиннее, чем на летней. АБС не бьет. Впечатление куда лучше, чем от шипованного континенталя. Резина годная. Мое мнение - можно брать. Отзыв буду дополнять по мере появления каши на дорогах. РЕгион - Питер. P.S. 1. По чистому льду скользит в повороте. По прямой - нормально. Но вот в повороты заходить на скорости выше 20 не очень приятно. Вчера было что-то невероятное. Улетали все: все вне зависимости от того на какой резине. Скорость выше 60-ти старалась не развивать. Машина начинает движение, тормозит - все хорошо. При перестроении проблем нет. Но в крутом повороте на льду не комфортно (под прямым углом). Впрочем... я насмотрелась вчера на улетевших на прямой. Так что, ПОКА, выбор этой резины считаю неплохим. P.S. 2. Катаю уже полтора месяца. По снегу, по каше, по мокрой и, тем более, сухой дороге претензий нет. А вот лЕд... На льду грустновато. Оговорюсь. На чистом льду. Никакой агрессивной езды! Никаких резких движений! Только плавно и нежно. Трогаться с места нежно и плавно, как в автошколе учили. Чуть более резко - и колеса проскальзывают. Мне это не нравится, но приспособиться можно. И еще раз. Ехать по снегу можно спокойно. Машина и в сугроб заедет, и выедет из него.

Достоинства:
Не шумит. Дорогу держит. Балансируется отлично.

Недостатки:
Поведение на льду. Смотрите дополнения

Не хуже заграничных аналогов типа бриджстойн близзак. Гораздо тише моих летних колес Мишлен Энерджи. Спокойно проезжаю там, где люди шлифуют на шиповках (например заснеженный двор в горку). В мороз -35 не дубеют совершенно. Поначалу были более "скользкие" но после 2000 км "приработались" или я привык. Машина ФокусIII оборудована анибуксом, антиюзом. За 8000 км износ колес незначительный. Один раз налетел на бордюр - диск погнул, а колесо даже не спустило и дефектов нет.

Достоинства:
Не шумит и не дубеет на морозе, держит зимнюю дорогу без изморози, в снегу не зарывается, в горку едет.

Недостатки:
Не держит гололед и изморозь на асфальте.

После первого сезона эксплуатации, решил написать впечатления. Если вкратце, то резина понравилась. Достаточно тихая, дорогу держит уверенно, отбалансировали без проблем. В поворотах и при перестроении авто ведет себя предсказуемо. Можно брать тем, кто ищет качественную резину и чтобы еще ценник был адекватный))

Достоинства:
Не шумная, очень прочные, отличное сцепление на снегу.

Недостатки:
Не обнаружил

На предыдущей машине ездил год на липучке, в принципе понравилось, сцепление хорошее, а шума в разы меньше. И на новую машину решил купить липучку, только новую. Продавец заверил по цене-качеству виатти нет равных. Больше привлекла цена, а не слова продавца и прикупил ее. Обкатал бережно, проездил два сезона уже. Впечатления положительные, сцепление отличное, выезжал за город, на проселочной дороге показала тоже себя хорошо. Дорога узкая, из за поворота вылетел один непримерный водитель, пришлось резко отруливать, машина послушалась руля и пошла без заноса по заданной траектории. Потом был случай на обледенелом асфальте впереди было дтп, резко тормозил, оттормозился. Резиной я доволен, думаю два сезона на ней ещё точно отъезжу.

Достоинства:
Хорошее сцепление с дорогой, тормозит тоже нормально, цена и доступность радует

Недостатки:
нет

Ставил прошлой зимой, решил с шипов попробовать перейти на липучки. Резина тихая, дорогу держит отлично в самых разных условиях. Понравилось как уверенно тащит по снегу. В сильные морозы не задубела. Короче говоря, первые впечатления хорошие. Посмотрим, что будет этой зимой. В целом, своим выбором очень доволен. Качественный производитель.

Достоинства:
Главное достоинство, что при такой невысокой цене, получаешь отличный комплект резины!

Недостатки:
Не выявил

Резиной полностью доволен. По снегу идет как надо, из сугробов выбирается без проблем. На льду, конечно, не так как на шипах, но проблем тьфу-тьфу не было. Дороги у нас чистят очень плохо, но резина справляется. Хороший производитель, меня устраивает.

Достоинства:
Сцепные качества на уровне, шума после шипованной практически нет, очень хорошо катит как по рыхлому, так и укатанному снегу, ударов не боится, достаточно прочная, адекватная цена.

Недостатки:
Поведение на льду только, а так одни плюсы.

пробег плюс-минус 15 тыс. км., по цене обошлась в 2160 за 1 шину, плюс примерно 500 рублей за шиномонтаж (с учётом скидки по акции). Резина понравилась, значительно приятнее ездить, чем на шипах. Что касается льда, то проблем не возникало, дороги чистят у нас нормально, на основных дорогах почти всегда асфальт, накат и лёд встречается только во дворах и проездах, но там скорость маленькая, поэтому всё просто. С рыхлым и укатанным снегом справляется легко.

Достоинства:
Мягкая, даже в минус 35 остаётся эластичной, почти без шумная, и дорог уверенно держит.

Недостатки:
ламели мягкие и в них камней много забивается, весной начал было выковыривать, потом плюнул.

До покупки этих шин пользовался зимой Continental ContiVikingContact 3, к которой не было нареканий, за исключением движения по льду - скользят, как и любая нешипованная резина. В прошлом году сильно пожевал одну такую покрышку и решил взять две новые на переднюю ось. Решил выбирать из недорогих из-за малого бюджета. Изначально положил глаз на Cordiant, но в итоге склонился к Viatti, почитав о производителе и поняв, что они делают клоны моделей Континенталя. Потом заметил, что рисунок протектора у этой модели визуально похож на Contact 3, только канавки шире и блоки протектора чуть уже соответственно. Дело было в феврале и в магазинах соответственно уже были остатки после сезона, в общем в Ростове-на-Дону и эту еле нашёл. Первые впечатления после установки Viatti на переднюю ось - кошмар, скользит на сухом асфальте! Думаю: "Ладно, раз сэкономил, то буду более аккуратно ездить или просто привыкну". Далее за два месяца использования в феврале-марте начал замечать, что руль стал легче вращаться на месте, т.е. явно пятно контакта покрышки меньше (давление 2,2). Потом заметил, что стало заметно комфортнее проезжать по лужам, особенно большим, которые в весеннюю оттепель есть повсеместно, и руль не ведёт и не тяжелеет, как было с Континенталем. Ну и наконец к смене на летнюю понял, что не испытываю дискомфорта от них и любой новой резине нужно притереться к машине и стилю вождения. Не стал писать тогда сразу отзыв, т.к. уже не было у нас снега. Этой зимой уже успел испробовать её на всех возможных покрытиях и очень доволен. Либо я привык, либо резина всё же не плохая. По снегу уверенно едет, по льду хоть и скользит, но предсказуемо, по асфальту - сейчас нет вопросов. Некоторые пишут про шум, возможно шумнее летних, но поверьте, они не громче прочих зимних липучек. Шумят ВЛИ-5 на Ниве, или любая шиповка в машине до двух миллионов. А эта уж точно не шумнее прочих зимних.

Достоинства:
Цена, управляемость на мокром, рыхлом, укатанном и промёрзшем снегу. Не сильно шумит, вернее она не шумнее прочих зимних липучек. Шумит шиповка, а эта шелестит почти как летняя..

Недостатки:
По началу управляемость по сухому асфальту просто шокировала. Был и снос передней оси, и пробуксовка при динамичном старте и юз при торможении. Но после прикатки около 500 км всё это нормализовалось и с уверенностью могу говорить, что меня всё в ней устраивает. Любая новая резина должна прикататься к машине и манере вождения.

Я, очень советую эту резину. Соблюдайте ПДД и скоростной режим, не лихачте, не мешайтесь на дороге если нет у вас 100% уверенности в своих силах. Я, уверен лишь в том, следующая резина и зимняя и летняя будет именно эта. Соотношение цена и качество такое, как будто я украл эти колеса.

Достоинства:
Малошумная резина. Поставил резину при приближении нулевой и минусовой температуры. На асфальте показала себя замечательно — тихо, уверенно. Первый мокрый снег показал, что чудес не бывает и нужно самому продумывать свои действия. Не смог тронуться на подъёме, но по правде я и на шипах вряд ли бы тронулся. При понижении температуры и обильных снегопадах только радует. Застрял только раз и не по вине резины, а сам не почистил место и посадил машину на пузо после того как там накопал внедорожник. Стиль вождения спокойный машина КИА РИО. Если у вас есть предрассудки по поводу отсутствия шипов могу вас уверить, что они исчезнут. Это мой первый отзыв и на этой резине отъездил пол зимы около 15 тыс. Это не реклама, я не хочу, что бы этот товар перешёл в более дорогую категорию. Резина замечательна, но 100% всё зависит от водителя.

Недостатки:
Их нет.

Об этом бренде был уже наслышан от знакомых, решил попробовать сам, очень бюджетно вышла цена за комплект. Резина достаточно тихая и комфортная в управлении. Дорогу держит отлично. На рыхлом снегу чувствует себя уверенно, утром выбирался из сугробов нормально. На льду поведение достаточно предсказуемое, но надо помнить, что ты не на шипах. Сюдя по отзывам резина износостойкая. Думаю, что при моем аккуратном вождении, резина прослужит долго. В целом, покупкой доволен.

Достоинства:
Недорогая качественная резина.

Недостатки:
Все устраивает

Покупал я машину с рук, бывший хозяин машину-то продал, а резину зажал, пришлось у него отдельно выкупать, т.к видно было, что она еще добрая, а на новую как-то не хотелось тратиться. По маркировке резина выпуска конеца 15 года, состояние хорошее, не потрескалась за 2 года, ездили на ней совсем мало. С шиномонтажем проблем не было, отбалансировали с минимумом грузов. Поехал тестить, сначала показалась шумная на трассе, потом попривык. Резко тормозишь- в юз не идёт, всеми силами старается зацепиться за покрытие. При резких маневрах ведёт себя достойно, сносы минимальны. Посмотрим как будет дальше изнашиваться, а по сцепным качествам лично меня устраивают.

Прошел 20 000 за пол зимы- Москва и МО.Форд мондео 4(ЕСП и АБС).Снегопады начала февраля 2018 и ледянные дорогие в конце того же месяца, позволили мне протестировать эту резину во всех условиях.На снегу гребут хорошо и уверенно.На льду особой разницей с шипами не заметил(10 лет на шипах).После лета на асфальте почувствовал валкость, но для зимы сойдет.На скорости по заснеженной трассе поведение предсказуемое, никуда не выкидывает если сам рулем не дергаешь, из коллеи выбирается спокойно без рывков.

Достоинства:
Их много

Недостатки:
валкость на скорости, выше 130 км/ч даже на сухом асфальте ехать как то не хочется...

Резина ОГОНЬ. Если учитывать что это обычная липучка то лучше в этом ценовом сегменте просто НЕТ! Снег гребет как бешенная,на кашу не обращаешь внимания. Мокрый асфальт вообще как по сухому. Есть одно но сразу после установки казалась вялкой,но километров через 500 прикатался. Отбалансировалась прекрасно. Берите не сомневаюсь,не пожалеете!

Достоинства:
Шикарная резина

Недостатки:
Их просто нет.

Когда физически увидел резину в магазине первое что подумал - при такой глубине рисунка протектора будет гудеть по сухому асфальту. И приятно удивился, оочень тихая не смотря на глубокий протектор.

Достоинства:
Купил, обул и поехал из Ростова в Краснодар. Мокрый снег на трассе. Идеально держит дорогу. За одну поездку проверил резину на снегу, в дождь и по сухому асфальту. Во всех условиях резина показала себя шикарно! При всем при этом неожиданно ОЧЕНЬ тихая. А если учесть ценник... реально афигенная покупка. Сам в шоке))).

Недостатки:
По сравнению с пред идущими покрышками Бриджстоун Близак GZ , увеличился расход топлива. Причем прилично, в средним +1 литр на 100 км. На сухом асфальте при плюсовой температуре очень слабо держит дорогу. Причем срыв происходит внезапно, будьте осторожны в виражах на тёплом асфальте!!! Неподходит для все сезонного использования!!!

Откатал сезон, сейчас снова надел. Нареканий нет. Посмотрю еще за сколько сотрется. Брать можно как модель выше среднего по хорошей цене.

Достоинства:
Мягкая, уверенно можно ехать по большинству зимних поверхностей. Сотношение цена / качество на пять с плюсом

Недостатки:
Все таки не самая тихая, на мой привередливый вкус. Может рыскать в некоторых условиях

Ставил в прошлом году на Короллу. Очень понравилось! Резина просто провоцирует ездить как летом. Очень удивляет интенсивность торможения, просто отлично, без срабатывания АВС.

Достоинства:
Мягкая и тихая резина

Недостатки:
Очень туго слезает с борта.....ребята в шиномонтажке потели

Отзыв решил написать по прошествии сезона использования, пробег за это время составил чуть больше 20 тыс. км. Резиной и выбором доволен. Ни разу не пожалел, что отказался от шипов.

Достоинства:
акустический комфорт, т.е. в автомобиле стало заметно меньше посторонних шумов, и слушать музыку, разговаривать с пассажирами стало легче. Автомобиль мягче едет, чем до этого на шипах. Хорошая управляемость и сцепление с дорогой.

Недостатки:
В первые пару дней нужно немного привыкнуть к особенностям липучки.

Начал катать второй сезон. Шина тихая . До этого на другом авто катался на Yokohama IG30. Так вот, по моим ощущениям Брина цепляется за дорогу лучше. Уверенно идет при каше, повороты проходит без сносов, однако надо приноровиться к скорости прохождения при соответствующем состоянии дороги, правда это уже прописные истины. Въезд на подъемы при остановке такой же как и всех липучек на автомобиле с передним приводом. Итальянская надпись Viatti на боковине шины - прикольно!

Достоинства:
Цена и качество. Интересный внешний вид шины

Недостатки:
Пока не обнаружены

Ставлю на Калину. Стиль езды спокойный, в основном город иногда пригород. Понравилось как ведет себя на снежном накате и рыхлом снегу, хорошо цепляется. В салоне шума при езде практически не слышно , несмотря на бедную заводскую шумоизоляцию. Ну и соответственно цена.

Достоинства:
Шина мягкая, асиметричный рисунок протектора, достаточно тихая, цена.

Недостатки:
Не замечено

Шины брал по рекомендации друга, первый сезон откатал нормально, резиной доволен.

Достоинства:
Мягкая резина, отлично держит дорогу, в сильные холода не задубела, не шумная в сравнение с шипованной, нормально отбалансировалась, не дорогая.

Недостатки:
не увидел.

Достоинства:
Мягкая резина, не дубет на морозе и при -30 остается эластичной. Дорогу держат на ура. У нас улицы или чистят или посыпают песком, та ещё каша получается. Но резина справляется со всем отлично. По льду особо не испытывал, его как такогого нет. Самое заметное для меня отличие от старых шипов - липучки не шумят.

Недостатки:
Переобулся на зимнюю рано и ездил по лужам под дождями при +10. Все-таки это не их стихия. Шинам нужна настоящая русская зима. В дождь на них ездил с осторожностью.

Шины брала на Опель Астра. За две зимы износ незаметен, но я и не очень часто выезжала. В целом шинами довольна,на них нужно было сэкономить. Получилось без ущерба для качества, я очень довольна.

Достоинства:
Цена-качество, крепкая шина сама по себе, ударов не боится, на заснеженной дороге не теряется.

Недостатки:
На льду себя ведет порой непредсказуемо и немного гудит на скорости выше 80.

За свою цену идеальный вариант, если выбираете между хорошей б/у или новой этой (а выбор именно такой по очень приятному ценнику), лучше выбирайте эту резину. Как только потеплеет быстро переобуваться на лето, съест при такой мягкости моментально!

Достоинства:
Цена Очень лёгкая, после летних nordman sx ощущение как одел тапочки. Хорошо гребёт по каше, снегу, выползал из таких ... мест на заднем приводе, из которых на переднем не могли. Предсказуемое поведение при резких манёврах.

Недостатки:
При +5 превращается в желе, и больше 100 ездить стремновато. Начинает ёрзать. Влетать в лужи на большой скорости не советую, но оно и понятно по рисунку протектора.

Раньше ездил только на шипованной, прошлой зимой поставил эту модель. Понравилось, что резина достаточно прочная. По снегу мчит уверенно, что по рыхлому, что по укатанному. Что касается льда, то при аккуратной езде проблем не будет. В первый сезон шины показали себя достойно, думаю, что в этом году тоже все будет отлично. Ставлю 5 из 5!

Достоинства:
Стабильное цена-качество, хорошее сцепление с дорогой, прочные. В целом, очень комфортная резина.

Недостатки:
После шипов надо приспособиться к липучке.

Для города идеальный вариант. Соотношение цена качество - отлично( брал за 3,2 тыс.) Дорогу держит хорошо. Очень тихая! Особенно в сравнении с моей летней Goodyear Eagle NCT5. Ps. Откатал на ней два сезона. Износ в пределах нормы . Еще пару сезонов отъездит точно. Pss Сильный износ в теплую погоду. При температуре более 10 градусов сразу менять!!!!!

Достоинства:
Прекрасное соотношение цена-качество Действительно очень тихая резина!

Недостатки:
Не заметил.

Впервые решил попробовать "липучку", раньше много лет ездил только на "шипах", различных производителей, как отечественных так и иностранных. Честно говоря, немного побаивался, было сомнение в том, что липучка верное решение, но мнение друзей, кто уже давно использует "липучку" пересилило. Купил, обул в не новые штампы. На удивление, резина не была кривая и косая, грузиков навесили немного. Первое время ездил аккуратно, но потом пришла уверенность, после недельного чистого гололёда, когда мне приходилось ездить каждый день и по городу и по трассе, и я если честно удивлён и не разочарован! Резина мягкая даже при -27, цепкая на любом покрытии, в гололёд показала себя изумительно! Я живу в деревне, у нас зимой снег не чистят. Так вот, по снегу едет как танк, ни разу нигде не буксанул. Резина не шумная, даже весьма тихая. На любом покрытии управляется хорошо, тормозит тоже весьма неплохо. Я считаю - очень удачная модель. Чем-то напоминает "Континенталь". Не жалею что купил "липучку", теперь думаю только "липучка", никаких шипов, потому что разницы я не заметил в управлении на любом покрытии, а шума в салоне практически нет, как на летней по шумности, да и расход бензина гораздо поменьше. Посмотрим что будет дальше и насколько хватит резины.

Достоинства:
Мягкая даже при -27, тихая, износостойкая, цепкая на любом покрытии, даже в гололёд.

Недостатки:
В этом сезоне недостатков не заметил.